ټیسټ ډرایو مزدا 6 د ټیوټا کیمري په وړاندې
دوهم اپډیټ د مزدا 6 رینج ته یو سوپرچارج شوی نسخه راوړه ، د کوم سره چې جاپاني سیډان کولی شي د ټیوټا کیمري V6 لوړ پای ته ننګونه وکړي. سربیره پردې ، د ډویل مزدا قیمت دوره دمخه وګټله د کلاسیک لوی سیډان په روسیه برخه کې ، هرڅه د اوږدې مودې لپاره روښانه ښکاري ، مګر د ټویوټا کیمري سیالي نه پریږدي. Kia Optima یو ښه بدیل ګڼل کیدی شي، Skoda Superb ښه پلورل کیږي، VW Passat په ثابت ډول پیاوړی دی. ستړیا؟ بیا دا معنی لري چې تازه شوي مزدا 6 ته یو نظر وګورئ - جاپاني برانډ تل د هغو خلکو لپاره موټرونه جوړ کړي چې موټر چلول خوښوي. دا روښانه ده چې په ډله ایزه برخه کې به د کیمري سره مبارزه ستونزمنه وي، مګر د هغو کسانو لپاره چې غواړي د خوښۍ سره د موټر چلولو لپاره موټر واخلي، مزدا اوس یو ښه ټربو انجن وړاندې کوي ...
د ټیسټ ډرایو نسان قشقايي vs مازدا CX-5
څومره چې ښاري کراس اوور لوړ او ډیر پیاوړی دی ، د لینډ کروزر پراډو لپاره د ځغلولو لپاره خورا لرې "پداسې حال کې چې ستاسو SUVs تیر پسرلي دلته ناست وو ، ما دلته په ګرانټ کې الوتنه وکړه." آشنا؟ په نهایت کې د دې افسانې د لرې کولو لپاره چې ښاري کراس اوورونه لکه نیسان قشقايي او مزدا CX-5 د هیڅ شی وړتیا نلري ، موږ دوی په خټو کې ډوب کړل تر شیشې پورې. د اکتوبر په پای کې مینځل شوی ښاري سړک ، ژورې لارې ، تیز لوړوالی بدلونونه او خټې - یو ستونزمن خنډ کورس ، چیرې چې حتی د ټویوټا لینډ کروزر پراډو ، کوم چې موږ د تخنیکي موټر په توګه اخیستی و ، وخت په وخت ټول تالاشۍ فشارولې. د واورو سپین نسان قشقايي د یو لوی کنډک مخې ته یخ شوی و، لکه د اسمان ډیور په څیر د لومړي کود څخه مخکې. یو بل ګام او بیا به بیرته نه ځي. خو ټکر...
د ټیسټ ډرایو اوکټویا سکاوټ ، ویسټا ، مازدا CX-5 او لیکسس GS F
په ټرافیک جام کې "روبوټ"، په ډمپ ټرک کې کراس اوور او د AvtoTachki ګیرج څخه د موټرو لپاره نورې دندې هره میاشت، د AvtoTachki مدیران ډیری موټرې غوره کوي چې د 2015 څخه دمخه د روسیې په بازار کې پیل شوي، او د مختلفو کارونو سره راځي. دوی. په سپتمبر کې، موږ د مازدا CX-5 لپاره 5 کیلومتره مارچ وکړ، په لادا ویسټا کې د روبوټیک ګیربکس سره د ټرافیکي جامو څخه تیر شو، په لیکسس GS F کې د اکوسټیک سنتیسائزر ته غوږ شو، او د سړک څخه بهر وړتیاوې مو ازمویل. سکوډا اوکتاویا سکاوټ. رومن فاربوټکو مزدا CX-300 د BelAZ Imagine 5 Mazda CX-5 کراس اوور سره پرتله کړ. دا د یو کوچني پلورنځي مرکز نږدې د ځمکې لاندې ټول پارکینګ دی - په حقیقت کې د CX-XNUMXs ډیری جاپاني شرکت په روسیه کې په څلورو ورځو کې پلوري. نو، دا ټول صلیبونه ...
