نړیوال SOTV-B د HiLux خولۍ لاندې نظامي زغره پټوي
نړیوال پوځي موټر د سړک څخه بهر SOTV-B.
دا ممکن د هر زاړه عمومي یوټ په څیر ښکاري، مګر دا نده. همدا خبره ده.
دا یو زغره لرونکی ټول ځمکنی نظامي موټر دی چې د شاوخوا نړۍ سره د ګډولو لپاره ډیزاین شوی. ګمرکي موټر د Navistar Defence لخوا جوړ شوی، د نړیوال او CAT ټرک شرکت یوه څانګه.
د نړیوال SOTV-B په نوم یادیږي، دا منطق کاروي چې په منځني ختیځ کې لیرې پرتو سیمو ته د لوی شیوی سلوراډو یا هموي موټر چلول د متحده ایاالتو سرتیرو پام ځان ته اړولو یوه ښه لار ده.
Stealth ute د SOTV-A - د ځانګړو عملیاتو تاکتیکي وسایطو ډول دی چې د Humvee بدیل په توګه غوره توضیح کیدی شي.
منظم ماډل A د نظامي موټر په څیر ښکاري چې زغره او معیاري خاکي رنګ لري. په چت کې د ماشین ټوپک نصب کول د دې هدف په اړه هیڅ شک نه پریږدي.
دا دوه څوکۍ، لوړ زغره لرونکی کیب دی چې له ځمکې څخه د نظامي کارونې لپاره ډیزاین شوی، پدې معنی چې دا د هر ملکي موټر په پرتله قوي او ډیر دوامدار دی، او د سړک څخه بهر د پام وړ وړتیاوې لري.
د دې ماډلر ډیزاین د ډیری بدلونونو لپاره اجازه ورکوي. بنسټیز باډي او چیسس پاتې دي، مګر نور ټول پینلونه، پشمول د هود او مخکینۍ ساتونکي، د دروازې ټرم، ټیلګیټ او د بدن اړخونه، ځای په ځای کیدی شي.
دا د کوم ماډل مستقیم کاپي نه ده، مګر دا په اسانۍ سره د پنځم نسل ټویوټا HiLux سره په پټه سترګو ګډوډ کول دي.
دا هغه ځای دی چې SOTV-B راځي. دا د نظامي نسخې په څیر ورته لومړني میخانیکونه لري ، مګر معیاري بهرني تختې لري.
دا د کوم ماډل مستقیم کاپي نه ده، مګر د سترګو لپاره دا د پنځم نسل ټیوټا HiLux سره ګډوډ کول اسانه دي، کوم چې په 1988 کې معرفي شوي لس کاله وروسته په تولید کې دي.
دا د ډیزاین له مخې دی چې د هایلکس زاړه ماډلونه په مینځني ختیځ کې په پراخه کچه کارول شوي ، ځینې وختونه د ترهګرو ډلو لخوا.
البته د اسامه بن لادن د موټر چلوونکي سلیم احمد حمدان د محاکمې پر مهال څرګنده شوه چې هغه په یوه ټویوټا موټر کې د نړۍ تر ټولو مطلوب سړی چلاوه.
د SOTV-B پایلوډ 1361–1814 کیلو ګرامه دی چې د زغره ایښودلو وزن او په تخته کې د نورو تجهیزاتو پورې اړه لري. د کمو جریانونو څخه د تیریدو لپاره، دا 610mm ژور فورډ لري - د فورډ رینجر په څیر ژور ندی، مګر رینجر زغره نلري.
تعلیق په مخ او شا کې په بشپړه توګه خپلواک دی، د موټر چلولو فعالیت ښه کولو لپاره نه، بلکې د ویلو آرټیکولیشن او د سړک څخه بهر فلوټیشن اعظمي کولو لپاره. دا د شا-ویل ډرایو سره امر کیدی شي ، مګر ډیری وختونه د آل ویل ډرایو سره امر کیږي.
انجن یو پیاوړی 4.4-لیټر انلاین-فور ټربوډیزل د امریکایی برانډ کمینز څخه دی. دا 187kW بریښنا تولیدوي مګر د کارولو وړ تورک څخه ډیر دی، په 800Nm کې لوړیږي.
SOTV-B د رن فلیټ ټایرونو سره شتون لري چې د ټوپک د ډزو سره مقاومت کولو وړتیا لري.
د ټیټ بار انجن، د اعظمي پایښت لپاره ډیزاین شوی، د دودیز ایلیسن شپږ سرعت تورک کنورټر اتومات ځواک ورکوي او کولی شي فرعي کمپیکٹ 160 کیلومتره فی ساعت ته ورسوي.
SOTV-B د رن فلیټ ټایرونو سره شتون لري چې د ټوپک د ډزو سره مقاومت کولو وړتیا لري. انفراریډ روښانتیا روبوټ ته اجازه ورکوي چې د شپې په سټیلټ حالت کې کار وکړي.
دا د پوځي وسایطو لپاره نسبتا کمپیکٹ دی - له پوزې څخه تر لکۍ پورې یې ابعاد د رینجر کاک پیټ په پرتله 300 ملي متره کوچنی دی. دا دې ته اجازه ورکوي چې د بوینګ CH-47 چینوک دننه په ښه توګه فټ شي، د سپورت وړ اکمالاتي چورلکه.
نړیوال SOTV-A د داسې شرایطو لپاره غوره انتخاب ګڼي چیرې چې موټر د دې د ضعیف زغره له امله د اور لاندې کیدو احتمال لري. دا وايي چې SOTV-B د څارنې او څارنې لپاره غوره دی.
