ټیسټ ډرایو فولکس ویګن ګالف GTD او GTI: د آلمان لپاره نرخونه - مخکتنه
فولکس ویګن د ګالف د سپورتي نسخو نرخونه اعلان کړل. د GTD e GTI نومول شوی، دواړه د نورو ماډلونو په پرتله ډیر متحرک او توپیر لرونکي جمالیات لري او په تجهیزاتو کې خورا بشپړ او بډایه دي. دوی د دریو یا پنځو دروازو سره امر کیدی شي. Volkswagen Golf GTD La Volkswagen Golf GTD دا د 2.0 هارس پاور 184 TDI CR انجن سره مجهز دی او د شپږ سرعت لارښود لیږد سره یا د ترتیب شوي شپږ سرعت DSG ډبل کلچ لیږد سره امر کیدی شي. همدارنګه د بلو موشن کڅوړه هم شامله ده، کوم چې د اوسط تیلو مصرف 4,2L/100km (4,5L سره DSG) ته کموي. د فولکس ویګن ګالف GTI د فولکس ویګن ګالف GTI په پرتله ، دا د 2.0 TSI 220 HP سره هم مناسب دی چې د لارښود یا…
د ټیسټ ډرایو فولکس ویګن پاسات: معیاري
د نوي ماډل دوه لیټره پټرول انجن نږدې ډیزل مصرف ترلاسه کوي. د Volkswagen Passat د نړۍ ترټولو بریالۍ منځني رینج ماډل دی چې له 30 ملیون څخه ډیر موټر پلورل شوي. دا په سختۍ سره د یادونې وړ ده چې د کلونو په اوږدو کې دا موټر په یو شمیر کلیدي پیرامیټونو کې د دې برخې لپاره معیار ګرځیدلی. یو ډیر عصري بڼه تیر کال، فولکس ویګن د پاسات لوی لوی بدلون څخه کار واخیست، لکه څنګه چې په بلغاریا کې د اکتوبر په میاشت کې د 2019 صوفیا موټرو نندارتون کې د مخ لفټ موټر پریمیر شو. خارجي بدلونونه په دقت سره په پام کې نیول شوي - د فولکس ویګن متخصصینو د پاسات ډیزاین نور هم ټینګار او ښه کړی. مخکینۍ او شاته بمپرونه، ګریل او د پاسات لوګو (اوس په شا کې موقعیت لري) یو نوی ترتیب لري. سربیره پردې ، نوي LED سرلیکونه ، LED…
د ټیسټ ډرایو ووکس ویګن کرافټر ، د لیموزین عناصرو سره لوی وین.
د مطلوب چیسس او سخت بدني کار سربیره ، دقیق الیکټرو میخانیکي سټیرینګ ویل دقیق احساس کې مرسته کوي ، کوم چې د هیدرولیک بریښنا سټیرینګ په پرتله د تیلو ټیټ مصرف کې هم مرسته کوي. تر ټولو لومړی، هغه پرمختیایي انجنیرانو ته فرصت ورکړ چې د موټر چلولو پرمهال د خوندیتوب سیسټمونه او د موټر چلوونکي مرستې سیسټمونه نصب کړي. پدې کې هغه سیسټمونه شامل دي چې د مسافرینو موټرو څخه پیژندل شوي لکه د ټکر خبرتیا سره فعال کروز کنټرول، د کراس وینډ مرسته، د ښي لارې سیسټم، د ټیټ پارکینګ خبرداری، او د پارکینګ مرستې سیسټم چې موټر چلوونکی یوازې پیډل کنټرولوي. پریزنټشن کې د ټریلر په ځړولو یا د ټریلر فلپ کولو کې مرستې ته هم اشاره شوې ، کوم چې ډرایور په اسانۍ سره د شا لید عکس تنظیم کولو لیور په کارولو سره کنټرولوي او ...
