ټیسټ ډرایو چیرې چې نور ورته نه رسیږي

حتی د سړک څخه ډیری موټرې نشي کولی د دوی د هیواد په اوږدو کې د چلولو ظرفیتونه سره پرتله کړي. د خوښۍ موټرو په توګه ډیزاین شوی ، د ATV موډل اوس په بیلابیلو نسخو کې شتون لري ، نه یوازې د سپورتونو لپاره ، بلکه د کاري آسونو او اکثرا بیلونو په توګه.

ATV. د ډیری لپاره، دا مفهوم د انګلیسي کلمې لپاره لنډیز دی all terrain vehicle، i.e. یو "ټول ځمکی موټر" ممکن د موټر او موټرسایکل ځینې ابتدايي ترکیب سره تړاو ولري، د کوم سره چې د خلکو یوه ځانګړې ډله چې ښه عاید لري طبیعت څخه خوند اخلي. د بیولوژي له مخې، په ډیری مواردو کې، د حیواناتو د دوو مختلفو ډولونو د تیریدو پایله د جراثیمو اولادونو سبب کیږي، مګر دا څنګه یو خچر (د خرو او مارانو یو هایبرډ) زیږیدلی، کوم چې د آس په څیر ځواک او د زغم وړتیا لري. خر هو، په دې بڼه کې، ورته والی کولی شي کار وکړي، مګر په عمل کې، ATVs خپل ارتقاء کرښه لري، چې په پیل کې یو موټرسایکل شتون لري. او د انسان د تخلیق په توګه، دا موټر نه یوازې یو نسل لري، بلکې د ارتقاء ډیری څانګو ته وده ورکوي. نن ورځ، د ATV پراخه انګیرنه د یو واحد سیټ موټر په توګه چې نږدې خلاص اوږه جوړښت لري، د لوی ټایرونو سره خلاص څرخونه، د موټرسایکل انجن او هیڅ ډول سپکاوی نه لري بلکه د دې بې ساري نړۍ په پراخه تنوع کې محدود دی. په دې کې د کوچنیو ماشومانو ATVs، د شا وخوا ډبل ډرایو موټر، سپورت ATVs، او د محصولاتو پراخه لړۍ چې د کوچني موټر اندازې ته رسیږي، تر څلورو څوکیو او / یا کارګو پلیټ فارمونه، او ډیری وختونه ډیزلي انجنونه شامل دي. وروستنۍ په پراخه کچه په وسله والو ځواکونو، بزګرانو، ځنګلونو کې کارول کیږي، او د دوی د ځانګړتیاوو له امله دوی ته UTVs ویل کیږي (له انګلیسي څخه. دا په ځانګړې توګه د خلکو لپاره ارزښتناکه مرسته کونکي دي، په لویه کچه د دوی د وړتیا له امله چې په خرابه خاوره کې حرکت کوي، کوم چې اندازه نشي کولی. د هر موټر لخوا. د ATV او UTV تر مینځ قضیه د څنګ په څنګ لید دی ، په کوم کې چې دوه مسافر په څنګ کې ودریږي ، او په ډیری حاالتو کې چیرې چې څلور وي ، په دوه قطارونو کې. .

او دا ټول د ټوکې په څیر پیل شوي

دا سیمه ناڅرګنده ښکاري ، او د موټر جوړونکي پدې کې ځان نه بیانوي. د هونډا سربیره ، دوی په عملي ډول لومړی فعال ATV په داسې وخت کې رامینځته کړی کله چې موټرسایکلونه لاهم د شرکت سوداګرۍ کې خورا لوی نسبي برخه لري او د موټر کوم بل شرکت شتون نلري چې پدې سیمه کې د شتون هڅه وکړي. دلته له یوې خوا د کاواساکي ، سوزوکي او یاماها په څیر د موټرسایکل جوړونکي ، او د واورې موبایل اصلي شرکتونه لکه پولاریس او آرکټیک بلی ، د لوی شرکتونو ویش لکه د کاناډا بمبارډیر ، چې ATVs یې کین-ام نومیږي ، د دوی په عنصر کې دي. د ټراکټورونو او ورته موټرو په جوړولو سره. جان ډیري او بوبکات.

