ټیسټ ډرایو ډاج رام 1500 ایکو ډیزل: هارنز فارورډ
د بشپړ اندازې امریکایی پک اپ د څرخ شاته لومړی کیلومتره حتی د دې موټر اندازه (یا دا سمه ده چې دا یو ټرک ووایو ، او نه کوچنی؟) د اروپا لپاره په زړه پورې لید بدلولو لپاره کافي دی. سړکونه د دې ټولګي پک اپ ټرکونه په متحده ایالاتو کې خورا مشهور دي ، مګر که څه هم دوی هلته خورا ښه اندازې لري ، د زاړه براعظم په نسبتا تنګ سړکونو او په ځانګړي توګه په ښاري شرایطو کې ، دلته په ځمکه کې د ګلیور څلور څرخي انلاګ په څیر ښکاري. د Lilliputians. که څه هم، اغیز به دومره حیرانونکي نه وي که چیرې د رام 1500 ایکو ډیزل ډاج ځانګړی ډیزاین نه درلود - د خپل سخت دودیز سټایل ګریل او کاپي کروم ټرم سره، دا موټر په سړک کې د نورو موټرو په مینځ کې د بریښنا کور په څیر ښکاري. عموما…
د ټیسټ ډرایو شیلبي کوبرا 427، ډاج وائپر RT / 10: S وحشي ځواک
کوبرا یو تاسیس شوی کلاسک دی - نادر او ګران. ایا وایپر د یو کیدو وړتیا لري؟ د ریس موټر چلوونکی او د چرګانو فارمر کیرول شیلبي یو وخت د خورا وحشیانه سړک جوړونکي کوبرا 427 سره نړۍ خوښ کړه. وایپر! د AC کارس او شیلبي امریکایی څخه یو 10 کلن پخوانی شیطان د 90s څخه د هغه (د کارل شیلبي په ګډون سره رامینځته شوی) د جانشین پروړاندې. وګورئ چې ایا د دوه مارانو زهر لاهم کار کوي. او البته، ځکه چې موږ غواړو د ډاډ لپاره پوه شو چې ایا د V10 وایپر سپورت موټر د کلاسیک کیدو چانس لري. دا کیسه به نا لیکلې پاتې شي. په استثنایی توګه، دا د دې له امله نه و ...
ټیسټ ډرایو ډاج ایونجر: نیوکون
انتقام اخیستونکی د منځني طبقې په برید کې د نوي نسل کریسلر سیبرینګ سره یوځای کیږي. د اروپا د تیریدو په لیکه کې د څلورم ماډل لومړی تاثیرات. وایپر، کالیبر، نایټرو… که په اروپایی بازارونو کې د ډاج لومړی درې وړاندیزونه لږ یا لږ ورته وي چې د خورا خورا ، اصلي او حتی غیر معمولي وړاندیز کولو له لارې د سیالۍ څخه د وتلو په هیله کې وي ، ایوینجر د بازار په یوه محافظه کاره برخه کې راځي چې پکې تجربه او اصليت تل د پوهیدو او ستاینې لامل نه کیږي. د کلاسیک سیډان سخت برخلیک مګر څه وکړي - نن ورځ د کلاسیک سیډان برخلیک اسانه ندی. د بازار وږي نوي موټر انتخابونو لخوا له ټولو خواو محاصره شوی ، هغه اړ دی چې د بدلون په شرایطو کې د پام وړ لیدونکي خوښ کړي ، د یو څه نوي معرفي کولو غوښتنې او د رد کیدو ویره ترمینځ یو ستونزمن توازن ومومي ...
ټیسټ ډرایو ډاج چلینجر SRT8: اوسط مایلج
د Evasion Challenger او Hemi انجن - دا ترکیب د شا څرخونو په شاوخوا کې د نیلي لوګي وريځو او د اخراج پایپونو ناوړه غږ رامینځته کوي. د 70s په لومړیو کې مشهور موټر بیرته راغلی، او د هغې په اړه هرڅه (تقریبا) د وخت په څیر ښکاري. د دې کیسې په پیل کې، موږ باید د ښاغلي کوولسکي یادونه وکړو. په هرصورت، د دې فلم هیرو پرته، د ډاج چیلنجر به د کیچپ پرته د هیمبرګر په څیر ښکاري - بد نه، مګر یو څه ناببره. د کلت فلم وینشینګ پواینټ کې، بیري نیومن په لویدیځو ایالتونو کې د 1970 په سپینه ننګونکي هیمي کې سیالي کوي او باید په 15 ساعتونو کې له ډینور څخه سان فرانسسکو فاصله پوښي. د پولیسو سره وحشي تعقیب په مرګ پای ته ورسید - یوه زوروره چاودنه د دوو بلدوزرونو د اغیزو په پایله کې چې سړک یې بند کړ. دا پای وه ...
په نړۍ کې ترټولو ګړندی موټرسایکل ټیسټ 10 ګړندی موټرسایکلونه.
د نړۍ تر ټولو ګړندی موټرسایکل د ډاج توماهاک په نوم یادیږي او یو ستر لس سلنډر انجن لري. دا واحد د 8,3 لیټرو کاري حجم لري او د Dodge Viper SRT10 سپورت موټر څخه پور اخیستل شوی. ځواک یې 500 هارس پاور دی. د موټرسایکل ډیزاین دوه چنده دی. دا دوه 20 انچه مخکینۍ او شاته ټایرونه لري او کولی شي د 560 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ته ورسیږي، دا 680 کیلوګرامه وزن لري او دوه سرعت، لاسي ګیربکس لري. په هرصورت، په عمل کې د ازموینې لپاره چې ایا د ډاج توماهاک کولی شي د 500 کیلومتره فی ساعت سرعت زیات کړي، هیڅوک تراوسه جرئت نه دی کړی. ډاج، بیا د ډیملر کریسلر AG تر چتر لاندې، له دې څخه نهه موټرسایکلونه جوړوي، چې هر یو یې له 55 کلونو څخه ډیر عمر لري. نو دا د 2003-2006 په موده کې وه ...