د ټیسټ ډرایو مرسډیز GLB 250
پروسږکال ، پداسې حال کې چې موږ لاهم په فرانکفورت کې د نوي GLB پیژندلو لپاره انتظار کاوه ، اتوماتیک میډیا ژر تر ژره دې ته د "ماشوم جی - ټولګی" نوم ورکړ. کوم چې یوازې دا ثابتوي چې ځینې وختونه پر میډیا باور نشي کولی د تلویزیون پوهانو څخه لږ نه وي.
دلته په پای کې سریال GLB دی. موږ ژر تر ژره تاسو ته ووایو چې دا د افسانوي G-Class سره ورته دی لکه څنګه چې پنځه پونډه هامر د چاکلیټ سوفلي برخې ته ورته دی. یو د کار ترسره کولو لپاره د باور وړ وسیله ده. بل د ساتیرۍ لپاره جوړ شوی.
د دې بکسي شکل او په ګوته شوي مذکر ډیزاین واقعیا دا د نورو سټټګارټ کراس اوور څخه جلا کوي. مګر دوی باید تاسو دوکه نه کړي. دا د ږیرې لرونکو نارینه وو لپاره قوي SUV نه دی چې د سګرټ فلټرونو له لارې راښکته کیږي. د دې د غوښې لرونکې مخ لاندې د مرسډیز هر اړخیز کمپیکٹ پلیټ فارم پروت دی - لکه څنګه چې تاسو به د GLA د غیر معمولي بهر لاندې ، د نوي B-کلاس لاندې او حتی د A-کلاس لاندې ومومئ.
مګر دلته اعظمي حد له مینځه وړل کیږي. دا کراسور د B کلاس څخه 21 سینټره اوږد دی او د GLC په پرتله یوازې دوه ګوتې لنډې دي ، مګر د دې هوښیار ډیزاین څخه مننه ، دا واقعیا د خپل لوی ورور څخه ډیر داخلي ځای وړاندیز کوي. دا حتی د څوکیو دریم قطار وړاندیز کوي.
مرسډیز ډاډ ورکوي چې دوه شا سیټونه به په آرامۍ سره دوه بالغان تر 180 سانتي میترو پورې لوړ کړي. دوی شاید موږ ته هم ویلي وي چې دا د ملاتړ خدمت دی. دواړه ډیر یا ډیر لږ دروغ دي. په هرصورت ، دریم قطار ښه دی که تاسو کوچني ماشومان ولرئ.
په کیبین کې کافي خونه شتون لري ، او د څوکیو دوهم قطار به اوس په آرامۍ توګه د غیر طبیعي پوړونو پرته لمبو خلکو ته ځای ورکړي.
له بهر څخه ، GLB هم خورا اغیزناک ښکاري چې دا واقعیا ده. د دې سره ، تاسو به د نورو څخه ورته درناوی ترلاسه کړئ لکه څنګه چې د لوی GLC او GLE سره. مګر په خورا لږ لګښت کې.
اساس لاین ، چې د 200 په توګه ډیزاین شوی ، په $ 42،000 پیل کیږي. ریښتیا ، یوازې د فرنټ ویل ډرایو سره ، او د هود لاندې ورته 1,33 لیټره ټربو انجن دی چې تاسو یې په A ټولګي ، نسان قشقای او حتی ډاسیا ډسټر کې ومومئ. په هرصورت ، په فورمونو کې د "متواضع" په اړه هیر کړئ چې دا د رینالټ انجن په توګه اعلانوي. په مهربانۍ سره ، دوه شرکتونه دې ته ګډ پرمختګ وایی ، مګر حقیقت دا دی ، دا د مرسډیز ټیکنالوژي ده او فرانسويان یوازې خپلو ماډلونو ته اړین توکي او ځینې ټیکونه اضافه کوي.