په حقیقت کې، اوس مشهور ATVs د درې ویلرانو په توګه زیږیدلي، او که څه هم په 1967 کې یو مشخص جان شلیسنجر د بریښنایی شرکت سپریرینډ لپاره ورته موټر جوړ کړ، او بیا یې پیټینټ په نیو هالینډ (کوم چې د سپیري رینډ ملکیت دی) وپلورل. ) د لومړي سریال ATV جوړونکي په نوم ویل کیدو حق هونډا لري. د شرکت د تاریخ له مخې، په 1967 کې د هغې یو انجینر، اوسامو تاکوچي، د متحده ایاالتو څانګې لخوا وغوښتل شو چې داسې یو څه رامینځته کړي چې سوداګر کولی شي په ژمي کې وپلوري، کله چې ډیری بایسکلونه په ګراجونو کې زیرمه شوي وي. تاکوچي د 2، 3، 4، 5 او حتی 6 ویلونو په شمول د ډیری نظرونو سره راغلی. دا معلومه شوه چې درې څرخي موټر د ټولو خورا متوازن ځانګړتیاوې لري - دا د دوه څرخي نسخو په پرتله په واورو، ټوټو او خټکیو سیمو کې د کراس هیواد وړتیا له مخې خورا ښه دی او د لویو موټرو په پرتله خورا ارزانه دی. د څرخونو شمیر. ننګونه دا وه چې د سمې اندازې ټایرونه ومومئ ترڅو په نرمه ځمکه او واوره کې کرشن چمتو کړي. ټیکوچي د تلویزیون فلمونو لخوا مرسته شوې ، په ځانګړي توګه د BBC مون بګي ، یو کوچنی امفیبیس SUV چې د لوی ټایرونو سره فټ شوی. د هونډا لخوا په 1970 کې جوړ شوی، درې څرخي موټر یو داسې ترتیب لري چې په هغه کې ډرایور په ATV کې ناست وي (لکه څنګه چې د Schlesinger ماډل په مقابل کې چې هغه دننه دی) او راتلونکی کال په فلم کې د ګډون له امله مشهور شو. د جیمز بانډ لپاره "هیره د تل لپاره" د شان کونري سره.

په اصل کې د ساتیرۍ لپاره جوړ شوی، نوی موټر به وروسته له US90 څخه ATC90 ته بدل شي (د ټول ټایرین سایکل یا ټول ټرین موټرسایکل لپاره). ATC90 یو سخت تعلیق لري او د لوی بالون ټایرونو سره یې جوړوي. ورک شوي چشمې او شاک جذبونکي د 80 لسیزې په لومړیو کې نه ښکاري، چې په پایله کې یې یو څه ټیټ ټایر و. حتی د اتلسمې لسیزې په لومړیو کې، هونډا د خپل ATC200E لوی ریډ سره سوداګرۍ ته دوام ورکړ، کوم چې د کاري غوښتنلیک سره لومړی 1981-wheel ATV و. د دې وسایطو وړتیا د لاسرسي وړ ځایونو ته د رسیدو لپاره دوی په متحده ایالاتو او کاناډا کې د مختلف اړتیاو لپاره خورا مشهور کړي ، ډیر ژر نور لوبغاړي په طبیعي ډول ګام پورته کړل او سوداګرۍ په چټکۍ سره وده پیل کړه. په هرصورت، په هونډا کې نوښتګران په آرامۍ ناست نه دي او یوځل بیا د نورو څخه یو ګام مخکې دي - دوی د سپورت لومړني ماډلونه رامینځته کوي چې د اغیزمن ترتیب او باوري انجنونو څخه مننه به د اوږدې مودې لپاره په بازار کې انحصار ولري. په 250 کې، ATC18R لومړی سپورت ټرای سایکل شو چې د ټرایسیکل تعلیق، مخکینۍ او شاته ډیسک بریکونو سره؛ دا موټر 1985 hp انجن لري، سپورتي بڼه لري او لاهم د خپل ډول یو له غوره موټرو څخه شمیرل کیږي. په 350 کې، د هوا یخ شوی 350cc څلور سټروک انجن شتون درلود. CM او د څلور والو سر - یو حل چې د هغه وخت لپاره واقعیا ځانګړی و. د دې پر بنسټ، د ATCXNUMXX ماډل اوږد تعلیق او ډیر پیاوړي بریکونه لري. د هونډا ماډلونه پرمختګ ته دوام ورکوي، د ټیوبلر چوکاټ د ګردي پروفایلونو پر ځای ډیر مستطیل کیږي، او د غوړ کولو سیسټم د خورا عمودی حرکتونو سره د مقابلې لپاره بدلیږي.

