د ټیسټ ډرایو الفا رومیو سټیلیو کوډریګوګلیو: د سپورت ویکتور
د الفا رومیو سټیلویو کواډریفوګلیو ژمنه کوي چې په 0 ثانیو کې نه یوازې سخت الفایسټ 100-3,8 کیلومتره فی ساعت، د 283 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت، هوښیار آل ویل ډرایو سیسټم، د شا په محور کې د تورک ویکٹرینګ، په بریښنایی ډول کنټرول شوي تطبیقي تعلیق - د الفا رومیو سټیلویو کواډریفوګلیو ژمنه کوي چې نه یوازې قسم خوړلی الفیستان متاثر کړي. د دې ماډل د وړاندې کولو لپاره، ایټالویانو یو خورا زړه پورې او غیر معمولي ځای غوره کړ. د دوبۍ له ګډوډۍ څخه لرې، د متحده عربي اماراتو د دښتې په غرونو کې ژوره، یوه تړلې لاره موږ ته د عالي مارانو، اوږده محرابونو او د نه منلو وړ بدلونونو سره انتظار باسي. د امید وړ غږونه، په ځانګړې توګه کله چې تاسو د الفا رومیو سټیلویو کواډریفوګلیو موټر چلوئ. د 2,9 لیټر بټربو V6 ځواک ، لکه څنګه چې په جیولیا سیډان کې ، په زړه پورې 510 hp ته رسي ...
د ټیسټ ډرایو الفا رومیو جیولیا: ماډلونه، نرخونه، مشخصات او عکسونه - د پیرود لارښود
د الفا رومیو جیولیا په اړه ټول: قیمتونه، انجنونه، د سیډان د دویم نسل ځواک او ضعفونه د الفا لا دوهم نسل او الفا رومیو جولیا - په 2016 کې زیږیدلی او په 2019 کې د خورا لږ بدلون سره مخ شوی - دا د برلینا ایټالوی څلور دی. -دروازه په رییر ویل ډرایو او انټیګرل کې شتون لري. د پیرودلو پدې لارښود کې ، 'الفا رومیو جولیا' په کټګورۍ کې یو له غوره معاملو څخه دی - موږ به د Biccione tail "cut D" لیست کې ښودل شوي ټولو نسخو ته یو مفصل نظر واخلو (د مبالغې پرته GTA e. د GTAM ډولونه، موږ به وروسته دا دوه ماډلونه په ګوته کړو) الف: قیمتونه، موټری، لوازم، فعالیت، پیاوړتیا، نیمګړتیاوې او نور هغه څه چې تاسو یې څرګند کړل. د الفا رومیو جیولیا عکسونه الفا رومیو جولیا: کلیدي ب featuresې دوهم لړۍ الفا رومیو جولیا یو برلینا دی چې په پاملرنې سره جوړ شوی ، د غیر مبالغه بهرني لخوا توپیر شوی ...
ټیسټ ډرایو ملټي ایر د تیلو مصرف 25٪ کموي
Fiat یوه ټیکنالوژي پرانستلې چې په هر سلنډر کې په انتخابي ډول د والوز کنټرولولو سره، د تیلو مصرف او اخراج تر 25٪ پورې کموي. د دې پریمیر باید سږکال په الفا میتو کې ترسره شي. په هر سلنډر کې د څلورو والو سره په موټرو کې د دې ټیکنالوژۍ کارول دودیز انټیک کیمشافټ له مینځه وړي. دا د الکترو هیدرولیک والو عمل کونکي لخوا بدل شوی. 25٪ لږ مصرف او 10٪ ډیر بریښنا ګټه دا ده چې د سکشن والوز په خپلواک ډول د کرینکشافټ څخه کار کوي. په ملټي ایر سیسټم کې ، د سکشن والوز هر وخت خلاص او تړل کیدی شي. پدې توګه ، د سلنډر ډکول په هر وخت کې د واحد بار سره تنظیم کیدی شي. دا انجن ته اجازه ورکوي چې په هر حالت کې په غوره موثریت کې کار وکړي.…
ټیسټ ډرایو الفا رومیو جیولیا، 75 او 156: مستقیم زړه ته
کلاسیک جولیا په منځني طبقه کې د خپلو وارثانو سره لیدنه کوي الفا رومیو جولیا د کلاسیک سپورت سیډان درسي کتاب بیلګه ګڼل کیږي - کرشماتي، ځواکمن او کمپیکٹ. د الفیسټ لپاره، هغه د برانډ مخ دی. اوس موږ د هغې سره د الفا رومیو 75 او الفا رومیو 156 سره وینو ، څوک به هڅه وکړي چې ځان د هغې سره ثابت کړي. البته، د درېیو ستوری د جیولیا سوپر 1.6 په نادر رنګ فاګیو (سرخ بیچ) کې دی. مګر د هغو کسانو سترګې چې د عکس شوټ شاهدان دي نور یوازې د هغې ښکلي شیټ فلزي جامو ته نه ځي. په 75 کې خپور شوی الفا رومیو 1989، داسې ښکاري چې ورو ورو د خلکو د خوښې وړ ګرځي، په ځانګړې توګه د ځوان موټر مینه والو لخوا احساساتي غبرګون راپاروي. "لس کاله دمخه، دوی تقریبا ...
