BMW i3 REX

هو ، دا ویره ممکن په پیل کې د بریښنایی موټر چلوونکو کې شتون ولري. BMW دا ستونزه په خپل لومړي ټول بریښنایی موټر ، i3 کې په ساده ډول حل کړه: دوی یو کوچنی 657cc انجن اضافه کړ. وګورئ او ځواک 34 "هارس پاور". دا په مستقیم ډول د BMW C650 GT ماکسي سکوټر څخه ایستل شوی او د شا لاندې د ښیې لاندې نصب شوی. البته ، دا دومره ځواکمن ندی چې i3 د بریښنایی موټرو په ورته ځواک کې پرمخ بوځي کله چې بیټرۍ په بشپړ ډول چارج شي ، مګر که تاسو i3 د بیټرۍ خوندي کولو حالت ته په کافي وخت کې واړوئ ، ټوله لړۍ شاوخوا 300 کیلومتره ده ، یوازې نهه مصرفوي. لیټرو پټرول ، لکه څنګه چې دا یو کوچني کانتینر ته ځي چې د دوه سلنډر ګازولین لپاره ډیزاین شوی. غږ؟

البته ، د حد پراخونکی د اوریدلو وړ ښکاري ، مګر په ټولیز ډول دا ډیر شور نه دی ، په ځانګړي توګه کله چې i3 د عالي غږ موصلیت نه کوي او له همدې امله د بدن شاوخوا د باد غږ لخوا ګړندی ځړول کیږي. ایا تاسو په بشپړ ډول د حد غزولو ته اړتیا لرئ؟ د i3 ازموینې سره ، موږ نږدې ټول سلووینیا کې ګرځیدلي ، حتی هغه پایونو ته چېرته چې د چارج کولو خورا لږ سټیشنونه شتون لري ، او همدارنګه کله چې موږ پوهیږو د پای لیکې کې به د بیرته راستنیدو فیس اخیستو وخت نه وي. پایله؟

د ازموینې پای ته رسیدو څخه لږ وخت دمخه ، موږ باید په قصدي ډول بیټرۍ وچه کړې ترڅو د رینج توسیع کونکي فعال کړو ترڅو موږ حتی دا ازموینه وکړو. په حقیقت کې ، د رینج توسیع کونکی یوازې د هغه چا لپاره کار کیدی شي څوک چې د i3 یوازینی موټر په توګه فکر کوي ، او خورا ډیر لږ. دا په دې ډول وګورئ: د 3kWh بیټرۍ سره یو بیس i22 یو ښه 36k لګښت لري (د منفي 130 سبسایډي، البته) او تاسو به شاوخوا 140، 150 ترلاسه کړئ، شاید حتی 3 کیلومتره هم ورسره وي. نوی i94 33 Ah، چې د 180 kWh بیټرۍ سره په ورته شرایطو کې له 210 څخه تر 3 کیلومترو پورې واټن لري، مګر دا د یوې کوچنۍ بیټرۍ سره د ماډل په پرتله یوازې یو زره ډیر لګښت لري او نږدې درې نیم زره. د کوچني بیټرۍ او رینج توسیع کونکو سره د iXNUMX څخه کوچنی…

احصایې دا هم ښیې چې د رینج توسیع کونکی لږ او لږ کارول کیږي او مشهور کیږي. په لومړیو کې د دغو موټرو شاوخوا ۶۰ سلنه مالکینو دا کار کاوه، خو اوس دغه برخه ۵ سلنې ته راښکته شوې ده. د چارج کولو شبکې پراختیا او د موټر سره عادت کول په ساده ډول اړین دي. ښه، د رینج توسیع کونکي په اړه ډیر څه، د پاتې موټر په اړه څه؟ که تاسو فکر کوئ چې ایکولوژي ټول په احتیاط سره جوړ شوي داخلي یا د سپیس شپ وړ وسایلو په اړه دي، تاسو به بیا حیران شئ. داخلي برخه غوره توکي کاروي او موټر د لرګیو او شکلونو له امله د بریښنایی موټر په پرتله د عصري اوسیدو خونې په څیر احساس کوي. مګر ترټولو لوی پلس د سینسرونو سره ترلاسه شوی. i60 ثبوت دی چې "sci-fi" وسایل په بشپړ ډول غیر ضروري دي. د موټر چلوونکي په مخ کې یو مستطیل دی، نه ډیر لوی LCD سکرین (په کوم کې چې تور تور د شپې تور دی)، کوم چې په روښانه او شفاف ډول یوازې هغه معلومات ورکوي چې د موټر چلولو لپاره مهم دي. سرعت، د بریښنا جریان، په منځ کې د بیټرۍ حالت، او په دواړو خواوو کې د سفر کمپیوټر اصلي ډاټا او ټاکل شوي عملیاتي حالت. د BMW پاتې ډیزاینران د مرکز کنسول په مینځ کې لوی سکرین ته تللي ، چیرې چې تاسو د پوګا کار لیدلی شئ.