د ټیسټ ډرایو وولکس ویګن کوارټیټ: Audi Q2، سیټ اتیکا، سکوډا کوډیاق او VW Tiguan. څه شی دوی سره متحد کوي، څه یې جلا کوي؟
نه، موږ د آل ویل ډرایو په اړه خبرې نه کوو، که څه هم ټول څلور ممکن دا ولري. موږ به د فولکس ویګن ګروپ څخه د څلورو نوي ټرمپ کارتونو په اړه وغږیږو چې احتمال به هغه ستونزې حل کړي چې دوی یې د ډیزل اخراج په اړه د قصدي ګمراهۍ له امله تصور کوي. په هرصورت، د څو میاشتو وروسته، څلورو برانڈونو خپل نوي محصولات پیرودونکو ته وړاندې کړل، چې ټولو یې د پیژندل شوي ډیزاین اساس کارولی - یو ماډلر پلیټ فارم د ټرانسورس انجن (MQB) سره. سږکال د ډنمارک په ټینیسټسټ کې د اروپایی موټر جایزې لپاره د ټولو نوماندانو په ناسته کې ، موږ مستقیم فرصت درلود چې دا څلور لومړني کراس اوور او SUV پرتله کړو ، کوم چې د ګډو اصولو پراساس زیږیدلي. تیګوان د Ku او Ateco څخه مخکې، وروستی ...
ټیسټ ډرایو وولس واګین ټیرامونټ
په نړۍ کې ترټولو لوی ووکس ویګن ځان ځان ته اطلس یا تیرمونټ بولي، د خپل پراخوالي او د هغې ظاهري حیرانتیا سره خوښ دی. داسې ښکاري چې دا کراس اوور به هیلري ته رایه ورکړي، مګر، د هغې برعکس، دا د هرچا لپاره مناسبه ده او له همدې امله بریالیتوب ته زیان رسوي. په سان انتونیو، ټیکساس کې، موږ ناڅاپه د بحر په بلې غاړې کې د روسیې د باسکیټبال اصلي لوبغاړي تیموفي موزګوف سره ولیدل. د LA لیکرز مرکز له نږدې هوټل څخه د خبرو اترو لپاره لاړ او په اسانۍ سره یې د هغه موټرو په اړه ټول بندیزونه پرې کړل چې د هغه لپاره تنگ وو. "ښه، سمارټ ډیر کوچنی و،" دا لوی روسی په پای کې په ما رحم وکړ. په XNUMX ساعتونو کې، زه اطلس/تیرامونټ موټر چلوم، تر ټولو لوی کراس اوور SUV Volkswagen جوړ کړی دی. په حقیقت کې، هغه موټر چې موزي به یقینا پرته له کومې ستونزې سره سمون ولري د ټیرامونټ په نوم یادیږي - د لومړي لیک T سره، لکه د ووکس ویګن کراس اوور او SUVs. د دې نوم لاندې، کراس اوور به په روسیه کې خپور شي ...
VW Tiguan ټیسټ ډرایو: رسمي عکسونه او لومړی ژوندی تاثیرات
په 4,43 متره اوږدوالی، 1,81 متره پلنوالی او 1,68 متره لوړ دی، ټیګوان په حقیقت کې د ګالف پلس څخه لوی دی (کوم چې دقیقا 4,21 متره اوږد دی)، مګر بیا هم د دې لوی تواریګ سیال په پرتله د پام وړ ډیر کمپیکٹ او د بدن اوږدوالی یې 4,76 متره دی. د موټرو او سپورټ استازی په نامیبیا کې د موټر په وروستیو ازموینو کې د ګډون لپاره ویاړ درلود. د شرکت د بازار موندنې څانګې په وینا، نوی ماډل د ښاري څو اړخیزو موټرو کټګورۍ پورې اړه لري، کوم چې د هغو خلکو لخوا کارول کیږي چې په خپل فارغ وخت کې فعال ژوند کوي. شاته څوکۍ 16 په افقی حالت کې لیږدول کیدی شي، او ډنډ له 470 څخه تر 600 لیټرو پورې لري. دا مفهوم د ګالف پلس څخه پور اخیستل شوی (په لاره کې، د ټیګوان داخلي یو ډیر نږدې ښیې ...