د ټیسټ ډرایو مزدا CX-5
د 15 کراس اوور کالم ، د 500 مترو په اوږدو کې د سیارې ترټولو ژور جهيل په یخ کې حرکت کوي. تر موږ لاندې یو غره پروت دی، د پای کرښه لا ډېره لیرې ده، او د سونګ توکي تقریبا په ختمېدو دي، د بایکال یوه افسانه وايي چې کلونه وړاندې د بوریت واکمن حسن چوسن دلته ژوند کاوه. یو ډیر ساړه ژمی، هغه یو لوی لښکر راټول کړ او یو نوی کمپاین یې پیل کړ، جنګیالیو ته یې اجازه ورکړه چې د یخ څخه بلې غاړې ته لاړ شي ترڅو لاره لنډه کړي. په دې توګه، جوزون خدایان ډیر په غوسه کړل، یخ مات شو، او د جنګیالیو ټوله سپرلۍ د اوبو لاندې شوه. اوس سیلانیانو ته ویل کیږي چې د ادعا له مخې ، تاسو په دوړه کې د غرونو سیوري لیدلی شئ چې د جهيل په اوږدو کې الوتنې کوي. زه هیله لرم چې موږ به په لاره کې روحونه ونه وینو، مګر ...
د ټیسټ ډرایو VW ګالف vs. مزدا 3 vs. Citroen C4: په کمپیکٹ کلاس کې د بیس ماډلونو ترمینځ سیالي
نږدې 1,2 ټنه کرب وزن او د 1,4 لیټره انجن ظرفیت خورا ژمن نه ښکاري. د دې پوښتنې ځواب چې څنګه د منځنۍ طبقې د بنسټیزو ماډلونو سره ژوند کول به ګالف، مزدا 3 او C4 ورکړي. ننګونکي هڅه کوي چې د امکان تر حده په صادقانه توګه خپل مالکین متاثر کړي، مګر دوی حتی د لنډ وخت لپاره په دې کار کې پاتې راغلي: دوی داسې بریښي چې په داسې نړۍ کې شتون ولري چې پرته له کښته کښته وي، د موټر چلوونکو لخوا آباد وي چې د ګیرونو بدلولو کې سست وي. په حقیقت کې، دا درې ماشینونه په حقیقت کې د هغو خلکو لپاره دي چې غواړي خپل آرام، حتی یو څه ورو طبیعت ته تسلیم کړي. د بیس ماډلونو پیرودونکي به خامخا ښه احساس وکړي کله چې لنډ او منځني فاصلو ته سفر وکړي. دا به هم ښه وي که د دوی لویې هیلې د دې لامل نه شي ...
ټیسټ ډرایو ټیوټا کیمري ، فورډ مونډیو ، هونډي آی 40 او مازدا 6
ټامي به تاسو د خدماتو مرکز ته د سفر څخه ونه ژغوري، په مهارت سره د بریښنایی کارکونکي سره معامله وکړي، پرته لدې چې تاسو بیلی ملیګن یاست. مګر یو مشخص پلس شتون لري - تاسو په ذهني توګه روغ یاست. ټامي به تاسو د خدماتو مرکز ته د سفر څخه ونه ژغوري، په مهارت سره د بریښنایی کارکونکي سره معامله وکړي، پرته لدې چې تاسو بیلی ملیګن یاست. مګر یو مشخص پلس شتون لري - تاسو په ذهني توګه روغ یاست. تر هغه چې تاسو د نوي موټر په لټه کې یاست. حتی که تاسو د میرمنې پرته د موټر پلورونکي ته راشئ ، ستاسو په سر کې غږونه پیل کیږي. البته، له دوی څخه 24 نه دي، مګر هرڅوک د رڼا په ځای کې د ودریدو او ترټولو ښکلي، خورا عملي یا ارزانه ماډل پیرودلو لپاره مبارزه کوي. د غیر پریمیم سوداګرۍ سیډان په ټولګي کې پدې مبارزه کې ، قضاوت کول ...
