ځای: جیپ کمپاس 2.0 ملټي جیټ 16v 140 AWD محدود
منځپانګې
که جیپ پریکړه وکړه چې د کمپاس لومړي نسل سره په زړه پورې SUVs سره فلټر کړي ، نو نوی ماډل د کراس اوور ډیزاین ته ډیر چمتو دی. او لکه څنګه چې دې برخې نن ورځ په ټوله نړۍ کې پیرودونکي لیوني کړي، دا روښانه وه چې جیپ به خپل کمپاس هم په دې لوري ترتیب کړي. مګر د برانڈونو برخلاف چې پدې برخه کې تجربه نلري ، جیپ پدې سیمه کې یو زوړ پیشو دی. له همدې امله، تمه کیده چې د ظهور سربیره، دا به مواد هم چمتو کړي.
کمپاس په ظاهري ب aه یو کلاسیک جیپ پاتې دی ، مګر دا روښانه ده چې دې د خورا معتبر ګرین چیروکي په ډیزاین کې الهام وموند. د اوو سلاټ شوي فرنټ ګریل د دې امریکایی برانډ نښه ده ، او حتی نوی کمپاس هم له دې ب escapedې نه دی وتلی. که څه هم دا د رینیګیډ ماډل پلیټفارم پراساس دی ، 4,4 متره اوږد او د 2.670 ملی میتر ویل بیس دی ، دا د دې کوچني ورور څخه خورا لوی دی ، مګر په زړه پورې خبره د خپل مخکیني څخه خورا کوچنۍ ده.
په هرصورت، نوی کمپاس دننه ډیر ځای وړاندې کوي، او ټرنک د 100 لیټرو په اندازه 438 ته وده کړې. که بهرنی کلاسیک امریکایی وي، داخلي برخه یې د هغه د Fiat لور په څیر یو څه ډیر بوی لري. البته، محدود نسخه ډیر پیچلي توکي او غوره پلاستيک لري، مګر ډیزاین خورا محدود دی. مرکزي برخه د Uconnect انفوټینمینټ سیسټم دی، کوم چې ټول هغه معلومات چمتو کوي چې تاسو ورته اړتیا لرئ د 8,4 انچ ټچ سکرین له لارې، مګر د ګرافیک په شرایطو کې انٹرفیس نیمګړی او ګډوډ دی. د معلوماتو بله سرچینه اوه انچه ډیجیټل ډیسک دی چې د کاونټرونو ترمینځ موقعیت لري. موږ د Apple CarPlay او Android Auto ارتباط له لارې د سمارټ فونونو سره د وصل کولو وړتیا ستاینه کوو ، کوم چې د مرکزي سکرین په کارولو سره د کارونکي تجربه خورا ښه کوي.
کمپاس نه یوازې د تخنیکي پلوه پرمختللی او زړه راښکونکی ډیزاین دی ، دا د مسافرینو د آرامۍ کڅوړې مخکښ دی. په ټولو لارښوونو کې کافي ځای شتون لري. دا په شا کې ښه ناست دی، حتی د مخکینۍ څوکیو سره چې ټولې لارې بیرته فشار راوړي. د موټر چلوونکي څوکۍ څو انچه څوکۍ له لاسه ورکوي، که نه نو د موټر چلولو ښه موقعیت موندل به کومه ستونزه نه وي. د ISOFIX لنگرونه په اسانۍ سره د لاسرسي وړ دي او د سیټ بیلټ بکسونه په آرامۍ سره په شا څوکۍ کې "سټو شوي" دي. د ځای او د مسافر شاته به کومه ستونزه ونلري. تور ډنډ د ازموینې په جریان کې په اسانۍ سره د دوه پوښ شوي SUPs ذخیره کولو توان درلود.
دا د خوندیتوب او مرستې سیسټمونو شرایطو کې هم ډیر وړاندیز کوي: مرستندویه ټیکنالوژي شتون لري ، لکه د بریک کولو فنکشن سره د ټکر خبرداری ، د رادار کروز کنټرول ، د لین وتلو خبرداری ، د ړوند ځای خبرداری ، د پارکینګ مرسته ، د شا لید کیمرې ...
کمپاس ، د SUV برخې نمایندګي په توګه ، د ټول ویل ډرایو سره شتون لري ، مګر دا به د سیالیو په پرتله خپلې ټولې ګټې یوازې د آل ویل ډرایو نسخه کې وښیې. په ازموینه کې موټر دقیقا داسې و چې دواړه مخونه یې په بشپړ ډول ښودلی شي. دا د 140 لیټر ټربوډیزل ضعیف ، XNUMX هارس پاور نسخه وه چې د اتوماتیک لیږد ، څلور ویل ډرایو او د محدود په نوم د تجهیزاتو سیټ سره. دا ترکیب په سړک د ورځني مایل او ځینې وختونه د سړک څخه وتلو لپاره عالي جوړجاړی رامینځته کیږي.