ټیسټ ډرایو VW ملټيوان، مرسډیز V 300d او اوپل ظفیرا: اوږد خدمت
د یوې لویې کورنۍ او لوی شرکت لپاره درې پراخه مسافر حمام داسې ښکاري چې دا د VW کارمندانو لپاره مهم و چې د دوی نقطه ټینګار وکړي. له همدې امله، د عصري کولو وروسته، د VW بس نوم T6.1 شو. ایا د ماډل یو کوچنی اپ گریڈ د نوي سره د مبارزې لپاره کافي دی؟ د اوپیل ظفیرا ژوند او د مرسډیز V-کلاس تازه کول د ځواکمنو ډیزل وینونو پرتله کولو ازموینه کې؟ موږ لا تر اوسه موندلی یو، نو راځئ چې بسته بندي کړو او لاړ شو. اوه، دا به څومره په زړه پورې وي که چیرې، د ډیرو کلونو وروسته، موږ بیا هم تاسو ته یو څه حیران کړو. راځئ چې یوه پوښتنه وپوښتو ، لکه د تلویزیون لوبې کې: څوک ترټولو اوږد واک کې دی - فدرالي چانسلر ، د تاهیټي رسمي مذهب په توګه ووډو ، یا اوسنی VW ملټيوان؟ هو، د ووډو او ووډو تر منځ سیالي شوې سیالي ...
د ټیسټ ډرایو VW پاسات د ټیوټا ایوینس په وړاندې: کومبي ډویل
لوی داخلي حجم، د تیلو ټیټ مصرف: دا د ټویوټا ایونسیس کومبي او VW پاسات ډول تر شا مفهوم دی. یوازینۍ پوښتنه دا ده چې د بیس ډیزل دواړه ماډلونه څومره ښه اداره کوي؟ د ټویوټا ایوینسیس کومبي او VW پاسات ویرینټ د دوی عملییت سره فلټ کوي، په هر تفصیل کې لیدل کیږي. مګر دا د دوه ماډلونو تر مینځ د ورته والي پای دی ، او له همدې ځایه توپیرونه پیل کیږي - پداسې حال کې چې پاسات د خپل لوی ، روښانه کروم ګریل سره پام ځانته را اړوي ، ایونسیس تر پایه د پام وړ پاتې کیږي. پاسات د داخلي ځای په شرایطو کې وګټي - د دې لوی بهرني ابعاد او د ګټور حجم ډیر معقول کارونې څخه مننه ، ماډل د مسافرینو او د دوی سامان لپاره ډیر ځای وړاندیز کوي. د شا مسافرینو لپاره د سر خونه او د پښو خونه به د دواړو لپاره کافي وي ...
د ټیسټ ډرایو وولس ویګن ګالف 2.0 TDI: غوره یا هیڅ نه
د ډیزلي انجن او لاسي لیږد سره د اتم نسل ګالف سره لیدنه وکړئ نوی ګالف د هغه ځانګړتیاو سلسلې له مخې چې دا وړاندیز کوي دودیز دی ځکه چې دا د دې فعالیتونو اداره کولو څرنګوالي کې انقلابي دی. د یوې قاعدې په توګه، د Volkswagen لپاره، انقلابي ټیکنالوژیکي بدلونونه د پام وړ ارتقايي پرمختګونو سره یوځای شوي. ماډل یو څه ډیر څرګند څنډې لري، د بدن د اوږو ډیر عضلاتي کرښه، د بدن لوړوالی کم شوی، او د سر څراغونو "نظر" ډیر متمرکز ښکاري. نو ګالف لاهم د ګالف په توګه په اسانۍ سره پیژندل کیږي، کوم چې ښه خبر دی. د بسته بندۍ لاندې، په هرصورت، موږ خورا بنسټیز نوښتونه ګورو. نوی ایرګونومیک مفهوم په بشپړ ډول د ډیجیټل کولو پر بنسټ والړ دی، دا موټر د خپلو پخوانیو څخه د پام وړ توپیر احساسوي. په حقیقت کې، د ډیری کلاسیک رد کول ...
