د کراتکي ازموینه: ټیوټا کرولا 1.4 D-4D LUNA TSS

که کوم موټر د خړ موږک په څیر وبلل شي: نه هیریدونکی او په زړه پوري ښکاري ، مګر دا ډیری شیان سم کوي او مسافرو ته لوی راحت ورکوي ، نو دا به یقینا د ټیوټا کرولا سره قضیه وي.

ساشا کاپیتانوویچ

کرولا د ټویوټا ترټولو غوره پلورل شوی ماډل دی او په ټولیز ډول یو له غوره پلورونکو موټرو څخه دی. البته، که موږ د نړۍ د اړیکو په اړه خبرې وکړو. کرولا په ټوله نړۍ کې د 150 موټرو بازارونو کې شتون لري او تر دې دمه یې په 11 نسلونو کې شاوخوا 44 ملیون موټرې پلورلي دي چې دا په ټولیز ډول یو له خورا بریالي موټرونو څخه دی. د ټیوټا په وینا، اوس مهال د نړۍ په سړکونو کې له 26 ملیون څخه ډیر کرولونه شتون لري.

کرولا پدې وروستیو کې د بدن ډیری سټایلونو کې شتون درلود ، مګر په تیر نسل کې د اوریس ظهور او د ورسا خپلواکۍ وروسته ، دا د کلاسیک څلور دروازو سیډان بدن پورې محدود پاتې شو. د پایلې په توګه ، په اروپایی بازار کې د هغې لاسرسی ، کوم چې د بدن ډیر عملي سټایلونو ته ډیر تکیه کوي ، یو څه کم شوی ، مګر په نورو لیموزین دوستانه بازارونو لکه روسیه کې نه ، چیرې چې د ټیوټا د پلور برنامې کې بریا یوازې سیالي کولی شي. د ځمکې کروزر.

کرولا تیر دوبي کې یو څه تازه شوی و. په بهر کې ، دا په عمده ډول په بدن کې یو څو اضافي کروم ټریمونو کې څرګندیږي ، کوم چې نوي ماډلونو ته نږدې دي ، او د LED د ورځې چلولو څراغونه ، په بیله بیا د شیټ فلز لاندې ، په ځانګړي توګه د خوندیتوب لوازمو پراخه لړۍ کې چې ټیوټا ترکیب کوي. د TSS کڅوړه کې (د ټیوټا خوندیتوب احساس). د مرکز ښودنه د خپل مخکیني څخه لوی ده ، په ډشبورډ کې د مختلف سویچونو ځای په ځای کول ، او ارتباط هم اسانه کوي. په هرصورت ، دا روښانه ده چې ډیزاینرانو د محافظتي لوازمو حد زیاتولو احتمال اټکل نه و کړی ، ځکه چې د دوی سویچونه د موټر چلوونکي کاري ځای په اوږدو کې په ځانګړي ترتیب کې موقعیت لري.

داخلي برخه د خارجي په څیر په ورته محدودیت کې سینګار شوې ، کوم چې دومره لوی نیمګړتیا نده. سواری د لیموزین د نرم تعلیق له امله مناسبه راحته ده، او ویل بیس، چې د اوریس سټیشن واګون څخه 10 سانتي متره اوږد دی، د مسافرینو پراخوالي او آرامۍ کې هم مرسته کوي، په ځانګړې توګه په شاته څوکۍ کې. د 452 لیټر ټرک هم خورا پراخه دی، مګر دا چې کرولا یو کلاسیک سیډان دی، نو د هغې اندازه یوازې د شا شاته د 60:40 فولډ لخوا محدوده ده.

د ټیوټا کرولا ازموینه د 1,4 لیټر ټربو-ډیزل څلور سلنډر لخوا پرمخ وړل شوې چې په کاغذ یې ډیرې ژمنې نه کوي ، مګر کله چې د ښه فکر شوي شپږ سرعت لیږد سره یوځای شي یو څه ډیر متحرک سواری ته اجازه ورکوي ، مګر بل ډول د موټر کمرنګ شخصیت سره سمون خوري. د تیلو مصرف هم قوي دی.

په دې توګه، ټویوټا کرولا یو مثالی موټر دی چې د غیر ضروري پاملرنې پرته ټولې دندې په دقت سره ترسره کوي.

متن: متیجا جینیزیک · عکس: ساشا کاپیتانوویچ

کرولا 1.4 D-4D LUNA TSS (2017)

ماسټر ډاټا

د بنسټیز ماډل قیمت:	20.550 €
د ازموینې ماډل لګښت:	22.015 €

لګښتونه (په کال کې)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.364 cm3 - اعظمي بریښنا 66 kW (90 hp) په 3.800 rpm کې - اعظمي torque 205 Nm په 1.800 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	torque 205 Nm په 1.800 rpm کې. لیږد: د انجن ډرایو سره مخ څرخونه - 6 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 205/55 R 16 91T (برجسټون بلیزاک LM001).
وړتیا:	180 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-12,5 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 4,0 l/100 km، CO2 اخراج 104 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.300 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.780 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.620 mm - عرض 1.465 mm - لوړوالی 1.775 mm - wheelbase 2.700 mm - د سامان کڅوړه 452 l - د تیلو ټانک 55 l.

زموږ اندازه کول

د اندازه کولو شرایط: T = -1 ° C / p = 1 mbar / rel. vl = 017٪ / د اوډومیټر حالت: 43 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	13,0
له ښار څخه 402 متره:	18,8 کاله ( 118 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	10,0،18,8 / XNUMX،XNUMXs (IV/V)
انعطاف 80-120km / h:	15,1،17,5 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.)
د ازموینې مصرف:	5,9 l / 100km
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	4,3 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	45,2m
د AM میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	61DB

ارزونه

• ټیوټا کرولا د کلاسیک سیډان ټولو توقعاتو سره سم ژوند کوي: دا خورا هوښیار او نامعلوم دی ، مګر په ورته وخت کې راحته ، پراخه ، فعال او ښه مجهز.

موږ ستاینه او ملامت یو

ځای او راحت

پایښت لرونکی او اقتصادي انجن

لیږدول

وسايل

ب shapeه تنګوالی

د TSS سویچونو متضاد طبقه بندي