2021 Honda HR-V بیاکتنه: RS

تاسو به نشئ کولی د بهر څخه د 2021 یا 2020 ماډل څخه 2019 Honda HR-V غوره کړئ. نه، دا لاهم د 2018 په پای کې خپور شوي تازه شوي ماډل ته ورته ښکاري.

مګر د هونډا کوچنۍ SUV کې لوی بدلون راغلی. دا دننه دی. او دا په ټچ سکرین باندې تطبیق کیږي. موږ به په لنډ وخت کې دې ته ورسیږو، مګر لومړی موږ باید هغه بازار وګورو چې HR-V سیالي کوي.

دا د VW T-Cross د خوښې سره سیالي کوي - تاسو کولی شئ وګورئ چې دا زموږ په پرتله دلته څنګه فعالیت کوي - او دا د نوي نسان جوک ، لاهم خورا نوي کیا سیلتوس ، او تازه تازه شوي سکوډا کاروک سره سیالي کوي. . دا ټول وسایط یا د نوي نسل ماډلونه دي یا د دوی د ځایی لانچ په څو کلونو کې دي.

Honda XP-V؟ ښه، هغه لومړی دلته په 2014 کې پیل شو. نو هغه زوړ دی. لکه د کوچني SUV لپاره خورا زوړ. د دوی په برخه کې یوازې د دې څخه زاړه موټرونه نیسان قشقايي او میتسوبیشي ASX دي.

دا پدې مانا ده چې هغه د خپل عمر احساس پیل کوي. ایا دا وروستی تازه دی ، کوم چې په کڅوړه کې یو څه ځوان ټیک اضافه کوي ، هغه بوټوکس چې اوس ورته اړتیا لري؟ د موندلو لپاره ولولئ.

2020 Honda HR-V: RS
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	1.8L
د سونګ ډول	منظم غیر لیډ شوي ګازولین
د تیلو موثریت	6.7l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$27,100

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 7/10

د ټول 2021 HR-V سلسلې نرخونه لوړ شوي - هر ماډل لږترلږه $ 500 د 2020 ماډل څخه ډیر ګران دی چې دا یې ځای په ځای کوي.

د LED د ورځې د چلولو څراغونو سره د LED سر څراغونه، د LED فوګ څراغونه او LED ټیل لایټونه په RS کې معیاري دي.

د انتخاب کولو لپاره څلور نور انتخابونه شتون لري: VTi (MSRP $25,490 - تر $500 پورې)؛ VTi-S (MSRP $29,140 $1150 - تر $32,490 پورې)؛ RS (MSRP $500 - تر $35,740 پورې)؛ VTi-LX (د پرچون قیمت وړاندیز شوی $1150K - تر $XNUMX پورې).

تاسو کولی شئ زموږ پخوانۍ بیاکتنه ولولئ که تاسو غواړئ په ټوله هونډا HR-V لاین اپ کې د معیاري تجهیزاتو تفصيلي لیست ولرئ، مګر RS هغه اختیار دی چې دا بیاکتنه تمرکز کوي، نو راځئ وګورو چې تاسو د خپلو پیسو لپاره څه ترلاسه کوئ. 

RS د 18 انچ الیو ویلز سره یو ځانګړی سټایل کڅوړه لري (لاندې نور یې په دې اړه نور)، په بیله بیا د LED د ورځې د چلولو څراغونو سره معیاري LED هیډ لایټونه، د LED فوګ څراغونه، LED ټیل لایټونه، د پیل تڼۍ سره بې کیلي ننوتل، شاته د محرمیت شیشې، بیجونه. RS، د باران احساس کولو اتوماتیک ویپرونه او اتوماتیک سر څراغونه. 

په داخلي برخه کې د لاسي ډول تنظیم وړ مخکینۍ څوکۍ، ګرمې مخکینۍ څوکۍ، د واحد زون اقلیم کنټرول، د پیډلونو سره د څرمن پوښل شوي سټیرینګ ویل، تور سرلیک، د سپورت پیډالونه او - یوازې RS نسخه - د متغیر تناسب سټیرینګ سره ځانګړتیاوې لري. په دې اړه نور د موټر چلولو برخه کې.

د 2021 HR-V لپاره لوی بدلون د 7.0 انچ ټچ سکرین انفوټینټ سیسټم دی.