جاپاني تسلط

په راتلونکو کلونو کې، د سوزوکي پرته ټولو تولید کونکو ځواکمن دوه سټروک ماشینونه رامینځته کړل، مګر هیڅوک نشي کولی د هونډا سره د پلور اندازه اندازه کړي، کوم چې لا دمخه په ساحه کې پیاوړی شهرت رامینځته کړی. پداسې حال کې چې یاماها خپل Tri-Z YTZ250 د 250cc دوه سټروک سره وړاندې کوي. وګورئ او پنځه یا شپږ سرعت لاسي لیږد ، او کاواساکي د Tecate KTX250 تولید پیل کوي ، همدارنګه د دوه سټروک انجن او پنځه یا شپږ سرعت لیږد سره ، د هونډا ATV ماډلونه واقعیا خورا متوازن دي. په بهر کې ، امریکایی تولید کونکی ټایګر د 125 څخه تر 500 سانتي مترو پورې بې ځایه کیدو سره د دریو څرخونو او دوه سټروک روټاکس انجنونو سره د ATVs مختلف ماډلونو سره بازار ته ننوځي. ټایګر 3 د خپل 500 hp څخه مننه د وخت ترټولو ګړندی ماډل شو. د 50 کیلومتره / ساعت څخه ډیر سرعت ته رسي - په دریو څرخونو کې د خلاص حرکت لپاره خورا خطرناک. په هرصورت، د مختلفو دلیلونو لپاره، شرکت ډیر وخت دوام ونکړ.

په حقیقت کې، دا د ځواک زیاتوالی دی چې د ټرایسیکل کواډونو لپاره د پای پیل نښه کوي. دوی د څلورو موټرو په پرتله ډیر بې ثباته او ناامنه دي، او په 1987 کې په ډیری ځایونو کې د دوی پلور منع شوی و. که څه هم دوی د ټولو راتلونکو ګټو سره لږ وزن او لږ موټر چلولو مقاومت لري، دوی لاهم د پیلوټ په پرتله ډیر مهارت لرونکی کارنرنګ او ډیر ورزشي وړتیا ته اړتیا لري، څوک چې د توازن ساتلو لپاره ډیر فعاله تکیه کوي - د موټر چلولو ټول سټایل له هغه څخه توپیر لري. څلور سرې موټرې.

د ATVs زیږیدنه

ځینې ​​​​وختونه په یوه ساحه کې شاته کیدل کولی شي تاسو په بل کې مخکښ کړي. دا په حقیقت کې د سوزوکي سره څه پیښ شوي، کوم چې د ATVs پیل کړی. د خپل ډول لومړی، QuadRunner LT125 په 1982 کې راڅرګند شو او د پیل کونکو لپاره یو کوچنی تفریحی موټر دی. له 1984 څخه تر 1987 پورې، شرکت د 50cc انجن سره حتی کوچنی LT50 وړاندیز کړی. د CVT اتوماتیک لیږد سره د لومړي ATV لخوا تعقیب وګورئ. سوزوکي یو ډیر پیاوړی LT250R Quadracer څلور ویل ډرایو سپورت کواډ هم خپور کړ، کوم چې تر 1992 پورې پلورل شوی و، او همدارنګه یې یو لوړ ټیک، اوږد تعلیق، د اوبو یخ شوی انجن ترلاسه کړ. هونډا د FourTrax TRX250R سره، او کاواساکي د Tecate-4 250 سره ځواب ورکوي. په اصل کې د هوا یخ شوي انجنونو باندې تکیه کولو سره د ځان توپیر کولو په لټه کې، یاماها د RD350 څخه د اوبو یخ شوي دوه سلنډر، دوه سټروک انجن سره Banshee 350 خپروي. موټرسایکل . دا کواډ په خټکیو، سختو ځمکو کې د سخت سواری کولو لپاره مشهور شو، مګر د شګو په ډنډونو کې د سپرلۍ لپاره خورا مشهور شو.

