ټیسټ ډرایو پییوټ 208: ځوان زمری
د کوچني 208 نوې نسخې لومړۍ تاثرات فرانسوي یو جمالیاتي ملت دی، او دا د نوي 208 فعالیت او عمومي بڼه کې څرګندیږي. د دې ګړندۍ باډي لینونو او د ورځې په وخت کې د LED چلولو څراغونو سره، دې ته یو ښکار ښکاري. د saber-toothed پړانګ، د Peugeot ماډل هر فرصت لري چې د دې ټولګي د پاتې استازو څخه ودریږي. له دې نظره، دا د حیرانتیا خبره نده چې فرانسوي شرکت دې مفهوم ته غاړه کیږدي چې پیرودونکي باید لومړی ډیزاین ته پام وکړي مخکې لدې چې دوی د ډرایو سیسټم سره علاقه وښیې. د PSA ستراتیژیانو په وینا ، پدې مرحله کې د ټول بریښنایی پلیټ فارم وده خورا ګران او خورا خطرناکه ده ، ځکه چې په راتلونکو څو کلونو کې د بریښنایی کولو پراختیا وړاندوینه کول خورا ګران دي ، په ځانګړي توګه د کوچني موټر ټولګي کې ، چیرې چې ډیر…
د ټیسټ ډرایو Peugeot 5008: ماډلونه، قیمتونه، مشخصات او عکسونه – د پیرودلو لارښود
Peugeot 5008: ماډلونه، نرخونه، مشخصات او عکسونه - د پیرود لارښود ټول د Peugeot 5008 په اړه: قیمتونه، انجنونه، د منځنۍ فرانسوي 7 سیټ SUV ضعف او ضعف د Peugeot 5008 دوهم نسل - په 2017 کې زیږیدلی او د بدلون څخه تیریږي. 2020 - د لومړۍ لړۍ څخه خورا توپیر لري: نن ورځ دا نوم (د شیر ایوان لخوا د 00s او 10s په پای کې د مینیوان لپاره کارول کیږي) د میډیا SUV لپاره ولاړ دی چې 7 څوکۍ د مخکینۍ څرخ ډرایو په ورته پوړ کې جوړ شوی. Citroën Grand C4 SpaceTourer. د Peugeot 5008 پیرود لارښود کې، موږ به د قیمت لیست کې د Transalpine Sport Utility ټولې نسخې په تفصیل سره تحلیل کړو: قیمتونه، موټرو، لوازم، فعالیت، ځواک، نیمګړتیاوې او نور هغه څه چې تاسو یې بیان کړئ. د Peugeot 5008 Peugeot 5008 عکسونه: اصلي ځانګړتیاوې د Peugeot 5008 دویمه لړۍ نه ده…
د ټیسټ ډرایو Peugeot Rifter: نوی نوم ، نوی قسمت
د فرانسوي برانډ نوي ملټي فنکشنل ماډل چلول د یو عام مفهوم پراساس د مساوي ښه موټرو درې کلون پلورل اسانه ندي ، او د هر محصول تنظیم کول حتی سخت دي ترڅو په لمر کې کافي ځای ولري. دلته یو ځانګړی مثال دی - د PSA EMP2 پلیټ فارم درې نږدې ورته محصولات لري: Peugeot Rifter، Opel Combo او Citroen Berlingo. موډلونه په لنډه نسخه کې شتون لري چې پنځه څوکۍ او 4,45 متره اوږدوالی لري، په بیله بیا اوږده نسخه اوه څوکۍ او د بدن اوږدوالی 4,75 متره دی. د PSA مفکوره دا ده چې کومبو د درېیو غوره غړي په توګه، برلینګو د عملي انتخاب په توګه، او ریفټر د ساہسک په توګه. د ساہسک اشارو سره ډیزاین د موټر مخکینۍ برخه په پیژندل شوي کې ډیزاین شوې ...