په 2021 HR-V کې لوی بدلون د 7.0 انچ ټچ سکرین انفوټینمینټ سیسټم دی ، کوم چې د پخوا په څیر ورته اندازه ده مګر مالکینو ته د سمارټ فون عکس العمل ټیکنالوژي وړاندیز نه کوي. دا پدې مانا ده چې تاسو د Apple CarPlay او Android Auto ترلاسه کوئ، پداسې حال کې چې موجوده sat nav لرې شوی. او په VTi-S، RS، او VTi-LX کې، تاسو لاهم د Honda LaneWatch blind-spot کیمرې سیسټم ترلاسه کوئ. په لاندې برخه کې د امنیت او زیانونو د فعالولو په اړه نور معلومات زده کړئ.

ایا رنګونه (یا رنګونه) تاسو ته مهم دي؟ له بده مرغه، موږ هغه ښکلي شنه، ارغواني او نسواري انتخابونه نلرو چې نور بازارونه لري. او د رنګ غوره کولو په اړه ښه خبر دا دی چې نه رنګ به تاسو اضافي پیسې مصرف کړي. 

دلته د انتخاب کولو لپاره یو څه شتون لري ، پشمول د جوش ریډ پیرلیسنټ ، عالي سپورتي نیلي فلزي ، تافټا سپین (یوازې VTi) ، پلاټینم سپین موتی ، د چاند سپینو زرو فلزي (لکه څنګه چې دلته ښودل شوي) ، عصري سټیل خړ فلزي ، او کریسټال تور فلزي ( په VTi کې شتون نلري). د RS ماډل واخلئ؟ تاسو کولی شئ د فینکس نارنجي موتی انتخاب کړئ، مګر دا سیوري په کوم بل ټولګي کې شتون نلري.

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

د هونډا HR-V خورا فکري کمپیکٹ SUV دی چې تاسو یې پیرودلی شئ. دا د حیرانتیا خبره ده چې انجینرانو د دې اندازې موټر څخه څومره ځای نیولی.

ابعاد یې 4360 mm اوږد دی ( د ویلبیس 2610 mm سره)، 1790 mm پراخ او 1605 mm لوړ دی.

ابعاد یې 4360mm اوږد دی (په 2610mm ویلبیس کې)، 1790mm پراخ او 1605mm لوړ دی، دا د "کوچني SUV" برخې په سر کې د قشقايي او ASX په څیر ځای په ځای کوي. مګر دا هغه دوه او ډیر ماتوي کله چې د کیبن ځای ته راځي. موږ به په راتلونکې برخه کې نورو جزیاتو ته بیرته راشو، مګر یوازې پوه شئ چې پدې کې ډیر څه شتون لري چې تاسو یې تمه لرئ.

بڼه HR-V؟ ښه ، دا یو څه نیټې لیدل پیل کوي ، او دا په بازار کې اوه کاله وروسته د حیرانتیا خبره نده.

HR-V په بازار کې اوه کاله وروسته یو څه تاریخي ښکاري. 

لوبه په یقین سره په وروستیو وختونو کې په چټکۍ سره روانه شوې، ځینې سیالي کونکي ډیر غیر معمولي او ځانګړي ډیزاینونه وړاندې کوي - لکه د ټویوټا C-HR او راتلونکی یارس کراس، د هیونډای کونا او ټول نوي نیسان جوک په څیر د موټرو یادونه نه کوي. .

مګر که تاسو HR-V خوښ کړئ او RS ستاسو لیوالتیا ټک کوي، دا ځکه چې دا د پاتې لاین اپ څخه یو څه توپیر لري.

RS یو باډي کټ ترلاسه کوي چې د ویل آرچ په شاوخوا کې تور تلفظ لري ، د مخ مخ او شا بمپرونه ، غاړې سکرټونه او د عکس کیپونه. د "تور کروم" ګریل لاندې برخه د شاتو د خونې جوړښت لري، سربیره پردې دا د تیاره کروم مخکینۍ دروازې لاسي ، تیاره کروم شاته لایسنس پلیټ ټرم لري ، او د HR-V کڅوړه کې ترټولو لوی څرخونه لري - د ډنلوپ ایناساو سره 18 انچ ویلونه 225 ربړ / 50/18.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 9/10

لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، HR-V یو عملي ماشین دی. که تاسو د هغه ډول کس یاست چې د کوچني کور مفکوره خوښوي، تاسو به د HR-V سره مینه ولرئ. 

