پداسې حال کې چې د WRX STI خپلو نویو جامو ته ریښتینی پاتې شوی، یو څه چیسس او د نرخ بدلونونه شتون لري. لومړی تاثرات. په لومړي نظر کې، داسې بریښي چې د بدن سپک لمس یوازینی شی دی چې د WRX STI نوې نسخه له مخکینۍ څخه توپیر کوي. د موټر تخنیکي معلوماتو مطالعه هم بنسټیز نوښتونه نه څرګندوي. د ماډل د اروپایی نسخې د هود لاندې، د 2,5 hp سره د 300 لیټرو باکسر ټربو انجن کار ته دوام ورکوي. او 407 Nm اعظمي torque. د شپږ سرعت لاسي لیږد له لارې ټولو څلورو څرخونو ته موټر چل کړئ، د 100 کیلومتره فی ساعت پورې سرعت 5,2 ثانیې وخت نیسي. اتومات؟ دوه ګونی کلچ ګیربکس؟ پداسې حال کې چې سبارو د داسې تخنیکي حلونو څخه لرې دی. په ښکاره ډول ، جاپانیانو د دوه ګوني سیسټم کې بدلونونو ته اړتیا نه لیدله ...

ورک شوی اسفالټ، یو ډیر غوسه شوی پولیس، یو بلاګر چې یو ګیزر یې ودراوه، او همدارنګه شیطاني جریمې، لیوني آبشارونه، سمندر، ګرمې چینې - داسې ښکاري چې آیسلینډ په بل سیارټ کې دی "کله چې زه په سینټ پیټرزبورګ کې د ملګرو سره لیدنه کوم، زه داسې احساس کوم. یو oligarch. زه کولی شم د ټول شرکت لپاره په رستورانت کې حساب بند کړم، زه د بوټانو په پلورنځي کې نرخونه نه ګورم او حتی په ټکسي کې د بدلون غوښتنه هم نه کوم. که تاسو فکر کوئ چې زه د آیسلینډ ترټولو بډایه یم، نو زه نه یم. زه یو عادي تقاعد کونکی یم، "الفګنګر لاروسن ما ته وویل، داسې ښکاري، د الوتنې په پنځو ساعتونو کې د آیسلینډ په اړه هرڅه. مګر تر ټولو ډیر موږ د پیسو په اړه خبرې وکړې. هغه خبرداری ورکړ چې دا په آیسلینډ کې خورا ګران و ، مګر تر دې وروستیو پورې ما باور نه کاوه چې دا به داسې وي. جامع موټر مینځل - $ 130 ...

د سبارو په وینا، XV په 2012 کې د ښاري ساہسک تر شعار لاندې معرفي شو، چې دوی یې غوښتل د ښاري کراس اوور ځانګړتیا وښيي. د دې تازه کولو سره ، دوی خپل هدف هم یو څه بدل کړی او اوس یې د ښاري اکسپلورر شعار لاندې وړاندیز کوي ، کوم چې دوی غواړي دا په ګوته کړي چې دا د ساہسک غوښتنې ترمینځ یو ځای دی. درملنه بهر او دننه دواړه پیژندل کیږي. په ظاهري بڼه کې بدلونونه په عمده توګه په مخکینۍ بمپر کې د یو څه اصلاح شوي مخکښې څنډې سره منعکس شوي، په بیله بیا د L شکل شوي کروم چوکاټونو سره مختلف فوګ لیمپونه او یو گرل د ډیر څرګند افقی سلیټ او میش جوړښت سره. د روښانه پوښونو او LED ټیکنالوژۍ سره د شا څراغونه هم توپیر لري. ځینې ​​بدلونونه هم راغلي دي ...

Pagella C “د جاپاني شرکت د سپورت یوټیلټي وسایط د LPG سره ډکول پرته له دې چې وړتیا له لاسه ورکړي عملیاتي لګښتونه کموي. ترتیب سخت دی، مګر د سړک ساتل شتون لري چې په ټول ویل ډرائیو تکیه کولو سره پیسې ګټي. داسې نښې شتون لري چې په یو نظر کې پیژندل کیدی شي، حتی د هغو کسانو لپاره چې د دې سکټور په اړه لیوالتیا نلري. د دوی په منځ کې، په عجیب ډول، یو سبارو شتون لري. د جاپاني تولید کونکو په مینځ کې ، کاسا ډیل پلییادي (د برج برانډ) د خپلو دوه تخنیکي ځانګړتیاو له امله خپل ځای جوړ کړی دی: دایمي آل ویل ډرایو او د 4 سلنډر باکسر انجن. مګر دریم ځانګړی عنصر باید له پامه ونه غورځول شي: د GPL ماډلونو وړاندیز. سبارو د طبیعي ګاز سره ډیره تجربه لري، بیرته هغه وخت چې ډیزلي انجنونه یې نه درلودل او د اروپا سیالۍ سره مخ وو ...

