د ټیسټ ډرایو نسان جوک: یو خوندور بدلون

د ښاري کراسور برخه کې یو له روښانه ماډلونو چلول

د هغې د خپریدو راهیسې، د نیسان جوک لومړۍ نسخه د عامه افکارو په دوه بنسټیزو مختلفو کمپونو ویشلو توان لري - خلکو یا د سنکی ماډل خوښ کړ، یا دوی نشي کولی دا ودروي.

بې له شکه د دې لامل د موټر سخت تشریح کولو ډیزاین کې دی ، کوم چې له سل مترو څخه د پیژندلو وړ دی او کوم چې نشي کولی په بازار کې د کوم بل موټر سره مغشوش شي. جوک ته ژور ځي ، مفهوم د مخکیني مایکرا ساده پلیټیک تخنیک پراساس دی.

ماډل د کوچني ښار موټر خالص مثال دی ، یوازې د کراسور لید سره ، ځکه چې د ډیری معیاري کوچني موټرو په پرتله د دې اصلي فعال وسله د ډیرو قوي نسخو لپاره د ډبل ډرایو امر کولو وړتیا وه.

د دې موټر ستراتیژي په زړه پورې وه - لومړی جوک د یو نیم ملیون نسخو په جریان کې وپلورل شو. یو نیم ملیون! نور څه دي، جوک یو له هغو موټرو څخه و چې په ښاري برخه کې یې د ډیرو کراس اوورونو المل شو. له همدې امله نن ورځ د هغه ځای ناستی باید د پخوا په پرتله خورا سختې سیالۍ سره مخ شي.

یو پیژندل شوی مفهوم ، مګر د ډیری نوي ب featuresو سره

دا باید په پام کې ونیول شي چې نوی ماډل په هیڅ ډول د بازار د ډیرو مخالفینو څخه ویره نلري - د هغې بڼه د مخکینیو په څیر ډاډمنه ده. په هرصورت، دا قصدي پارونې یو ډیر بالغ مګر لږ نفوذ لرونکی سنکیت ته لاره هواره کړه.

ګریل د برانډ نوې ډیزاین ژبه تعقیبوي، تنګ سرې څراغونه د هغې د غاړې مخونو یو ماهر غزول دي، او په بمپر کې د اضافي ګردي هیډ لایټونو سره حل ساتل شوی - دا به ډیر وخت ونیسي چې پدې بازار کې یو ډیر یادګار مخ ومومئ. برخه

په خپل غوره کې ، جوک د 19 انچ ویلونو پراساس دی ، کوم چې د بدن دمخه د اتلیټک تناسب لپاره خورا اغیزمنه اضافه ده.

یوازې یادونه وکړئ چې د دې شاوخوا 4,20 متره د معمولي اوږدوالي خلاف ، موټر شاوخوا 1,83 متره پراخ دی. لکه څنګه چې دمخه ، د اضافي شخصي کولو امکانات ډیری دي او د نږدې هر پیرودونکي غوښتنې پوره کولو وړ دي.