لنډه ازموینه: مزدا 3 G120 انقلاب
مزدا واقعیا د انقلابي بدلونونو مخه نیسي او د ثابت ټیکنالوژیو ښه کولو اصول تعقیبوي. د مزدا 3 بیا ډیزاین ، چې تیر اګست کې خپور شو ، نوی راغلی نوی LED هیډ لایټونه راوړل ، داخله د غوره موادو سره ښه شوې ، د بریښنایی پارکینګ بریک ، ګرم سټیرینګ ویل او د موټر چلوونکي مخې ته د سر پورته سکرین اضافه شوي. د نورو ټولو ماډلونو په څیر (پرته له MX-5) ، مازدا 3 اوس په GVC (G-Vectoring Controll) سمبال دی ، کوم چې په فعال ډول د څرخ لاندې څه پیښیږي څارنه کوي او د غوره کونج کولو لپاره د کرشن کنټرول سیسټم تطبیق کوي. ...
د مازدا پریکړه چې د انجن اندازو کې ښکته کیدو ته غاړه نه ږدي ، لږترلږه په ترویکا کې مناسب ښکاري. د انجنونو ټولې لړۍ ځای په ځای کولو پرځای ، دوی پریکړه وکړه چې موجود موټرې ترمیم کړي. پدې توګه ، د تش په نوم سکای ایکټیو ټیکنالوژۍ په مرسته ، دوی د دې اډې اعظمي موثریت ترلاسه کړی. د دوه لیټرو پټرولو انجن ، چې پدې ټولګي کې ریښتینی نادره ده ، د دوستانه 120 "هارس پاور" نچوړ کوي. نه یوازې د ماتونکي سرعت تمه وکړئ ، بلکه خطي سرعت او د تیلو مطلوب مصرف.
لکه څنګه چې وویل شوي ، مازدا 3 ځینې داخلي بدلونونه کړي ، مګر دا لاهم یو بشپړ پیژندل شوی چاپیریال دی. د فټینګونو یو څه یونیفورم ډیزاین د سپینې څرمن فرنيچر او ډیری کروم ټریمونو او لوازمو لخوا مات شوی. په ټولو لارښوونو کې کافي خونه شتون لري ، یوازې لوړ چلوونکي به په اوږدوالي سره په هر انچ کې پای ته ورسیږي. د پورته ذکر شوي لاسي بریک سویچ سربیره ، دلته د څرخیدونکي غوټۍ شتون لري چې د مرکزي ملټي میډیا ښودنې مرکز کنټرولوي. د وروستي فعالیت په لوړه کچه کې دی ، مګر لاهم د پرمختګ لپاره یو څه خونه شتون لري ، په ځانګړي توګه د سمارټ فونونو په تړاو (آپیل کار پلی ، د Android آټو…).
پیرودونکي له اوسني مازدا 3 څخه څه تمه کولی شي؟ په یقین سره باور چې دا ډول ثابت ډیزاین ، په کیبن کې د لوړ کیفیت لرونکي موادو سره یوځای ، د یو ملیون کیلومترو لپاره چمتو دی. لاهم ، موږ هغې ورځې ته سترګې په لار یو کله چې مازدا هم په لومړي درې کې انقلابي کود کوي.
متن: ساشا کاپیتانوویچ
عکس:
ولولئ:
د مزدا 3 SP CD150 انقلاب
مازدا CX-5 CD 180 انقلاب TopAWD AT
د مزدا 3 G120 انقلاب سر
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 23.090 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 23.690 € |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 1.998 cm3 - اعظمي بریښنا 88 kW (120 hp) په 6.000 rpm کې - اعظمي torque 210 Nm په 4.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 215/45 R 18 W (میشیلین پیلوټ سپورت 3). |
| وړتیا: | 195 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-8,9 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 5,1 l/100 km، CO2 اخراج 119 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.205 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.815 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.470 mm – عرض 1.795 mm – لوړوالی 1.465 mm – wheelbase 2.700 mm – بوټ 364–1.263 51 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| T = 20 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوډومیټر حالت: 4.473 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 9,5 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,0 کاله ( 135 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 9,7،14,0 / XNUMX،XNUMXs (IV/V) |
| انعطاف 80-120km / h: | 14,2،22,4 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.) |
| د ازموینې مصرف: | 6,9 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 5,3 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 43,5m |
| د سهار میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 58DB |
ارزونه
پیچلي ټریوکا د هغو کسانو لپاره عالي پیرود دی چې په موټر کې د پرمختللي ټیکنالوژۍ په لټه کې ندي ، مګر په ساده ډول غواړي د باور وړ کیلو مترو لوی شمیر چل کړي.
موږ ستاینه او ملامت یو
د ګرځنده تلیفونونو سره وصل کیدو وړتیا
د اوږدمهاله څوکۍ آفسیټ
