الفا رومیو

منځپانګې بنسټ ایښودونکی د الفا رومیو موټرونو تاریخ پوښتنې او ځوابونه: الفا رومیو د ایټالوی موټر جوړولو شرکت دی. مرکزي دفتر د تورین په ښار کې موقعیت لري. د شرکت تخصص متنوع دی، دا د موټرو، بسونو، لوکوموټیو، بیړۍ، صنعتي تجهیزاتو په تولید کې تخصص لري. د شرکت تاریخ بیرته 1906 ته رسیږي. په پیل کې، نوم پخپله د اوسني نوم په څیر همغږي نه و. لومړی نوم د اوسني نوم په څیر خوښ نه و. دا شرکت د فرانسوي بانفوذه صنعتکار الکساندر داراک لخوا رامینځته شوی و چې په ایټالیا کې یې د SAID شرکت رامینځته کړی ترڅو جواز لرونکي داراک موټرونه تولید کړي. لومړي ماډلونه په خورا تقاضا کې پیل شول او ډاریک پریکړه وکړه چې د تولید پراختیا او فابریکه جوړه کړي. د وخت په تیریدو سره، شرکت د مالي سقوط سره مخ شو او په 1909 کې د نوي مشر هوګو سټیلا په مشرۍ ایټالوي متشبثینو لخوا وپلورل شو. د تولید جوړښت بیا تنظیم شو او الفا نبات ته نوی نوم ورکړل شو. لومړی خپور شوی موټر د ځواکمن انجن سره سمبال شوی و او ښه متحرک معلومات درلودل، کوم چې د راتلونکو ماډلونو د جوړولو لپاره د ښه پیل په توګه کار کاوه. په لفظي توګه د شرکت د جوړولو وروسته، د موټر لومړی ماډل جوړ شو، او ډیر ژر یو ښه نسخه د ریسینګ پیښو کې برخه واخیسته. او پریکړه وشوه چې موټرونه نړیوال بازار ته وړاندې شي. په 1915 کې، د شرکت نوی رییس، ساینسي پروفیسور نیکولا رومیو څرګند شو، د شرکت نوم یې عصري الفا رومیو ته بدل کړ. د تولید ویکتور هدف د نظامي موخو لپاره محصولات رامینځته کول وو ، د الوتکې بریښنا واحدونو څخه تجهیزاتو ته. هغه د لوکوموټیو تولید فابریکې هم ترلاسه کړې. د تولید پروسه د جنګ وروسته مساعده شوه ، او په 1923 کې وټوریو جانو د شرکت ډیزاین انجینر دنده په غاړه واخیسته ، پدې پروسه کې چې د بریښنا قطعې لړۍ ډیزاین شوې وه. د 1928 په پیل کې، شرکت د پام وړ مالي لګښت سره مخ شو او تقریبا د افلاس په څنډه کې و. په ورته وخت کې، رومیو هغه پریښود. مګر د څو کلونو وروسته، د شرکت سوداګرۍ وده وکړه، د موټرو بیه راټیټه شوه، او ماډلونه په تقاضا کې پیل شول، چې ښه ګټه یې راوړي. د خرڅلاو څانګه هم جوړه شوه، همدارنګه په ډیرو هیوادونو کې ډیری څانګې پرانیستل شوې، ډیری یې په اروپا بازار کې. شرکت په چټکۍ سره وده کوي او ډیر پرمختللي ماډلونه تولیدوي، مګر د دویمې نړیوالې جګړې پیل د شرکت پراختیا ودروي. د پام وړ بمبارۍ څخه د بیرته راګرځیدو وروسته، په 1945 کې په تدریجي توګه تولید رامینځته شو، او شرکت د الوتنې او سمندري موخو لپاره د بریښنا واحدونه تولیدوي، او لږ وروسته، د موټرو تولید هم تاسیس شو. د 1950 لسیزې له پیل راهیسې، شرکت د لوړ ټیک سپورت موټرو او د سړک څخه بهر موټرو په جوړولو کې د سپورت وړتیا ښودلې ده. موټرونه نه یوازې د ښه تخنیکي فعالیت لپاره شهرت ترلاسه کوي، بلکې د موټر ظاهري بڼه هم لري، کوم چې اسراف لري. په 1978 کې، Ettore Masachese د الفا رومیو مشر شو، او د نیسان سره یو شراکت هم لاسلیک شو. خو د څو کلونو وروسته، د شرکت سوداګرۍ په کمېدو پيل وکړ. د 90 لسیزې په لومړیو کې، پراخوالی د عصري کولو پروسې سره اټکل شوی. د نسبتا نوښت لرونکي سټایل ځانګړتیاو سره ماډلونه تولید شوي، او همدارنګه د زاړه نوي نسل موټرو لوی پیمانه عصري کول. د شرکت بنسټ ایښودونکی الکساندر ډاراک دی، مګر شرکت د نیکولاس رومیو په مشرۍ خپل پای ته ورسید. الکساندر ډاراک د 1931 په مني کې د بوردو په ښار کې په باسکی کورنۍ کې زیږیدلی و. په پیل کې د مستند لیکوال په توګه روزل شوی او کار کړی. بیا یې د ګنډلو ماشینونو په تولید کې کار وکړ. د ګنډلو ماشین چې هغه جوړ کړ د پاملرنې مډال ورکړل شو. په 1891 کې ، انجینر یو بایسکل شرکت رامینځته کوي ، کوم چې هغه ډیر ژر د پام وړ لوی رقم لپاره پلوري. هغه د موټرو صنعت او موټرسایکلونو کې مخ په زیاتیدونکي علاقه درلوده ، کوم چې په 1906 کې د سوسیټا انونیما ایټالیانا داراق (SAID) رامینځته کولو لامل شو