د ښاري موټرو ټیسټ ډرایو: له پنځو څخه کوم یو غوره دی؟
دایاتوسو ټریوس ، فیاټ پانډا ، پیجیوټ 1007 ، سمارټ فورټو او ټیوټا ایګو په ښاري ترافیک کې نه منلو وړ ګټې وړاندیز کوي. په پنځو موټرو کې کوم مفهوم به په لوی ښارونو کې د کارولو لپاره خورا بریالی وي؟
د لومړي احتمالي پارکینګ ځای ته د ګړندي کیدو وړ کیدل او نږدې سمدلاسه له هغه ځایه د وتلو وړ کیدل یو ډسپلین دی چې په کې د کوچني ښار موټرونه بې له شکه د ډیر راحته او پیچلي ، مګر خورا لوی او نه بدلیدونکي موټرو څخه لویې ګټې لري. غوره ماډلونه. مګر وختونه بدلیږي ، او پیرودونکي نن ورځ د کمپیکٹ اندازې او چلولو په پرتله د دوی د ښار معاونینو څخه ډیر څه غوښتنه کوي.
د مثال په توګه ، پیرودونکي د خپلو ماشومانو لپاره خوندیتوب او راحت غواړي. ستاسو د پیرود یا سامان لپاره هم ډیر ځای. د یو کوچني سټایل او یو څه اضافي اسراف سره ، دا لاهم غوره دی. سربیره پردې ، دا ډول موټر اړتیا نلري چې د کلاسیک فرنټ انجن ، د فرنټ ویل ډرایو ټرانسورس ترتیب ترتیب کړي چې سر ایلیک اسیګونیس نیمه پیړۍ دمخه کشف کړی.
د وروستي مقالې په دفاع کې ښه مثال د سمارټ فورټو دی ، کوم چې په خپل دوهم نسل کې داسې مفکورې راښکاره کوي چې د شا ماشین ، شیر ویل او دوه سیټ کیب کاروي ، چې د ښار ترافیکي سختو ننګونو ته په کلکه ځواب ویلو لپاره ډیزاین شوی. د 1007 سره ، پیرووټ هم په کوچني ټولګي کې خپل طاق خلاصوي ، پداسې حال کې چې ټیوټا ایوګو او فایټ پانډا د کلاسیک کوچني موټر نظرونو ته ریښتیني پاتې کیږي.
اسانتیا چې خورا قیمته نه وي
دا چې دا ډول ترکیب باید خورا ګران نه وي د ډای هاټسو ټریوس لخوا ښودل شوی ، کوم چې په آلمان کې د 9990 یورو لپاره د بډایه کڅوړې سره شتون لري ، او په ورته وخت کې موټر تاسو ته اجازه درکوي له خوندور "خندا" څخه خوند واخلئ چې ښکاري. مستقیم له مینی څخه اخیستل کیږي. ماډل د موټر چلوونکي له څوکۍ څخه عالي لید وړاندې کوي ، په بیله بیا د موټر چلولو نسبتا ښه ځای - د څرخ بدن شاوخوا کونجونو کې د آفسیټ څخه مننه ، ټریویس داخلي ځای چمتو کوي چې د دې بهرني ابعادو لپاره په زړه پوري ښکاري. دا تاثیر د پراخه زاویه وینډشیلډ لخوا نور هم وده کوي. دا تر هغه وخته پورې نه و چې دوهم مسافر په مخ کې ناست و چې دا څرګنده شوه چې موټر له بهر څخه دننه لوی نشي کیدی: 1,48 متره بهر او 1,22 متره دننه، ټریوس د دې ټولو څخه خورا تنګ و. پنځه کاندیدان په ازموینه کې.
د پانډا اساس قیمت په ازموینه کې ترټولو ټیټ دی - ماډل حتی د خورا ارزانه ایګو ترمیم څخه یو څه ارزانه دی ، او همدارنګه سمارټ فورټو. د استقامت په شرایطو کې، د پانډا شکل ممکن د بحث وړ وي، مګر د موټر عملي ځانګړتیاوې د منلو وړ ندي. د موټر چلوونکي سیټ څخه لید په هر ممکنه لار کې خورا عالي دی ، حتی د شا پای موقعیت مشخص کول اسانه دي ، او شاوخوا 1,90 متره لوړ مسافر کولی شي مخکینۍ پوښ وګوري - دې ټولو ته اضافه کول او د ښار فعالیت سټیرینګ سیسټم ، کوم چې د ماشوم "لارښود" نور هم اسانه کوي، موږ د مصروف ښار ترافیک لپاره واقعیا عالي وړاندیز ترلاسه کوو.
سمارټ او پییوټ د پام وړ نیمګړتیاوې ښیې
په دې کټګورۍ کې خورا ګران ، پییوزو 1007 په ازموینه کې ترټولو لوی موټر و. په 3,73 میتره اوږدوالی ، 1,69 متره پلن او 1,62 مترو لوړوالی کې ، دا ټول څلور سیالانو ته اوړي. په ورته وخت کې ، په هرصورت ، د 1215 کیلوګرام وزن سره ، دا د ازموینې پنځمه برخه کې ترټولو دروند ماډل دی. د موټر چلوونکي څوکۍ څخه د ناورغۍ ضعیف لید د جدي نیوکې مستحق دی ، او لوی بدلونکي رادیو کولی شي په هر کوچني ځای کې د ګړندي پارکینګ امیدونه ژر تر ژره آزاد کړي.
د عمومي سمارټ مفهوم په پام کې نیولو سره ، دا طبیعي ده چې د داخلي انعطافاتو تمه وکړئ یقینا دلته لومړیتوب نه وي. مګر دوه سیټرې موټر د لوی ګلیز شوي ساحې له لارې د ښکلي لید سره انعام ورکړل شوی ، په بیله بیا عالي مینځګړیتوب. د ایوګو سره ، فورټیو پدې ازموینه کې ترټولو کوچني بدلونکي وړانګې وړاندې کوي ، مګر د دې مینځګړیتوب د غیر مستقیم او غیر مساوي سټیرینګ سیسټم سره یو څه زیان رسوي. پداسې حال کې چې دا د لومړي تولید موډل څخه غوره ترسره کوي ، اتومات لیږد لاهم انتقاد ته متوجه کوي.
له دې پرتلې څخه پایله څه ده؟ په حقیقت کې ، ټول پنځه وسایط د بوخت ښاري چاپیریال کې د کارونې لپاره زړه راښکونکي دي. د پوائنټونو ډلبندۍ له مخې ، فایټ پانډا ، ډیهاټسو ټریوس او پیوزو 1007 په ترتیب سره لومړي درې ځایونه نیسي ، ورپسې سمارټ فورټوا په ایوګو کې د پام وړ بریا سره. واضح شواهد چې د کوچني بیروني اندازه یوازې د ریښتیني ښایسته موټر لپاره کافی ندی. لږترلږه د اوس لپاره ، د ټیوټا کوچنۍ ماډل په ساده ډول نشي کولی د غوره کیفیتونو سیټ سره سیالي وکړي چې پانډا یې وړاندیز کوي.
متن: جورن ایبرګ ، بویان بوشناکوف
عکس: اولی Ûs