دا ځکه چې د هغه کوچنی بدن ډیری سمارټ وړتیاوې لري. زما مطلب دی ، اساسا ، د 60:40 شا جادو څوکۍ. دا تقریبا د جادوگرۍ په څیر دي، تاسو ته اجازه درکوي چې په دې ویش کې یا یوځای د سیټ اډې پورته کړئ، پداسې حال کې چې د سیټ بیکونه هم په ټوله لار کې ښکته کیدی شي، د ذخیره کولو لوی ځای چمتو کوي که تاسو د شاوخوا لیږدولو لپاره اوږد توکي ولرئ.

زه د 1462L (VDA) په اړه خبرې کوم چې د شا څوکۍ پوښل شوي یا لاهم عالي 437L (VDA) د دې ټولګي لپاره د شا څوکیو سره په مستقیم ، اعظمي ریل شوي موقعیت کې. دا شمیره د پارسل شیلف په کچه ده، که څه هم د معیاري ډنډ پوښ په حقیقت کې د فولډ میش ویش دی. که اړتیا وي، تاسو کولی شئ د کارګو ساحې لپاره د اضافي سخت ډنډ پوښۍ امر وکړئ.

بوټ په اسانۍ سره ټول درې سره ځای په ځای کوي د موټر لارښود سوټ کیسونه (124 l ، 95 l او 36 l) د څوکیو سره ځای په ځای شوي ، او واقعیا ډیر ځای و. د سپیر په اړه خبرې کول، د بوټ فرش لاندې اضافي ټایر شتون لري ترڅو ځای خوندي کړي. 

په حقیقت کې، د HR-V ټرک او شاته څوکۍ دا دی چې تاسو ولې دا موټر اخلئ. دا په زړه پوري عملي او خورا خونه ده. په شاته قطار کې، د موټر چلوونکي څوکۍ سره چې زما د فټ لپاره جوړه شوې وه (زه 182 سانتي متره یا 6'0")، ما د ساعتونو لپاره د ناستې لپاره کافي خونه درلوده. د زنګونونو، ګوتو او اوږو د کوټې لپاره کافي ځای شتون لري، او پداسې حال کې چې د سر خونې کافي شتون لري، هغه څوک چې لوړ دي باید ډاډ ترلاسه کړي چې د دوی سر په موټر کې دننه یا بهر کیږي، ځکه چې د چت لاین یو څه ښکته کیږي.

شاته اسانتیاو کې د دوه ګوني کارت جیبونه او د عجیب شکل لرونکي دروازې جیبونه شامل دي چې د بوتل ځای په ځای کول ستونزمن دي. دلته د سینټر آرمریسټ یا کپ هولډر شتون نلري ، مګر د مینځنۍ شا سیټ مخې ته د بوتل لرونکی شتون لري ، دا هم هغه ځای دی چیرې چې تاسو به د 12 ولټ آوټ لیټ ومومئ ، مګر له بده مرغه هیڅ USB بندرونه شتون نلري ، لکه څنګه چې ډیری سیالي کونکي اوس وړاندیز کوي.

توکي واقعیا ښه دي ، په دروازو کې د پیډ شوي ټرم سره او پیډ شوي کونجونه ، دا ټول د HR-V شاته څوکۍ د ډیری سیالانو په پرتله یو څه ډیر ځانګړي احساس کوي.

په مخ کې، د ډشبورډ ډیزاین د وخت په ازموینه کې ولاړ دی، که څه هم د نوي ملټي میډیا سکرین سره، دا د خپلو ډیری سیالیو په څیر عصري نه دی. سکرین پخپله یو څه عجیب زاویه کې ایښودل شوی ، پدې معنی چې د شپې موټر چلول د شا لید عکس ته څیرمه د وینډ شیلډ کې انعکاس لیدلی.

د HR-V شاته څوکۍ د ډیری سیالانو په پرتله یو څه ډیر ځانګړي احساس کوي.

سکرین پخپله هم غوره کیفیت نلري. نندارتون په عجیب ډول فزي دی او دومره لوړ ریزولوشن نه دی لکه څنګه چې ووایئ ، د VW T-Cross سکرین. دا یو څه مینځل شوي ښکاري لکه څنګه چې تاسو په عکسونو کې لیدلی شئ. 