ترڅو د موټرو تولید کړي. په بازار کې د لومړي ځلانده بریالیتوب وروسته، شرکت په فعاله توګه خپل تولید پراخول پیل کړل. ډیر ژر، د نیکولاس رومیو په راتګ سره، شرکت خپل نوم اوسني الفا رومیو ته بدل کړ. د لومړۍ نړیوالې جګړې وروسته ، ډارک د استعفا پریکړه وکړه. ډاریک په کال November 1931 November کې په مونټ کارلو کې مړ شو. دوهم بنسټ ایښودونکی ، نیکولاس رومیو ، د 1876 په پسرلي کې په ایټالیا کې زیږیدلی و. هغه د انجینر په تخصص کې تعلیم او لیسانس ترلاسه کړ ، په بلژیم کې پدې ځانګړتیا کې دوهم ډیر وړ زده کړې ترلاسه کړې. ایټالیا ته په راستنیدو سره ، هغه د صنعتي تجهیزاتو تولید لپاره خپل شرکت پرانیست. په 1915 کې، هغه په ​​الفا کې د کنټرول ونډه ترلاسه کړه او یو څه وخت وروسته یوازینی مالک شو. هغه د تولید لویه پیمانه بیارغونه هم ترسره کړه او نوم یې الفا رومیو ته بدل کړ. په 1928 کې هغه د شرکت مالک مالک دنده پریښوده. نیکولس رومیو د 1938 XNUMX of په دوبي کې د مګریلو په ښار کې ومړ. د الفا رومیو نښان ګرافیک ډیزاین اصلي او سمدستي د پیژندلو وړ دی. نښه پخپله په ګردي شکل کې جوړه شوې ده چې د نیلي او سپینو زرو جوړښت څخه ډکه شوې ده، د هغې دننه یو بل دایره شتون لري چې په کې د سرو زرو نقشه سره سور صلیب شتون لري، یو شنه مار د ورته خاکې سره چې یو سړی خوري او په کې لیکل شوی. د الفا رومیو دایره پورتنۍ برخه په پورتنۍ قضیه کې جوړه شوې ده. له بده مرغه، دا معلومه نده چې ولې سمبول داسې ښکاري. یوازینی د منلو وړ نسخه د خورا اغیزمن ایټالوی ویسکونتي کورنۍ د وسلو کوټ و. د الفا رومیو موټرونو تاریخ لومړی ماډل د 24 1910HP و چې د کاسټ اوسپنې څلور سلنډر بریښنا واحد سره سمبال شوی و، او ښه شوي 24HP سمدلاسه د ریسینګ پیښه کې برخه واخیسته. راتلونکی ماډلونه 40/60 HP سول او سپورت ډول وو. د سپورت موټر ځواکمن ځواک واحد دا ممکنه کړې چې د 150 کیلومتره / ساعت سرعت ته ورسیږي او د جایزې ګټونکي ریسینګ ځایونه ونیسي. او په 1920 کې، بریا د تورپیډو 20HP وه، چې د ګټلو ریسونو له لارې یې شهرت هم ترلاسه کړ. د شرکت د سپورت موټرو غوره والي ثابتولو لپاره ، 8C 2300 په 1930 کې رامینځته شوی ، د ځانګړي پرمختللي ر lightا الیاژ ساختماني ځواک 8 XNUMX سلنډر بریښنا واحد سره مجهز شوی.  په پرمختللي 8C 2900 کې، د ښکلا او سرعت شاخصونه یو بل سره تړل شوي. موډل په نړۍ کې د تر ټولو ګړندۍ ښکلي موټر لقب ترلاسه کړ. الفتا 158 په 1937 کې د اصلي بدن او ډیزاین سره راوتلی. هغې د خپل کوچني ظرفیت د بریښنا واحد څخه مننه ځانګړي امتیازونه هم ترلاسه کړل او دوه ځله یې په نړۍ کې د F1 ریسینګ سیالۍ وګټلې. (دوهم ځل د 159 ماډل د دې عصري نسخې وړتیا وه). د 50 او Guiletta ماډلونه، چې په 1900s کې هم تولید شوي، هم د دوی د سپورت لوی ظرفیت ثابت کړ. په 1900 کې، د 4 سلنډر بریښنا واحد سره سمبال شوی و، او دا د ټول لیږدونکي مجلس شرکت لومړی موټر هم و. AR 51 د سړک له پلوه د وسایط وړ یو موټر و او په 1951 کې خوشې شو. ګیلایټا د لوړ سرعت دوه سپورت موټر ماډلونو کې تولید شوی ، SS او SZ ، کوم چې پیاوړی ځواک درلود. الفا 75 د سیډان بدن لرونکي سپورټي موټر و او په 1975 کې یې نړۍ ولیدله. 156 د دې نوي سټیلینګ څخه مننه د نوي سټینډ ماډل و او یو کال وروسته د ماشین په توګه هم پیژندل شوی. پوښتنې او ځوابونه: الفا رومیو څنګه ژباړل شوی؟ الفا د یوناني الفبا لومړی توری نه دی، مګر یو لنډیز (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - د لومبارډي آټوموبائل مشترکه سټاک شرکت. د الفا رومیو نښه څه معنی لري؟ مار چې یو سړی خوري د ویسکونټیا د سلطنت سمبول دی (د دښمنانو څخه ساتونکی)، او سره صلیب د میلان د وسلو کوټ دی. د سمبولونو ترکیب د ویسکونټیا د ماڼۍ د بنسټ ایښودونکو څخه یو له خوا د سارسین (بیډوین) د وژنې افسانې ته اشاره کوي. الفا رومیو د چا موټر دی؟ الفا رومیو یو ایټالوی شرکت دی چې په 1910 (جون 24) کې په میلان کې تاسیس شوی.