د ټیسټ ډرایو وولکس ویګن کوارټیټ: Audi Q2، سیټ اتیکا، سکوډا کوډیاق او VW Tiguan. څه شی دوی سره متحد کوي، څه یې جلا کوي؟

نه ، موږ د هغه په ​​اړه خبرې نه کوو څلور عراده جات، که څه هم ټول څلور یې لري. موږ به د ووکس ویګن ګروپ څخه د څلور نوي ټرمپ کارتونو په اړه وغږیږو چې احتمال لري هغه ستونزې حل کړي چې دوی ورسره د ډیزل اخراج په اړه په قصدي ډول ګمراه کولو لپاره راغلي.

په هرصورت، د څو میاشتو وروسته، څلورو برانڈونو خپل نوي محصولات پیرودونکو ته وړاندې کړل، چې ټولو یې د پیژندل شوي ډیزاین اساس کارولی - د ټرانسورس انجن (MQB) سره یو ماډلر پلیټ فارم. سږکال د ډنمارک په ټینیسټسټ کې د کال د اروپایی موټر جایزې لپاره د ټولو نوماندانو په ناسته کې ، موږ مستقیم فرصت درلود چې دا څلور لومړني کراس اوور او SUVs پرتله کړو ، کوم چې د ګډو اصولو پراساس زیږیدلي.

ټیګوان د کو او اټیکو څخه مخکې ، وروستی کوډیاق راغلی

د VW ګروپ لومړی موټر MQB ته نصب شوی Audi A3 و، چې اوس د نږدې څلورو کلونو لپاره پیرودونکو ته شتون لري. د SUVs/crossovers ډیزاین، البته، د ډیزاینرانو څخه اضافي وخت واخیست، او لومړی یې چې د ډله ایز تولید لپاره اجازه ترلاسه کړه ووکس ویګن ټیګوان و. نږدې په ورته وخت کې، Audi Q2 او Seat Ateca لومړني پیرودونکي شول، یوازې د دوی ترټولو لوی، سکوډا کوډیاق، پدې ورځو کې پلور ته چمتو دي. د سلووینیا بازار ته رسیدل په ورته وخت کې ندي پیښ شوي. موږ پوهیږو چې Tiguan په کورني بازار کې په چټکۍ سره پلورل کیږي، دا په آلمان کې دی. د آډي Q2 سره ، د باویریا پلور مالکینو یو څه ډیر وخت تیر کړی ، نو پلور به سمدلاسه پیل شي. سیټ اتیکا د اکتوبر راهیسې د سلووینیا بازار کې شتون لري ، او په پلور کې "ځنډ" (په هسپانیه کې) شاوخوا درې میاشتې دی. کوډیاق به په دې میاشت کې په چک جمهوریت او جرمني کې بازار ته راشي، او په سلووینیا کې درې میاشتې وروسته، په راتلونکي مارچ کې.

آډي د څوکۍ څخه 10 سانتي متره ټیټه ده

په هرصورت ، د نوي څپې دا څلور استازي په بشپړ ډول مختلف اندازو دي او (په ډیزاین پورې اړه لري) واقعیا د دوی ټاکل شوي هدف لپاره هم. د کوچني سره پیل کول: آډي Q2 یوازې اوږد دی. 4,19 مترهم ترټولو ټیټ دی (د لوړوالي له نږدې څخه 10 سانتي متره ، ایتیکا) او ترټولو لنډ ویل بیس لري. په وروستي کې معلومات هم خورا په زړه پوري دي: د Volkswagen ګروپ څومره وخت د نوي MQB اډې سره د موټرو تولید کې مخ په وړاندې تللی. مخکې لدې ، د انفرادي پلیټ فارمونو ډیزاینران د ویل بیس بدلولو شرایطو کې خورا محدود و ، اوس دوی نور شتون نلري.

د پوښتنې لاندې څلورو موټرو کې ، سیټ اټیکا دوهم ترټولو اوږد ویل بیس لري ، کوم چې د دې سره 4,363 متر دوهم اوږده هم. ټیګوان اوږد 4,496 متر او د محورونو ترمینځ 2,681،XNUMX متره لري. دا دمخه د نورو کوډیاکس په پرتله خورا لوی ښکاري د دې ابعادو (اوږدوالي) په پام کې نیولو سره 4,697، لوړوالی 1,655،1,655 ، ویل بیس 2،2 متره). زموږ په عکسونو کې ، په حقیقت کې ، د دریو اصلي خلکو ترمینځ کوم جدي توپیرونه شتون نلري ، یوازې د آډي Q3 په قضیه کې موږ دمخه لیدلی شو چې دا په اندازه کوچنی دی او په دوهم ټولګي پورې هم اړه لري. د مثال په توګه ، QXNUMX ، د AXNUMX په څیر ، د یوې ډلې څخه نوی راغلی دی چې لاهم راپورته شوی ندی.