د ټیسټ ډرایو Opel Corsa vs VW Polo: کوچني موټرې د اوږدې مودې لپاره
نوی Opel Corsa په کافي اندازه لوی موټر ته وده ورکړه. مګر ایا دا کافی دی چې د اوږد سفرونو لپاره مناسب وي، لکه د کوچني ټولګي پیژندل شوي مشر - VW پولو؟ د ډیزل نسخو 1.3 CDTI او پولو 1.4 TDI د 90 او 80 hp سره پرتله کول. په ترتیب سره. سره. د VW پولو څخه د ځینې جدي سیالۍ ترسره کولو کورسا چانسونه ښه ښکاري. تر ټولو لومړی، اوپیل به د خپل خورا خطرناک مخالف په وړاندې په بشپړ ډول نوي او تازه ځواک سره مخ شي، کوم چې بې له شکه یو ښه شهرت لري، مګر د پنځو کلونو څخه ډیر عمر لري. او دوهم ، "کوچنی" اوپیل دومره وده کړې چې د هغې سیالي VW د هغې مخې ته نږدې کوچني ښکاري. په بهر کې کوچنی، په دننه کې لوی Corsa د کافي داخلي ځای وړاندیز کوي او د څلورو مسافرینو لپاره نږدې مناسب آرام چمتو کوي. مسافرو…
ټیسټ ډرایو VW جیټا: ډیر جدي
د ګالف څخه لیرې، پاسات ته نږدې: د دې لوی لید او سجیلا ډیزاین سره، VW Jetta د منځنۍ طبقې په هدف دی. اوس موږ کولی شو یو شی ووایو - جیټا د ماډل لپاره د پراخه ټرک په پرتله خورا ډیر تاثیر کوي. ایا تاسو د 1979 جیټا I په یاد ولرئ ، کوم چې په منظم ډول د "وړاندې کوچني موټر ، شاته کانټینر" په نوم یادیږي؟ ښه، اوس موږ کولی شو د ماډل پخوانی رول هیر کړو، کوم چې د ډیرو کلونو لپاره د ډیری خلکو په ذهنونو کې پاتې شو "د ډنډ سره ګالف." په هرصورت ، دا مشوره ورکول کیږي چې زموږ له یادونو څخه جیټا II له مینځه یوسي ، کوم چې زموږ د درناوي پخواني همکار کلوس ویسټرپ په 1987 کې لیکلی و ، د موټر ځانګړي جذابیت څخه الهام اخیستی چې هڅه کوي خپله دنده په ښه توګه ترسره کړي ...
ټیسټ ډرایو Volkswagen Passat GTE: دا بریښنا ته هم ځي
د GTE لیبل اوس ټولو ته روښانه دی. د ګالف په څیر، پاسات د دوو انجنونو سربیره، یو توربو چارج شوی پټرول او یو بریښنایی، او د بریښنا ذخیره کولو لوازم دی چې تاسو کولی شئ د خپل کور ساکټ څخه د چارج کولو نښلونکي له لارې د باور وړ پیاوړې بیټرۍ ته بریښنا ترلاسه کړئ. په دې ډول سمبال شوی پاسات یقینا یو څه ځانګړی دی، نه د قیمت له امله. مګر له هغه وخته چې د ګالف GTE په څیر، پاسات به د دې لیبل سره خورا بډایه ذخیره وي، دوی به شاید د اروپا ترټولو لوی موټر پلورلو کې ډیره ستونزه ونلري. په لنډه توګه، بنسټیز ټیکنالوژیک وضعیت دا دی: د ټربو - پټرول انجن پرته، دا کار نه کوي، نو دا د ورته کار کولو سره څلور سلنډر انجن لري ...
د ایرډوینومکس لاسي کتاب
ترټولو مهم فاکتورونه چې د موټرو هوا مقاومت اغیزه کوي د هوا ټیټ مقاومت د تیلو مصرف کمولو کې مرسته کوي. په هرصورت، پدې برخه کې د پرمختګ لپاره لوی فرصتونه شتون لري. پرته لدې چې، البته، د ایروډینامیک متخصصین د ډیزاینرانو نظر سره موافق دي. "ایروډینامیک د هغو کسانو لپاره چې نه پوهیږي د موټرسایکل جوړولو څرنګوالی." دا ټکي په شپیتو کلونو کې د انزو فیراري لخوا ویل شوي او د موټر دې تخنیکي اړخ ته د وخت ډیری ډیزاینرانو چلند په روښانه توګه څرګندوي. په هرصورت، دا لس کاله وروسته نه و چې د تیلو لومړی بحران رامنځته شو، کوم چې د دوی ټول ارزښت سیسټم په بنسټیز ډول بدل کړ. هغه وختونه چې د موټر د حرکت په جریان کې د مقاومت ټول قوتونه، او په ځانګړي توګه هغه چې رامینځته کیږي کله چې دا د هوا له پرتونو څخه تیریږي، د پراخو تخنیکي حلونو لخوا بریالي کیږي، لکه د انجنونو بې ځایه کیدل او ځواک زیاتول، ...