i3 کولی شي په دریو حالتونو کې کار وکړي: آرام، ایکو، او اکو پرو، او دا چې دا د رینج توسیع کونکي سره i3 دی، دا د بیټرۍ خوندي کولو وړتیا هم لري چې منظم i3 نلري. د چارج کولو په اړه څه؟ البته، تاسو کولی شئ د خالص عادي کور پلورنځي څخه، او د شپې په اوږدو کې به د i3 بیټرۍ بیا په بشپړه توګه چارج شي. د کلاسیک سست AC چارج کولو (i3) سربیره ، دوه نور ګړندي چارج کولو اختیارونه شتون لري (یوازې په اضافي لګښت کې!): له خورا عام چارجرونو څخه چې د 2 ډول اتصال سره ، د AC بریښنا او 7 کیلو واټ سره ، او د DC ګړندي چارج کولو سټیشنونو کې . د CCS نښلونکي له لارې په 50 کیلو واټ کې. وروستی د پام وړ د چارج کولو وخت شاوخوا اتو ساعتونو څخه کموي: دا له نیم ساعت څخه لږ وخت کې د 18,8 kWh بیټرۍ 80 سلنې ته چارج کوي. او رسي؟ رسمي یو 190 کیلومتره دی، مګر رسمي معیار، البته، ډیر زوړ دی چې تکیه یې وشي. تاسو کولی شئ په ریښتیا سره د 130-150 کیلومتره بې پروا او په ژمي کې د لږ موثر ژمي ټایرونو سره اقتصادي موټر چلولو باندې حساب وکړئ ، د تودوخې سره تل فعال وي (په ځانګړي توګه که i3 اضافي تودوخې پمپ ونه لري) او حتی لږ ، تر 110 کیلومترو پورې. . د پام وړ، د سرعت پیډال په داسې حال کې تنظیم شوی چې موټر په بشپړ ځواک کې د انرژی تولید پیل کوي کله چې موټر چلوونکي دا ټوله لاره ښکته کړي. سستول کافي دي چې تاسو حتی کولی شئ د بریک پیډل له وهلو پرته د ښار شاوخوا موټر چل کړئ ، ځکه چې i3 هم بشپړ تمځای ته راځي او په پای کې ودریږي.

د لږ وزن ډیزاین ښکته اړخ مګر د ثقل مرکز یو څه لوړ دی (مګر i3 په ښه توګه لوړ ناست دی) د سخت تعلیق ترتیب دی چې په خراب سړکونو پلي کیږي چیرې چې i3 ډیر راحته او ډیر د چلولو وړ کیدی شي. دوستانه تنګ ټایرونه د پام وړ اوږد ودریدو فاصله هم چمتو کوي په پرتله چې موږ په کلاسیک موټرو کې عادت یو. یو تمځای ته 43 متره په دې ټولګي کې د دودیزو کلاسیک موټرو په پرتله شاوخوا 10 سلنه خراب دی، او دا په ذهن کې ساتل ښه دي. د i3 وزن د سپک وزن لرونکي موادو کارولو له امله خورا ټیټ دی. یوازې د 1,2 ټنو څخه ډیر پایله ده چې حتی د بیټرۍ پرته یو کلاسیک موټر به شرم نه وي. په کیبن کې د څلورو لپاره کافي خونه شتون لري (مګر ډنډ د تمې څخه یو څه کوچنی دی) ، او له دې امله چې i3 مرکزي هچ نلري ، نو تاسو به لومړی د مخ او بیا د شا دروازې خلاصولو ته اړتیا ولرئ ، کوم چې خلاصیږي. بیرته د لاسرسي لپاره. شاته څوکۍ ښکلی، مګر ځینې وختونه د کارونې په شرایطو کې یو څه ځورونکي. مګر که دا یو بریښنایی موټر وي (که څه هم د حد توسیع کونکي سره) چې پخپله یو څه جوړجاړی ته اړتیا لري ، موږ کولی شو په اسانۍ سره ژوندي پاتې شو.

Лукич Лукич عکس:

BMW I3 ریکس

ماسټر ډاټا

د بنسټیز ماډل قیمت:	41.200 €
د ازموینې ماډل لګښت:	55.339 €
بریښنا:	125 کیلو واټ (170 KM)

لګښت (تر 100.000،XNUMX کیلومترو یا پنځه کلونو پورې)

تخنیکي معلومات

انجن:	بریښنایی موټور - اعظمي بریښنا 125 kW (170 hp) - دوامداره محصول 75 kW (102 hp) په 4.800 rpm کې - اعظمي torque 250 Nm له 0 / min څخه. بیټرۍ: لیتیم آئن - درجه بندي ولتاژ 360 V - 22,0 kWh (18,8 kWh خالص). د توزیع کونکي حد: 2-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربو چارج شوي پټرول - بې ځایه کیدنه 647 cm3 - اعظمي بریښنا 28 kW (38 hp) په 5.000 rpm کې - اعظمي torque 56 Nm په 4.500 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	انجن د شا څرخونه چلوي - اتوماتیک لیږد 1 سرعت - ټایرونه 155 / 70-175 / 65 R 19.
وړتیا:	150 km/h لوړ سرعت - 0-100 km/h سرعت 7,9 s - د سونګ اوسط مصرف (ECE) 0,6 l/100 km, CO2 اخراج 13 g/km - د بریښنا مصرف (ECE) 13,5, 100 kWh / 170 km - بریښنایی حد (ECE) 30 کیلومتره - د بیټرۍ چارج کولو وخت 50 دقیقې (8 کیلو واټ) ، 10 h (240 A / XNUMX V).
ماشه:	خالي موټر 1.315 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.730 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 3.999 mm – عرض 1.775 mm – لوړوالی 1.578 mm – wheelbase 2.570 mm – بوټ 260–1.100 9 l – د تیلو ټانک XNUMX l.