د رینالټ ماسټر وان 2.5 dCi 120
په یاد مو دي؟ د سپک سوداګریز موټر شاته ، سټیکرونه وو چې چلوونکو ته یې ویلي چې دوی ته اجازه نه وه چې په ساعت کې له 80 کیلومترو څخه ډیر سرعت سره سفر وکړي ، حتی په لویه لاره کې. په هغه وخت کې ، ما د B کټګورۍ ازموینه نه درلوده ، مګر ما دمخه د بار وړلو ، بارولو او بارولو کې مرسته کړې ، او تاسو پوهیږئ چې په سلووینیا کې په ساعت کې تر 80 کیلومترو پورې د دې 100 ، ځینې وختونو "قاچاق" چلول څومره ستړي کوونکی و؟
ما دا یادونه وکړه کله چې ما د ټیست ماسټر پیل کړ. دا سمه ده چې دا ځل بار یوازې 300 کیلوګرامه و، او له یو نیم ټن څخه ډیر نه و، څومره چې دا لیږدول کیدی شي (د وسایط خالي وزن 1.969 دی، او اعظمي اجازه وړ ټول وزن درې او یو دی. نیم ټن. نیم ټن)، مګر د داسې موټرو سره په چټکۍ سره یو څه پیښیږي چې ډیری موټرونه په سړک کې تیریږي.
په وروستي کلونو کې ، موټرو د وحشتناک انقلابونو تجربه نده کړې. ډیزاینرانو د کلونو په اوږدو کې ګریل او هیډ لایټونه نوي کړي ، اړخ او شا ته د شیټ فلزي نوي بریکونه اضافه کړي ، او ځینې تېر شوی.
مالک په دروازه کې یو کوچنی او یو لوی لري ، په کوم کې چې تاسو کولی شئ د یو نیم لیټره درې بوتلونه تیر کړئ ، او د سټیرینګ ویل کی left اړخ ته یو کوچنی (د "کافي لرې کولو") لپاره دوه سوري شتون لري. راډیو (؟) او د دوی پورته یو لوی بکس ، په مینځني کنسول کې د دوه لوی بوتلونو لپاره بل دراز دی (نو دا چې یوازې څښاک په درازونو کې مه اچوئ ، مګر دا د حجم نمایش کولو ترټولو اسانه لار ده) ، یو خلاص او د مسافر خونې مخې ته یو تړل شوی دراز ، دوه په چت او ښیې دروازه کې لکه کی left او فټینګ د اسنادو ضمیمه کولو لپاره کلپ هم لري (د تحویلۍ یادداشتونه ، د پیرودونکو لیست ، رسیدونه ...).
هو ، او د ښیې مسافر بینچ لاندې یو بکس. په لنډه توګه ، په کیبن کې د ذخیره کولو کافي ځای شتون لري.
د سخت او پایښت لرونکي پلاستیک یادونه مه کوئ چې دا باید وي ، دا چلوونکي و سيټ یو له څو شیانو څخه چې موږ یې انتقاد کول غواړو. دا خورا نرم ښکاري او د نخاع ښه ملاتړ نه کوي ، نو شاته یې تیر شوی ، لکه په زړې څوکۍ کې. دې ته په پام سره چې د داسې وین (فلیټ) په چلولو کې مصرف شوي ساعتونه معمولا لنډ ندي ، زموږ په اند ، موټر چلوونکي به ډیر مستحق وي.
انجن دا په ټولو نسخو کې ورته حجم لري، مګر مختلف اعظمي ځواک - تاسو کولی شئ د 100-، 120- او 150-hp dCi ترمنځ غوره کړئ. ازموینې د مینځنۍ ځمکې لاندې موټور درلود او دومره ځواکمن و چې په ټاکل شوي حد کې په سرعت کې ښکیل شو ، مګر موږ هیڅکله دا په بشپړ ډول بار نه شو.
که تاسو دروند بار وړئ ، نو تاسو به شاید اضافي 30 "آسونو" ته اړتیا ولرئ. په شپږم ګیر کې په ساعت کې 120 کیلومتره سرعت کې ، دا یوازې 2.500،9 rpm کې خنثی کیږي ، نو مصرف یې معتدل دی. موږ دا دوه ځله اندازه کړ او دواړه ځله تر لسمې پورې په هر سل کیلومتره کې د XNUMX لیټرو ورته مصرف محاسبه شو. ګیرباکس یخ دی او یو څه مقاومت کوي دوهم او دریم ګیرونو ته تګ ته ، مګر بل ډول ښه کار کوي.