ټیسټ ډرایو د اتوماتیک لیږد تاریخ - لومړۍ برخه
د مقالو په لړۍ کې به موږ تاسو ته د موټرو او ټرکونو لپاره د لیږد تاریخ په اړه ووایو - شاید د لومړي اتوماتیک لیږد رامینځته کولو 75 کلیزې په مناسبت د منلو په توګه. 1993 په سلورسټون کې د ریس دمخه ازموینې په جریان کې ، د ویلیمز ټیسټ ډرایور ډیویډ کولټارډ په نوي ویلیامز FW 15C کې د راتلونکي ازموینې لپاره لار پریښوده. په لوند فرش کې، موټر هرچیرې ویشل کیږي، مګر بیا هم هرڅوک کولی شي د لس سلنډر انجن عجیب بې خوبۍ تیز رفتار غږ واوري. په ښکاره ډول، فرانک ویلیم یو بل ډول لیږد کاروي. روښانفکرانو ته څرګنده ده چې دا د پرله پسې تغیر وړ لیږد څخه بل څه ندي چې د فارمول 1 انجن اړتیاو پوره کولو لپاره ډیزاین شوی ، وروسته معلومه شوه چې دا د هر ځای د وان ډورن متخصصینو په مرسته رامینځته شوی. نشر…
ټیسټ ډرایو مزدا 2: نوی
د مزدا 2 نوې نسخه د خپل مخکیني نسخې په پرتله خورا سپک او ډیر کمپیکٹ دی - د هر پرله پسې نسل سره د کوچني ټولګي وړاندیزونو کې یو تازه او عالي نظر. د 1,5 لیټر پټرول انجن سره ازموینه نسخه. د نوي نسل مزدا 2 جوړونکو یو په زړه پورې بدیل لاره غوره کړې چې ژمنه یې کړې چې نه یوازې اصلي وي، بلکې د ګټور پرمختیا ستراتیژي هم وي. سرعت په دې وروستیو کې د موټرو په ډیری ټولګیو کې یو ثابت خصوصیت ګرځیدلی او اوس د منلو وړ ګڼل کیږي، مګر جاپانیانو دا د بیا ارزونې سره مخامخ کړی. نوې جوړه شوې "جوړه" د پخوانۍ نسخې په پرتله کوچنۍ ده - په ټولګي کې یو ځانګړی ګام چې هر راتلونکی نسل یې د مخکیني نسل په پرتله اوږد، پراخ او اوږد دی. پنځلس کاله وړاندې، د نن ورځې شاوخوا 3,50 - 3,60 متره، د موټرو منځنۍ اوږدوالی ...
ټیسټ ډرایو مزدا RX-7: د RX فکتور
د 2012 په دوبي کې د هر وخت د وینکل انجن سره د غوره پلورونکي موټر څرخ شاته. د وانکل انجن سره د مزدا RX-8 تولید بند شو. د دې دورې راهیسې، د جاپاني تولیدونکي په تاریخ کې دوره د وقفې دورې ته ننوتلې، مګر د څیړنې او پراختیا پایلې نه دي بند شوي. لکه څنګه چې موږ په پخوانی 7 RX-1979 کې ټاکلی و، موږ حیران یو چې ایا موږ باور کولی شو. RX-7 د وینکل انجن په اړه د خبرو اترو لپاره یو روښانه "هو" و. په 1978 کې د مزدا څخه ورکړل شوی. د سپورت کوپ وړاندیز شوی و، یوازې د وینکل واحد سره، پداسې حال کې چې د RX-7 نږدې ټول پلرونه په آرایشي ډول د معیاري لړۍ ځانګړي ماډلونو سره سمبال شوي، د څلور سلنډر پسټون انجنونو سره هم پلورل شوي. لوی استثنا دا ده…
د ټیسټ ډرایو Kia XCeed، مزدا CX-30، مینی هیوادوال: په تصادفي ترتیب کې
دوه نوي کمپیکٹ کراس اوورونه یو قوي هیوادوال په ټورنمنټ کې ننګوي چې دا درې موټرونه څه نه ګډوي؟ نوی Kia XCeed استخبارات د جرات له روح سره یوځای کوي، د مینی هیواد مین د متحرک اداره کولو سره د انعطاف لپاره لیوالتیا، او مازدا CX-30 د خپل انجن سره د نیکولاس اوټو او روډولف ډیزل اصول سره یوځای کوي. او سربیره پردې - ټول درې ماډلونه په کمپیکٹ ټولګي کې حیران دي. د دې پرتله کولو سره، موږ به وګورو چې کوم یو غوره دی. نو - راځئ چې نور انتظار ونه کړو، مګر راځئ چې اړیکه ونیسو! د بریا د لارې یو راز په دې حقیقت کې دی چې موږ نه پوهیږو چې دوی موږ چیرته رهبري کوي او څه شی د دوی په تمه دي او دا څنګه پیښیږي کله چې موږ ...