په پرده مینو د زده کولو لپاره خورا اسانه دي، مګر د چټک سمون لپاره د حجم نوب نشتوالی ځورونکی دی. همچنان ، تاسو نشئ کولی د غږ تنظیمات (باس ، ټریبل ، برابرونکی ، او نور) بدل کړئ کله چې سمارټ فون د USB له لارې وصل وي. دا باید ترسره شي کله چې تاسو له شبکې سره وصل نه یاست ، پدې معنی چې تاسو ممکن د هغه څه لپاره غلط انتخابونه تنظیم کړئ چې تاسو یې اورئ.

دلته د دروازې جیبونه شتون لري چې د بوتل لرونکو او مرکز ټایر شوي کپ هولډرانو لپاره مناسب دي ، په بیله بیا په مرکز کنسول کې یو کوچنی پوښل شوی ټوکر.

دا ځورونکی دی. او تاسو پوهیږئ چې نور څه ځورونکي وو؟ دا چې زموږ د ټیسټ موټر سکرین د انډرایډ آټو حالت ته نه و تللی کله چې موږ د Android تلیفون پلګ ان کړی. څو ځلې مو هڅه وکړه، خو ونه توانېدل چې کار وکړي.

نو پداسې حال کې چې د نوي سکرین اضافه کول د تلیفون عکس العمل ټیکنالوژۍ شرایطو کې HR-V ته وده ورکوي ، تاسو شاید د وروسته بازار سر واحد غوره کولو او نصبولو سره ښه کار وکړئ. که تاسو یو کارول شوی HR-V واخلئ او دا یې وکړئ، تاسو به لوی پیسې هم خوندي کړئ. 

کیبن بل ډول په مخ کې خورا ښه دی ، د دروازې جیبونو سره د بوتل لرونکی فټ کولو لپاره ، د مرکزي ټایر شوي کپ هولډرونه (کوم چې د اړتیا په صورت کې د بوتل لرونکي ته بدل کیدی شي) ، او په مرکز کنسول کې یو کوچنی ، تړل شوی بن. ستاسو د تلیفون یا بټو لپاره د ګیر انتخاب کونکي مخې ته ځای نشته ، مګر د انتخاب کونکي لاندې یو شیلف شتون لري چې یو څه د لید څخه لرې او له ذهن څخه بهر دی او په پرس کې به فټ شي. 

کاکپیټ په مخ کې خورا ښه دی.

د USB پورټونه هم شتون لري - یو د سکرین لپاره (له نېکه مرغه، زاړه سکرین یو USB پورټ درلود، له دې امله چې کیبل پیچلی نه و)، بل د وسیلو د چارج کولو لپاره. د 12 ولټ بهر هم شتون لري.

د pixelated مونوکروم ډیجیټل ډرایور نندارې ډیجیټل سرعت میتر نلري، او دا یوازې یو بل عنصر دی چې د HR-V کاکپیټ نیټه نیسي. مګر که تاسو دا کوچني شیان له پامه غورځولی شئ، دا یو ډیر عملي موټر دی.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 6/10

دلته هیڅ خبر نشته. دا ورته 1.8 لیټره څلور سلنډر پټرول انجن دی چې 105 kW (په 6500 rpm کې) او 172 Nm torque (په 4300 rpm کې). دا شمیرې د ټولګي لپاره ټیټ دي.

انجن د اتوماتیک دوامداره متغیر لیږد (CVT) سره جوړ شوی او د مخکینۍ څرخ ډرایو (FWD/2WD) دی. نور بازارونه د شپږ سرعت لارښود ترلاسه کوي، او په ټوله نړۍ کې د ټولو ویل ډرایو (AWD) ماډلونه شتون لري، مګر دوی هیڅکله دلته شتون نلري.

دا لاهم ورته 1.8 لیټره څلور سلنډر پټرول انجن دی.

که څه هم په ټوله نړۍ کې وړاندیز شوی، د هایبرډ ماډل هم شتون نلري. په هرصورت، پدې نسل کې هیڅ پلګ ان هایبرډ یا بریښنایی ماډل شتون نلري.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 8/10

د HR-V رینج د تیلو مصرف له 6.6 l/100 km څخه تر 6.9 l/100 km پورې پورې اړه لري. د هونډا HR-V RS لپاره رسمي ګډ د تیلو مصرف په 6.7 کیلومترو کې 100 لیټره دی. 