ځنګله یو ځل بیا په ژوره کنده کې راښکته شو، خو ودرېد نه شو، خو موټر چلولو ته یې دوام ورکړ، په چټکۍ سره یې خپل څرخونه له خټو څخه نرم کړل. د ښکلي فیروزي رنګ د غاړې دیوالونه له اوږدې مودې راهیسې نسواري شوي دي ، ځنګلګر یوځل بیا په ژوره کنده کې راښکته شو ، مګر و نه ودرېد ، مګر موټر چلولو ته یې دوام ورکړ ، په چټکۍ سره یې خپل څرخونه له خټو څخه نرم کړل. د ښکلي برز سیوري غاړې دیوالونه له اوږدې مودې راهیسې نسواري شوي دي. د واښو ږیره چې د لمبې ساحې له لارې د موټر چلولو وروسته د شا بمپر لاندې رامینځته شوې ، د ډیری برخې لپاره په ډنډ کې پاتې شوه. په هرصورت، د تازه کولو وروسته د Forester د منځنۍ اندازې کراس اوور کلیدي نوښتونه د ماسکو سره نږدې د ځنګلونو او پیټ شوي اسفالټ څخه لرې دي. تخنیکي انفرادیت د سبارو افسانې برخه ده: د ټول ویل ډرایو لیږد او باکسر موټرو لپاره ډیری اختیارونه. یا هم ګیکس کولی شي د دې ستاینه وکړي، ...

د SUV ځانګړی خارجي، د باکسر انجن، آل ویل ډرایو او په دوامداره توګه متغیر CVT دا پوښتنه چې ایا XV یو ریښتینی SUV دی په زړه پورې دی، مګر یوازې د نظري نظر څخه. په عمل کې، د امپریزا سره د ټیکنالوژۍ اړیکه یو شاته سیټ لري، د نهه سانتي مترو لوړ ځمکې پاکولو سره، د بدن لوی تختې او ځانګړتیاوې لکه د چت ریکونه، د نوي نسل XV نه یوازې په وهل شوي لار کې د پام وړ څنډه ورکوي، بلکې په دې وروستیو کې یو زړه راښکونکی SUV د پیرودونکو ترمنځ خورا مشهور ښکاري. دا چې دا د لیدونکو لپاره یوازې یوه تماشا نه ده د جاپاني برانډ مشهور دوه اړخیز لیږد لخوا تایید شوی ، د ثقل د ټیټ مرکز سره یوځای د ګازولین باکسر بې ځایه کیدو انجن لخوا ډاډ ترلاسه شوی چې د سبارو لپاره لږ عادي ندی ...

سبارو آوټ بیک لاهم پوهیږي چې څنګه د غاړې موټر چلوي ، که څه هم اوس د دې لپاره بل څه خورا مهم دي - د راحتۍ او تجهیزاتو نوې کچه داسې بریښي چې ورته موټر وي ، مګر لاین د مخکینۍ پینل څخه ورک شوی. مګر واوره سړک په یو ناخوښه خارشي کنډک بدل شو. په ندرت سره دا فرصت شتون لري چې په یوه ازموینه کې یو نوی محصول او د سټایل دمخه موټر پرتله کړئ. د سبارو آوټ بیک په قضیه کې ، نه یوازې دا پیښ شوي: جاپاني برانډ خپل ټول ماډل رینج لیپلینډ ته د بریښنالیک له لارې راوړي. دا اټکل کول اسانه وو چې ځینې نوي سبارو ماډل، کوم چې شرکت پالن کړی و چې د سخت محرمیت په فضا کې وړاندې کړي، تازه شوی آوټ بیک دی. هر آرام کول په عصري موټر کې LEDs، برقیات او آرامۍ اضافه کوي. او سبارو هیڅ استثنا نه ده. په متحده ایالاتو کې ، یو لوی ماډل شتون لري - ایسنټ ، ...