دلته به د ګالف T-Roc او سیټ ارونا هم وي!

د ورته اندازو ماډلونه ، مګر د دوی په خپل تشریح کې ، لاهم د سیټ ، اکوډا او وولکس ویګین ډیزاینرانو لخوا چمتو کیږي ، او ډیر ژر به څرګند شي؛ د ووکس ویګن ګالف T-Roc او سیټ ارونا به د راتلونکي مارچ په میاشت کې د جنیوا موټرو نندارې کې د لومړي ځل لپاره په عامه نندارتون کې وي.

که موږ بیرته د اندازې له مخې درې ایتیکا ، ټیګوان او کوډیاک ته ځو ، د ظاهري توپیرونه د اندازې ډیټا څخه د تمه کولو په پرتله خورا کوچني دي. یوازې د کوډیاق شاته یو څه ولاړ دی ، که نه نو د درې واړو ب appearanceه خورا ورته ده.

ایا تاسو دمخه کورنۍ لرئ؟ Q2 هیر کړئ او فکر وکړئ ، هو ، سکودا!

په داخلي او پراخهوالي کې لاهم ډیر توپیرونه شتون لري. دلته موږ Q2 هم یو طرف پریږدو ، البته د موټر په مخکینیو څوکیو کې د موټر چلوونکي او مخکیني مسافر لپاره کافي خونه شتون لري ، مګر Q2 د کراس اوور په توګه ډیر ډیزاین شوی ، هدف یې په عمده توګه ځوان یا زړې جوړې دي ، نه د لوی کورنیو لپاره. ... هرڅوک چې په آډي کې د ډیر ځای په لټه کې وي باید لوی مقدار غوره کړي ، یعنی Q3.

د ایتیکو او ټیګوان ترمینځ ځایی اړیکې په زړه پوري دي. Ateca لري ډډ د تیګوان په پرتله کوچنی دی (د شاوخوا 100 لیټرو توپیر) ، مګر په عملي توګه په شا بنچ کې په حجم کې هیڅ توپیر شتون نلري. دواړه د شا سیټ مسافرینو لپاره کافي ځای چمتو کوي. په هرصورت ، ټیګوان دا ګټه لري چې شاته بنچ هم دی اوږدمهاله حرکت پدې توګه ، موږ کولی شو ځای مختلف اړتیاو سره تنظیم کړو. په حقیقت کې ، د اندازې (بیروني او داخلي) شرایطو کې ، اټیکا داسې موټر ښکاري چې سیټ ممکن په لومړني ډیزاین کې د پیل ټکي په توګه اخیستی وي: دا په اندازې کې د لومړي نسل ټیګوان سره ورته دی!

یو څه د کوچني Q2 سره ورته ، د کوډیاق برجونه د لوی مسافرینو کڅوړې له امله د دوی په سر کې دي. داخله ډیره پراخه ده، د دې برانډ اصلي ډیزاینرانو په سټایل کې - د لوړې ټولګي لپاره خونه شتون لري. کوډیاق دا په یو نظر کې ثابتوي، ځکه چې تاسو کولی شئ د شا څخه ډیر څه ترلاسه کړئ. د څوکیو دریم قطاراو د دې شاته شاته بل 270 لیټره ځای شتون لري. یوازې پنځه څوکیو سره نسخه کې ، بوټ لوی دی (650 لیټره) ، او په دوهم بنچ کې مسافر کولی شي ډیر لیګ روم چمتو کړي ، ځکه چې دا ویشل شوی (د 2: 3 په تناسب کې) او په اوږدمهاله توګه هم حرکت کیدی شي. . هرڅوک چې د منیوان پرځای SUV یا کراس اوور چلولو پریکړه کوي حتما باید کوډیاک ته نږدې کتنه وکړي.

لکه څنګه چې تمه کیده ، آډي د دې موادو کیفیت لپاره ولاړ دی.

که موږ د کاریګر کیفیت او کارول شوي موادو لومړي تاثیر لپاره دننه یو نظر وکړو ، هرڅوک چې له آډي سره مینه لري ډاډمن کیدی شي. د کاریګر تاثیر او د موادو احساس لاهم خورا قناعت وړ او د بې کیفیته کیفیت یا دقیق کاري مهارت ثبوت دی. وولکس ویګن هم خپله غوره هڅه کړې ترڅو دلته غوره ممکنه تاثیر وکړي. په هرصورت ، د هسپانیې او چک جمهوریت سیالانو څخه ګټه په حقیقت کې یوازې په کوچني شیانو کې ده چې یوازې د محتاط پرتله کولو سره لیدل کیږي.

