ټیسټ ډرایو Subaru XV 2.0i: یو ځانګړی ترکیب

د SUV مشخص خارجی ، باکسر انجن ، څلور ویل چلوونکی او په دوامداره توګه تغیر ورکوونکی لیږد CVT

دا پوښتنه چې ایا XV یو ریښتینی SUV دی په زړه پوری دی، مګر یوازې د نظریاتي نظر څخه. په عمل کې، د امپریزا سره د ټیکنالوژۍ اړیکه یو شاته سیټ اخلي، د نهه سانتي مترو لوړ ځمکې پاکولو سره، د بدن لوی تختې او ځانګړتیاوې لکه د چت ریکونه، د نوي نسل XV نه یوازې په وهل شوي لار کې د پام وړ څنډه ورکوي، بلکې په دې وروستیو کې یو زړه راښکونکی SUV د پیرودونکو ترمنځ خورا مشهور ښکاري. دا یوازې یوه تماشا نه ده چې د جاپاني مارکي مشهور دوه اړخیز لیږد لخوا ثابت شوی، د دوه لیټرو پټرول باکسر انجن لخوا چمتو شوي د جاذبې ټیټ مرکز سره یوځای چې د سبارو څخه کم نه دی. د نن ورځې د ډیری SUVs برعکس، کمپیکٹ XV نه یوازې ظاهري بڼه لري، مګر هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ د ناڅاپه، ګړندۍ او ټوټو ځمکې سره مبارزه وکړئ. د اتوماتیک نزول سیسټم او دوه اړخیزه لیږد ایکس موډ، کوم چې په سختو شرایطو کې د 40 کیلومتره / ساعت سرعت سره کرشن ته وده ورکوي، لوبې نه دي، مګر د ښاغلي مرفي سره د معاملې لپاره یوه بشپړه اغیزمنه وسله ده، څوک چې یوازې د وتلو انتظار کوي. سکیینګ یا کب نیولو…

په ورځني ژوند کې ، تاسو ممکن د دې ډیری امکاناتو تجربه ونه کړئ ، مګر ډیری خلک به د مرکز کنسول کې د ډبل سکرین ډشبورډ یو atypical مګر عملي عملي ترتیب سره ، د لوړو څوکیو آرامۍ او د داخلي کیفیت څخه راضي وي. ډیری دندې په سیرینګ ویل (د بې شمیره) تonsیو په کارولو سره کنټرول کیدی شي ، کوم چې د عادت کیدو وروسته ، د سړک څخه لیرې کیدو پرته موقعیت نیسي.

د WRC څخه لرې

د مینه والو په ذهنونو کې ، د امپریزا نوم د تل لپاره د نړۍ په کچه د اتلولۍ سره تړاو لري ، مګر XV د هغې نږدې ټیکنالوژیکي کزن د سپورت لوبو څخه خورا لرې دی. په دوامداره توګه متغیر شوی اتوماتیک لیږد لاینټریکټونیک ، کوم چې په ټولو ماډل ډولونو کې معیاري دی ، دقیقا د ګیر تناسب ټاکي او د ډیر آرامۍ موټر چلونې سټایل لپاره په بشپړ ډول د لیدو وړ پاتې کیدو وړ دی. مګر که تاسو په منظم ډول د 156bhp طبیعي خواهش لرونکی باکسر ټک کړئ ، نو تاسو به د لیږد په کار کې د XV 1,5 ټن وزن په چټکۍ سره احساس کړئ ، کوم چې ګیرونه په لنډ ډول لنډوي ، په لوړه سرعت کې مشعل غواړي او د لوړ شور کچه ورته. د پایلې په توګه ، د نوي XV متحرکات ښایی وبلل شي ، مګر پرته له کوم سپورت څخه. دا د تعلیق چلند دی ، کوم چې په آرامه سفر کې د ثبات او هوساینې ښه توازن ترلاسه کولو هڅه کوي ، چیرې چې د تیلو اوسط مصرف شاوخوا 8,5 l / 100 کیلو متره دی. په اصولو کې ، دا امکان لري چې له اوو لیټرو څخه لاندې کچې ته لاړ شئ ، مګر د دې لپاره تاسو اړتیا لرئ په جدي توګه صبر وکړئ.

سبارو خوندیتوب خورا جدي نیسي او XV د نن ورځې ډیری بریښنایی چلوونکو سره معیاري راځي. د ځانګړي نسخه آرامۍ او ملټي میډیا تجهیزات هم ښه دي او دواړه د نیویګریشن سیسټم او انډولیز کروز کنټرول لري.

ارزونه

+ پراخه داخلي ، د کیفیت لرونکي توکي او کاریګر ، په هره سیمه کې عالي کریکشن ، د بریښنایی چلونکو ډیری مرستې سیسټمونه

- د انجن او لیږد ترکیب د نسبتا لوړ مصرف او ځینې وختونه د لوړ شور کچه لخوا مشخص کیږي.

متن: میروسلاو نیکولوف