د ټیسټ ډرایو Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: یوازې مختلف
Citroën یو ځل بیا د خپلو پیرودونکو د حیرانتیا او د سیالانو پام ځان ته اړولو جرئت ترلاسه کړ. زموږ څخه مخکې C4 کیکټس دی - د فرانسوي برانډ یو ښه محصول. د ساده خو اصلي موټرو جوړولو د برانډ دود ته دوام ورکول یو هوښیار کار دی. د Citroën په ازموینه کې، د برانډ ټیم په احتیاط سره د مطبوعاتو لپاره بشپړ معلومات پریښودل. هغه موږ ته د هغه موادو په اړه په تفصیل سره معلومات راکوي چې د بدن بهرنۍ تختې جوړوي، چې د ایربمپ په نوم یادیږي (په حقیقت کې دوی د "عضوي ترموپلاستیک پولیوریتین" څخه جوړ شوي دي)، د وزن کمولو مختلفې لارې تشریح کوي، د 1,5 کوچني درلودلو ارزښت ته پاملرنه راجلبوي، د 2 لیټرو وائپر ذخیرې، مګر د کیکټس د مخکینۍ په اړه یوه کلمه هم نه ده ویل شوي - "د بدمرغه مرغۍ" یا 2CV. یوازې فکر وکړئ چې څومره سیټروین ماډلونه هیڅکله ندي توانیدلي ...
د ټیسټ ډرایو لومړی پیژند د 2008 سره پیژندنه
فرانسویانو یو نوی کمپیکٹ کراس اوور راوړی او داسې بریښي چې لا دمخه د هغې په امکاناتو شک لري. او وروسته له دې چې موږ ولیدل، موږ وایو چې دا د روسیې په بازار کې د بحران یو له اصلي پیښو څخه دی، په سوري کې اغوستل شوي محاسبین پریږدئ. میزونه د تجهیزاتو، د پور ورکولو نرخونو او د مایعاتو لنډیز سره وتړئ. په یاد ولرئ چې تاسو ولې له موټرو سره مینه لرئ - او که دا کار ونکړي، دا مقاله ولیکئ او د واورو له لارې یو بل موټر شریک کړئ. ځکه چې په زړه پورې غیر معقول Peugeot 2008 یوازې د دې توان لري چې ټولې تیارې له مینځه یوسي چې په وروستیو کلونو کې د روسیې بازار ته ځي. مګر هغه د مرستې پرته نشي کولی. کله چې زه د غیر معقولیت په اړه وغږیږم، زما مطلب دا دی چې په لومړي ځای کې ستاسو سره څه علاقه لري. له دوو څخه د زیاتو لپاره ...
ټیسټ ډرایو پیجیوټ 5008
د سوداګرۍ وین کیبین، د کور صوفه، د الوتکې کیبین، د پام وړ ځای، د ماشومانو بس، په څرخونو کې یو ګیجټ او نورې اتحادیې چې د فرانسې څخه یو غیر معمولي اوه سیټ کراس اوور راڅرګندوي. زموږ په بازار کې، فرانسویان Peugeot 5008 بولي. یو کراس اوور، مګر د ترتیب او اسانتیا له مخې دا د کراس هیواد مینیوان څخه ډیر دی. د دې بڼې موټرې په محدوده غوښتنه کې دي، مګر هغه څوک چې د 5008th هڅه یې کړې پرته له کومې نښې سره مینه لري. د 27 ډالرو قیمت د موټر بازار ته د فتح کولو مخه نیسي. د 495 هارس پاور پټرول ټربو انجن سره د فعال بیس نسخه لپاره. د ورته بریښنا یو ډیزل بار 150 ډالرو ته لوړوي، او ترټولو ګران پیوژوټ 29، چې د AvtoTachki مدیرانو په لاس کې دی، دمخه $ 198 لګښت لري. دا څومره واقعیا یو لوی اوه سیټ موټر د بدلیدونکي داخلي او یو ګروپ سره ...
