د ملک روور مدافع: دجنت سره به وجنګیږي
منځپانګې
زما حیرانتیا پای ته ورسیده زه باور نشم کولی دوی هغه پدې ډول مدنیت کړي. د عظمت لینډ راور مدافع لا دمخه یو جانشین لري ، او دا په کلکه د خپل معزز مګر یو څه وحشي پیشو څخه توپیر لري ، د چا سختی او د سړک سر وړتیا افسانوي دي.
مدافع د 1983 راهیسې د نمونې په توګه شتون لري او یوازې اوس لینډ روور خپل دوهم نسل پیلوي. په حقیقت کې ، د موډل تاریخ 72 کاله دمخه پیل شو ، بیرته په 1948 کې ، کله چې لومړی د لینډ راور لړۍ I وړاندې شو ، نو مفکوره جانشین چې مدافع و.
پوښ شوی
نوی ګارډین مدرن ، لوړ ټیک ، آرام ، هوښیاره او په زړه پوري ډول آرایشي دی.
"پټ عیش و آرام" څه معنی لري؟ ښه ، پداسې حال کې چې ډیری پریمیم برانډونه هڅه کوي تاسو ته خورا ساده ماډلونه وړاندې کړي لکه د یو څو بریښنایی ګیجټونو ، محیطي ر lightingا ، آرائشی توکو او نورو په ایښودلو سره ، نوی مدافع دقیق مخالف لوري ته ځي. دا یو ریښتینی پریمیم موټر دی چې په ټول المونیم مونوکوک ډیزاین کې جوړ شوی ، د جاګور لینډ روور وروستي انجنونو ، لیږدونې ، تعلیق او ټیکنالوژیو سره ، په هرصورت ، دا په کیبن کې د ډیر دوام لرونکي او خورا مقاومت لرونکي موادو سره ماسک کوي او په بدنامۍ سره. ناپاک لید (د بیلګې په توګه د دروازې خلاصې بولټونه). هدف دا دی چې تاسو د خپل خام مخکیني روح کې ډوب کړئ ، پرته لدې چې تاسو د ټولو اسانتیاو څخه بې برخې کړئ چې د برانډ پیرودونکي ورته کارول کیږي (حتی په آرمریسټ کې یو یخچال هم و).
اوس زه تصور کوم چې هر پوه کس څنګه د دوی ژبې کلیک کولو پیل کوي او متل دی چې دوی دا افسانه هم خرابه کړې. په هرصورت ، حقیقت یو څه مخالف دی. د خپل بنسټیز تمدن طبیعت سره سره ، مدافع د خپل مخکیني په پرتله څو ځله ډیر سخت او له سړک څخه هاخوا رامینځته شوی. که څه هم نور په جلا چوکاټ کې ندی پورته شوی ، مګر د المونیم مونوکوک ، کوپ د هر کنوانسیون چاسس څخه 3 ځله سخت دی. دلیل یې دا دی چې د دې ډیزاین د خورا موټرو لپاره ګنډل شوی دی او د ریس موټر شیل ساختمان سره ورته دی ترڅو تر نن ورځې د لینډ روور قوي جوړښت چمتو کړي. او دا یو لوی ګټه دواړه د سړک او بند سړک ده. په اسفالټ سړکونو کې په چلند کې حتما cl بې هوښۍ شتون نلري ، مګر د ګړندي کولو ، کونج کولو او درولو اسانتیا د آرایشي موټرو لپاره ځانګړی دی. پدې برخه کې د مخکینۍ مقابل په پرتله خورا لوی ګام.
هرڅومره ژر چې زه د ډیلرشپ څخه بهر شوم ، زما په مخ یو څه موسکا راښکاره شوه - ما فکر کاوه چې ما ته د 3 لیټر V6 ، 300 هارس پاور او په زړه پورې 650 Nm سره خورا پیاوړی ډیزلي نسخه راکړل شوې وه - نو دا زما ځای ته ودرېد. . . لکه څنګه چې زه د سر باد له خوا وړل شوی یم. په هرصورت، دا معلومه شوه چې زه غلط وم، او دا خوندور متحرکات یوازې د 4 hp سره د دوه لیټرو 240 سلنډر انجن له امله و. او 430 Nm torque. عالي ډرایو ، شاید د 8 سرعت ZF اتومات غوره فعالیت څخه مننه. 100 کیلومتره / ساعت ته ګړندی کول 9,1 ثانیې وخت نیسي ، او په ورته موټر کې چې 2,3 ټنه وزن لري خورا ګړندی احساس کوي.