لوی کاروبار - امریکایان په لوبه کې

په حقیقت کې ، له دې شیبې څخه ، د تولید کونکو ترمینځ واقعیا لوی سیالي د وړاندیز شوي ATVs کاري اندازې او اندازو زیاتوالي سره پیل شوه. له بلې خوا ، پلور په ګړندي وده پیل کوي. سوزوکي کوډزلا اوس د 500cc انجن سره مجهز دی. سي ایم او کولی شي په 127 کلومیتره في ساعت کې له یو څه خاورې څخه سفر وکړي ، او په 1986 کې د هونډا فورټ ټریکس TRX350 4 × 4 د ATV ماډلونو کې د دوه ځلې لیږد دوره کې پیل شوه. سمدلاسه نور شرکتونه د دوی تولید سره یوځای شول ، او دا ماشینونه په ځنګلونو کې د ښاریانو ، کروندګرو ، لوی ساختماني سایټونو کارګرانو تر منځ خورا مشهور شول. دا د 80s او د 90s په لومړیو کې و چې د تفریح ​​(سپورت) او کار (سپورت یوټیلیټ او حتی لوی او ډیر فعال UTV) ماډلونو کې د ATV ماډلونو ویش پیل شو. وروستی عموما ډیر قوي وي ، په احتمال سره دوه ګیره ګیر ، کولی شي ضمیمه بوج ، او یو څه ورو ورو.

لومړی امریکایی شرکت چې د ATV سوداګرۍ ته ننوتلی پولاریس و ، چې اوس د واورې موبایلونو لپاره پیژندل شوی. د واورې مینیسوټا شرکت په 1984 کې خپل لومړی ټریل بوس معرفي کړ او ورو ورو په صنعت کې یو مهم فاکتور شو. نن پولاریس د ورته موټرو پراخه لړۍ وړاندیز کوي ، له کوچني ماډلونو څخه تر لوی څلور سیټونو پورې خوا او UTV ، په شمول د نظامي کارونې لپاره. د شرکت یو بنسټ ایښودونکی ، اډګر هاتین ، وروسته له هغې څخه جلا شو او د آرکریک کیټ شرکت یې تاسیس کړ ، کوم چې نن ورځ پدې سوداګرۍ کې یو له لوی لوبغاړو څخه هم دی. د کاناډا بومبارډیر کارپوریشن د موټرسایکل څانګه خپله لومړۍ ATV ، ټراکسلر په لاره اچوي ، چې یو کال وروسته یې د کال ATV جایزه وګټله. له 2006 راهیسې ، د شرکت موټرسایکل برخه CAN-Am نومیږي. که څه هم د جاپان او امریکا لوی شرکتونه چې تر دې دمه یې یادونه کړې پدې بازار کې تسلط لري ، په تیرو کلونو کې ډیر او ډیر لوبغاړي راپورته شوي ، په عمده توګه له چین او تائیوان څخه. کیمکو (کوانګ یانګ موټرو شرکت.) په 1963 کې تاسیس شوی او په نړۍ کې د سکوټر ترټولو لوی تولید کونکی دی ، د XNUMX پیړۍ له پیل راهیسې په ATVs تمرکز کوي. نن ورځ ، کیمکو د ATVs پراخه لړۍ وړاندیز کوي او د تولید کونکو سره قوي اړیکې لري لکه کاواساکي دروند صنعتونه او BMW. KTM پدې وروستیو کې له سوداګرۍ سره یوځای شوی.

متن: جورجي کولیو

په لنډه توګه

د ATV کتګورۍ

د سپورت ATV د روښانه او ساده هدف سره جوړ شوی - ګړندی حرکت کول. دا موټرونه ښه سرعت لري او ښه کونج کنټرول لري. د سپورت کواډونه په کور کې د موټروکراس په لارو، د شګو ډنډونو او هر ډول ناامنه ځمکو کې دي - هر چیرې چې لوړ سرعت او چټکتیا یوځای کیدی شي. د ډیری ماډلونو او لوازمو سره، او همدارنګه د ډیرو لوړ فعالیت موټرسایکلونو سره، دا ټول د مالي امکاناتو په اړه دي.

د ځوانانو ATV که تاسو غواړئ خپل ماشوم له سړک څخه بهر ته معرفي کړئ ، نو دا حل دی. دا ډول ATVs کوچني ، ټیټ بریښنا ، او په عملي ډول یو شمیر سپورت او د کار ATVs دي. ډیری یې د ماشومانو جامو سره ځانګړي میکانیزمونه لري ، نو انجن ټیټ کیږي که چیرې راټیټ شي. د دوی قیمتونه د معیاري ATVs په پرتله د پام وړ ټیټ دي.

