ټیسټ ډرایو پورش کیریرا 4S د آډي R8 په وړاندې: دوه اړخیزه
ټیسټ ډرایو

ټیسټ ډرایو پورش کیریرا 4S د آډي R8 په وړاندې: دوه اړخیزه

ټیسټ ډرایو پورش کیریرا 4S د آډي R8 په وړاندې: دوه اړخیزه

پورشه کیریرا 4S یو خورا خطرناک نوی مخالف دی. دا د آډي R8 4.2 FSI په اړه دی ، چې هدف یې د دې برفاني ډیزاین او ګرم مزاج سره د سپورت موټر مینه والو زړونه ګټل دي. ایا د برانډ هیلمونه به په بریالیتوب سره د څلور حلقو سره تاج شي؟

د سپورت موټر برخه کې، د شاوخوا 100 یورو او پورته قیمت سره، دا په ځانګړې توګه ستونزمنه ده چې د نورو په منځ کې د ښه انځور او قوماندې درناوی ولري. پورش واخلئ ، د مثال په توګه ، کوم چې د لسیزو راهیسې د خپل 000 سمبول مشهور حالت پالش کوي. کلونه دا ماډل یوه افسانه ده - په لویه کچه د هغې د جوهر ځانګړتیا له امله. په دې ازموینه کې، دا د 911 هارس پاور 60 لیټر فلیټ شپږ (د اختیاري سپورت کټ سره تر 3,8 پورې) چې په دودیز ډول د شا د محور شاته موقعیت لري د خپل غوښې سمبال سیال سره مخ کیږي.

د ستورو لپاره مبارزه

کیریرا هغه ځای دی چیرې چې R8s د کلونو لپاره ځي. او بیا هم - د انګولسټاډ ماډل په زړورتیا برید کوي - د پارونکي ډیزاین ، اغیزمنو تجهیزاتو او هر ډول بازار موندنې وسیلو سره. موټر د المونیم ځای چوکاټ لري او په مرکزي موقعیت کې د 4,2 لیټر V8 انجن لخوا ځواکمن شوی. دلته د RS4 څخه توپیرونه د استخراج او اخراج څو ځله بدلونونه دي (په وروستي حالت کې، د اخراج لاره خورا لنډه شوې ده).

د پورش باکسر انجن خپله دنده د یو اغیزمن اکوسټیک ملګرتوب لاندې ترسره کوي چې په لوړ سرعت کې نږدې ناپاک اړخ اخلي. انجن تقریبا په حقیقت کې په اسانۍ سره راګرځي او داسې بریښي چې په منفي وخت کې د سرعت محدودیت ته ورسیږي، او دا د خوښۍ خبره ده چې خپل فعالیت په خورا دقیق ډول لیږد سره پرمخ وړي. د حیرانتیا خبره نده چې 911 د فابریکې ډیټا په پرتله حتی 100 ثانیې ګړندي 0,2 کیلومتره فی ساعت ته رسیدلی: د 4S لپاره د ځانګړي انجن کټ سره چې ځواک 381 hp ته زیاتوي. s.، پورش د 4,6 ثانیو ژمنه کوي، پداسې حال کې چې د ازموینې تجهیزات د 4,4 ثانیو ادعا کوي. د المونیم الیاژ تقریبا ډیر کارونې سره سره، R8 110 کیلوګرامه ډیر وزن لري، او دا په منفي توګه نه یوازې د تیلو مصرف، بلکې متحرکات هم اغیزه کوي.

د مرکزي انجن سره موډل خپل متحرک خصوصیات له لاسه ورکوي.

د هارس پاور ګټې سره سره ، R8 د پورچ په پرتله 100 کلومیتره / ساعت ته سرعت او په عمومي ډول متحرکاتو کې ورو دی. د 4500 RPM وروسته ، په هرصورت ، V8 واقعیا سخت ترلاسه کول پیل کوي او په اسانۍ سره په زړه پوري 8250 rpm ته رسي. د R8 لیږد لاهم زیرمې لري حتی کله چې 911 باید ګیرج ته واړول شي. د FSI واحد اغیزمن سرکوم وړاندې کوي پرته لدې چې په کوم لګښت کې د بشپړ استعمال تابع وي.

