د ټیسټ ډرایو وولس ویګن ګالف 2.0 TDI: غوره یا هیڅ نه
ټیسټ ډرایو

د ټیسټ ډرایو وولس ویګن ګالف 2.0 TDI: غوره یا هیڅ نه

په نسخه کې د ډیزل انجن او لارښود لیږد سره د اتم نسل ګالف سره ناسته

نوی ګالف د ځانګړتیاو د اندازې له مخې دودیز دی چې دا یې وړاندیز کوي ځکه چې دا په هغه شرایطو کې انقلابي دی چې دا ب featuresې څنګه پرمخ وړل کیږي. عموما ، د وولکس ویګن لپاره ، انقلابي ټیکنالوژیک بدلونونه د پراخه ارتقايي پرمختګونو سره یوځای کیږي.

ماډل یو څه ډیر څرګند څنډې لري، د بدن د اوږو ډیر عضلاتي کرښه، د بدن لوړوالی کم شوی، او د سر څراغونو "نظر" ډیر متمرکز ښکاري. نو ګالف لاهم د ګالف په توګه په اسانۍ سره پیژندل کیږي، کوم چې ښه خبر دی.

د ټیسټ ډرایو وولس ویګن ګالف 2.0 TDI: غوره یا هیڅ نه

په هرصورت ، د بسته بندۍ لاندې موږ یو څه بلکه ریډیکل بدعات وموم. نوی ایرګونومیک مفهوم په بشپړ ډول ډیجیټل کولو باندې متکي دی ، چې په موټر کې تجربه د مخکینیو کسانو څخه د پام وړ توپیر کوي. په حقیقت کې ، د ډیری کلاسیک ت .یو او سویچونو پاکول او د اسانه ، لمس حساس پوړونو سره ځای په ځای کولو سره په ګالف کې د لوړې هوا ، سپک والي او ځای احساس موضوع رامینځته کوي.

ایرګونومیک مفهوم د ټچ اسکرین ټیکنالوژیو نسل لخوا پرمخ وړل کیږي

په حیرانتیا سره، بدلونونو ډیر بحث رامینځته کړی - نوی نسل به شاید د سمارټ فونونو او ټابلیټونو سره عادی نسل ته اپیل وکړي، مګر زاړه او ډیر محافظه کار خلک به د دې عادت کولو لپاره وخت ونیسي. خوشبختانه ، د اشارو او غږ امرونو امکان شتون لري ، کوم چې د ډیری مینو سره کار کول خورا اسانه کوي.

د ټیسټ ډرایو وولس ویګن ګالف 2.0 TDI: غوره یا هیڅ نه

د ښه یا نوي مفهوم لپاره، وخت به ووایي. خبره دا ده، که تاسو یو له هغو کسانو څخه یاست چې په خوب کې سمارټ فونونه، ټابلیټونه او نور عصري مخابراتي او تفریحي وسایل کاروي، تاسو به شاید سمدلاسه په کور کې احساس وکړئ. که نه، تاسو به د سمون مودې ته اړتیا ولرئ.

هغه موټر چې موږ یې ازموینه کړې د ټیټ ژوند تجهیزاتو سره راغلی ، پدې کې هر هغه څه شامل دي چې تاسو واقعیا ورته اړتیا لرئ ، پداسې حال کې چې دا د خورا قیمتي سټایل نسخه ضایع کیدو سره سیالي نه کوي.

شاید دا دلته د کافي عام غلط فهم له مینځه وړو ارزښت لري - اوس ګالف نه یوازې ګران دی ، بلکه ګټور دی - د 26 TDI ژوند نسخه لپاره 517 USD - دا د ښه تجهیزاتو او عالي اقتصاد سره د دې ټولګي موټر لپاره خورا مناسب قیمت دی.

په سړک کې راحته اوس هم متحرک

د ټیسټ ډرایو وولس ویګن ګالف 2.0 TDI: غوره یا هیڅ نه

که موږ په لنډ ډول تشریح کولو ته اړتیا لرو، نو دا د کلمو سره ترسره کیدی شي "د دې ټولګي لپاره غوره کچه." راحت په سر کې دی - تعلیق په لفظي ډول په سړک کې ټول خنډونه جذبوي. حتی د تطابق اختیار پرته، ماډل د ښه سواری، ثبات او چټکتیا ترکیب سره غوره دنده ترسره کوي.

ګالف هیڅ ټوکه نه ده کله چې د متحرکاتو خبره راځي ، موټر د پولې دندې تر ناوخته پورې په ښه توګه اداره کیږي ، او شاتنۍ برخه یې په ماهرانه ډول د ډیر ځیرکتیا ترلاسه کولو کې دخیل دی. د ټریک ثبات، په بدل کې، موږ ته په ډیری آلماني ټریکونو کې د سرعت محدودیت نشتوالي په ګوته کوي - د دې موټر په لوړ سرعت سره تاسو د خورا قیمتي پریمیم موټرو په څیر خوندي احساس کوئ.

