سټیو میټین څه اندیښمن کړي ، ولې د اوږدې مودې انتظار سټیشن واګون نه یوازې ډیر ښکلی دی ، بلکه د سیډان څخه هم ډیر په زړه پوری دی ، څنګه د نوي 1,8 لیټر انجن سره موټر چلوي ، او ولې ویسټا SW یو له غوره ټرکونو څخه دی. بازار سټیو متین د کیمرې سره برخه نه اخلي. حتی اوس ، کله چې موږ د سکای پارک د لوړ پوړ تفریحي پارک په سایټ کې ولاړ یو او یو څو زړور شیطانان ګورو چې په نړۍ کې ترټولو لوی غرقه کې د کودتا لپاره چمتووالی نیسي. سټیو کیمره په نښه کوي، یو کلیک اوریدل کیږي، کیبلونه بې برخې دي، جوړه ښکته الوتنه کوي، او د VAZ ډیزاین مرکز مشر د راټولولو لپاره څو نور روښانه احساساتي شاټونه ترلاسه کوي. "ایا نه غواړئ هڅه وکړئ؟" زه متین ځوروم. "زه نشم کولی،" هغه ځواب ورکوي. - پدې وروستیو کې ما خپل لاس ټپي کړ، او فزیکي فشار مې ...

روښانه بڼه، رنګین داخلي او تیار شوي تعلیق - سپورتي ګرانټا بودیجه پاتې ده، مګر نور د ټولنیزو رسنیو فیډونو کې د ښایسته لیدلو لپاره ځانګړي فلټرونو ته اړتیا نلري. په کلکه د باغ شراکت "اګروسټرو" او د خالي مورکواشي کلي له لارې د سبزیجاتو باغونه رهبري کوي د ولګا د ځنګلونو پریمرز. ځنګل په یو ډول په مرحلو کې په ښار بدل شوی: لومړی ، پریمر پراخه کیږي ، بیا دا په لوړ کیفیت کانکریټ بدلیږي ، کوم چې په راتلونکو دریو کیلو مترو کې لومړی د کربونو سره وده کوي ، او بیا د اسفالټ سره. په دې ټولو لارو کې، د ډرایو فعال نوم پلیټ سره نیلي ګرانټا دا تقریبا په بشپړ سرعت سره رامینځته کوي - هیڅ تیریدونکي او راتلونکي موټرې شتون نلري، مګر په غیر مساوي پریمرونو او کانکریټو کثافاتو کې ...

د سهار لنډیز لا نه دی پیل شوی، مګر موږ لا دمخه یو څه هڅونکي اوریدلي دي: "ملګرو، شیمپین وڅښئ. نن به موټر نه وي. هرڅوک وخندل، مګر هغه تشنج چې د AvtoVAZ استازو خپور کړ، داسې ښکاري چې د لاس په واسطه راټول شوي او په کڅوړو کې بسته بندي کیدی شي - هغه ورځ چې د ایټالیا ګمرک پریکړه وکړه چې د نوي لادا ویستا سره د پنځو موټر وړونکو په ډیزاین کې ډیر محتاط وي. د دې لپاره چې د فابریکې د عملیاتو د تیر کال ټولې عالي هڅې تیرې کړي. یا به هرڅوک اوس وګوري چې ویسټا واقعیا یو پرمختګ دی ، یا دوی به پریکړه وکړي چې هرڅه په توګلیټي کې د معمول په څیر دي. دا د دې حقیقت سره پیل شو چې ایټالویان د نوي موټرو سره د موټرو ټرانسپورټرانو کاروان نه خوښوي، د کوم لپاره چې د VAZ کارګرانو په صادقانه توګه هڅه وکړه چې د مطبوعاتو لپاره د درې ورځو آزموینې لپاره لنډمهاله وارد کړي. اسناد په ګمرک کې بند پاتې دي - په فزیکي توګه ...

