د ړوند ځای څارنه څه ده؟
منځپانګې
د ړوند ځای څارنه څه ده؟
په تیوري کې، هر سم روزل شوی او په بشپړ ډول ویښ چلوونکی د ړانده ځای څارنې ته اړتیا نلري ځکه چې د لین بدلولو په وخت کې، هغه خپل سر وګرځوي او د هغه څنګ ته لین ته ګوري، مګر، خوشبختانه، د موټر شرکتونه پوهیږي چې ټول چلوونکي په سمه توګه روزل شوي ندي. یا په بشپړه توګه ویښ وي.
تاسو باید واقعیا یو موټرسایکل چلونکی اوسئ ، یا لږترلږه یو پیژنئ ، ترڅو په دې مسخره پوه شئ چې وولوو په 2003 کې د ړندو ځای معلوماتو سیسټم (BLIS) اختراع کړ.
د وولوو ډرایورانو او د موټرسایکل مینه والو ترمنځ اړیکه د کیون او جولیا یا ټوني او مالکم ترمنځ اړیکو په څیر سخته او پیچلې ده.
ځینې موټرسایکل چلونکي حتی په خپلو هیلمټونو کې سټیکرونو سره شاوخوا ګرځي او دوی ته یې "وولوو آویر رایډر" اعلانوي، چې د "موټرسایکل خبر چلونکي" بمپر سټیکرونو یو ظالمانه تمثیل دی.
په لنډه توګه، په موټرسایکل سپاره خلک د اوږدې مودې لپاره په دې باور دي چې د Volvo پیلوټان غواړي چې دوی ووژني، یا د غفلت له امله یا د بدمرغۍ له امله.
پداسې حال کې چې ټیکنالوژي پخپله په پراخه کچه شتون لري، د افسوس خبر دا دی چې دا عموما معیاري ندي.
موټرسایکل چلوونکي، البته، د هغو خلکو لخوا د ډیر خطر سره مخ دي چې خپل ړانده ځایونه نه ګوري، ځکه چې دا د دوی لپاره خورا اسانه ده چې د موټر چلولو پر مهال ستاسو د چپ او ښي اوږو څخه پورته په هغه زیانمن ځای کې ورک شي.
دا د ریسینګ ډرایورانو په مینځ کې ټوکه وه چې یوازینی شی چې کولی شي د والو چلوونکي سر وګرځوي د بل وولوو لید دی چې تیریږي.
تاسو نشئ کولی سویډن ملامت کړئ کله چې د خوندیتوب خبره کیږي ، او دوی د BLIS هوښیار سیسټم اختراع کړی ، کوم چې بې له شکه د ډیری ریسرانو ژوند ژغورلی ، د سست چلوونکو لخوا رامینځته شوي د بې شمیره زرګونو موټرو ټکرونو مخنیوي یادونه نه کوي. یا بې پروا غاړې.
لومړی سیسټم ستاسو په ړانده ځای کې د موټرو کشف کولو لپاره کیمرې کارولې او بیا ستاسو په عکس کې د خبرتیا څراغ روښانه کوي ترڅو تاسو ته خبر درکړي چې دوی د لینونو بدلولو پرځای شتون لري.
دا څنګه کار کوي؟
د Volvo سیسټم په اصل کې ډیجیټل کیمرې کارولې چې د غاړې عکسونو لاندې نصب شوي چې په دوامداره توګه د موټر ړانده ځایونه څاري ، په هره ثانیه کې 25 شاټونه اخلي او بیا د چوکاټونو ترمینځ بدلونونه محاسبه کوي.
څرنګه چې کیمرې په ځینو حاالتو کې ډیر ښه کار نه کوي - په تیاره یا واوره کې - ډیری شرکتونو د رادار سیسټمونه بدل کړي یا اضافه کړي.
د مثال په توګه، فورډ، چې د BLIS لنډیز هم کاروي، ستاسو د موټر په شا غاړې پینلونو کې دوه ملټي بیم رادارونه کاروي ترڅو معلومه کړي چې کوم موټر ستاسو ړوند ځایونو ته ننوځي.
ځینې موټرونه د غاړې په عکس کې د چمکۍ څراغونو سره د ځورونکي کوچني خبرتیا چایمز هم اضافه کوي.
