پورشه ماکان ټیسټ ډرایو
نوي انجنونه ، عصري ملټي میډیا او بولډ ډیزاین. موږ پوهیږو چې د پلان شوي ارام کولو سره د ضوفین هاوس څخه په تړون تړون کې څه بدل شوي
دا خورا ستونزمن کار دی چې په مچ کې د خپل پیشو څخه نوي شوي ماکین توپیر کړئ. په بیروني کې توپیر د نزاکتونو کچې کې شتون لري: په مخکینۍ بمپر کې د غاړې هوا نښې په بیلابیل ډول ډیزاین شوي ، او فوګلاټونه د LED Headlight واحدونو ته لیږدول شوي ، کوم چې اوس د لومړني تجهیزاتو په توګه وړاندیز کیږي.
مګر د موټر شاته شاوخوا وګرځئ او تاسو بې له شکه بیا تنظیم شوی نسخه پیژنئ. له اوس څخه ، د پورش ټولو نوي ماډلونو په څیر ، د کراس اوور هیډ لایټونه د LEDs پټې سره وصل شوي ، او د رنګ لړۍ د څلورو نوي اختیارونو سره ډکه شوې.
د مکان په داخلي کې خورا د پام وړ بدلون د 10,9 انچ ټچ اسکرین نندارتون سره نوی د PCM (پورشې مخابراتو مدیریت) انفوتینینټ سیسټم دی. موږ دا دمخه د اوسني نسلونو زاړه کاینین او پانامرې په اړه لیدلي ، او پدې وروستیو کې په نوي 911 کې. د تفصيلي نقشو او غږ کنټرول سره نیویګریشن سربیره ، سیسټم کولی شي د نورو پورش موټرو سره اړیکه ونیسي او د پیښې یا سړک ترمیم دمخه ډرایور ته خبرداری ورکړي.
د ملټي میډیا کمپلیکس د لوی نندارې له امله ، د مرکز کنسول کې د هوایی ډکٹ کشف کونکی افقی شو او ښکته حرکت وکړ ، مګر دې کار په هیڅ ډول د اقلیم د کنټرول سیسټم اغیزه ونکړه. ډشبورډ هیڅ بدلون ندی پاتې ، مګر د سټیرینګ ویل اوس ډیر کمپیکټ دی ، که څه هم دا د ډیزاین او ت theیو ترتیباتو کې پخوانۍ ته ورته دی. په هرصورت ، د تonsیو په اړه. په مکان کې د دوی شمیر په هرڅه کې کم نه دی ، او دا ټول په عمده ډول په مرکزي تونل کې موقعیت لري.
د پاورټرین لاین اپ هم بدلونونه راوړي دي. اساس میکان د 2,0 - لیټرو "ټربو څلور" سره د آتس خانې مطلوب جامیټری سره سمبال دی. په اروپايي توضیحاتو کې ، انجن د برخې فلټر سره مجهز دی ، له امله یې د دې ځواک 245 هارس پاور ته کم شوی. مګر د ورته انجن سره نسخه به د اخراج سیسټم کې د برخې فلټر پرته روسیې ته ورکړل شي ، او بریښنا به ورته 252 هارس پاور وي.
مکان ایس نوی 3,0-لیټر V-14 د کاینین او پانامرې سره شریکوي. د انجن محصول په مشروط 20 لیټره ډیر شوی. له. او XNUMX Nm ، کوم چې د موټر چلولو پرمهال احساس کول تقریبا ناممکن دي. مګر د فشار سیسټم د پام وړ بدل شوی. د دوه ټربو چارجرانو پرځای ، لکه څنګه چې په تیرو انجن کې ، نوی واحد د سلنډر بلاک په سقوط کې یو واحد توربین لري. او دا د تخنیکي مشخصاتو ښه کولو لپاره دومره نه و ترسره شوی څومره چې چاپیریال ته پاملرنه وشي. که څه هم سل ته د اتیا کلکوالی لاهم په لسمه برخه کې کم شوی.
په چیسس کې هیڅ حیرانتیا شتون نه درلود. ولې یو څه بدل کړئ چې دمخه یې ښه کار کوي؟ تعلیق په دوديز ډول د سمبالولو په لور د لوی آفسیټ سره ترتیب شوی. په عجیب ډول ، دا په ځانګړي توګه د 2,0-لیټر انجن سره نسخه کې احساس کیږي. په هر وار ، تاسو په کلکه د محرکاتو نشتوالی لرئ - نو په کلکه د کمپیکټ کراسور ټراژورونه لیکي. یوازې پیاوړی V6 کولی شي د چیسس بشپړ ظرفیت خلاص کړي. په هرصورت ، د ځواک ورته انډول یوازې هغه وخت مناسب دی کله چې په غرونو کې په شدت سره موټر چلول. په هرصورت ، اندازه شوی ښاري تال تاسو ته اجازه درکوي د لاسرسي وړ نسخه په اختیار کې پرته له کوم پښیماني انتخاب غوره کړئ.
البته ، د پورشې متخصصینو وړ و چې په چیسس کې د ښه کولو لپاره څه ومومي. د مخ په ځنډ کې ، ټیټ سټروټونه اوس المونیم دي ، د انټي رول بارونه یو څه سخت شوي ، او د ډبل چیمبر هوا تیغونه په حجم بدل شوي. مګر په ریښتیني ژوند کې د دې احساس کول د متحرکاتو کې د توپیرونو راټولولو څخه خورا ډیر مشکل دي.
د زوفین هاوسین انجنیران هیڅکله د دې ښودلو ستړي نه کوي چې غوره د ښه دښمن نه دی ، مګر د دې منطقي دوام دی. د نرخ زیاتوالي سره سره ، مکان لاهم په بازار کې ترټولو ارزانه پورش دی. او د ځینې لپاره دا عالي فرصت دی چې له افسانوي نښې سره آشنا شئ.
د بدن ډول | کراسور | کراسور |
ابعاد (اوږدوالی ، عرض ، عرض) ، ملي میتر | 4696/1923/1624 | 4696/1923/1624 |
ویل ویل ، ملي میتر | 2807 | 2807 |
ځمکني تصفیه ، ملی میتر | 190 | 190 |
کرب وزن ، کیلوګرامه | 1795 | 1865 |
د انجن ډول | پطرول ، R4 ، ټربو چارج شوی | پطرول ، V6 ، ټربو چارج شوی |
د کار حجم ، کیوبک متره سانتي متر | 1984 | 2995 |
ځواک ، hp سره. په rpm کې | 252 / 5000--6800 | 354 / 5400--6400 |
اعظمي ارام. شېبه ، Nm په rpm | 370 / 1600--4500 | 480 / 1360--4800 |
لیږدول ، چلول | د روبوټیک 7 سرعت بشپړ دی | د روبوټیک 7 سرعت بشپړ دی |
اعظمي سرعت ، کلومیتره ساعت | 227 | 254 |
سرعت 0-100 کیلو متره / ساعت ، s | 6,7 (6,5) * | 5,3 (5,1) * |
د سونګ مصرف (ښار ، لویه لار ، مخلوط) ، l | 9,5/7,3/8,1 | 11,3/7,5/8,9 |
قیمت له ، $. | 48 457 | 55 864 |