که څه هم کمپاس یو بشپړ نورمال، ښه متوازن او په چمتو شوي لاریو کې د باور وړ موټر دی، دا ډاډه ده چې تاسو به په ساحه کې متاثره کړئ. د پرمختللي آل ویل ډرایو څخه مننه ، چې د جیپ فعال ډرایو په نوم یادیږي ، کمپاس کولی شي حتی د سړک څخه بهر خورا سخت خنډونه په بریالیتوب سره بریالي کړي. سیسټم په ابتدايي ډول مخکینۍ څرخونو ته بریښنا لیږي او کولی شي هر څرخ ته تورک په انفرادي ډول د مخکینۍ کلچ له لارې توزیع کړي او د اړتیا په صورت کې په شا توپیر کې ملټي پلیټ لوند کلچ. په مرکز کنسول کې د روټري نوب سره، موږ کولی شو د ډرایو پروګرامونه (آټو، واوره، شګه، خټکي) کنټرول یا تنظیم کړو، کوم چې بیا د توپیر او انجن برقیاتو عملیات په ښه توګه تنظیموي. د سړک څخه بهر د زاړه ښوونځي غړي هم خدمت شوي دي ځکه چې د کمپاس AWD بند کیدی شي. د دې عملیاتو لپاره، دا کافي ده چې په هر سرعت کې د 4WD لاک سویچ فشار ورکړئ.
عالي نهه سرعت اتوماتیک لیږد یو اسانه ، اسانه او نه ختمیدونکی سواری وړاندې کوي. د 140 هارس پاور ټربو ډیزل به په اسانۍ سره سرعت تعقیب کړي ، مګر تمه مه کوئ چې دا به په تیریدونکي لین کې ماسټر شي. په سړه سهار کې ، په لومړي سر کې به یو څه ډیر شور او کمپن وي ، مګر ډیر ژر به د غږ لید ډیر د برداشت وړ شي. تاسو به د مصرف څخه هم مغشوش نشئ: زموږ په معیاري ګوده کې ، کمپاس په 5,9 کیلومترو کې 100 لیټره تیلو رسولي ، پداسې حال کې چې د ازموینې ټول مصرف 7,2 لیټره و.
راځئ چې نرخ ته لاس کړو. لکه څنګه چې وویل شوي ، د ازموینې ماډل د ډیزل وړاندیز دوهم درجې او د تجهیزاتو شرایطو کې غوره انتخاب نمایندګي کوي. په ورته وخت کې ، ټول ویل ډرایو او د تجهیزاتو نږدې ټول سیټ په وروستي قیمت کې شامل دي ، کوم چې له 36 زره څخه لږ لږ دی. البته ، دا اړینه ده چې د ډیلرانو سره وګورئ چې ایا دا وروستی وړاندیز دی ، مګر موږ لاهم فکر کوو چې جیپ د ټاکل شوي مقدار لپاره کافي موټر وړاندیز کوي.
جیپ کمپاس 2.0 ملټي جیټ 16v 140 AWD محدود
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 34.890 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 36.340 € |
| بریښنا: | 103 کیلو واټ (140 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 9,9 s |
| اعظمي سرعت: | 196 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,9،100l / XNUMXkm |
| تضمین: | عمومي تضمین دوه کاله پرته د مایل محدودیت ، 36 میاشتو پینټ تضمین ، جیپ 5 پلس د نه چارج چارج تضمین 5 کلونو یا 120.000،XNUMX کیلومترو پورې غزولی. |
| سیستماتیک بیاکتنه | 20.000 کیلومتره |
لګښت (تر 100.000،XNUMX کیلومترو یا پنځه کلونو پورې)
| منظم خدمات ، کارونه ، توکي: | 2.038 € |
|---|---|
| سونګ: | 7.387 € |
| ټایرونه (1) | 1.288 € |
| د ارزښت له لاسه ورکول (په 5 کلونو کې): | 11.068 € |
| اجباري بیمه: | 3.480 € |
| د کاسکو بیمه ( + B ، K) ، AO ، AO + | 6.960 ( |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| پېرودل | € 32.221 0,32 (کیلومتره لګښت: XNUMX €) |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - په مخ کې په ټرانسپورټ نصب شوی - بور او سټروک 83 x 90,4 ملي میتر - بې ځایه کیدل 1.956 cm3 - کمپریشن 16,5:1 - اعظمي بریښنا 103 kW (140 hp) په اوسط ډول 4.000 ppm rton سرعت په اعظمي بریښنا کې 12,1 m/s - ځانګړی بریښنا 52,7 kW/l (71,6 hp/l) - اعظمي torque 350 Nm په 1.750 rpm کې - په سر کې 2 کیمشافټونه - په هر سلنډر کې 4 والوز - د عام ریل د تیلو انجیکشن - د خارجي ګاز ټربو چارجر - چارج هوا کولر |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن ټول څلور څرخونه چلوي - 9 سرعت اتوماتیک لیږد - د ګیر تناسب I. 4,713؛ II. 2,842; III. 1,909; IV. 1,382 ساعته؛ v. 1,000; VI. 0,808; VII. 0,699; VIII. 0,580; IX. 0,480 - توپیر 4,334 - ریم 8,0 J × 18 - ټایرونه 225/55 R 18 H، د رول کولو حلقه 1,97 متر. |