په دې کې مه ګډوډئ…
د ړانده ځای څارنې سیسټمونه باید د لین د وتلو خبرتیا یا د لین ساتلو مرستې سیسټمونو سره مغشوش نشي ، کوم چې معمولا د نورو وسایطو په پرتله د سړک نښه کولو لپاره کیمرې کاروي (که څه هم ځینې سیسټمونه دواړه کوي).
د لین د وتلو څارونکي هدف دا دی چې پوه شي چې ایا تاسو پرته له دې چې اشاره وکړئ د خپل لین څخه بهر روان یاست. که تاسو یې کوئ، دوی به ستاسو د سر څراغونه، بزرونه فلش کړي، ستاسو سټیرینګ ویل ودروي، یا حتی، د ځینو قیمتي اروپایی برانډونو په صورت کې، خودمختاره سټیرینګ وکاروئ ترڅو تاسو په نرمۍ سره بیرته هغه ځای ته راوړو چې تاسو ورته اړتیا لرئ.
کوم شرکتونه د ړوند ځای نظارت وړاندیز کوي؟
پداسې حال کې چې ټیکنالوژي پخپله په پراخه کچه شتون لري، د افسوس خبر دا دی چې دا عموما د ننوتلو کچې یا ارزانه موټرو کې معیاري ندي.
هغه کسان چې په صنعت کې دي په چټکۍ سره په ګوته کوي چې د دې ډول ټیکنالوژۍ شاته لید عکسونو کې ایښودل یو ګران کار دی ، او دا چې دا عکسونه هغه څه دي چې ځینې وختونه ستاسو له موټر څخه ورک کیږي ، نو دا کولی شي دوی ډیر ګران کړي. ځای په ځای کړئ او هغه څوک چې په ارزانه بازار کې وي ممکن دا غم ونه غواړي.
په هرصورت، په واقعیت کې، د ړوند ځای څارنه یوه ځانګړتیا ده چې باید معیاري وي - لکه څنګه چې دا په ټولو مرسډیز بینز ماډلونو کې دی، د بیلګې په توګه - ځکه چې دا کولی شي ژوند وژغوري.
په حیرانتیا سره، نور دوه آلمانان دومره سخاوتمند نه دي. د لین د وتلو خبرداری، لکه څنګه چې دوی ورته وایي، د 3 لړۍ راهیسې په ټولو BMWs کې معیاري دی، پدې معنی چې لږ څه پریښودل کیږي، او د مینی فرعي برانډ هیڅ ټیکنالوژي نه وړاندې کوي.
آډي دا د A4 او پورته څخه یو معیاري وړاندیز کوي، مګر د A3 او لاندې پیرودونکي باید له پامه غورځول شي.
Volkswagen تاسو ته دا اختیار په پولو کې نه درکوي ځکه چې دا د زاړه نسل موټر دی چې د دې سیسټم سره ډیزاین شوی نه و، مګر ډیری نور ماډلونه به د سیسټم سره په منځني یا لوړ پای ماډلونو کې راشي.
د یوې قاعدې په توګه، دا قضیه ده؛ که تاسو دا غواړئ، تاسو باید د هغې لپاره پیسې ورکړئ. Hyundai په خپل جینیسس لیموزین کې د ړوند ځای ټیکنالوژۍ معیار وړاندې کوي، مګر په نورو ټولو موټرو کې، تاسو اړتیا لرئ چې د دې فعالولو لپاره منځنۍ یا لوړ پای ته لوړ کړئ.
د هولډن او ټیوټا سره ورته کیسه (که څه هم دا د RC پرته په نږدې ټولو لیکسس کې معیاري ده).
مزدا خپل نسخه په 6، CX-5، CX-9، او MX-5 کې د معیاري په توګه وړاندې کوي، مګر تاسو اړتیا لرئ چې د CX-3 او 3 فعالیت لوړ کړئ. دا په 2 کې شتون نلري.
په فورډ کې، تاسو کولی شئ د $ 1300 خوندیتوب کڅوړې برخې په توګه BLIS ترلاسه کړئ چیرې چې دا د نورو اسانتیاو ځانګړتیاو لکه اتوماتیک بیړني بریک کولو سره جوړه شوې، او د کوګا شاوخوا 40 سلنه پیرودونکي دا اختیار غوره کوي، د بیلګې په توګه.
ایا د ړانده ځای څارنې کله هم ستاسو یا بل چا غاړه خوندي کړې؟ په لاندې نظرونو کې موږ ته د دې په اړه ووایاست.
