ټیسټ ډرایو الفا رومیو 147 Q2: ښاغلی Q
د الفا رومیو 147 JTD په سړک کې حتی ډیر متحرک او مستحکم دی د Q2 سیسټم څخه مننه ، په کوم کې چې د فرنټ ډرایو اکسل کې د تورسن توپیر لوی رول لوبوي. د ماډل لومړی تاثیرات.
له اوس څخه، د الفا رومیو لاین د تړون استازو خورا پیاوړي تعدیلات به د دوی نومونو ته د Q2 اضافه کړي. له هغه وخته چې د Q4 ډیزاین، په دودیز ډول د آل ویل ډرایو سره د الفا رومیو ماډلونو کې کارول کیږي، په ښکاره ډول په قصدي ډول رسم شوی، پدې حالت کې دا په ښکاره ډول د "نیم" دوه اړخیز لیږد په څیر یو څه دی. په اصولو کې، دا لږ یا لږ ورته دی - په Q2 کې، د مخکینۍ څرخ ډرایو د اتوماتیک میخانیکي قفل سره د تورسن ډول توپیر سره ضمیمه شوی. په دې توګه، نظر دا دی چې غوره کرشن، د کونج کولو چلند او په نهایت کې، فعال خوندیتوب ترلاسه کړي. د Q2 سیسټم د تورسن میکانیزم وړتیا څخه ګټه پورته کوي ترڅو د بار لاندې 25 سلنه لاک کولو تاثیر تولید کړي او 30 سلنه د سخت سرعت لاندې ، په دوامداره توګه ډیری تورک په دې شیبه کې د غوره گرفت سره ویل ته وړاندې کوي.
هرڅومره حیرانتیا چې دا غږوي ، میکانیزم یوازې د یو کیلوګرام وزن لري! د پرتله کولو لپاره: د الفا رومیو Q4 سیسټم برخې شاوخوا 70 کیلو ګرامه وزن لري. البته ، د دوه ګونی لیږد ټولې ګټې د Q2 څخه تمه نشي کیدی ، مګر د ایټالیا ډیزاینران د کونیرینګ متحرکاتو کې د پام وړ پرمختګ ژمنه کوي ، په بیله بیا د سټیرینګ سیسټم کې د کمپونو نږدې بشپړ لمنځه وړل. زموږ ټیم دا تمرینونه په عمل کې تجربه کړل او ډاډ یې ورکړ چې دا د بازارموندنې خالي خبرې ندي.
په شمالي ایټالیا کې بالوکو ته نږدې د الفا رومیو ټیسټ ټریک کې، د 147 Q2 د سړک ساتلو او سمبالولو په شرایطو کې د کیفیت له پلوه مختلف ابعاد ښیې. په کونجونو کې د نوي تعدیل 147 چلند د دودیز فرنټ ویل ډرایو سره د ورته ماډل څخه د هغې د تره زوی چلند سره هیڅ تړاو نلري - په سرحدي حالت کې د مخکینۍ څرخ سپن هیڅ بې وسه شتون نلري ، او د لاندې کولو تمایل شتون لري. نرم شوی بې ثباتي کله چې په غیر مساوي سطحو کې ګړندي موټر چلول؟ پري یي ږده! که چیرې د فزیک محدودیتونه لاهم تیر شي، Q2 سمدلاسه د کرشن کنټرول او په خوښۍ سره د ESP مداخلې لخوا ودرول کیږي.
په ځانګړي توګه اغیزناک هغه اعتماد دی چې ورسره 147 نوی د بې رحمه او بې عیب کورس په تعقیب ، له مینې بهر ګړندی کوي. د دې په پام کې نیولو سره چې آیا د راډیولو وړتیا لوی ده یا کوچنۍ ، وچه یا لنده ، هواره یا خامه ، ښه جوړه شوې یا مات شوې ، دا نږدې د موټر چلند باندې هیڅ اغیزه نلري. اداره کول د سیرینګ سیسټم کې د کمپن تقریبا بشپړ نشتوالي څخه هم ډیره ګټه پورته کوي. په اوس وخت کې ، د Q2 سیسټم به په 147 نسخه کې د 1,9-لیټر ټربو ډیزل سره د 150 hp سره شتون ولري. سره. ، او همدارنګه د GT کوپ کې ، په ورته پلیټ فارم کې رامینځته شوی.
متن: AMS
عکسونه: الفا رومیو
2020-08-29