ټیسټ ډرایو Peugeot 508: لینډینګ
د منځنۍ کچې پیوژوټ ډیزاین تجربو ته الوداع وویل - نوی 508 بیا د جدي سیډان بڼه ترلاسه کړې. او دا یو ښه شی دی - ماډل لاهم ځای په ځای کولو ته اړتیا لري او د دې مخکینی ، 407 ، او لوی 607 ، د دې خورا متضاد بازار برخې کې له لاسه وتلې ځمکه بیرته ترلاسه کوي. د 400 لیوونو لپاره پوښتنه: که چیرې ماډلونه 407 او 607 د یو عام جانشین لخوا بدل شي، دا به څه نومیږي؟ دا سمه ده، 508. دا نظر په Peugeot کې هم پلي شوی و کله چې دوی د لوی 607 ضعیف فعالیت او د 407 راتلونکی بدیل په پام کې نیولو سره راتلونکې په پام کې ونیوله. هغه څه چې د 607 لوړ پای سیډان څخه ورک وو د څرګندتیا څرګندونه وه. د 407 د متوسط درې ورور - یو لوی ګریل او په مخ کې اوورنګ ، په کیبن کې روښانه کروم ...
ټیسټ ډرایو د چاپیریال دوستانه او مؤثره بریک پیډونه
Federal-Mogul Motorparts د خپل فیروډو اکو فریکشن رینج د ټیټ یا هیڅ مسو بریک پیډونو پراختیا اعلان کړه. د فیروډو د اکو فریکشن ټیکنالوژي د اصلي نصب (OE) معیارونو سره پیټ شوې او د یو شمیر موټرو جوړونکو لخوا غوره ټیکنالوژي ده. د چاپیریال ساتنې سربیره ، دا د بریک کولو فاصلو ته وده ورکول دي ، کوم چې د خوندي موټر چلولو لپاره مهم دی. د ایکو فریکشن بالښت ازموینې ښیې چې دا نه یوازې د دودیزو مسو اجزاو په څیر ښه دي ، دوی ډیری وختونه د پام وړ ښه دي. د مثال په توګه، د فولکس ویګن ګالف VI د فیروډو ایکو فریکشن بریک پیډونو سره د ودریدو فاصله لري چې په 10 کیلومتره فی ساعت کې 100٪ لنډ او په 17 کیلومتره فی ساعت کې 115٪ لنډ دی. نور تولید ماډلونه لکه Peugeot Boxer او Fiat Ducato کموي. د تمدید واټن…
د ټیسټ ډرایو Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 – د سړک ازموینه
Peugeot 3008 GT BlueHDI 180 EAT6 - د سړک ازموینه نوی 3008 خپل شکل بدلوي او یو SUV کیږي چې متاثره کوي: سپورتي ښکاري او غوره کیفیت. د پیجلا ښار 8/ 10 د ښار څخه بهر 8/ 10 لویه لاره 8/ 10 په تخته کې ژوند 8/ 10 قیمت او لګښت 7/ 10 خوندیتوب 8/ 10 د خپل سپورتي لید او راتلونکي داخلي سره ، Peugeot 3008 پراخه اوږو C-SUV ته ننوځي برخه د داخلي او پای کیفیت د انکار وړ نه دی، او په سړک کې 3008 ښه چلوي، مګر د آرامۍ لومړۍ ډیزاین دا دومره متحرک نه کوي لکه څنګه چې ښکاري. SUV ته ښه راغلاست: Peugeot 3008 د یو سنکی مینیوان لید څخه ډډه کوي او…
د VW ګالف، سیټ لیون او Peugeot 308 په وړاندې ټیسټ ډرایو رینالټ میګن
څلورم نسل رینالټ میګن د کمپیکٹ سیالانو پروړاندې په لومړۍ جګړه کې ایا نوی رینالټ میګن ګړندی ، اقتصادي او راحته دی؟ ایا دا په زړه پوری یا په ساده ډول مایوسه شوی؟ موږ به دا مسلې د Peugeot 308 BlueHDi 150، Seat Leon 2.0 TDI او VW ګالف 2.0 TDI سره د ماډل پرتله کولو سره روښانه کړو. نوی رینالټ میګن تیر کال د فرانکفورت موټرو شو کې پرانستل شو - او حتی بیا هم دا خورا امید لرونکی ښکاري. مګر اوس شیان جدي کیږي. د Peugeot 308، Seat Leon او VW ګالف په مخ کې، نوی راتلونکی د سختو مخالفینو سره مخ دی چې ورسره به د ټیسټرانو سخت کنټرول لاندې د متحرکاتو، د تیلو مصرف او د سړک چلند په سختو ازموینو کې سیالي وکړي. ځکه چې تر دې دمه د رینالټ درې پخواني نسلونه…