د افادیت ATV د کار او خوښۍ لپاره کارول کیدی شي. که څه هم دا یو معیاري ATV وي یا د مشهور لخوا په خوا کې ، د ګټورتیا ماډل څو اړخیز دي. دا وسایط د سپورت ATVs څخه لوی او ډیر دوام لري ، او ډیری یې د لوی ځمکې پاکولو لپاره حتی خپلواکه شا معطلي لري حتی ترټولو ننګونې سیمې اداره کولو لپاره. د Utillity ATV ماډل د دوی د سپورت همکارانو په پرتله ډیر راحته وي ، او لوی ټایرونه لري ترڅو بریښنا په مناسب ډول نا برابره برخو ته واستول شي.

UTVs دا ماشینونه ورځ تر بلې مشهور کیږي کله چې دا د خرابې خاورې څخه تیریږي. دوی د نه منلو وړ فعالیت وړاندیز کوي او د هرې اړتیا سره سم کولی شي. که تاسو د ګړندۍ ډون ماونټ په لټه کې یاست ، د کارګو هولډ سره یو سخت او قوي موټر ، یا حتی د خپل ښکار کمپ لپاره یو خاموش بریښنایی ماډل په لټه کې یاست ، تاسو به یې د UTVs په مینځ کې ومومئ. د UTV ماډلونو لویه ګټه د منظم ATVs په پرتله د ډیرو خلکو لیږدولو وړتیا ده - په ځینو نسخو کې تر شپږو پورې.

په تیر کال کې د ATV خورا مشهور ماډلونه

د کاواساکي ټیریکس и ټیریکس 4

د دوه یا څلورو لپاره دا د UTV ماډل کولی شي عالي دنده ترسره کړي او کورنۍ خوشحاله کړي. دا د 783cc دوه ګونی سلنډر انجن او د بریښنا سټیرینګ لخوا پرمخ وړل شوی.

د آرکټیک پیشو ټریل

دا اوس د 700 سي سي تیلو انجیکشن انجن سره مجهز شوی چې د دې ماډل بدن لپاره ځانګړی شوی.

د هانډا ریسرچ

د 420 سی سی واحد سلنډر انجن سره حیرت انگیز یوټیلیټ ATV. د موټر سټایل ګیربکس د راحتي دستی یا اتوماتیک ګیر چینینګ لپاره اجازه ورکوي.

هونډا پاینیر 700-4

ماډل د کارګو سیمې او دوه اضافي څوکیو ترمنځ انتخاب چمتو کوي. انجن د 686 سانتي مترو 3 بې ځایه کیدلو او د انجیکشن سیسټم لري.

یاماها وائکینګ

دا ورک هارس رینو په میراث کې دی او کولی شي د برجونو برجونو څخه د کراس کنټري سواری څخه خوند اخیستو پورې هرڅه ترسره کړي. دا کولی شي د شا کارګو په ساحه کې تر 270 کیلو ګرامه پورې او د 680 کیلو ګرام پورې تړلی بار وړي. که شرایط په ځانګړي ډول خراب شي ، تاسو کولی شئ یوازې د 4x4 سیسټم چالان کړئ او تاسو به ښه شئ.

یاماها YFZ450R

د فعالیت کواډونو کې علاقه په دې وروستیو کې د سپورت کواډونو کې علاقه بدله کړې ، مګر د یاماها YZF450R یو وخت ویاړي ماډل دی. دا په مختلفو ریسونو کې مشهور دی او وروستی نسخه د نوي کلچ ډیزاین لري چې د پیلوټ کولو لپاره اسانه کوي.

پولاریس سپورټس مین

پولاریس دا ماډل په خورا ارزانه نرخ کې د کراس کنټرول هیواد چلولو ظرفیتونو سره وړاندیز کوي. د انجن بې ځایه کیدل اوس 570 سانتي متره دی ، لیږد یې اتومات دی.

پولاریس RZR XP1000

دا صحرای مونسټر د 1,0 hp 107-lit ProStar انجن لخوا ځواکمن دی! په سختۍ سره یو خنډ شتون لري چې د 46 سانتي متره سفر سره د شا معطلي او د 41 سانتي مترو سره مخکین معطله نه شي حل کولی ، پداسې حال کې چې د مخکښ LED څراغونه د شپې غوره فعالیت چمتو کوي.

کین - ام میوریک میکس 1000

دا UTV څلور اوږده ځنډونې څوکۍ او مشهور 101 hp روټیکس انجنونه ترکیب کوي. د 1000R X xc نسخه کوچنۍ پښه لري او په ځنګل کې د تنګو پاکولو کارولو ته اجازه ورکوي.