په ازموینه کې، ما د 7.4L/100km بیرته ستنیدل ولیدل، کوم چې د اوږدې مودې هونډا HR-V RS سره سمون لري چې ما د شپږو میاشتو لپاره درلوده. دا ښه دی.

د HR-V رینج د تیلو مصرف له 6.6 l/100 km څخه تر 6.9 l/100 km پورې پورې اړه لري.

د تیلو ټانک ظرفیت 50 لیټره دی، کوم چې د دې اندازې موټر لپاره خورا ډیر دی. د بشپړ ټانک لپاره نظریاتي حد زما د ریښتیني تیلو مصرف تجربې پراساس 675 کیلومتره ده.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 7/10

نو تاسو د RS ماډل واخلئ ځکه چې دا باید ډیر ساتیري وي. دا برخه ښکاري ، او د RS بیجز او 18 انچ ویلونه پدې معنی دي چې دا د پاتې HR-V لاین اپ څخه یو څه ډیر مشهور دی.

له بده مرغه، د ډیری برخې لپاره، دا د لوګي او عکسونو قضیه ده. 

د 1.8 لیټر انجن او CVT خورا خوندور ترکیب ندی ، او لیږد - پداسې حال کې چې د دې اندازې موټر لپاره کافي بریښنا وړاندیز کوي چې وزن یې په RS سپیک کې نسبتا لږ 1294 کیلو ګرامه وي - په حقیقت کې خورا ستړیا دی.

تاسو کولی شئ ګیربکس د "سپورټ" حالت لپاره په "S" کې واچوئ او دا به پدې معنی وي چې دا به یو څه سخت وګرځي او خپل سرعت به په لوړو revs کې وساتي. مګر واقعا، دا دومره سپورت نه دی. تاسو کولی شئ د پیډلونو په کارولو سره مسلې په خپلو لاسونو کې هم واخلئ، مګر حتی دا یو "ریښتینی" بدلون ندی ځکه چې CVT کولی شي د "شفټونو" ترمنځ سپکاوی وکړي.

سټیرینګ د ترکیب ترټولو ساتیري برخه ده.

په ښار کې د ښار په سرعت کې، د بریښنا واحد په ترتیب کې دی. یوازې ښه - نه ساتیري. په خلاص سړک کې، دا ورته پاتې دی. د ورو حرکت کونکي ټرافیک څخه د تیرولو لپاره کافي ځواک شتون لري، که څه هم دا امکان نلري چې تاسو محدودیتونو ته وهڅوي.

په هرصورت، چلول. دا د ترکیب ترټولو زړه پورې برخه ده. هونډا HR-V RS د متغیر تناسب سټیرینګ ریک سره فټ کړی چې دا یوازې یو څه ګړندي ځواب ورکوي او کله چې تاسو سمت بدل کړئ نو ګړندي احساس کوي.

سټیرینګ پخپله د سټیرینګ احساس له مخې خورا پیچلی ندی ، مګر دا د ځواب ویلو لپاره ګړندی دی او په کافي اندازه کونجونه لري. د ډنلوپ ټایرونه په مناسب ډول ښه کرشن چمتو کوي، او دا په کونجونو کې خورا ښه متوازن موټر دی.

تعلیق د "منظم" HR-Vs او RS ماډل تر مینځ نه دی بدل شوی، که څه هم دا لوی مصر څرخونه او ټیټ پروفایل ټایرونه کولی شي سواری یو څه ګډوډ او ګډوډ کړي ، په ځانګړي توګه په مخکینۍ محور کې د ډنډونو څخه. 

کله چې لاندې سطحه نرمه وي، سواری د منلو وړ دی. دا یوازې دا دی چې کله تاسو یو تیز ځای یا تیز څنډه ووهئ ، شیان یو څه خرابیږي. او په هغو سیمو کې چې لوی کثافات لري، د سړک د شور ننوتل هم د پام وړ دي - نه کاڼه کول، مګر یقینا دومره خاموش نه دي لکه د کانکریټ لارو په څیر.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

5 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 6/10

د هونډا HR-V په 2015 کې د ANCAP اعظمي پنځه ستوري خوندیتوب درجه بیرته ترلاسه کړه، مګر وختونه په نویو وسایطو کې د خوندیتوب ټیکنالوژۍ په اړه د توقعاتو له مخې له هغه وخت راهیسې یو څه بدل شوي.