| وړتیا: | لوړ سرعت 196 km/h - 0-100 km/h سرعت 9,9 s - د تیلو اوسط مصرف (ECE) 5,7 l/100 km، CO2 اخراج 148 g/km. |
| ترانسپورت او تعلیق: | SUV - 5 دروازې ، 5 څوکۍ - د ځان ملاتړ کونکي بدن - مخکی واحد تعلیق ، کویل سپرینګونه ، درې سپیک کراس ریلونه ، سټیبلائزر - شاته ملټي لینک اکسل ، کویل سپرینګونه ، سټیبلائزر - د مخ ډیسک بریکونه (جبري کولنګ) ، شا ډیسک ، ABS، د شا د بریښنایی پارکینګ بریک ویلونه - د ګیر ریک سره سټیرینګ ویل، د بریښنایی بریښنا سټیرینګ، د سختو ټکو تر مینځ 2,9 بدلیږي. |
| ماشه: | خالي موټر 1.540 kg - د جواز وړ ناخالص موټر وزن 2.132 kg - د بریک سره د جواز وړ ټریلر وزن: 1.900 kg، پرته له بریک: 525 - د جواز وړ چت بار: np |
| بهرنۍ ابعاد: | لوړ سرعت 196 km/h - 0-100 km/h سرعت 9,9 s - د تیلو اوسط مصرف (ECE) 5,7 l/100 km، CO2 اخراج 148 g/km. |
| داخلي ابعاد: | عرض البلد مخ 890-1.080 mm، شا 680-900 mm - مخکینۍ عرض 1.480 mm، شا 1.460 mm - د سر لوړوالی مخکی 910-980 mm، شا 940 mm - د سیټ اوږدوالی مخکینۍ څوکۍ 510 mm، د شا څوکۍ 530mm مخکینۍ سیټ لوګ 438mm - د لاسي بار قطر 380 ملي متره - د تیلو ټانک 60 لیټر. |
زموږ اندازه کول
| T = 6 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 56 / / ټایرونه: بریجسټون ډویلر H / P 225/55 R 18 H / Odometer حالت: 1.997 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 10,3 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,3 کاله ( 143 کیلومتره / ساعت) |
| د ازموینې مصرف: | 7,2 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,9 l / 100km |
| په 130 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 68,1m |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 40,1m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 59DB |
| په دریم ګیر کې 130 کیلومتره / ساعت کې شور | 64DB |
| د ازموینې تېروتنې: | هیڅ غلطی نشته. |
په ټولیز ډول درجه بندي (326/420)
د موټر لپاره قوي څلور چې د دوه نسلونو ترمینځ په بشپړ ډول بدل شوي. د لوی SUV څخه ، دا په ورځني موټر کې رامینځته شوی چې د پراخه والي ، د سړک څخه بهر عالي وړتیاو او په مناسب قیمت کې د تجهیزاتو پراخه لړۍ لخوا مشخص شوی.
بهرنی (12/15)
له هغه وخته چې کمپاس خپل هدف په بشپړ ډول بدل کړی ، ډیزاین هم په مختلف اصولو جوړ شوی. مګر موږ ټول موافق یو چې دا د غوره لپاره دی.
داخله (98/140)
ډیزاین یو کوچنی دی ، مګر په پراخه کچه بډایه داخله. حتی ټاکل شوي توکي مایوسه نه کوي.
انجن ، لیږد (52
/ 40)عالي ډرایو او ښه ګیربکس ډیری ټکي ترلاسه کوي.
د موټر چلولو فعالیت (56
/ 95)په ورځني موټر چلولو کې غیر جانبدار موقعیت او د سړک څخه بهر استثنایی وړتیا.
فعالیت (27/35)
که څه هم دا خورا پیاوړی نسخه نه وه ، فعالیت یې له اوسط څخه پورته دی.
امنیت (35/45)
د EuroNCAP ازموینې کې ، کمپاس پنځه ستوري ترلاسه کړي او د امنیت سیسټمونو سره ښه مجهز هم دی.
اقتصاد (46/50)
رقابتي نرخونه او د سونګ معتدل مصرف د کمپاس اقتصادي ټرمپ کارتونه دي.
موږ ستاینه او ملامت یو
پراخه
د ساحې توکي
تنې
ګټورتیا
نرخ
د UConnect سیسټم عملیات
د موټر چلوونکی څوکۍ ډیره لنډه ده