پدې وروستیو کې ، د ATVs اندازه خورا پراخه شوې ، نو دلته به موږ یوازې په صنعت کې د لوی ، پیژندل شوي او نامتو تولید کونکو څخه ماډلونه وړاندې کړو.

هونډا

Утилита ATV: د څلور ټریکس فارمان ، څلور ټریکس رینکر ، څلور ټریکس روبیکن и څلور ټریکس ریکون.

د سپورت ATV: TRX250R ، TRX450R او TRX700XX.

نږدې: لوی ریډ MUV.

یاماها

ورسیټل ATV: ګریزلي 700 FI ، ګریزلي 550 FI ، Grizzly 450 ، Grizzly 125 او Big Bear 400.

د سپورت ATV: ریپټر 125 ، ریپټور 250 ، ریپټور 700 ، YFZ450X او YFZ450R.

UTV: رینو 700 и رینو 450.

قطبی ستوری

ورسیټل ATV: د سپورت مین 850 XP ، د سپورت مین 550 XP ، د سپورت مین 500 HO او د سپورت مین 400 HO.

د سپورت ATV: آوټلا 525 IRS ، سکرمبلر 500 ، ټریل بلیزر 330 او ټریل باس 330.

UTV: رینجر 400 ، رینجر 500 ، رینجر 800 XP ، رینجر 800 عمله ، رینجر ډیزل ، رینجر RZR 570 ، رینجر RZR 800 ، رینجر RZR 4 800 и رینجر RZR XP 900.

سوزوکی

د ATV ګټورتیا: کنگ کوډ 400 FSi ، کنگ کوډ 400 ASI ، کنگ کوډ 500 او کنگ کوډ 750.

د سپورت ATV: QuadRacer LT-R450 ، QuadSport Z400 او QuadSport Z250.

کاواساکی

ورسیټل ATV: بروټ فورس 750 ، بروټ فورس 650 ، پریري 360 او بایو 250.

د سپورت ATV: KFX450R او KFX700.

UTV: ټیریکس 750 ، مول 600 ، مول 610 ، مول 4010 ، مول 4010 ډیزل и مول 4010 Trans4x4.

آرکټیک پیشو

ورسیټل ATV: تندر ګیټ H2 ، 700 S ، 700 H1 ، 700 TRV ، 700 سوپر ډیوټ ډیزل ، 650 H1 ، MudPro ، 550 H1 ، 550 S او 366.

د سپورت ATV: 300DVX او XC450i.

UTV: پرویلر 1000 ، پرویلر 700 ow پرویلر 550.

کولی شم

ورسیټل ایټویو: آوولینډر 400 ، آوټلینډر میکس 400 ، آؤټ لینډر 500 ، آوټلینډر میکس 500 ، آوولینډر 650 ، آوولینډر 800 آر او آوټلینډر میکس 800 آر.

د سپورت ATV: DS 450 ، DS 250 ، Renegade 500 او Renegade 800R.

UTV: قوماندان 800R и قوماندان 1000.

جان ديير

UTV: ګیټر XUV 4 × 4 625i ، ګیټر XUV 4 × 4 825i ، ګیټور XUV 4 × 4 855D ، د لوړ فعالیت HPX 4 × 4 او لوړ فعالیت HPX ډیزل 4 × 4.

کیمکو

اسانتیاوي ATV: MXU 150 ، MXU 300 ، MXU 375 او MXU 500 IRS.

د سپورت ATV: منګز 300 او میکسسر 375 IRS.

UTV: UXV 500 ، UXV 500 SE и UXV 500 LE.

لینکس

UTV: 3400 4 × 4 ، 3400XL 4 × 4 ، 3450 4 × 4 ، 3200 2 × 4 ، د ټول کیټ 5600 یوټیلټي کاري ماشین и د وسیلې کیټ 5610 د کارموندنې کاري ماشین

نور

د اتلولۍ ATV: ارګو ایوینجر 8 × 8 ، ټامبرلین SDX 600 4 × 4 ، بینچ ګری ولف 700.

د سپورت ATV: KTM SX ATV 450 ، KTM SX ATV 505 ، KTM XC ATV 450 او Hyosung TE 450.

UTV: د کیب کیډټ رضاکار 4 4 900 او کوبوټا RTV XNUMX.