نوی فورسټر اروپا ته د نوي پلیټ فارم سره راځي او د ډیزل انجن سره اړیکه ماتوي. ډرایو د پټرول بکس ته سپارل شوی، کوم چې د هایبرډ سیسټم لخوا مرسته کیږي. د کلک کیدو خطر سره سره ، "موږ په متحرک وختونو کې ژوند کوو" جمله د موټرو صنعت کې د څه تیریږي یو خورا دقیق توضیح دی. د ډیزلي انجن او "کامل طوفان" د WLTP او Euro 6d-Temp سره سم د نوي موټرو تصدیق کولو اړتیا له امله رامینځته شوي د تولید کونکي رینج ټوله منظره له مینځه وړي. Subaru Forester شاید د دې ډول بدلون یو له خورا پام وړ مثالونو څخه وي. د خورا لوړې کچې خوندیتوب سره د نوي عالي ټیکنالوژۍ پلیټ فارم پراساس ، په کمپیک SUVs کې د جاپاني برانډ نوی استازی اوس په اروپا کې یوازې یو ډول ډرایو سره شتون لري - د ګازولین باکسر (طبیعي هیله لرونکي) انجن ، چې د یو لخوا بشپړ شوی. برقی موټور...

تاسو باید د غدار لارې په اوږدو کې غرونو ته د ګولیو سره وخورئ. د ایکس موډ آف روډ اسسټنټ ډیری وختونه انجن دومره چپ کوي چې د دې بندول اسانه وي. په پورتنۍ برخه کې موږ خپل ځان په یو موټی بادل کې پیدا کوو. او بیا موټر ړوند شو د دریم نسل سبارو XV پریزنټشن د نوي شعار سره د سلایډ شو سره پیل شو "د انجینرانو لخوا رامینځته شوی." پیغام څرګند دی: کارپوریټ نړۍ د تخنیکي حلونو د لومړیتوب تابع ده، په کوم کې چې ټوله فلسفه په لفظي توګه جوړه شوې ده. او سمبول د برج Subariad په توګه تشریح کولو لپاره سم دی. په دې کې لومړی ستوری د باکسر موټرو دی، دویمه یې آل ویل ډرایو ده، دریم یې نوی SGP پلیټ فارم دی. د سپورت تجربه، د مینه والو وفادارۍ او په خپلواکۍ کې د ویاړ بقا لپاره یو بل ستوری. تازه کراس اوور XV د برانډ پرمختګ یو منشور و - دا په اوسني رینج کې خورا پرمختللی دی. او د وضاحت لپاره ...

څو رنګه سبارو XV یو په یو د ځنګل په ځنګل کې ورک کیږي - د لینډ روور مدافع وروسته یوه لاره. ناڅاپه، هغه په ​​​​ناڅاپه توګه لار بنده کړه او د واورې ستنې غورځوي، حتی ژور ځنګل ته ځي، څو رنګه سبارو XV یو په یو د ځنګل په ځنګل کې ورکیږي - د لینډ روور مدافع وروسته لاره. ناڅاپه، هغه په ​​​​ناڅاپه توګه لار بندوي او د واورې ستنې پورته کوي، په ځنګل کې حتی ژورې منډې وهي. موږ له دفاع څخه لرې یو، مګر د هغه پیروي کولو پرته بل څه نشته. ټول ویل ډرایو XV په اطاعت سره د واورې دلیا پیسوي او وهل شوي ټریک ته ننوځي. په مستقیم ډول په کورس کې د مایع خټو یوه برخه ده، چې موږ یې له مینځه یوسو او په غرونو غونډیو کې غورځوو - د مدافع نه ...

په خټو کې، اصلي شی دا نه ده چې ګاز وغورځوئ، د کرشن ساتلو په وخت کې، او د سرعت سره لالچ مه کوئ، ځکه چې جراثیم به د ویسکوس برخو باندې بریالي کولو کې مرسته وکړي. او موږ په منډه روان شو. په ژورو ټرکونو کې د تعلیق شاکونو موټر د ډاکار په جلسه کې د SUVs په پرتله خراب نه و. کړکۍ سمدستي په نسواري خټو پوښل شوې وې. د ټایر ټریډ بند شو، او حرکت د موټرو سره په لوړ سرعت سره غږیدلو ته ورسید ... کراس اوور په زیاتیدونکي توګه اخیستل کیږي، د دوی لوی استقامت، آرامۍ او اضافي ځانګړتیاو ته اشاره کوي. او نه د سړک څخه بهر د دوی معمولی ظرفیت ، نه لوړ نرخونه ، او نه هم په خراب سړکونو کې د ډیری کراس اوورونو اسانتیاوې نشي کولی د دې مخه ونیسي. مګر څه وکړي که چیرې بدیلونه شتون ونلري، لکه څنګه چې عموما باور کیږي؟ ایا ته غواړې چې په لوړ ځای کې کښېني، د…