په عموم کې، د منځني انجن Audi ماډل د حیرانتیا وړ ښه چلند ساتي حتی کله چې د 300 کیلومتره / ساعت رواني حد ته نږدې شي. دقیق سټیرینګ خورا دقیق دی، مګر عصبي نه دی، او د ډبل ویش بون تعلیق سرچارج) د سړک په سطح کې نابرابري جذبوي په اسانۍ سره. په دې کټګورۍ کې د موټر لپاره. په دې قضیه کې بد خبر دا دی چې کله چې د ناڅاپه ټپونو بدلول، بدن د عمودی شاکونو تمایل ښیې چې د کیټپلټ په څیر دی، او کله چې د 200 کیلومتره / ساعت څخه پورته سرعت سره بریک کول، یو څه بې ثباتي او ناڅرګندتیا احساس کیږي.

د پورش معیاري PASM تطابق تعلیق سخت سیټ دی، مسافرینو ته ډنډونه لیږدوي نسبتا غیر فلټر شوي، او سټیرینګ په جراحي توګه دقیق مګر واقعیا خورا مستقیم دی. کله چې ډیر ګاز په ډیر لوړ نرخ کې تطبیق شي، د تڼیو یو څه لږ مګر د مدیریت وړ بې ځایه کیدنه شتون لري. په وروستي کې هیڅ شی نشته، مګر دا رجحان د آډي په پرتله خورا څرګند دی. کیریرا د ډرایور څخه خورا ډیر فرعي احساس ته اړتیا لري، او د هغه په ​​​​خوا کې د ناسم غبرګون په صورت کې، هغه د وضعیت ځانګړتیاو پورې اړه لري، د انډرسټیر یا اوورسټیر په روښانه توګه د پام وړ څرګندونو سره غبرګون کوي. او تر اوسه - 911 - په دې ازموینه کې یوازینی ګټونکی. ښه ټیکنالوژي، زړور ډیزاین او د بازار موندنې تخنیکونه کافي ندي چې د سپورت موټرو ترمنځ یو له خورا قیمتي عکسونو څخه مات کړي ...

متن: جورن توماس

عکس: هانس - ډایټر ژیفرټ

ارزونې

1. پورشه 911 کیریرا 4S

د هغې د ټیټ کرب وزن او مشهور لیږد څخه مننه ، د 911 کیریرا 4S د R8 په پرتله د ټیټ بریښنا محصول لپاره بشپړ تاوان ورکوي. 4S یوازې د راحت او کنټرول اسانۍ کې د سیال څخه وروسته پاتې دی.

2. آډیو R8 4.2 FSI کوټرو

د دې پرتله کولو له لاسه ورکولو سره سره، R8 د سپورت موټر ریسینګ نړۍ کې د آډي اغیزمن لومړی دی. موټر د آرامۍ او د پام وړ سړک متحرکاتو ترمنځ بشپړ توازن وړاندې کوي.

تخنیکي توضیحات

1. پورشه 911 کیریرا 4S2. آډیو R8 4.2 FSI کوټرو
د کار حجم--
د بریښنا مصرف381 ک.420 ک.
لوړ

تورک

--
ګړندی کول

0-100 کلومیتره في ساعت کې

4,4 s4,6 s
د بریک کولو واټن

د 100 کلومیتره ساعت په سرعت کې

36 م34 م
لوړ سرعت288 کلومیتره في ساعت301 کلومیتره في ساعت
اوسط مصرف

په ټیسټ کې سونګ

14,7 l / 100 کیلو میتره15,8 l / 100 کیلو میتره
اساس قیمت96،717 یورو104،400 یورو

Add a comment