ټیسټ ډرایو Peugeot 3008 Hybrid4
او دننه - 3008. اوس هرڅه روښانه او په رسمي ډول تایید شوي: د PSA اندیښنه، چې د څو کلونو لپاره د ډیزل هایبرډونو لپاره د غیر معمولي حل سره سیالي کونکي "خرابونکي" دي، به اصلي هایبرډ تولید او وپلوري. په عمل کې، دا داسې ښکاري: مخکی د احتراق انجن ټیکنالوژي پیژندل کیږي (د لینونو ترمنځ: کله چې تاسو په مستقیم ډول پوښتنه وکړئ او په سترګو کې یې وګورئ، دوی د ګازو انجن احتمال رد نه کوي)، او دا ډرایو به وصل شي. په شا کې د بریښنایی موټرو سره. دا دی: د تیلو مشتق به مخکینۍ څرخونه چلوي، او بریښنا به شاته چلوي. د ټیکنالوژۍ دا ډول طبقه بندي د ریښتیني هایبرډ پلي کول نسبتا اسانه کوي. دا پدې مانا ده چې موټر یوازې د داخلي احتراق انجن لخوا ، یوازې د بریښنایی موټرو لخوا ، یا دواړه لخوا پرمخ وړل کیدی شي.
ټیسټ ډرایو Peugeot 208: موږ میرمنو ته بلنه ورکوو
د 207 د 205 او 206 بریالیتوبونو د نقل کولو توان نلري، 208 اوس دنده لري چې Peugeot بیرته د وړو موټرو په پلور کې راولي. د فرانسوي شرکت د نوي ماډل تفصيلي عملي ازموینه. ډیر لږ د دې ویاړ کولو لپاره ریښتینی دلیل لري چې دوی ملیونونه میرمنې خوشحاله کړې. Peugeot 205 د هغو نېکمرغه کسانو په ډله کې و چې دا لاسته راوړنه یې ترسره کړه، او همدا ډول د هغې ځای ناستی، 206 و. په مجموع کې، د دوو "شیر" له 12 ملیون څخه ډیر نقلونه وپلورل شول، چې لږترلږه نیمایي یې د مختلفو عمرونو میرمنو لخوا اخیستل شوي او د مختلف ټولنیز حالت سره. داسې بریښي چې Peugeot په یو وخت کې د دې اغیزمن بریالیتوب څخه ستړی شوی و، ځکه چې 207 نه یوازې د 20 سانتي مترو اوږد او 200 کیلوګرامه د خپل مخکیني په پرتله ډیر وزن درلود، بلکې د دې په څیر یې لیدل کیده ...
ټیسټ ډرایو Peugeot 3008: د هرڅه لږ څه
فرانسوي برانډ Peugeot په دې وروستیو کې خپل 3008 کمپیکٹ کراس اوور تازه کړی دی، لومړی تاثیرات د 3008 لیټر ډیزل نسخه د لاسي لیږد سره دي. کله چې دا پنځه کاله وړاندې معرفي شو، 3008 بازار ته د یوې قوي ادعا سره ننوتل چې دا یو سټیشن واګن، وین او SUV و. حقایقو وښودله چې ماډل په حقیقت کې د دریو لیست شویو کټګوریو څخه د هر یو څخه لږ ځانګړتیاوې کارولې، که څه هم دا د دوی د ځانګړتیاوو بشپړ لړۍ نه وړاندې کوي. تر ټولو مهم، د Peugeot دودیز مفهوم د اروپایی پیرودونکو لخوا خورا ښه ترلاسه شوی، تر اوسه پورې د نیم ملیون څخه ډیر واحدونه پلورل شوي. په XNUMX کې د ګټو ساتلو لپاره، فرانسوي شرکت خپل کراس اوور د ځینې "بیا ژوند کولو" پروسیجرونو تابع کړی. د مخ په ترتیب کې خورا د پام وړ بدلونونه ...