دلته هم، یو څوک نشي کولی د دلیلونو په لټه کې شي چې ولې دا یا هغه برانډ ډیر ښکلی او دوستانه ښکاري - ټول ډیزاینرانو په یو لوري کې هڅه وکړه. هیڅ انحراف شتون نلري ، هرڅه په ارګونومیک ډول توجیه شوي او په خورا لاسرسي ځایونو کې دي. حتی په تجهیزاتو کې ډیر توپیرونه سکرینونه او سینسرونهمګر حتی دلته د اصلي توپیرونو توپیر کول مشکل دي. د مثال په توګه ، دا د تجهیزاتو کچې پورې اړه لري ، او د انتخاب کولو لپاره یې یو څو احتمالي حلونه شتون لري.

په هرصورت ، دا ریښتیا دي چې له څلورو څخه یو احتمالي پیرودونکی باید د نرخ لیستونه په دقت سره مطالعه کړي که هغه غواړي غوره شوی موټر سمبال کړي. د فشار ګیجونو ډیر ښکلي لید لپاره ، تاسو کولی شئ د ډیجیټل ښودنې سره انتخاب غوره کړئ. دا یوازې له آډي او ووکس ویګن څخه ترلاسه کیدی شي ، نور دوه نه. په ورته ډول ، د مثال په توګه ، د اختیارونو انتخاب سره. د شاک جذب کونکي تنظیم کول (په جلا یا سیسټم کې چې د موټر چلولو پروفایل تنظیمات تنظیموي). انعطاف وړ شاکونه په یو وخت کې درې ورکول کیدی شي ، یوازې د ایتیکو لپاره ، لږترلږه لاهم شتون نلري. لکه د نورو لپاره ، په عمده ډول د بریښنایی امنیت سیسټمونه ، بیا بیا دومره ډیر توپیرونه شتون نلري ، په ځانګړي توګه یوازې په ترکیبونو او نرخونو کې چې په ځانګړي برانډ کې پلي کیږي ...

SUVs یا کراس اوورز؟

شاید پدې اړه یو څو ټکي چې ولې دې څلور ته SUVs ویل کیدی شي او له کراس اوور څخه جلا کیدی شي. زموږ د تفاهم له مخې ، یو SUV یو کیدی شي چیرې چې د موټر ښکته برخه له ځمکې څخه یو څه پورته کیږي او څلور ویل ډرایو لري ، کوم چې حتی د سړک څخه بهر په روښانه شرایطو کې موټر چلولو ته اجازه ورکوي. په ټولو قضیو کې ، دا ډول ډرایو د پیرودونکي لخوا ترلاسه کیدی شي. مګر د دې څلور ټول استازي هم هایبرډز ، امفابیان کیدی شي او یوازې لري فرنټ ویل موټر... ډیری پیرودونکي دا د دې وسایطو سره هم غوره کوي.

هغه څه چې ډیری خلک یې ډیر خوښوي د سړک څخه بهر لید دی، د لوړو څوکیو سره او په ټرافیک کې د هغه څه ښه لید سره. د بدن د مختلف جوړښت پایله هم د انتخاب لپاره یو له مهمو دلیلونو څخه دی - ځای (حتی د Q2 په حالت کې)، البته، د کورنۍ لیموزینونو کې وړاندیز شوي په پرتله، د موټر غوره کولو غوره برخه ده.

په دې توګه، د فولکس ویګن کواټرو به د ګروپ ټولو برانڈونو ته اجازه ورکړي چې د پیرودونکو سره حتی ښه اړیکه ونیسي، ځکه چې دا ډول کراس اوور د موټرو یوازینی ټولګی دی چې د بازار ونډه ډیروي. په هرصورت، د فولکس ویګن ګروپ څلور ټرمپ کارتونه - ډیری عام پیل ټکي ورکړل شوي - هم ښه ډیزاین شوي ترڅو پیرودونکي وکولی شي د دوی لپاره سم معامله ومومي.

(یادونه: موږ په قصدي ډول د انجنونو په اړه څه ندي لیکلي ، دا ممکن د هرچا لپاره ورته وي او له همدې امله ممکن کوم مهم توپیر ونلري.)

ماډل	اوږدوالی	میډوسنا مخ.	لوړوالی	تنې	وزن
آډي قکسیم ایکس	4,191 متر	2,601 متر	1,508 متر	405-1050 l	1280 کلو
څوکۍ Ateca	4,363 متر	2,638 متر	1,601 متر	510-1579 l	1210 کلو
Šکوډا کوډیاق	4,697 متر	2,791 متر	1,655 متر	650–2065 (270 *) l	1502 کلو
VW تیګوان	4,486 متر	2,681 متر	1,643 متر	615-1655 l	1490 کلو

* د درې ډوله څوکیو سره

متن: توماس پوریکر

عکس: