فورډ مستنګ GT V8 - د سړک ازموینه
منځپانګې
فورډ مستنګ GT V8 - د سړک ازموینه
د 420 hp سره او د 8 لیټرو V5,0 انجن، Mustang GT یو بهرنی او ځانګړی سپورت موټر دی.
پاجیلا
|
|
د فورډ مستنګ GT ښکلی او ارزانه دی د سپرلۍ لپاره چې دا وړاندیز کوي ، مګر د تیلو مصرف خورا لوړ دی او سوپر سټمپ د عملیاتي لګښتونو سره ډیر څه لري. پای د آلمان پریمیم څخه لرې دی ، مګر دودیز کول د ورځني کارونې لپاره بشپړ او هر اړخیز دی. د عادي اروپا سپورتونو لپاره عالي بدیل.
"اروپایی شوی" ، لکه څنګه چې دوی نوي تعریفوي فورډ مستنګ, د عضلاتو موټر کوم چې په خپل وروستي نسل کې د وارد شوي موټر پاتې کیدل او د زاړه براعظم د سپورت موټرو لپاره اصلي سیالي کونکی شو. مګر دا یوازینی شی ندی چې دا ډیر اروپایی کوي. د فورډ مستنګ GT په بهر کې ډیر کمپیکټ دی (او موږ دا غوره کوو) او ډیر ټیکنالوژیک (دا ډیر وخت نه و نیولی). په شا محور کې د سخت پل پرځای ، موږ یو ډیاګرام وموم تعلیقونه ګ-تړنه: یوه حل چې موټر چلول اسانه ، ډیر باثباته او ډیر راحته کوي. IN 8-لیتر V5,0 د 420 hp سره دا لا تر اوسه بې له شکه متحده ایالاتو دی - په غږ او حجم کې - مګر اوس دا ویاړ کوي په هر سلنډر کې 4 والونه او وړ د 7.000 حلقې... په نهایت کې ، نور هم شتون لريد سپورت ټرم (کوم چې زموږ لپاره معیاري دی ، پداسې حال کې چې په امریکا کې دا اړین ندي) ، کوم چې چمتو کوي i د 19 انچ ویلونه او سخت چشمې ، په بیله بیا د بریمبو بریکینګ سیسټم.
ښار
د اوږدوالي ستونزې لرې کولو وروسته (478 سانتي متره) ، فورډ مستنګ GT په بې احتیاطۍ د ښار شاوخوا ګرځي. لید - د اوږد هوډ سره سره - ښه دی ، انجن خورا خاموش دی (او د خوندور ګل سره ، د ریوا موټروبوټ یادونه کوي) او ډیمپرز خورا نرم دي. زموږ نسخه سمبال ده د 6 سرعت اتوماتیک لیږد (2.000 یورو په غوښتنه) کلاسیک تورک کنورټر، په لارو کې خوږ، مګر د بریښنا چټک نه. دا یقینا د ښار کارول ډیر راحته کوي ، مګر دا یو څه ساتیري لرې کوي. ناروغي یو لګښت دی: 8 V5,0 د انجیل تنده لري او په ښار کې ساتل واقعیا سخت دي 6-7 کیلومتره / hp
د ښار څخه بهر
چیرته فورډ مستنګ GT په اروپا کې خپل اروپاییشن ښیې. په یاد ولرئ: هغه د یو په څیر مهارت نلري کیمن یا د یو سرعت TTS RS، مګر د زړو نسلونو په پرتله ، دا خورا ډیر د منلو وړ دی. IN سټیرینګ او د انجن ځواب درې تنظیمات لري په روښانه ډول ، مګر حتی په خورا خورا حالت کې ، مستنګ نرم او مبهم پاتې دی. دا راپورته کیږي کله چې ګړندی کیږي او په بشپړ سټایل کې ، له سوري څخه یو څه پورته کیږي. عضله؛ م هغه دا هم پوهیږي چې په غرنۍ سړک د سپورت چلولو اداره کول څومره اسانه دي. انډر سټیر خورا سپک دی او تاسو تل اداره کوئ چې ویلونه ترلاسه کړئ چیرې چې تاسو یې غواړئ. د بریک کولو ځواک ما متاثره کړ ، مګر پیډل لنډ سټروک لري چې اندازه کول یې ستونزمن کوي. پرځای یې ستاینه وکړئ انجن کوم چې ، د وحشي جوړه سره سره 530 Nm, د 4.000،XNUMX ځړونو وروسته ایښودل شوی ، د سټیو مک کیوین فلم لپاره د سندرې سره. دا خورا نرم او ډک دی چې تاسو تل غواړئ بشپړ تاو تګ ته لاړشئ ، په ترافیکي څراغ سره په لوګي کې د شا ویلو سره پیل کول. یو ډیر په زړه پوری شی ، مګر دا د هرچا پام ځانته اړوي (د پولیسو په شمول).
د دې قوي نقطه، البته، oversteer دی.. د مخ او شا محور تر مینځ وزن په "خراب ډول" ویشل شوی، په بل عبارت: دا په مخ کې ډیر وزن لري، دا په شا کې رڼا ده: په عمل کې، موټر د تیرولو لپاره ډیزاین شوی. د سرایت شوي بریښنایی کنټرول سره فورډ مستنګ GT دا اسانه او خوندي دی حتی په لوند سړکونو کې. که تاسو ګړندي هوښیار یاست او غواړئ یو څه ساتیري ولرئ ، په فرش کې اوږده تور کما رنګولو لپاره په ساده ډول "انپلګ" کړئ.
په څنګ کې موټر چلول واقعیا اسانه دي او د کشش له لاسه ورکول تدریجي دي او په هیڅ ډول نه ډارونکي. خلاصه کول ، مستنګ یو لوبو دی چې دواړه خورا پیچلي ډرایور او هغه څوک خوښوي چې غواړي د V8 له شور څخه خوند واخلي.
لویې لارې
په شپږم ځای کې د V8 دی فورډ مستنګ GT په شاوخوا 2.000،XNUMX rpm کې hums ، هیس محدود دی او د ټایر رولینګ شور د منلو وړ دی. د دې لید څخه ، دا یو خورا راحتي سپورت موټر دی چیرې چې تاسو کولی شئ کیلومتره پوښئ. بیا شته د کروز کنټرول ، د 9 سپیکر راډیو او دوه ګونی زون اقلیم... نیمګړتیا تل پاتې کیږي مصرف: په اوسط ډول د موټروې په اړه 8-9 کیلومتره / hp
په بورډ کې ژوند
La په فورډ مستنګ GT کې ژوند هیڅ بد ندی. څوکۍ ریکارو دا خورا پراخه ، مګر خورا راحته دي ، او په شا کې دوی په زیاتیدونکي ډول د "اصلاح شوي" څوکیو په اړه خبرې کوي. IN 408 لیتره ډډ پرځای یې ، دا پراخه او ژوره ده ، د دې په اړه د ویلو لپاره خورا لږ. د بشپړیدو په شرایطو کې ، موږ نرمې برخې او چرم ومومو ، په بیله بیا د لوبو هوا سره ډیری سخت پلاستیکونه. پدې کې ، مستنګ لاهم خورا اروپایی ندی ، مګر دا د دې د ښکلا یوه برخه ده. د نوم پاteه مستنګ له 1964 راهیسې ډشبورډ ګرد ډیفلیکټرې لري ، د ځنګلي آس سمبول سره سټیرینګ ویل او د لیک سره یو سپیډومیټرد ځمکې سرعت"پرځای یې ، دا ساتیري او په زړه پوري توضیحات دي. حتی که کیفیت د آلمان پریمیم نه وي ، دا له پامه غورځول کیږي: مستنګ خپل ځان لري ، حتی په دننه کې.
قیمت او لګښتونه
راځئ چې دې ته یې وګورو: که معیار د CV څخه د یورو تناسب و ، نو بیا فورډ مستنګ GT هغه به لږ سیالان ولري. د لیست قیمت دی 45.000 یورو (زموږ سره اتوماتیک لیږد 47.000 دی) او دمخه د ټولو مطلوب لوازمو سره بشپړ شوی ، پشمول د: د 19 انچ ویلونه ، د کروز کنټرول ، د بیرته راګرځیدو کیمره ، د نیویګیشن سره د انفوټینینټ سیسټم، او داسې نور له بلې خوا ، یو عالي ټاپه شتون لري چې د دې ارزانه نرخ ګټه وژني ، په بیله بیا د V8 لپاره پراخه تنده.
خوندي
La فورډ مستنګ GT دا مستحکم دی او قوي بریکینګ ځواک لري. بریښنایی کنټرولونه محتاط او مؤثر دي ، مګر د دوی غیر فعالولو لپاره محتاط اوسئ.
تخنیکي توضیحات
وختونه
| اوږدوالی | 478 cm |
| سورې | 192 cm |
| لوړوالی | 132 cm |
| وزن | 1659кAG |
| تنې | 408 لیټر |
ټیکنیکا
| انجن | پطرول V8 |
| تعصب | 4951 cm |
| ځواک | 421 CV او 6.500،XNUMX وزن |
| یو جوړه | له 530 Nm څخه تر 4250 معلوماتو پورې |
| نشر | د 6 سرعت اتومات |
| زور | شاته محدود-سلیپ توپیر |
کارګران
| 0-100 کلومیتره في ساعت کې | د 4,8 ثانوي |
| ویلوسیټ ماسیما | 250 کلومیتره في ساعت کې |
| مصرف | 12 l / 100 km (ګډ) |
| اخراج | 281 g CO2 / km |
قیمت