ټیسټ ډرایو الفا رومیو سپیډر: پرانیستل
د دې نرم بدلیدونکي چت څخه مننه ، نوی الفا رومیو سپیډر په کلاسیک ترکیب کې کافي تازه هوا وړاندیز کوي. موټر یوازې په مني کې وپلورل شو، مګر د هغې لومړني تاثیرات ښیي چې انتظار د ارزښت وړ و ... د داسې موټر مخې ته ودرول، دا به ښه وي چې د دقیق ابعادو، تخنیکي معلوماتو او اړوند هر څه په بشپړه توګه هیر کړئ. په عموم کې عملیت ، لږترلږه د یو څه وخت لپاره ... نوی سپیډر - نه یوازې د خلاص ماډلونو ایټالوي دود طبیعي تسلسل ، سربیره پردې ، هغه دومره ښکلی شوی چې حتی خورا سخت الفایسټان په حقیقت کې د زړه ستونزې له نږدې څخه خطر لري. د نه منلو وړ ماډل سره اړیکه ونیسئ. خورا کمپیکٹ نرم فولډ چت نږدې په خاموشۍ او په بشپړ ډول په اتوماتيک ډول یوازې په 25 ثانیو کې پوښل کیږي ، مګر دا…
د ټیسټ ډرایو الفا سپیډر، مزدا MX-5 او MGB: کلب ته ښه راغلاست
درې روډسټرونه د سړک تفریح د 5٪ تضمین سره کوچني ، سپک ، بادونو ته خلاص ، MX-5 د سړک جوړونکي مثالی شکل ورکوي - د دې لپاره کافي دلیل چې د دوه ښه رامینځته شوي ماډلونو سره د سړک په سفر کې د جاپاني دوه سیټ ماډل واخلئ. د ژانر د ځینو په وینا، دا ماډل باید د څو نورو کلونو لپاره پاتې شي تر هغه چې دا د خپل تاریخي ماډلونو سره په مساوي توګه د موټرو کلاسیک نړۍ کې خپل مناسب ځای ونیسي. په هرصورت، موږ باور لرو چې مزدا MX-80 خورا جدي چلند ته اړتیا لري - او حتی نن هم. په ورته وخت کې، دا ناشونې ده چې د ډیزاینرانو وړتیا ونه پیژني. ځکه چې په 5s کې د موټر پراختیا، د هغه نسل چې په دې لسیزه کې تقریبا له منځه تللي ګڼل کیږي، د لوی زړورتیا شاهد دی. مزدا MX-60 د XNUMXs ډیزاینونو سره سیالي کوي ...
وی ډبلیو آرټون 2.0 TSI او الفا رومیو ګولیا ویلوس: سپورټي کریکټ
دوه ښکلي منځني رینج سیډان د فعالیت غوښتنې سره خورا توپیر لري مګر ورته ورته: د الفا رومیو جیولیا ویلوس د ارټیون سره مل کوي ، د VW وروستی ماډل چې د MQB ماډلر سیسټم په کارولو سره رامینځته شوی. دواړه ماشینونه 280 هارس پاور لري، دواړه دوه اړخیز لیږدونه او کوچني څلور سلنډر انجنونه لري. او ایا دوی په سړک کې ساتیري کوي؟ هو او نه! موږ د ډاډ لپاره پوهیږو چې تاسو دا ازموینه نه لوستلی ځکه چې تاسو مجبور یاست چې یوازې د الفا رومیو او VW ترمنځ انتخاب وکړئ. هرڅوک چې غواړي الفا واخلي یوازې دا به وکړي. او هغه به ناڅاپه پریکړه ونه کړي چې ووکس ویګن به لاهم غوره انتخاب وي - پرته له دې چې د لوبې پایله څه وي ...
