F1 2019 - په سنګاپور کې فیراري ډبل، ویټیل بیرته ګټلو ته راستون شو - فورمول 1
منځپانګې
F1 2019 - په سنګاپور کې فیراري ډبل، ویټیل بیرته ګټلو ته راستون شو - فورمول 1
فیراري د سینګاپور ګرانډ پریکس غالب شو: د 1 F2019 نړیوال اتلولۍ په پنځلسمه دوره کې ، ریډز له دوه کلونو څخه ډیر وروسته دوه ځله وګټله ، او وټیل نږدې 400 ورځو وروسته پوډیم سر ته راستون شو.
غیر متوقع فیراري یو-دوه al د سینګاپور ګرانډ پریکس له نږدې هرڅه راضي: سباستیان ویتل (لومړی) د پوډیم پورتنۍ مرحلې ته له کښته کیدو پرته له یو کال څخه ډیر وخت کې بیرته راستانه شو ، او د مارانیلو سړي دوه کاله له لوږې وروسته دوه مخې سره بیرته راوړل (هنګري ، 2017).
کریډیټونه: روزلین رحمان / AFP / ګیټی عکسونه
کریډیټ: د پیټر جے فاکس / ګیټی عکسونو لخوا عکس
سرچینې: د چارلس کوټس / ګیټي عکسونو لخوا عکس
سرچینې: د چارلس کوټس / ګیټي عکسونو لخوا عکس
کریډیټونه: د مارک تامپسن / ګیټي عکسونو لخوا عکس
سولو چارلس لیکلرک د پرانسینګ هارس ګوند څخه په بشپړ ډول خوند اخیستو کې پاتې راغلی: د موناکو ډرایور - د قطب موقعیت کونکی ، لومړی مخکښ او د چیکر شوي بیرغ لاندې دوهم - د ویټل د پیټ سټاپ انتظار کولو لپاره د ویټل ټاکل شوې ستراتیژۍ وروسته له بریا څخه بې برخې شو.
د F1 نړیوال اتلولۍ 2019 - د سنګاپور GP راپور کارتونه
سباستیان ویتل (فیراري)
یوه بختوره بریا ، د ښه مستحق بریا ، مګر له هرڅه پورته یوه بریا چې اړینه وه.
بریا Сингапур خوشاله شو سباستیان ویتل او ټول مستحکم پیاوړی کوي فاریري.
چارلس لیکلرک (فیراري)
چارلس لیکلرک هغه د "قربانۍ" احساس وکړ فاریري د وټل او سکودیریا لپاره ، مګر دوهم ځای (په قطار کې دریم پوډیم) تخفیف نشي کیدی. د موناکو څخه موټر چلوونکی د ریسونو پایلو کې د مایوس کیدو هر دلیل درلود. د سینګاپور ګرانډ پریکس مګر هغه باید له ټیم سره په شخصي ډول خبرې کړې وای.
چارلس ځوان دی ، او هغه به د نیولو لپاره نور فرصتونه ولري: پدې ګران پریکس کې ، هغه وښودله چې هغه څومره چې ګړندی موټر چلوونکی وي هغومره ثابت دی ، او دا چې هغه د "لومړي موټر چلوونکي" رول مستحق دی.
لويس هملتون (مرسډيز)
هیڅ ستراتیژیک غلطی نشته مرسیزس (د پیټ سټاپ ډیر ناوخته ویل کیږي) لیوس هیملټون به په پوډیم کې وي.
د برتانوي چلوونکي لپاره ، دا د دریم پرله پسې ناکامه ریس دی: د هغه سړي لپاره یو کوچنی بحرانی شیبه چې لاهم بیرته کور ته راستنیږي. F1 نړۍ 2019.
میکس ورسټاپین (ریډ بیل)
دریم مربع میکس ورستاپین دا یوازې د غلطیو له امله پیښ شوي مرسیزس.
هالنډي چلوونکی - مجازات شو هونډا انجن د معمول په پرتله لږ ځلیدونکی - لوړ شوی F1 نړۍ 2019 د لیکلرک څخه: د نړیوال جام په درجه بندۍ کې ورته ټکي ، مګر د موناکو څخه د دوه په وړاندې یوازې یو دوهم ځای سره.
فاریري
دا یوولس کاله کیږي فاریري تمرکز یې نه دی کړی په پرله پسې توګه درې بریاوې.
د مارانیلو سړي یو لري دوپیتا (د دوه کالو څخه ډیر له لوږې وروسته) د ریډز لپاره یو له لږ مناسب لارو څخه: د مارانیلو واحد سیټر عالي فعالیت او د خنډ څخه تیریدو عالي ستراتیژۍ څخه مننه.
د F1 نړیوال اتلولۍ 2019 - د سنګاپور ګرانډ پری پایلې
وړیا تمرین 1
1. Max Verstappen (ریډ بیل) – 1:40.259
2. Sebastian Vettel (Ferrari) - 1: 40.426
3. لیوس هامیلټن (مرسیډیز) - 1: 40.925
4. Valtteri Bottas (Mercedes) - 1: 41.336
5. الکساندر البون (ریډ بیل) - 1: 41.467
وړیا تمرین 2
1. لیوس هامیلټن (مرسیډیز) - 1: 38.773
2. Max Verstappen (ریډ بیل) – 1:38.957
3. Sebastian Vettel (Ferrari) - 1: 39.591
4. Valtteri Bottas (Mercedes) - 1: 39.894
5. الکساندر البون (ریډ بیل) - 1: 39.943
وړیا تمرین 3
1. Charles Leclerc (Ferrari) - 1: 38.192
2. لیوس هامیلټن (مرسیډیز) - 1: 38.399
3. Sebastian Vettel (Ferrari) - 1: 38.811
4. Valtteri Bottas (Mercedes) - 1: 38.885
5. الکساندر البون (ریډ بیل) - 1: 39.258
وړتیا
1. Charles Leclerc (Ferrari) - 1: 36.217
2. لیوس هامیلټن (مرسیډیز) - 1: 36.408
3. Sebastian Vettel (Ferrari) - 1: 36.437
4. Max Verstappen (ریډ بیل) – 1:36.813
5. Valtteri Bottas (Mercedes) - 1: 37.146
درجه بندي
د 2019 سینګاپور ګران پرکس درجه بندي
سباستیان ویتل (فیراري) | 1h58: 33.667 |
چارلس لیکلرک (فیراري) | + 2,6 s |
میکس ورسټاپین (ریډ بیل) | + 3,8 s |
لويس هملتون (مرسډيز) | + 4,6 s |
والټري بوټاس (مرسډیز) | + 6,1 s |
د نړۍ د موټر چلوونکو درجه بندي
لويس هملتون (مرسډيز) | points ټکي |
والټري بوټاس (مرسډیز) | points ټکي |
چارلس لیکلرک (فیراري) | points ټکي |
میکس ورسټاپین (ریډ بیل) | points ټکي |
سباستیان ویتل (فیراري) | points ټکي |
د جوړونکو نړیواله درجه بندي
مرسیزس | points ټکي |
فاریري | points ټکي |
ریډ بیل-هونډا | points ټکي |
مکلرین-رینالټ | points ټکي |
رینولټ | points ټکي |