داکیا لوگان 1.6 16V وقار
دا یو څه ډیر مشکل دی ځکه چې موږ انسانان هغه لاره یو چې موږ تل ډیر غواړو تاسو پوهیږئ ، د ګاونډي کباب حتی خوږه ده ، او د ګاونډي میرمن ... اوه ، هغه موږ چیرته وړله. دا سمه ده ، موږ انسانان مغرور یو. یو یې لوی دی ، بل یې کوچنی دی.
دا ځل، البته، Dacia Logan په "وال پیپر" کې دی، مګر په موټر کې د خورا ګران قیمتي عیش او وقار په اړه خبرې کولو ته اړتیا نشته. Logan یو له هغو موټرو څخه دی چې هڅه کوي د خپلو پیرودونکو حلقه د لږترلږه پیسو لپاره د امکان تر حده وړاندې کړي. خوشبختانه، تل د اصولو په اساس نه "پریږدئ چې هغه څه چې وغواړي لګښت یې کړئ." له همدې امله لوگان اوس هم ارزانه او په بشپړ ډول سمبال دی، ووایه، د رینالټ ترټولو ژمن کلیو. کله چې تاسو حتی په کلیو کې د هوایی حالت او بریښنا کړکۍ په اړه فکر هم نشئ کولی ، لوګان یې لري. نور څه دي، لوگان، په حقیقت کې نږدې هر لوگان، د معیاري په توګه ABS لري.
د تجهیزاتو په اړه خبرې کول. غوره مجهز سټاک Logan، چې په فصیح ډول د پرسټیج په نوم یادیږي، د بدن بشپړ رنګ ټرمونه او بمپرونه لري او البته، د موټر په پوزه کې د تازه هوا انټیک سلاټ کې لازمي کروم ټرم. موټر په بمپر کې د ګردي فوګ لیمپونو جوړه په ښکلي لید کې یو بل عالي اضافه ده. ایا تاسو د 15 انچ څرخ لیدلی؟
په حقیقت کې ، په لومړي نظر کې ، واقعیا په لوګان کې هیڅ شی شتون نلري ، او موږ باور لرو چې یوه ورځ به د ارزانه کیدو غوړ له لاسه ورکړي. وګورئ چې اکوډا ، کییا یا هونډي ته څه پیښ شوي ، یوازې بیا رینالټ به شاید د پیرودونکو د حلقې لپاره نوی برانډ ایجاد کړي ، کوم چې د پلورونکو په وینا ځوانې کورنۍ او زاړه خلک دي (په دقیق ډول تقاعد کونکي). مخکښ
مګر دا لوګان د 1 لیټر 6 والو پټرول انجن سره د "متقاعد" موټر څخه کم نه دی. ژوندی، د ښه وروستي سرعت سره، دا په اسانۍ سره په ښار کې، په محلي سړکونو، او همدارنګه په لویه لاره کې ترافیک تعقیبوي. دا د هغه لپاره د سپورت په څیر بوی نه کوي. مګر د انجن له امله نه، کوم چې یوازې عالي دی، په پام کې نیولو سره چې دوی د کوم ټولګي موټرو لپاره ټاکل شوي. ستونزه د چیسیس دی، کوم چې ارزانه دی، یوازې د پای لپاره جوړ شوی، مګر په هیڅ ډول د فعال موټر چلولو لپاره ډیزاین شوی نه دی، ځکه چې شاته پای، لکه د پاتې موټر په څیر، په چټکۍ سره به په زړه پورې شي. مګر دا یوازې په غیر مساوي فرش او کونج کې پیښیږي ، البته په اوسط سرعت کې.
د 104 هارس پاور انجن او پنځه سرعت لیږد یو بل سره ښه کار کوي او د لسو ثانیو څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې سرعت لري، او په ساعت کې 183 کیلومتره د هغه موټر لپاره بد نه دی چې په خاموشۍ سره د متقاعدینو لپاره وي.