In د بار وړلو ځای؟ په مناسب ډول مربع ، د څلور معیاري 10cc ماونټینګ کلیمپونو سره. M (منځنی ویل بیس ، پورته شوی چت) او د کیب پورته شیلف چې د 8 کیلوګرامه پورته کولو ظرفیت لري.
که نه نو ، وزرډ په کې شتون لري درې wheelbases او درې لوړوالی د کارګو حجم سره له 8 څخه تر 13 مکعب مترو پورې ، مګر تاسو کولی شئ د خلاص کارګو هولډ سره هم فکر وکړئ ، یو دوه کیب (په دوهم قطار کې د څلورو اضافي مسافرینو لپاره) ، د مسافر په توګه (د نهو مسافرو لپاره) او حتی د 16 خلکو لیږدولو لپاره د کوچني بس په توګه.
دوی د ستاینې وړ دي عالي دوه ټوټې عکسونهدا په بشپړ ډول د موټر شاته او څنګ ته پیښې روښانه کوي ، لکه څنګه چې دا مهم دي پوه شئ چې په دوهم قطار کې د کړکۍ نشتوالي له امله ، د پورته کیدو دمخه د اړخ لید خورا ګټور ندی.
د شفافيت د لوی کړکیو ، زاویه ب andه او د موټر چلوونکي لوړ موقعیت څخه مننه ، دا ښه دی ، مسح کونکي هم کار کوي ، نږدې ټوله سطحه مسح کوي ، یوازې په یخ سهار کې دا څو کیلومتره یا دقیقې د انجن عملیاتو ګرمولو ته اړتیا لري. پورته پورته او شنه عالي ډیزل ، په لاره کې.
ويناوې دا د ترافیک خبرونو اوریدو لپاره کافي ښه دي او تاسو کولی شئ د ښه میوزیک په اړه هیر کړئ ، په ځانګړي توګه په لوړ سرعت کې ، کله چې د باد غږ په کیبن کې چوپتیا ګډوډوي.
زموږ څخه ډیری یوازې د زرو مایلونو لاندې حرکت کړی ، او که موږ د کرښې لاندې پای ته ورسیږو - موټر خپل هدف پوره کوي... او که تاسو حیران یاست ، رینالټ دا مهال د € 2.000،1.000 ځانګړي وړاندیز وړاندیز کوي او یو بل € 20.410،XNUMX تخفیف که چیرې پیرودونکي د رینالټ تمویل غوره کړي ، نو د ورته ماسټر قیمت € XNUMX،XNUMX ته راټیټیږي.
میټیو ګریبر ، عکس: الیس پاولټیچ ، میټیو ګریبر
د رینالټ ماسټر وان 2.5 dCi 120
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | رینالټ نسان سلووینیا لمیټډ |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 22.650 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 23.410 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 88 کیلو واټ (120 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 17,9 s |
| اعظمي سرعت: | 161 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 8,8،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - مستقیم انجیکشن ټربوډیزل - بې ځایه کول 2.463 سانتي متره؟ اعظمي ځواک 88 kW (120 hp) په 3.500 rpm - اعظمي torque 300 Nm په 1.500 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/65 R 16 C (Dunlop SP LT60-8). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 161 km/h - سرعت 0-100 km/h په 17,9 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 10,7 / 7,8 / 8,8 l / 100 km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.969 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 3.500 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 5.399 mm - عرض 2.361 mm - لوړوالی 2.486 mm - د تیلو ټانک 100 l. |
| بکس: | 10,8 M3 |
زموږ اندازه کول
| T = 10 ° C / p = 1029 mbar / rel. vl = 50 / / د اوډومیټر حالت: 4.251 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 16,0 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 19,5 کاله ( 115 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 10,3،13,2 / XNUMX،XNUMXs |
| انعطاف 80-120km / h: | 20,1،17,0 / XNUMX،XNUMXs |
| اعظمي سرعت: | 148km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 9,2 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 49,5m |
| د AM میز: | 45m |
ارزونه
ایا تاسو غواړئ پوه شئ چې ماسټر د اړوند ماډلونو دوکاټو ، باکسر ، مووانو څخه غوره یا بد څه کوي؟ د وینونو ترمینځ هیڅ لوی توپیر شتون نلري ، دا حتی په ظاهري ب similarه ورته دي ، مګر د دوی د برانډ پیژندنه او د خدماتو شبکې تنوع پاتې دي ، په مینځ کې رینالټ یو له غوره څخه دی.
موږ ستاینه او ملامت یو
د کارونې لوی کارګو ځای
کافي پیاوړی ، ګلوټونس انجن
قوي ساختماني
رو transparencyوالی
دننه د ذخیره کولو ځای
