لنډه ازموینه: د میتسوبيشي آوټلینډر CRDi
ټیسټ ډرایو

لنډه ازموینه: د میتسوبيشي آوټلینډر CRDi

هغه ورځې تیرې شوې کله چې میتسوبیشي د خپل پاجیرو سره په ډاکار کې عالي واکمني وکړه ، یا کله چې د فنلینډي لاری ورچوسو ټومي ماکینن د لانسر سیالۍ وګټله. لکه څنګه چې د دې سپورتې نسخې له مینځه وړل غواړي ، دوی په زړه پورې نوي اوبو ته تیر شوي. په زړه پورې ، دوی تل پوهیدل چې څنګه ښه SUVs جوړ کړي. دا د میتسوبيشي آوټ لینډر CRDi SUV باندې هم پلي کیږي ، کوم چې په خپل تاریخ کې یې د دې انفرادیت او له هرڅه پورته د کارولو اسانتیا سره پاملرنه راجلب کړې.

لنډه ازموینه: د میتسوبيشي آوټلینډر CRDi




ساشا کاپیتانوویچ


ازمول شوی آؤټلینډر د ټربوډیزل انجن سره د شپږ سرعت اتوماتیک لیږد او 150 هارس پاور سره سمبال شوی. موږ پرته له فکر کولو لیکلی شو - خورا ښه ترکیب! پداسې حال کې چې دا یو لوی موټر دی چې لږترلږه اوه څوکۍ لري او کیدای شي د هر چا لپاره د کورنۍ ښه موټر وي چې د ټولو ویلو چلولو ته هم اړتیا لري، د تیلو مصرف ډیر نه دی. د سپرلۍ او د چاپیریال پروګرام په جریان کې د یو څه پاملرنې سره، هغه به په 100 کیلومتره کې اوه لیټره وڅښي.

لنډه ازموینه: د میتسوبيشي آوټلینډر CRDi

حتی ډیر مهم معلومات دا دي چې تاسو به دا واټن څنګه پوښئ! راحت په دې کې د لوی لیک سره لیکل شوی ، که څه هم دا ریښتیا ده چې ناغوښتل شوي وایبریشنونه په خراب سړک کې کیبن ته ننوتل خوښوي. انجن او لیږد په همغږي کې کار کوي، د سړک څخه بهر سټیرینګ غیر مستقیم دی او ډیر فیډبیک نلري، نو دا په لویه لاره کې خورا ښه دی. دا د افسوس ځای دی چې په مخکینۍ څوکۍ کې ژوند د لوړ چلوونکو لپاره خورا سخت دی، او دا چې د انفوټینمینټ سیسټم په سمه توګه مثالی نه دی کله چې د کاروونکي انٹرفیس ته راځي.

دا یو عالي ټول ویل چلونکی دی چې ډاډ ورکوي تاسو هغه ځای ته ورسیږئ چیرې چې تاسو جرئت نلرئ. په هرصورت ، په سیوري کې ، له ځمکې څخه د کیبن فاصله خورا جدي ده د جدي SUV (19 سانتي مترو) ، د سړک څخه بهر ټایرونو او د بدن حساسیت په اړه. د چرګانو لاندې خاوره د هغه لپاره خنډ ندی.

لنډه ازموینه: د میتسوبيشي آوټلینډر CRDi

او ځکه چې تجهیزاتو کې د رادار کروز کنټرول ، د لین ساتلو مرستې او د ټکر مخنیوي هم شامل دي ، آوټلینډر د کورنیو لپاره کافي راحته او خوندي دی.

وروستۍ درجه

دا آوټلینډر د ټولو هغو کسانو لپاره یو جدي نوماند دی څوک چې سکی کول خوښوي کله چې اسمان له تازه واورو ډک وي او له پاخه سړکونو څخه لرې سفرونو ته ځي - مګر بیا هم راحت او خوندیتوب غواړي.

متن: سلاوکو پیټروویچ

عکس:

ولولئ:

د میتسوبيشي اتلینډر PHEV انسټایل +

د میتسوبيشي آوټلینډر 2.2 DI-D 4WD شدید +

میتسوبيشي ASX 1.6 MIVEC 2WD ژور +

لنډه ازموینه: د میتسوبيشي آوټلینډر CRDi

میتسوبيشي آوټلینډر 2.2 D-ID 4WD в انسټائل +

ماسټر ډاټا

د بنسټیز ماډل قیمت: 30.990 €
د ازموینې ماډل لګښت: 41.990 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن: 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 2.268 cm3 - اعظمي بریښنا 110 kW (150 hp) په 3.500 rpm کې - اعظمي torque 360 Nm په 1.500-2.750 rpm کې.
د انرژۍ لیږد: انجن ټول څلور څرخونه چلوي - 6 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 225/55 R 18 H (Toyo R37).
وړتیا: 190 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-11,6 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 5,8 l/100 km، CO2 اخراج 154 g/km.
ماشه: خالي موټر 1.610 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.280 kg.
بهرنۍ ابعاد: اوږدوالی 4.695 mm - عرض 1.810 mm - لوړوالی 1.710 mm - wheelbase 2.670 mm - trunk 128 / 591-1.755 l - د تیلو ټانک 60 l.

موږ ستاینه او ملامت یو

ښایسته به

بډایه تجهیزات ، راحت

خونديتوب

انجن ، ګیربکس

څلور څرخ موټر چلوي

د ځینې بټنونو څلور ویل ډرایو انتخاب یو څه زوړ دی

د infotainment کارونکي انٹرفیس

Add a comment