د ټیسټ ډرایو وولس ویګن ګالف 2.0 TDI: غوره یا هیڅ نه

دا د ساؤنډ پروف کولو کیفیت سره ورته دی - د لویې لارې په سرعت کې ، نوی ګالف دومره خاموش دی لکه څنګه چې موږ په خورا ګران او لوړ بازار کې لږترلږه دوه چنده ګران ماډلونو کې عادت شوي یو.

د ډیزل انجن د ښه چلند سره او د تیلو خورا ټیټ مصرف سره

په ټوله کې ، د ګالف / ډیزل ترکیب د اوږدې مودې راهیسې د ښه فعالیت مترادف دی ، مګر په حقیقت کې ، د دوه لیتر ډیزل اساس نسخه ، د 115 هارس پاور سره او یوازې د لارښود لیږد سره شتون لري ، حتی تمې یې هم وتلې.

تر ټولو لومړی، د دې حقیقت له امله چې دا انجن تقریبا ناشونی دی چې د غږ لخوا د ځان سوځولو انجنونو د نماینده په توګه وپیژني - د موټر چلوونکي له څوکۍ څخه، د دې ډیزلي ماهیت یوازې په یو ولاړ موټر کې پیژندل کیدی شي چې انجن چلوي یا خورا ډیر. ټيټ سرعت او لږ د پام وړ ټکان غږ کوي چیرې چې د موټر شاوخوا یو څه.

د ټیسټ ډرایو وولس ویګن ګالف 2.0 TDI: غوره یا هیڅ نه

د موټر چلولو آداب په ساده ډول عالي دي - بې له شکه ، دمخه ذکر شوي عالي غږ موصلیت د صوتي آرامۍ لپاره اصلي مرسته کوي ، مګر دا یوازینی دلیل ندی چې ولې دا ډیزل په موضوعي ډول د ګازولین په څیر پیژندل کیږي.

د ګړندي کولو اسانتیا په نږدې هر ممکنه rpm کې د ځواکمن کرشن څخه لږ اغیزمنه نه ده - د 300 Nm اعظمي تورک ارزښت یادونه کول ، چې د 1600 او 2500 rpm ترمینځ په پراخه لړۍ کې شتون لري ، واقعیا د دې باور تشریح کولو لپاره کافي ندي. واحد کولی شي د موټر چلولو نږدې ټولو احتمالي حالتونو کې موټر ګړندی کړي.

د تیلو د مصرف په برخه کې، فعالیت لږ اغیزمن نه دی - موټر په اوسط ډول په هر سل کیلومتره کې له پنځه نیم لیټرو څخه کم مصرف ترلاسه کوي - د ښار شاوخوا 50 کیلومتره ترافیک او یوازې 700 کیلومتره ډیر. په لویه لاره د 90 کیلومتره / ساعت په سرعت سره. په ښاري سړکونو کې د موټر چلولو په بشپړ ډول نورمال سټایل سره، مصرف پنځه سلنې ته راټیټ شوی، حتی لږ.

نتيجه

او په اتمه نسخه کې، ګالف ګالف پاتې دی - د کلمې په غوره معنی کې. موټر په خپل ټولګي کې د سړک اداره کولو له پلوه په غیر معمولي ډول لوړ کیفیت ته دوام ورکوي ، کوم چې د موټر چلولو عالي آرامۍ سره د بې کفایتي ثبات ترکیب کوي.

د ټیسټ ډرایو وولس ویګن ګالف 2.0 TDI: غوره یا هیڅ نه

Soundproofing هم په هغه کچه کې دی چې ماډلونه د دوه یا لوړ قیمت سره حسد کولی شي. په لومړني نسخه کې دوه لیټره ډیزل د واقعیت ټیټ تیلو مصرف سره قوي قوي ترکیب کوي او په عین وخت کې په غیر معمولي ډول ګړندی کوي.

د مرستې سیسټمونو او انفلوټینټ ټیکنالوژیو شرایطو کې ، ماډل هیڅ اطمینان لرونکې غوښتنې نه پریږدي. یوازې د ایرګونومیک مفهوم ډیرو محافظه کارو کاروونکو ته اړتیا لري ترڅو عادت شي ، مګر د سمارټ فون تولید به یقینا دا خوښ کړي. نو ، ګالف په خپل کټګورۍ کې د کیفیت اندازه کولو ته دوام ورکوي.

Add a comment