رولز رایسس

منځپانګې د رولز رایس سره د موټرو تاریخ بنسټ ایښودونکی موږ سمدلاسه د یو څه آرایش او عالي مفهوم مفکورې په ګډه درک کوو. برتانوي موټرونه د یو ځانګړي ځانګړتیا سره ډیری وختونه په سړکونو کې نه لیدل کیږي. Rolls Royce Motor Cars یو برتانوی لوکس موټر شرکت دی چې مرکز یې په ګوډ ووډ کې دی. د لوکس بهرنیو موټرو د راڅرګندیدو تاریخ په 1904 پورې اړه لري، کله چې د ورته ذهن دوه برتانوي ملګري د یو آرایشي معتبر موټر جوړولو په نظر کې موافقه وکړه، دوی فریډریک-هینري رایس او چارلس رولس وو. د شراکت شالید د رایس سره د پیرود شوي موټر په نا رضایتۍ کې دی چې د موټر کیفیت او ښه ډیزاین درلود. ډیر ژر هغه د خپلې پروژې د جوړولو مفکورې سره مخ شو، او خپل لومړی موټر یې ډیزاین کړ، هغه یې د انجنیر سټیپ ته وپلورل، چې د هغه پروژې ته یې نږدې کتنه وکړه. په 1904 کې د Reuss لخوا جوړ شوی ماډل د شرکت لومړی موټر شو. او په دې توګه د افسانوي شرکت جوړولو لپاره ملګرتیا پیل کړه. د شرکت یو ځانګړی ځانګړتیا دا ده چې نن ورځ ټول موټرونه د لاس په واسطه راټول شوي. د میکانیزم یوازینۍ پروسه د رنګ 12 پرتونو سره د موټر رنګ کولو کې پیښیږي. د تصدۍ له رامینځته کیدو لږ وخت وروسته ، په 1906 کې په څو کلونو کې ، ډیری موټرونه دمخه د 2 ، 4 ، 6 او حتی 8 سلنډرونو لپاره د بریښنا واحدونو سره تولید شوي (مګر ډیری یې د دوه سلنډر انجن سره. دا د 12/15/20/30 PS ماډلونه دي). موډلونو سمدلاسه بازار فتح کړ او په تقاضا کې وو، ځکه چې شرکت د جوړولو په وخت کې د ډیری مهمو اصولو لخوا الرښوونه کوله، لکه اعتبار، کیفیت، او د کار لپاره لیوالتیا. دا هغه څه دي چې رایس هڅه وکړه چې د هر کارمند په سر کې واچوي، ځکه چې له دې پرته به کومه لوړه پایله ونه لري. د جګړې په جریان کې ، شرکت نظامي وسایط هم تولید کړل. رولز رایس په ریسینګ کې هم مشهور و، جایزې یې ګټلې. لومړی مشرتابه د 1996 سپورت موټر ته منسوب شوی چې د ګرځندوی ټرافي ریلی کې برخه اخیستې وه. دا د رایس پروټوټایپ پراساس تولید شوي موټرو څخه مننه د جایزو ګټلو بیلګه تعقیب شوه. د پینتوم ماډل سره د عیش و آرام ډیری برخه ورکړل شوې ، کوم چې څو ځله ښه شوی. دا په تقاضا کې خورا ښه و او د لنډې مودې لپاره له 2000 څخه ډیر ماډلونه تولید شوي. په 1931 کې ، شرکت د عالي بینټلي په غاړه واخیست ، کوم چې د افلاس په درشل کې دی. په هغه وخت کې دا د رولس رایس یو له خورا مهم سیالانو څخه و، ځکه چې Bentley د ورته کیفیت موټرونه تولید کړل او په بازار کې یې اغیزمن شهرت درلود. د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې، شرکت د نظامي الوتکو لپاره د انجنونو تولید ته خپل ځانګړتیاوې پراخې کړې او د بریښنا د بریښنا سره د RR Merlin په جوړولو سره پرمختګ کوي. دا بریښنا واحد تقریبا په ټولو نظامي الوتکو کې کارول کیده. د رولز رایس موټرې د اشرافو او بډایه خلکو تر منځ په پراخه کچه تقاضا لري. د نږدې نیمې پیړۍ لپاره، شرکت په چټکۍ سره وده وکړه پرته له دې چې تولید شوي عیش و آرام سره حیران شي، مګر د 60 لسیزې په پیل کې وضعیت د ښه لپاره نه و بدل شوی. یو بل بحران