په حقیقت کې ، موږ واقعیا د هغه د ملامتولو لپاره هیڅ نلرو. د سونګ مصرف ، د مثال په توګه ، ډیر ندی ، ځکه چې په ازموینه کې تنده د مثال په توګه اته لیټره وه کله چې په مصروف مخلوط حلقه (ښار ، سړک ، لویه لاره) کې موټر چلوئ.
فضا هم د کارونې په ګټه خبرې کوي. لوگان په خوښۍ سره موږ حیران کړل، تقریبا موږ خراب کړل. دا په دواړو مخکینۍ څوکیو او شاته څوکۍ کې په آرامۍ سره ناست دی. د سټیرینګ ویل او لنگر بټونو نصب کول هم د موټر چلوونکي لپاره اسانه دي. راځئ چې د دې په اړه فکر وکړو، لوگان په دننه کې خورا ښه ښکاري. میټرونه شفاف دي، په ډیټا کې بډایه دي (دلته په بورډ کې کمپیوټر هم شتون لري) او پاک دي. ټاکل شوي مواد هم کلک دي. د ډیرو تاسیساتو څخه ډیری وسایط ممکن مساوي یا حتی ضعیف تجهیزات ولري. د ټولو څلورو کړکیو لپاره هوایی حالت او بریښنایی ډرایو ، په بیله بیا د دننه څخه د عکسونو بریښنایی تنظیم کول ، یوازې د یخ برګ یوه برخه ده ، نو دلته ډیری ګټې شتون لري. وروستی مګر لږترلږه، هر موټر دومره لوی ټرک نلري.
زه حیران یم که دا ټول د ورته موټر اوسط مالک لپاره اړین وي. د تجهیزاتو یوه کچه لږ ، شاید د dCi ډیزل انجن ، مګر موټر ممکن حتی پراخه خلکو ته نږدې وي.
متن: پیټر کاویچ
عکس:
داکیا لوگان 1.6 16V وقار
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | رینالټ نسان سلووینیا لمیټډ |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 9.490 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 11.130 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 77 کیلو واټ (104 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 10,2 s |
| اعظمي سرعت: | 183 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 7,1،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کیدنه 1.598 cm3 - اعظمي بریښنا 77 kW (104 hp) په 5.750 rpm کې - اعظمي torque 148 Nm په 3.750 rpm کې |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | مخکینۍ څرخه - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 185/60 R 16 T (Goodyear UG7 M + S) |
| وړتیا: | لوړ سرعت 183 km/h - سرعت 0-100 km/h 10,2 s - د تیلو مصرف (ECE) 9,2 / 5,9 / 7,1 l / 100 km |
| ماشه: | خالي موټر 1.115 kg - د جواز وړ ټول وزن 1.600 kg |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.250 mm - عرض 1.735 mm - لوړوالی 1.525 mm - د تیلو ټانک 50 l |
| بکس: | ډډ 510 لیټره |
زموږ اندازه کول
| T = 10 ° C / p = 1060 mbar / rel. ملکیت: 51 / / حالت ، کیلو میتر: 3423 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 10,9 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,6 کاله ( 126 کیلومتره / ساعت) |
| له ښار څخه 1000 متره: | 32,6 کاله ( 157 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 10,2 |
| انعطاف 80-120km / h: | 16,0 |
| اعظمي سرعت: | 175km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 8,0 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 46,3m |
| د AM میز: | 43m |
ارزونه
یو نیم موټر ، د ملامتولو لپاره هیڅ ندي. دا خورا ګران ندی ، دا یو قوي او ډیر غلیظ انجن لري ، واقعیا د لوی تنې ، مناسب تجهیزاتو او لوړ کیفیت لرونکي موادو سره ډیر ځای.
موږ ستاینه او ملامت یو
نرخ
انجن
تجهیزات
پراخه والی
د مصروف سفر پرمهال په سړک کې موقعیت
شاته غیر فولډینګ لیموزین بینچ (دا د دې معنی هم لري چې ډډ نه لوړیږي)