ټیسټ ډرایو مزدا 6
د مزدا موټرې د شاعرۍ سمبولونو سره په یو ډول کلتور بدل شوي ، یوازې د دې کلتور اساس بدل شوی دی د تازه مزدا 6 پریزنټشن سینما ته د رومانتيک سفر په توګه رامینځته شوی. په هرصورت، وضعیت د لیونتوب څخه ډک دی: داسې ښکاري چې تاسو د یوې نجلۍ سره نیټه ته تللي، او په سکرین کې - هغه ده. مګر د دې په څیر، د تړلو او پراخه بڼه په مرسته، تاسو کولی شئ موټر په تفصیل سره وګورئ. دا د مازدا 6 دوهم تازه دی چې څلور کاله دمخه معرفي شوی. په وروستي ځل، بدلونونه په عمده توګه په داخلي اغیزه وکړه: څوکۍ ډیر آرامۍ، ملټي میډیا - ډیر عصري، په مخکینۍ پینل کې یو ګنډل ښکاره شول. په ورته وخت کې، د موټر په بڼه کې یوازې یو څو ټچونه اضافه شوي - هیڅ جدي، په حقیقت کې، اړتیا نه وه. اوس د تازه کولو پایلې باید د اوږدې مودې لپاره وڅیړل شي ، که څه هم ځینې ...
د مزدا، Opel، Peugeot او Renault څخه د کمپیکٹ SUV ماډلونو ازموینه وکړئ
موږ Opel Mokka X، Mazda CX-3، Peugeot 2008 پرتله کوو او Renault Captur Opel خپل Mokka ماډل بیا ډیزاین کړی او په نوم کې یې یو اضافي X اضافه کړی دی. Peugeot 1.6 BlueHDi 3 او Renault Captur dCi 105. یو جرات چې یو جرمن به یې ترلاسه کړي. د SUV ماډل د وخت سره ستونزې لري. په خپل وړیا وخت کې، اوسط المانی خوب کول خوښوي - په ورځ کې اوه ساعته او دولس دقیقې. سربیره پردې، هغه د 2008 دقیقو لپاره تلویزیون ګوري، د 120 دقیقو لپاره خپل ګرځنده تلیفون کاروي، او د 110 دقیقو لپاره خواړه خوري. که موږ د هغه پنځه غوره شوقونه وګورو - باغداري ، پیرود کول ، د کراس ورډ پزلونه کول ، رستورانت ته تلل ...
ټیسټ ډرایو هونډي سونټا vs مازدا 6 او فورډ مونډیو
درې سیډانونه، درې هیوادونه، درې ښوونځي: کوریا د هر څه چمکۍ لپاره د هغې لیوالتیا سره، جاپان د سپورت لپاره نه ختمیدونکي مینه لري، یا د موټر چلوونکو او مسافرینو لپاره د ډیر درناوي سره ایالتونه لکه څنګه چې د روسیې بازار وده پیل کړه، سمدلاسه بیرته راستنیدل پیل شول. ډیر وخت دمخه، Hyundai د سونتا سیډان پلور بیا پیل کړ، کوم چې په 2012 کې بند شوی و. بیا هغې د ځان ثابتولو لپاره وخت نه درلود، مګر ایا هایونډی اوس فرصت درلود - په یوه برخه کې چې د ټیوټا کیمري تسلط لري؟ او چیرې چې د مازدا 6 او فورډ مونډیو په څیر خورا جدي لوبغاړي شتون لري. اووم نسل Hyundai Sonata په ۲۰۱۴ کال کې نړیوال بازار ته وړاندې شو. روسیې ته د راستنیدو دمخه ، هغه د آرام کولو له لارې تیریږي ، او اوس هغه د کرسمس ونې په څیر روښانه کوي: ...