په دې توګه، HR-V په ډیری لارو کې د خپلو سیالیو څخه ټیټ دی. په حقیقت کې، دا د ټیټ سرعت اتوماتیک بیړني بریک (AEB) سیسټم لري چې د 5 او 32 کیلومتره فی ساعت ترمنځ سرعت سره کار کوي، مګر دا پیاده یا بایسکل چلونکي نه پیژني.

د لین ساتلو مرستې هم شتون نلري ، د دودیز ړانده ځای نظارت شتون نلري (د VTi-S او پورته څخه ماډلونه د مسافرینو اړخ لپاره د هونډا خپل لین واچ کیمرې سیسټم لري) ، د شا کراس ټرافیک خبرتیا نشته ، د شا څخه AEB نشته ، او د تطبیق وړ کروز کنټرول نشته .

په 2015 کې، HR-V د ANCAP ترټولو پنځه ستوري خوندیتوب درجه ترلاسه کړه، مګر وختونه بدل شوي او دا په ډیری لارو کې د خپلو سیالانو څخه کم دی.

د VTi-LX په پورتنۍ برخه کې تاسو اتومات لوړ بیمونه ، د لین د وتلو خبرداری او د مخ پر وړاندې د ټکر خبرداری ترلاسه کوئ ، مګر زه نه پوهیږم چې ولې هونډا دا ټیکنالوژي نورو ډولونو ته نه راوړي ترڅو لږترلږه HR ورکړي. - یو ډزې. په ټیټو درجو کې. 

ټول HR-Vs د شا لید کیمره لري ، او VTi-S او پورته هم د شا پارکینګ سینسرونه لري. VTi-LX د مخکینۍ پارکینګ سینسرونه هم اضافه کوي.

د هونډا HR-V چیرته جوړ شوی؟ دا په تایلینډ کې جوړ شوی.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 7/10

د هونډا HR-V پنځه کلن غیر محدود مایل تضمین پلان لري چې د 10 کلن محدود نرخ خدمت پلان سره جوړه شوې. 

د خدماتو وقفې په 12 میاشتو / 10,000 کیلومتره کې ټاکل شوي، نو که تاسو ډیر موټر چلوئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې خپل موټر په کال کې له یو ځل څخه زیات خدمت وکړئ. لږترلږه، د ساتنې لګښت ټیټ دی او د لومړیو دریو کلونو لپاره په کال کې په اوسط ډول $ 310 دی.

د ځینو سیالیو برعکس، هونډا لا تر اوسه د پیرود دمخه خدمت پالن نه وړاندې کوي، نو تاسو نشئ کولی یوازې د خپل میاشتني موټر تادیه کې د ملکیت لګښت شامل کړئ.

برانډ هم د سړک غاړې وړیا مرستې وړاندیز نه کوي لکه ډیری نور. تاسو کولی شئ دا د پریمیم سړک غاړې مرستې اختیار برخې په توګه ترلاسه کړئ ، کوم چې د ارزښت اضافه شوي تمدید شوي تضمین پلان کې شامل دی (اوه کاله / غیر محدود مایلج).

پریکړه

که تاسو یو کوچنی SUV غواړئ چې ډیر ځای بسته کړي، نو د Honda HR-V په بازار کې غوره انتخاب دی. دا په یوه کوچنۍ سیمه کې د ټولیز عملي کولو لپاره نشي وهل کیدی. 

مګر دا واقعیا د خوندیتوب ، انجن غوره والي په شرایطو کې د خپلو سیالانو څخه وروسته پاتې کیدو پیل کوي ، او دا دننه هم د زوړ احساس پیل کوي. هو، نوې سکرین دې ته په لاس کې ښه راغلاست شاټ ورکړ، مګر HR-V ټولګي ته د اغیزمنو نوي راغلو کسانو د نه ختمیدونکي لیست په مینځ کې د اړونده پاتې کیدو لپاره د مخ په پرتله ډیر څه ته اړتیا لري.