د کراس مخفف سره د XRAY کراس اوور په ډیری لارو کې د اصلي څخه غوره دی، او اوس، سربیره پردې، دا دوه پیډل نسخه ترلاسه کړې، کوم چې د CVT او یو ځانګړي موټرو سره سمبال شوی دی. د روسي معیارونو له مخې خورا سست دی. لکه څنګه چې یو څه ګټور د ګاونډیو لیتوانیا او پولنډ څخه د ځایی چلوونکو لخوا هڅول شوی و - د سړک ډسپلین تقریبا مثالی دی. دوه پیډل XRAY کراس ، کوم چې دلته مطبوعاتو ته وړاندې کیږي ، خورا ښه راغلاست دی. دا په سوله کې ده چې نوې نسخه خورا عضوي ده. د XRAY کراس د معمول XRAY په پرتله ډیر ښکلی، بډایه او په پای کې "کراس اوور" دی. پروژه د ډیر عضلاتي ظاهري فکرونو سره پیل شوه، د لارې پراخول او د ځمکې پاکول زیاتول. داسې ښکاري چې دوی یو انقلاب نه پیل کړی. مګر د وروستي پرمختګونو سره، کراس تقریبا د خپلواک موټر په توګه پیژندل کیږي. ډیری کراس توپیرونه شتون لري: د ټریک پراخولو سره، دا په زړه پورې دی ...

د کورني آټو صنعت لخوا رامینځته شوي د موټرو ډیری احتمالي پیرودونکي د لادا ویستا سټیشن واګون د خوشې کیدو نیټې سره علاقه لري. د دې خورا مشهور سیډان لګښت پوښتنه لږ اړونده نه ده. ځینې ​​موټر چلونکي خپل پام یوازې په دې ماډل کې نه پریږدي، مګر غواړي د نوي پرمختګ لپاره انتظار وکړي - د کراس ماډل. په 2016 کې، د سپتمبر په 25، د AvtoVAZ د پخواني رییس، بو انډرسن د پلان سره سم، Vesta باید د سټیشن واګون کې د اسمبلۍ له کرښې څخه وغورځول شي. خو د دې پروژې د تمویل لپاره د بودیجې د نشتوالي له امله، د تولید پیل وځنډول شو. د نیکولاس مور د پریکړې له مخې، څوک چې رییس یې په غاړه اخیستی، د دې نسخې نهایی کولو لپاره د پانګې اچونې اصلي برخه به په 2017 کې راښکته شي. په پام کې ده چې د همدې کال په پسرلي کې تولید پیل شي. د لادا ویستا سټیشن واګون د خوشې کولو دقیق نیټه نده اعلان شوې ، ...

لادا ویستا SV کراس نه یوازې د توګلیټي آټوموبایل پلانټ بل نویتوب دی ، کوم چې د ویسټا کورنۍ د پلور له پیل څخه دوه کاله وروسته څرګند شو ، بلکه د بازار برخه کې د پښو د ترلاسه کولو هڅه هم ده چې دمخه د کورني آټو لوی شرکت ته نامعلوم و. د کراس هیواد سټیشن واګون SV کراس د معمول Vesta SV سټیشن واګون پراساس جوړ شوی ، پداسې حال کې چې دواړه ماډلونه په ورته وخت کې څرګند شوي. اوس مهال، Vesta SV Cross د AvtoVAZ ماډل کرښه کې ترټولو ګران موټر دی. د Lada Vesta SV Cross د خرڅلاو پیل که د Vesta sedans د 2015 په مني کې د روسیې د ښارونو په سړکونو کې راڅرګند شو، نو کورني پیرودونکي باید د 2 کلونو لپاره د Vesta ماډل بلې نسخې ته انتظار وکړي. په 2016 کې د لویدیځ هیچ بیک خوشې کولو څخه انکار د دې حقیقت لامل شوی چې یوازینۍ ممکنه نوي ...

په 2018 کې، کورني تولیدونکي پریکړه وکړه چې د لادا کورنۍ څخه د خلکو موټر تازه کړي. د ګرانټا ماډل یو شمیر پرمختګونه ترلاسه کړل. او لومړی شی چې موټر چلونکي ورته پاملرنه کوي یو اتوماتیک لیږد دی. زموږ د ټیسټ ډرایو کې ، موږ به ټول هغه بدلونونه په تفصیل سره په پام کې ونیسو چې په موټر کې پیښ شوي. د اتومات ډیزاین د لومړي نسل بیا جوړ شوی نسخه د بدن څلور بدلونونه ترلاسه کړل. یو سټیشن واګون او یو هچ بیک په سیډان او لفټ بیک کې اضافه شوي. د موټر مخکی ډیر بدلون نه دی راغلی. د موټر پخوانۍ نسخه څخه، دا یوازې په لږو پرمختګونو کې توپیر لري. د مثال په توګه، د وینډشیلډ واشیر نوزلونه یو اسانه جریان نه لارښوونه کوي، مګر مایع سپری کوي. په هرصورت، د ویپرونو ستونزه پاتې ده: دوی په بشپړه توګه له شیشې څخه اوبه نه لرې کوي. د پایلې په توګه، د موټر چلوونکي په A- ستون کې ړوند ځای نور هم پراخ شوی دی.…