دا د حسد وړ وړ انجن دی چې د اعتدال کارولو سره، خورا اقتصادي کیدی شي. مګر که دا 163 آسونه لاهم تاسو ته د ټټو په څیر ښکاري، زموږ د ټیسټ موټر، 250 4Matic باور وکړئ. دلته انجن لا دمخه دوه لیټره، 224 هارس پاور او د 6,9 څخه تر 0 کیلومترو پورې د 100 ثانیو په پرتله سخت دی. ډرایو څلور څرخه ډرایو ده، او ګیربکس نور اوه سرعت نه دی، مګر یو اته سرعت ډبل کلچ اتوماتیک دی. د نورمال بارونو لاندې په اسانۍ سره پرمخ ځي.
تعلیق په مخ کې د مک فیرسن سټرټس او په شا کې ملټي لینک لري ، او خورا ښه تنظیم شوی - د لوی ویلونو سره سره ، موټر په ښه توګه ډنډونه جذبوي. په ورته وخت کې، په تیزو لارو کې دا خورا درناوي چلند کوي.
کله چې موږ په پیل کې وویل چې GLB په حقیقت کې یو SUV ندی ، موږ په ټوکه نه یو. د آل ویل ډرایو سیسټم عالي کار کوي او تاسو ته د سکي غرونو ته بې پروایی لیږي. مګر په اسفالټ کې د دې موټر لپاره نور هیڅ پلان نلري. زموږ د اتلولۍ هڅه چې د وچولو پوډر طوفان کولو لپاره د شا شیلډ بې نښه کړ. لږترلږه تصفیه 135 ملی میتره ده ، کوم چې په غرونو کې د ښکار سفرونه هم نه اغیزه کوي.
په نهایت کې ، البته ، موږ اصلي دلیل ته راځو چې ولې هیڅوک د خټو له لارې داسې موټر نه چلوي: د دوی قیمت. موږ وویل چې بیس GLB د 42 ډالرو څخه کم دی، کوم چې ګټور دی. خو د آل ویل ډرایو او یو ډیر ځواکمن انجن سره، د موټر قیمت $ 000 دی، او ستاسو د سترګو په وړاندې د ټولو اضافي اضافو سره، د 49 ډالرو څخه ډیر دی.
دلته د ډیزلو درې اختیارونه هم شتون لري ، له 116 څخه تر 190 اس هارس پاور (او له 43،000 ډالرو څخه تر 50،500 ډالرو پورې) پورې دي. د رینج په سر کې د AMG 35 دی چې د 306 اسونو سره او د نږدې 60،000 ډالرو پیل قیمت ټیګ دی.
په هرصورت ، دلته لومړنۍ کچه په هیڅ ډول بد نه ده. پدې کې د څرمن پوټکي ، د سپورت سټیرینګ څرخ ، inch انچه ډیجیټل ګیجونه ، د voice انچه MBUX سکرین د اسانه غږ امرونو سره ، او د اتوماتیک هوایی حالت شامل دي. معیاري د اتومات لین ساتلو مرستې دي ، کوم چې ستاسو لپاره د لارښود څرخ اړوي که اړین وي ، او یو اتومات سرعت محدودونکی ، کوم چې نښې پیژني او کموي.
مګر له هغه ځایه چې موږ لاهم د مرسډیز په اړه خبرې کوو ، نو احتمال شتون نلري چې ډیری به بیس موټر واخلي. زموږ ازموینه د اختیاري AMG لاین اپ سره ترسره کیږي ، کوم چې تاسو ته یو مختلف پوټکی ، 19 انچ ویلونه ، د سپورت څوکۍ ، ناکام ریر کرسټ کې توزیع کونکي او د هر ډول اضافي زیورونو درکوي. د اضافي تجهیزاتو قیمتونه د مرسډیز لپاره ورته دي: 1500 ډالر. د سر پورته لید لپاره ، د 600 انچ ملټي میډیا لپاره 10 ، د برمیس آډیو سیسټم لپاره 950 ، د چرم داخلي لپاره 2000 ، د بیرته ورکولو کیمره $ 500.
په عموم کې ، GLB زموږ د لومړني تمې سره هیڅ تړاو نلري. د یو سخت ، زړور موټر پرځای ، دا یو عملی او ډیر راحته کورنی موټر شو. دا به تاسو ته د خورا قیمتي کیدو پرته د لوی صلیب وقار درکړي.