د سرک نه کوز
مګر هغه څه چې مدافع لپاره خورا مهم دي دا د سړک څخه څنګه چلند کوي. نوی ماډل هم د کرالر ګیر ب featuresه کوي ، مګر د دې ګیربکس اوس د لارښود پرځای اتومات دی.
د ویلو اړتیا نشته، ټول ویل ډرایو دایمي دی. د مرکز توپیر لاک شوی او د فعال تالاشۍ شاته توپیر د اختیار په توګه امر کیدی شي. د هوا تعلیق سره نسخې د 216 ملي میتر ځمکنۍ پاکوالی لري، کوم چې د سړک څخه بهر تر 291 ملي میتر پورې انفلاسیون کیدی شي. پدې توګه ، موټر د 90 سانتي مترو په ژوروالي سره د اوبو خنډونه لرې کوي. او هغه سیسټم چې لاندې سکین کوي او هغه څه ښیې چې په مرکزي کنسول کې د سکرین لاندې پیښیږي په ځانګړي توګه اغیزمن دی. په دې توګه، که اوبه له 90 سانتي مترو څخه ژورې شي، ماشین د حرکت کولو بندولو سیګنال ورکوي. ورته ټیپ په ټیکنالوژۍ کې جوړ شوی دی چې مخکینۍ پوښ "شفاف" کوي ، تاسو ته اجازه درکوي مستقیم وګورئ هغه څه چې تاسو تیریږي. سیسټم د بهر ډیری لیدونه ښیې ، پشمول د موټر او څرخونو لاندې.
بل په ځانګړي ډول د سړک څخه بهر ارزښتناکه اسسټنټ معاون دی، کوم چې د 1,8 او 30 کیلومتره / ساعت ترمنځ سرعت تنظیموي ترڅو یوازې په سټیرینګ ویل تمرکز وکړي کله چې په هر ډول شیټ کې ورو او په غیر موافقت سره موټر چلوي. د ځمکې ځواب 2 د سړک حالتونه وړاندې کوي؛ د واښو، جغل او واورو لپاره؛ د خاورو او لارو لپاره؛ د شګو لپاره د ځمکې لپاره د مطلوب لیږد او تعلیق ترتیباتو اتوماتیک انتخاب سره د ختلو او ډوبولو لپاره. تاسو کولی شئ اتوماتیک حالت هم وټاکئ، د موټر په سینسرونو تکیه وکړئ. سربیره پردې ، دا ممکنه ده چې ستاسو په اختیار کې انفرادي ډرایو او فشار پیرامیټونه تنظیم کړئ.
په عموم کې ، نوی مدافع په هر اړخ کې خپل پالر ته "ماتې" ورکوي. پرتله کول ښیې چې دا غوره گرفت لري ، ښه وده کوي ، ژور ګامونه لري ، په اغیزمنه توګه ښه کونج کونجونه لري. زه نه پوهیږم که تاسو پوهیږئ چې دا څومره عالي دی. د ټکر په حالت کې د پیډیټریټین محافظت اړتیاو له امله یوازې د مخکینۍ زاویې زاویه له 49 سلنې څخه 38 فیصده (د هوا تعلیقې نسخو لپاره) ته راټیټه شوې ده. د اسفالټ په اړه د هغه پریزینټیشن له پوښتنې بهر دی.
د هود لاندې
| انجن | ډیزل |
| د سلنډرونو شمیر | 4 |
| چلول | د څلور رنګه ډرایو 4 × 4 |
| د کار حجم | 1999 cXNUMX سي سي |
| په hp کې ځواک | 240 h.p. (په 4000 XNUMX r rpm کې) |
| تورک | 430 Nm (په 140 0 RPM) |
| د ګړندۍ وخت | (0 – 100 km/h) 9,1 ثانیې. |
| لوړ سرعت | 188 کلومیتره في ساعت |
| د تیلو مصرف (WLTP) | مشترکه دوره 8,9-9,6 l / 100 کیلو میتره |
| د CO2 اخراج | 234-251 g / کلومیتره |
| ټانک | 85 l |
| وزن | 2323 کلو |
| نرخ | د 102 450 BGN څخه د VAT سره |