سیډان، په طبیعي توګه هیله مند انجن او پاکول، لکه SUV - AvtoVAZ د روسیې لپاره نږدې مثالی موټر رامینځته کړی، دا د حیرانتیا خبره ده چې هیڅ یو موټر جوړونکي روسی پیرودونکو ته د کراس هیواد سیډان وړاندیز نه دی کړی. هو، موږ په یاد لرو چې Tolyatti د کوم نوي سره ندی راغلی، او Volvo د څو کلونو راهیسې د S60 کراس هیواد وړاندیز کوي، کوم چې حتی ټول څرخ لري. مګر ویسټا لاهم په ډله ایز بازار کې لومړی دی. او په رسمي توګه دا حتی په خپل لیګ کې لوبې کوي، نو دا لاهم مستقیم سیالي نلري. په حقیقت کې، د کراس مختګ سره ویسټا خورا ښه ډیزاین شوی. موږ په دې قانع شو کله چې موږ لومړی د SW کراس سټیشن واګون سره ولیدل. لکه څنګه چې وروسته څرګنده شوه ، مسله یوازې د احاطې شاوخوا د پلاستيکي باډي کټ پیچلو پورې محدوده نه وه.…

کوم تشکیلات؟ د نبات کارمند چې موټر ته ګمارل شوی ځواب نه پوهیږي، او د نسخو رسمي لیست، او همدارنګه د قیمت لیست، لا تر اوسه شتون نلري. بو انډرسن یوازې د قیمت سلسله په ګوته کړه - له $ 6 څخه تر $ 588 پورې په دې وروستیو کې، د لادا ویستا په نوم لړۍ نه ختمیدونکي ښکاري، که څه هم یوازې یو کال د تصور څخه تولید موټر ته تیر شوی و. مګر د لیکونو، افواهاتو او معلوماتي دلایلو شمیر دومره لوی و چې راتلونکی ناول په میاشت کې لږ تر لږه څو ځله یاد شوی. د موټر انځور د تشکیلاتو، قیمتونو او د تولید ځای په اړه توضیحاتو سره وده وکړه. تیاره جاسوس عکسونه ښکاره شول، موټرونه په اروپا کې په ازموینو کې ولیدل شول، یو چارواکي نرخونه روښانه کړل، او په پای کې د تولید عکسونه تیر شول. او دلته زه په پلیټ فارم کې یم ...

پایلي "x-مخ"، د لومړي "Duster" څخه داخلي برخه او د تل پاتې اته والو - په کوم کې چې خورا عملي لادا د خپل ژوند لسم کال ته ننوځي. راتلونکی لا دمخه دلته دی، او داسې ښکاري چې داسې ښکاري. لادا لارګوس تازه شوی. که چیرې د روسیې اقتصاد ناڅاپه وده ونه کړي، د سکوډا ریپډ په بدن کې د VW پولو لیږد او د بودیجې نور چلونه به د آرایشي په څیر ښکاري. په هرصورت، لارګوس په اصل کې د لومړي نسل ډاکیا لوگان سټیشن واګون دی. کله چې دا ماډل په 2012 کې د لادا برانډ لاندې زموږ بازار ته ننوتل، رومانیا راتلونکی لوگان معرفي کړ. نهه کاله تیر شوي، او اروپا لا دمخه دریمه نسخه ترلاسه کړې. او دا په حقیقت کې هغه قضیه ده کله چې د AvtoVAZ ټول سپي خوشې کول غیر عادلانه دي. د نږدې یو نیم ملیون لپاره نوي رینالټ ډسټر ته وګورئ - او تاسو به پوه شئ چې څه ...