د ټیسټ ډرایو VW Passat ، نسان مرانو ، سبارو XV او انفینیټي QX70
A Subaru XV د هیر شوي مسافرینو سره، یو ډیر آرام او خوندي Infiniti QX70، په VW Passat کې د کور سوفا لټون، او په نیسان مرانو کې اقتصادي ریکارډونه هره میاشت، د AvtoTachki مدیران څو موټرونه غوره کوي چې د روسیې په بازار کې پلورل کیږي. همدا اوس او د دوی لپاره مختلف دندو سره راشئ. د مارچ په وروستیو کې او د اپریل په لومړیو کې، موږ د انفینیټي QX70 خوندیتوب په اړه فکر وکړ، په فولکس ویګن پاسات کې د کور سوفا لټون وکړ، د نیسان مرانو چلولو پرمهال د تیلو اقتصاد ریکارډونه جوړ کړل، او د ځینو دلیلونو لپاره په سبارو XV کې د مسافرینو په اړه هیر شو. یوګیني باګداسروف په سبارو XV کې د مسافرینو په اړه هیر کړی په حقیقت کې، XV یو لوړ امپریزا هچ بیک دی، مګر دا د مات شوي سیمه ایزو سړکونو څخه ویره نلري. که د اوږدې پوزې لپاره نه وي، هغه کولی شي د سړک څخه لرې لاړ شي. د څه لپاره؟ د څرخونو لاندې د واورې او خټو چینو ته اجازه ورکول لږترلږه ساتیري ده. د Subaru XV د ځمکې پاکول له 20 سانتي مترو څخه ډیر دی ، او د ملکیت ټول ویل ډرایو سیسټم د اوږدې مودې څخه ویره نلري ...
د ټیسټ ډرایو VW T-Roc: سپورت او میوزیک
د فولکس ویګن ترټولو نوي او خورا ارزانه SUV ماډل لومړۍ تاثیرات په لمر کې د T-Roc لپاره یقینا یو ځای شتون لري. حتی د بازار د مناسبو شرایطو سربیره چې په تیرو (او احتمالي راتلونکې) لسیزه کې یې کراس اوورونه بې حده هټ کړي دي، د فولکس ویګن لاین اپ کې پرمختګونو پخپله د کمپیکٹ SUV لپاره کافي ځای خلاص کړی - ټیګوان د نسلونو په اوږدو کې د پام وړ وده کړې ، او د آل اسپیس نوې پراخه شوې نسخه د هغه اغیزمن فزیک ته حتی 20 سانتي متره اضافه کړې. دا ټول د ځوانو لیدونکو لپاره د نوي او متحرک انتخاب لپاره مناسب اساس دی چې په ډیزاین، تفریح او په تجهیزاتو کې عصري برقیاتو کې سپورتي روحیه راوباسي. پدې معنی ، په دویمه ربع کې د آډي نږدې خپلوان ، د SUV لنډیز لومړي لیک ته ډیر پام ورکول کیږي ...
د فولکس ویګن پاسات سی سی ټیسټ ډرایو
ویډیو دا په حقیقت کې هغه څه دي چې د ووکس ویګن خلکو په ذهن کې درلودل: دا CC په ناڅاپي ډول د پاسات کورنۍ غړي په څیر ښکاري ، مګر په ورته وخت کې له دې څخه خورا توپیر لري. هغه هیڅ رول ماډل نه لري؛ دا نظر په عصري وختونو کې د Stuttgart CLS لخوا احساس شوی، مګر په مختلف اندازې او په بشپړ ډول مختلف قیمت کې. له همدې امله، CC هم مستقیم سیالي نلري او له همدې امله، که موږ د ستراتیژیانو په ځای کې یو څه مداخله وکړو، دا یو عادي پیرودونکی نلري. اوس. په هرصورت، دا د Cece د کوپ په څیر اړخ سیلویټ لري، او پداسې حال کې چې موږ یوازې د اصلي ځانګړتیاوو په اړه خبرې کوو، CC داسې ښکاري چې د ډیزاین کلاسیک ښوونځي پایله وي: یو ټیټ او ښکته شاته چت، د چوکاټ پرته دروازې کړکۍ، په زړه پورې ډیزاین . او یو متحرک لید، یو سپورتي نظر ...