او په اقتصادي تاکتیکونو کې بدلون، څو قیمتي لویې پروژې، د جیټ بریښنا واحد پراختیا او پورونه - ټول د پام وړ د شرکت مالي هوساینې ته زیان رسوي، تر افلاس پورې. بند ته اجازه نه ورکول کیده او شرکت د حکومت لخوا وژغورل شو، کوم چې ډیری مهم پورونه یې تادیه کړل. دا یوازې دا ثابتوي چې رولز رایس نه یوازې په بازارونو کې بلکې په هیواد کې هم یو میراث او معتبر شهرت ګټلی دی. بیا په 1997 کې دا برانډ د BMW لخوا ترلاسه شو، کوم چې د رولس رایس ترلاسه کولو لپاره یو له ډیرو څخه و. Bentley Volkswagen ترلاسه کړ. د برانډ نوی مالک په چټکۍ سره د رولز رایس ټولې ټیکنالوژۍ او میتودونو اغیزه کولو پرته تولید تنظیم کړ. مشهور برانډ لاهم تر نن ورځې پورې ناباوره ګڼل کیږي. د تولید شویو موټرو آرایشي او عظمت د دې بنسټ ایښودونکو لوی وړتیا ده. دا شرکت په ټوله نړۍ کې د پلور لپاره له سلو څخه ډیر ټکي لري، او د هغې وقار او حساسیت د هرچا هیلې ته وده ورکوي چې د رولس رایس موټر مالک وي. بنسټ ایښودونکي دوه تکړه برتانوي انجینران فریډریک هنري رایس او چارلس رولز دي. فریډریک هینري رایس د 1963 په پسرلي کې په انګلستان کې په یوه لوی ملر کورنۍ کې زیږیدلی و. هنري په لندن کې ښوونځي ته لاړ، مګر یو کال یې هلته تیر کړ. کورنۍ بې وزله وه، مالي ستونزې او د پلار مړینې هینري دې ته وهڅول چې ښوونځي پریږدي او د کاغذي هلک په توګه دنده ترسره کړي. برسېره پردې، د خپلوانو په مرسته، هنري په یوه ورکشاپ کې د ښوونکي په توګه دنده ترلاسه کړه. بیا یې په لندن کې د بریښنا په شرکت کې کار وکړ او وروسته یې په لیورپول کې د بریښنایی شرکت په توګه کار وکړ. له 1894 راهیسې، هغه د یو ملګري سره یوځای د بریښنایی وسایلو تولید یوه کوچنۍ تصدۍ تنظیم کړه. د خپل مسلک زینه کوچني ګامونه پورته کول - رایس د کرینونو تولید لپاره یو شرکت تنظیموي. 1901 - یو مهم ټکی چې د هغه په ​​پاتې ژوند کې یې مثبت اغیزه درلوده، هینري په فرانسه کې اختراع شوی ماشین واخیست. خو ژر تر ژره هغه په ​​ټول موټر کې ډیر نا امید شو او پریکړه یې وکړه چې خپل ځان جوړ کړي. په 1904 کې هغه لومړی رولس رایس جوړ کړ او په راتلونکي ملګري، رولز یې وپلورل. په ورته کال کې، افسانوي رولس رایس شرکت تنظیم شو. د روغتیا ستونزو او ځنډني عملیاتو وروسته ، هغه نشو کولی د موټرو جوړولو (مجلس) کې برخه واخلي ، مګر هغه په ​​بشپړ ډیزاینرانو بشپړ کنټرول وکړ چې ډراوینګ رامینځته کړی او په تولید کې بوخت وو. فریډریک هنري رایس د 1933 XNUMX of په پسرلي کې په انګلستان کې په لویدیز کې مړ شو. دوهم بنسټ ایښودونکی، چارلس سټیورټ رولز، د 1877 په دوبي کې په لندن کې د یوې بډایه بارون په لویه کورنۍ کې زیږیدلی و. له ښوونځي څخه فارغیدو وروسته ، هغه په ​​انجینرۍ کې د لیسانس سند سره په نامتو کیمبرج کې زده کړه وکړه. د ماشومتوب راهیسې، هغه د موټرو سره مینه درلوده. په ویلز کې یو له مخکښو موټروانانو څخه و. په 1896 کې هغه خپل موټر واخیست. په 1903 کې، د 93 میل فی ساعت ملي سرعت ریکارډ جوړ شو. هغه د فرانسوي برانڈونو موټرونو پلورلو شرکت هم رامینځته کړ. رولس رایس په 1904 XNUMX .XNUMX کې تاسیس شوی د موټروسپورټ او د موټرو صنعت سربیره، هغه د بالونونو او الوتکو سره مینه درلوده، کوم چې د هغه دویم شوق شو او شهرت یې ترلاسه کړ (له بده مرغه، نه یوازې په ښه توګه). د 1910 په دوبي کې، د رولز الوتکه د 6 مترو په لوړوالي کې په هوا کې وغورځیده او چارلس مړ شو. نښان "د ایکسټاسی روح" (یا د اضافې روح) - یوه مجسمه چې دا نظر د موټر په هډ کې جذبوي.  