ټیسټ ډرایو الفا رومیو 2000 GTV، فورډ کیپری 2600 GT، MGB GT: 1971
د سپورت درې کوپونه د 60 او 70 لسیزو د موټرو تنوع منعکس کوي. کله چې الفا رومیو 46 کاله دمخه د 2000 GT Veloce معرفي کړ، د Ford Capri 2600 GT او MGB GT لا دمخه د سپورت کوپونو کې معیارونه ټاکل شوي. نن موږ یو ځل بیا درې ماډلونه د تګ لپاره بلنه ورکړه. اوس دوی بیا یو بل ته ګوري. دوی پټ دي، اوس هم د یو بل په سترګو کې په بې رحمۍ سره ګوري - بخښنه، د سر څراغونه - لکه څنګه چې دوی یو ځل د 70 لسیزې په لومړیو کې وکړل. بیا، کله چې الفا رومیو د ګرځندوی موټرونو په ټولګي کې د قوي شهرت درلودونکی شرکت و ، فورډ لومړی د آلمان په سړکونو کې د تیلو موټر احساس پیل کړ ، او په خپل باراني سلطنت کې ، د MG خلکو د کوپ باډي ګټې په ګړندۍ سړکونو کې پلي کړې. د دوی ماډل B. نن هم…
ټیسټ ډرایو الفا رومیو 147 Q2: ښاغلی Q
د الفا رومیو 147 JTD د Q2 سیسټم څخه مننه په سړک کې لاهم متحرک او مستحکم شوی ، په کوم کې چې د مخکښ ډرایو محور کې د تورسن توپیر لوی رول لوبوي. د ماډل لومړی تاثیرات. له اوس څخه، د الفا رومیو لاین د تړون استازو خورا پیاوړي تعدیلات به د دوی نومونو ته د Q2 اضافه کړي. له هغه وخته چې د Q4 ډیزاین، په دودیز ډول د آل ویل ډرایو سره د الفا رومیو ماډلونو کې کارول کیږي، په ښکاره ډول په قصدي ډول رسم شوی، پدې حالت کې دا په ښکاره ډول د "نیم" دوه اړخیز لیږد په څیر یو څه دی. په اصولو کې، دا لږ یا لږ ورته دی - په Q2 کې، د مخکینۍ څرخ ډرایو د اتوماتیک میخانیکي قفل سره د تورسن ډول توپیر سره ضمیمه شوی. نو نظر دا دی چې غوره گرفت ترلاسه کړئ ، غوره کونج چلند ...
ټیسټ ډرایو الفا رومیو جیولیا: ماموریت (ناممکن)
د الفا رومیو افسانه په میلان کې د ALFA له تاسیس راهیسې په ایټالیا کې ژوند کوي (د جون 24، 1910، لومباردا فابریکا آټوموبیلي). مګر په وروستي کلونو کې، الفا ډیری وخت د خپل افسانې پلورلو پرته، د تیر وخت څخه د بریالي سپورت برانډ په افسانو کې ژوند کوي. له هغه وخته چې د میلان الفا د تورین فایټ په غاړه اخیستی، د ټولو ژمنو سره سره، داسې ښکاري چې دا به ښکته لاړ شي. بیا په 1997 کې 156 راغلل، کوم چې موږ حتی د راتلونکي کال لپاره د اروپا موټر په توګه غوره کړ. عادلانه. مګر په میلان او تورین کې دوی نه پوهیدل چې څنګه د هغه یو کافي بریالي جانشین جوړ کړي. حتی له هغه وخته چې سرجیو مارچیون د فایټ واک په غاړه واخیست ، عامه…
کانټینټل د الفا رومیو ګولیا لپاره د بریک سیسټم رابرسیره کوي
په نړۍ کې د لومړي ځل لپاره، یو نوښت سیسټم په سریال تولید کې پیل شو. ګړندی بریک او لنډ ودریدو فاصله - د نړیوال اتومات ټیکنالوژۍ پراختیا کونکی او ټایر جوړونکی کانټینینټل د نوي جولیا لپاره د MK C1 مدغم بریک سیسټم سره الفا رومیو چمتو کوي. دا لومړی ځل دی چې په نړۍ کې د الکترو هیدرولیک سیسټم په پراخه کچه تولید ته ننوتلی دی. دا ډیر متحرک، سپک، د لنډ ودریدو فاصلو سره او د دودیز بریک سیسټمونو په پرتله ډیر آرام دی. MK C1 د بریک کولو فعالیتونه، معاون بریکونه او د کنټرول سیسټمونه لکه ABS او ESC په یو کمپیکٹ او سپک وزن لرونکي بریک ماډل کې ترکیب کوي. دا سیسټم د دودیزو سیسټمونو په پرتله 3-4 کیلوګرامه کم وزن لري. د الکترو هیدرولیک MK C1 کولی شي د معیاري هیدرولیک سیسټمونو په پرتله خورا ګړندي بریک فشار رامینځته کړي ،…