ټیسټ ډرایو پیجیوټ 5008
روښانه بڼه، تخلیقي داخلي، اوه څوکۍ، د پټرول انجن یا ډیزل، د سړک څخه بهر حالتونه - 5008 ناڅاپه د نسل بدلون وروسته یو کراس اوور شو. نوی 5008 په اصل کې د EMP3008 پلیټ فارم پراساس د اوسني 5008 پراخه نسخه ده. مخکینۍ پای تقریبا ورته دی، مګر بیس 3008mm زیات شوی او د بدن اوږدوالی یې 2mm زیات شوی. د "پاچا اندازه" اصلي ښکاري، مګر د هغې جذابیت په زاویه پورې اړه لري. او د قیمت څخه هم: د فعال لومړني نسخې استر او پلمج ساده دی. ایا دا یو کراس اوور دی، لکه څنګه چې فرانسوي ټینګار کوي؟ او ولې، په لاره کې، ټینګار؟ زموږ په هیواد کې د 165 د ظهور یو لامل د روسیې ...
د ښاري موټرو ټیسټ ډرایو: له پنځو څخه کوم یو غوره دی؟
Daihatsu Travis، Fiat Panda، Peugeot 1007، Smart Fortwo او Toyota Aygo په ښاري ترافیک کې د نه منلو وړ ګټې وړاندې کوي. د پنځو موټرو مفکورو څخه کوم به د لویو ښارونو لپاره خورا بریالي وي؟ د لومړي احتمالي پارکینګ ځای ته د ګړندي کیدو وړ کیدل او نږدې سمدلاسه له هغه ځایه د وتلو وړ کیدل یو ډسپلین دی چې په کې د کوچني ښار موټرونه بې له شکه د ډیر راحته او پیچلي ، مګر خورا لوی او نه بدلیدونکي موټرو څخه لویې ګټې لري. غوره ماډلونه. مګر وختونه بدلیږي ، او پیرودونکي نن ورځ د کمپیکٹ اندازې او چلولو په پرتله د دوی د ښار معاونینو څخه ډیر څه غوښتنه کوي. د بیلګې په توګه، پیرودونکي د خپلو ماشومانو لپاره خوندیتوب او آرام غواړي. همدارنګه ستاسو د پیرود یا سامان لپاره ډیر ځای. د لږ سټایل او ...
ټیسټ ډرایو پیجیوټ 408
فرانسویان او پاتې نور پوهیږي چې څنګه د هچ بیک څخه ارزانه سیډان جوړ کړي. اصلي شی دا دی چې ظاهرا زیان نه رسوي ... په 1998 کې، فرانسوي یو ساده چل وکړ: یو ټرک د Peugeot 206 بودیجې هچ بیک سره وصل شو، کوم چې په ځینو بازارونو کې مشهور نه و. دا په زړه پورې قیمت کې غیر متناسب سیډان وګرځید. څو کاله وروسته، یو بل هچ بیک په ورته برخلیک سره مخ شو، مګر دمخه د C-کلاس - Peugeot 308. په یو وخت کې، دوی په روسیه کې د ماډل پیرود بند کړ، او فرانسوي پریکړه وکړه چې هچ بیک په سیډان بدل کړي: 308 جوړ شو. د 408 په اساس د لږ تر لږه ډیزاین بدلونونو سره، موټر ډیر شهرت ترلاسه نه کړ، او بیا وروسته بحران رامنځته شو، چې له امله یې 408 د پام وړ لوړ شو. اوس ، په متوسط او لوړ ټرم کچو کې ، "فرانسوی" د نورو سره مساوي دی ...