د 2006 پروټون سیوی هچ بیک ته کتنه
د اوږدې مودې لپاره، د پروټون ترټولو غوره پلورل شوی ماډل یو پخوانی دوه ټون ماډل و چې د پسونو په نوم نومول شوی، جمبک. مګر سږکال، د مالیزیا جوړونکي د سیالي کولو لپاره شکل او ډیزاین اصلاح کړی، د دوه نوي ماډلونو سره چې د جوویال جمبک په پرتله د لوټس په څیر ښکاري.
په تیرو څو کلونو کې، پروټون د لوټس ځای په ځای کولو او د بلبس، محافظه کار ډیزاین ښوونځي سره چې لاهم د آسیا ځینې مارکیټونو سره مخ دي، په چټکۍ سره مخ په وړاندې تللي.
Savvy یو داسې ماډل دی چې خپل ټکی ثابتوي. د دې کال په پیل کې خپور شوی، دا په بازار کې د خورا ارزانه پنځه دروازو هچ بیک سرلیک لري - د تړون او اقتصاد لپاره اوسني فشار ته په پام سره کومه کوچنۍ بریا نه ده. مګر دا هغه ځای دی چې سیوی خپل د سړک سمارټونه ښیې.
ساوی د نړۍ په زړه پورې غاړې کې دی، یوازې 965 کیلوګرامه وزن لري. دا د شیدو بوتل انجن ته اجازه ورکوي چې موټر ته ځواک ورکړي - د 1149cc څلور سلنډر انجن ټول هغه څه دي چې د هوډ لاندې وهل کیږي.
دا په 55 rpm او 5500 Nm کې یوازې 105 kW تولیدوي. په ترافیکي څراغونو کې، دا به هیڅوک له مینځه یوسي، او بیا د بار کولو لاندې اړتیا لیدل کیږي، مګر انجن په ځانګړې توګه په ښار کې ښه فعالیت کوي، د لاکونیک خلاص بولټ پنځه سرعت لاسي لیږد سره جوړه شوې.
کلچ په لومړي سر کې یو څه حساس دی او پیډالونه د دې سوار لپاره خورا لوړ دي ، مګر که نه نو ارګونومیکونه راحته دي.
پروټون خپل موټرونه پلورلي، او د $ 1000 کلچ پرته لاسي لیږد خورا مشهور دی.
په طبیعي توګه، سیوی په تیلو کې وګټي. د ادعا شوي 5.7 لیټره پریمیم غیر لیډ شوي تیلو سره په هر 100 کیلومتره کې په لاسي او اتوماتیک دواړو حالتونو کې (او یوازې 0.2 لیټره نور په ازموینه کې) ، دا په ریښتیني موټر چلولو کې د هایبرډ ټویوټا پریوس څخه ډیر شاته ندي.
انجن لوړ دی او ټایرونه په چټکۍ سره غږیږي، مګر Savvy د دې لپاره په کونجونو کې جوړوي. دا په بدل کې پیښیږي، لکه څنګه چې دا باید د لوټس د کوچني تره زوی سره وي.
د سټیرینګ ریک د تمې څخه ګړندی دی ، او د څرخ او ټایرونو ترمینځ اړیکه د 15 انچ الماس ویلونو او ښه تنظیم شوي تعلیق څخه عالي مننه ده.
په حقیقت کې، د موټر په اړه تر ټولو بد شی شاید ټایرونه وي، کوم چې په وچه کې خورا متوسط او په لوند کې ډارونکي دي، د ټوټې کیدو لامل کیږي (د یو لیټر انجن څخه!) او په ټوټو سړکونو کې جدي انډرسټیر.
دا د ځای خوندي کولو لپاره اضافي برخه هم لري. مګر ټایرونه د بدلولو وړ دي، او Savvy د ABS/EBD سره معیاري راځي، کوم چې د ورته خراب بوټانو هچونو سره د ځینو سیالیو څخه ډیر دی.
حتی د څلورو بشپړو دروازو او پنځو څوکیو سره، Savvy کوچنی دی - یوازې 3.7m اوږد دی - مګر 1.65m پراخوالی د مخکینۍ مسافرینو لپاره پراخه داخلي جوړوي.
په کوچنیو ځایونو کې اچول تقریبا تضمین دي، ځکه چې سیوی د ریورس پارکینګ سینسرونو سره معیاري راځي.
تاسو د بریښنایی پلوه تنظیم کیدونکي اړخ عکسونه له لاسه ورکوئ ، مګر کیبن دومره کمپیکٹ دی چې د مسافرینو اړخ انعکاس تنظیم کول بې کاره کار دی.
د شا مسافرینو لپاره ریښتینی کمښت: څوکۍ د دریو کسانو لپاره خورا کمپیکٹ ده ، او فلیټ ، غیر ملاتړي فوم پیډینګ او یوازې د زنګون مرکز سیټ بیلټ د مرکز تنګ موقعیت نږدې بې ګټې کوي.
که څه هم د بوټ بهرنۍ خوشې کول شتون نلري، د کارګو ځای خورا مهم دی. او مخ په وړاندې، چیرې چې ډیری عمل وي، موټر چلوونکي او مسافر په ښه توګه ساتل کیږي.
په کیبن کې یو څه ارزانه پلاستیک د یو څه آرایش سره مخ کیږي لکه د معیاري اقلیم کنټرول هوایی کنډیشن ، او لید خورا ښه دی ، په ځانګړي توګه د کټ آوټ دروازې ډیزاین څخه مننه.
د $ 13,990 موټر لپاره، Savvy د حیرانتیا څخه ډیر و. د ټایرونو نوې سیټ وغورځوئ او تاسو د ښه فعالیت او د $ 5000 ډالرو ډیر قیمتي موټرو په پرتله خورا معیاري ځانګړتیاو سره عملي پنځه دروازې هچ بیک ترلاسه کړئ.
د برانډ اعتبار ، د پوښتنې وړ داخلي پلاستيکونه او د بیا پلور ارزښت به د راتلونکي راتلونکي لپاره پروټون باندې بار وي ، مګر د ځینې کوریایی مارکو په څیر ، دا د سیالۍ کولو لپاره په داوطلبۍ کې پرمخ ځي.
سټریا، نوم پلیټ چې پروټون مشهور کړی، بیرته راغلی او باید د کال په پای کې پدې تازه شوي لوټس اغیزمن کورنۍ کې د سیوی سره یوځای شي.
بدلون یوازې د ښکلي مخونو څخه ډیر تولیدوي.