د ټیسټ ډرایو Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D: ګټې او زیانونه - د سړک ازموینه
موږ د Mazda Mazda2 1.5 Skyactiv-D هڅه وکړه، په نړۍ کې یو له غوره کوچنیو څخه: روښانه، د لوازمو څخه ډک او د ډیزل لپاره وږی نه دی. لا مزدا مزدا 2 په بازار کې یو له خورا ټیټ شوي موټرو څخه دی: دا یوازې یو ریښتینی پیکولا نه دی چې د سیالۍ څخه ډکې کټګورۍ کې د ځای موندلو لپاره مبارزه کوي ، مګر دا یو له غوره "B برخې" وړاندیزونو څخه هم دی. موږ دمخه د 1.5 Skyactiv-D ټربوډیزل نسخه ازموینې (او ارزولو) فرصت درلود: دا ځل موږ د خپل سړک ازموینه وکاروو ترڅو تاسو ته د مازدا 5 پیرود 2 لاملونه ووایو ، او 3 د فکر کولو لپاره. راځئ چې په ګډه پوه شي. د پریګي لوازم ډیری او خورا ګټور سوپر ایکولوژیک انجن د 90g/km څخه کم CO2 فعالیت فشار شوی…
ټیسټ ډرایو مزدا CX-9
مزدا CX-9 موږ په هره طریقه متاثره کړل، نو د دې لوی جاپاني SUV سره د دوه اونیو ناستې په جریان کې، پوښتنه په دوامداره توګه وپوښتل شوه چې ولې دا زموږ په هیواد کې نه پلورل کیږي. او لومړی، اجازه راکړئ روښانه شو: تاسو لاهم نشئ کولی په رسمي ډول په اروپا کې د مزدا ډیلر شبکې له لارې CX-9 وپیرئ ، که څه هم جاپانیانو لږترلږه د اوږدې مودې لپاره د مسکو موټرو شو کې CX-9 ندی ښودلی. په غیر مستقیم ډول، دا موټر به د اروپایي پیرودونکو لپاره شتون ولري. ښه، مزدا ویل کیږي چې په فعاله توګه د "اروپایي" CX-9 لپاره د ډیزل انجن رامینځته کوي مخکې له دې چې د خپل ترټولو لوی "SUV" پلور پیل کړي. دا لاهم د کوچني CX-7 د تره زوی پلورلو سره تازه تجربه ده ، کوم چې په پیل کې یوازې د پټرول انجن سره شتون درلود ، کوم چې خورا ښه نه و ...
د ټیسټ ډرایو رینالټ کولیس او مازدا CX-5. اصلي او ځمکې لاندې
د ټربوډیزل او ویریټر په مقابل کې د پټرول تمویل شوي او کلاسیک اتوماتیک - موږ د غوره پلورونکي مزدا CX-5 رینالټ کولوس شالید په وړاندې د رینالټ کولیوس د غیر مقبولیت لاملونه په بازار کې ترټولو کم اټکل شوی موټر دی. هغه ارزانه نه دی، مګر داسې ښکاري چې هغه خپلې پیسې تر وروستي پیسو پورې ګټي. په ورته وخت کې، د ماډل پلور ډیر څه پریږدي ترڅو مطلوب وي. دا حقیقت د دې حقیقت په شالید کې خورا حیرانتیا ده چې ورته قیمت مزدا CX-5 د دومره پراخه پاور ټرینونو او اضافي اختیارونو سره وړاندیز شوی ، مګر لاهم د پام وړ کاپيونو کې توپیر لري. د AvtoTachki مدیران د دې په اړه پوښتنو ته د ځواب په لټه کې وو چې د جاپانیانو بریالیتوب او د فرانسوي ناکامیو راز څه دی. لوی او درنه رینالټ کولیوس د روسیې ژمي سره په ښه توګه فټ کوي. دا د سړک د خټو او واورو تودوخې له لارې په دې باندې رول کول اسانه دي ، دا د لیږد لپاره راحته دي ...