د دې مجسمې سره د موټر لومړی مالک شتمن لارډ سکاټ مونټاګو و، چې یو مجسمه جوړونکي ملګري ته یې امر وکړ چې په الوتنه کې د یوې ښځې په بڼه مجسمه جوړه کړي. د دې شمیرې ماډل د مونټاګو میرمن ایلانور وه. دې کار د شرکت بنسټ ایښودونکي اغیزمن کړل او دوی دا مثال د موټر لپاره د سمبول په توګه وکارول. د ورته مجسمې سره د امر په ورکولو سره ، دوی د ورته ماډل سره نږدې ورته نظر رامینځته کړ چې د Extasy مشهور روح رامینځته کوي - "پروازې میرمن". د تاریخ په اوږدو کې، یوازې هغه مصر چې له هغې څخه مجسمه جوړه شوې وه بدله شوې، دا مهال دا د سټینلیس فولاد څخه جوړ شوی. او د شرکت لوګو پخپله ، لکه څنګه چې اټکل یې مشکل نه وي ، د انګلیسي یو متناسب لیک R خپروي ، کوم چې د رولس رایس تخلیق کونکو نومونو لومړنی لیک ځانګړنه کوي. د موټرو تاریخ لکه څنګه چې مخکې یادونه وشوه، لومړی رولس رایس په 1904 کې جوړ شو. له همدې کال څخه تر 1906 پورې، شرکت د 12/15/20/30 PS ماډلونه له 2 څخه تر 8 سلنډر پورې د مختلف سلنډر بریښنا واحدونو سره تولیدوي. د 20 PS ماډل د 20 hp څلور سلنډر انجن سره د ځانګړي توپیر مستحق دی. او د ګرځندوی ټرافي په ریلی کې پوډیم ځای نیسي. په 1907 کې سلور ګوسټ د نړۍ ترټولو غوره موټر و نومول شو ، اصلا یو کال دمخه د شرکت لومړی 40/50 HP chassis په توګه ډیزاین شوی و. په 1925 کې، فینټم I د 7,6 لیټر انجن سره پیل شو. د فینټم II یو ډیر عصري، نومول شوی نسخه څلور کاله وروسته خپره شوه او د ځانګړي عظمت سره ورکړل شوه. وروسته، د دې ماډل څلور نور نسلونه خوشې شول. د بینټلي د ترلاسه کولو تعقیب ، د MK VI د کلک فلزي بدن سره پیل وکړ. 1935 نړۍ د پنوموم III نوی نسل د ځواکمن 12 سلنډر انجن سره ولید. د جګړې وروسته دوره کې، د سپینو زرو نسل پیل کیږي. مګر د سلور وریت / کلاوډ - دې دوه ماډلونو په بازار کې مناسب درناوی او ځانګړې غوښتنه ونه ګټله ، ​​کوم چې شرکت ته اجازه ورکړه چې د دې ماډلونو پراساس یوه ډیر هوښیار پروژه رامینځته کړي او د کافي ښه تخنیکي سره د خوشې شوي سلور سیوري سره سپلیش وکړي. فعالیت او بڼه، په ځانګړې توګه د بار وړونکي بدن. د سیوري پراساس ، د کارنچ تبادله په 1971 کې رامینځته شوه ، کوم چې د شرکت لومړی زوی و. او د بهرني انجنیرانو لخوا رامینځته شوی لومړی موټر د 1975 کاماګ و. د 8 سلنډر پاورټرین سره د څلور دروازو لیموزین په 1977 کې کار وکړ او د ژینوا په نندارتون کې نندارتون شو. د سلور اسپر/سپیټ نوی لړۍ په ۱۹۸۲ کال کې نړۍ ته معرفي شوه او ډېر شهرت یې ترلاسه کړ، په ځانګړې توګه سپور چې په ایالتونو کې د غوره موټر په توګه وپېژندل شو. او په 1996 کې، د Flying Spur په نوم یو پرمختللی نسخه خپره شوه.