شیورلیټ

منځپانګې د موډلونو کې د موټرو برانډ بنسټ ایښودونکی ایبلم تاریخ د شیورلیټ تاریخ د نورو برانڈونو څخه یو څه توپیر لري. په هرصورت، شیورلیټ د موټرو پراخه لړۍ تولیدوي. د برانډ "شیورلیټ" بنسټ ایښودونکی د دې جوړونکي نوم لري - لوئس جوزف شیورلیټ. هغه د موټرو میخانیکونو او مسلکي ریسرانو ترمنځ مشهور و. هغه پخپله د سویس ریښې درلودونکی سړی و. مهم یادونه: لویس یو سوداګر نه و. د "رسمي" جوړونکي سره یو بل کس ژوند کوي - ویلیم ډیورنډ. هغه هڅه کوي چې جنرال موټورز بهر کړي - هغه د موټر بې ګټې نښې راټولوي او انحصار یې په مالي سوري کې اچوي. په ورته وخت کې، هغه خونديتوب له لاسه ورکوي او په عملي توګه افلاس پاتې دی. هغه د مرستې لپاره بانکونو ته مخه کوي، چیرته چې هغه د شرکت څخه د وتلو په بدل کې 25 ملیون پانګه اچونه کوي. دا څنګه د شیورلیټ موټرو شرکت خپل سفر پیلوي. د 1911 راهیسې، لومړی موټر تولید شوی. داسې انګیرل کیږي چې درانی موټر د نورو خلکو له مرستې پرته راټول کړی. د هغه وخت لپاره، تجهیزات خورا ګران وو - $ 2500. د پرتله کولو لپاره: د فورډ لګښت 860 ډالر و، مګر قیمت په پای کې 360 ته راټیټ شو - هیڅ پیرودونکي شتون نلري. د شیورلیټ کلاسیک - شپږ یو VIP ګڼل کیده. له همدې امله، له هغې وروسته، شرکت سمت بدل کړ - د لاسرسي او سادگي په اړه "کیښودل". نوي موټرې راځي. په 1917 کې، د ډیورنډ مینی شرکت د جنرال موټرو برخه شوه، شیورلیټ موټر د کنسرټ اصلي محصولات شول. له 1923 راهیسې، له 480 څخه ډیر د یو ماډل څخه پلورل شوي. د وخت په تیریدو سره، د آټو شرکت شعار "لوی ارزښت" څرګندیږي، او پلور 7 موټرو ته رسیږي. د لوی ډیپریشن په جریان کې، د شیورلیټ بدلون د فورډ څخه ډیر شو. په 1940 لسیزه کې، ټول د لرګیو جسدونه چې پاتې وو د فلزي سره بدل شول. شرکت د جګړې څخه دمخه، جګړې او د جګړې وروسته دوره کې وده وکړه - د پلور زیاتوالی، شیورلیټ موټرونه، لارۍ تولیدوي، او په 1950 لسیزه کې لومړی سپورټ موټر (شیورلیټ کورلیټ) جوړ شو. په پنځوسو او اویایمو لسیزو کې د شیورلیټ موټرو غوښتنه په تاریخ کې د متحده ایالاتو د غوره سمبول په توګه ټاکل شوې (لکه بیسبال، ګرم سپي، د بیلګې په توګه). شرکت د مختلفو موټرو تولید ته دوام ورکوي. د ټولو موډلونو په اړه نور جزئيات په "موډلونو کې د موټر تاریخ" برخه کې لیکل شوي. سمبول په عجیبه توګه، د لاسلیک کراس یا د کمان ټای په اصل کې د وال پیپر برخه وه. په 1908 کې، ویلیم ډیورنډ په یوه هوټل کې پاتې شو چیرې چې هغه د تکرار عنصر، یوه نمونه له منځه یوړه. جوړونکي خپلو ملګرو ته وال پیپر وښود او ادعا یې وکړه چې دا د انفینٹی نښه په څیر ښکاري. هغه وویل چې شرکت به د راتلونکي لپاره لویه برخه وي - او هغه غلط نه و. په 1911 کې لوګو د لعنتي شیورلیټ څخه جوړه وه. سربیره پردې، ټول لوګو په هره لسیزه کې بدل شوي - له تور او سپین څخه نیلي او ژیړ ته. اوس نښه لاهم ورته "کراس" ده چې د سپینو زرو چوکاټ سره د سپک ژیړ څخه تر تیاره ژیړ پورې تدریجي سره. په موډلونو کې د موټرو برانډ تاریخ لومړی موټر د اکتوبر په 3، 1911 کې خپور شو. دا یو کلاسیک شپږ شیورلیټ و. یو موټر چې 16 لیټره انجن، 30 آسونه او $ 2500 لګښت لري. موټر د VIP کټګورۍ پورې اړه لري او په عملي توګه د پلور لپاره نه و. یو څه وروسته، شیورلیټ بیبی او رائل میل راښکاره شو - ارزانه 4 سلنډر سپورت موټرې. دوی شهرت ترلاسه نه کړ، مګر ماډل، د شیورلیټ 490 څخه وروسته خپور شو، تر 1922 پورې په پراخه کچه تولید شوی و. د 1923 راهیسې، شیورلیټ 490 د تولید څخه بهر دی او شیورلیټ سوپریر راغلی دی. په همدې کال کې د هوا یخولو ماشینونو ډله ایز تولید رامنځته شو. له 1924 راهیسې ، د ر lightا وانونو رامینځته کول خلاص شوي ، او له 1928 څخه تر 1932 پورې - د نړیوال شپږم تولید. 1929 - 6 - سلنډر شیورلیټ وړاندې کیږي او تولید کې مینځل کیږي. 1935 د لومړي اته سیټ شیورلیټ سبربن کیریل SUV خوشې کولو سره نښه شوی. د دې سره سره، ټرک په مسافرینو موټرو کې ترمیم کیږي - دا لوی کیږي، د موټرو عمومي ډیزاین بدلیږي. سباوون لاهم په تولید کې دی. د 1937 راهیسې، د "نوي" ډیزاین سره د معیاري او ماسټر لړۍ ماشینونو تولید پیل کیږي. د جګړې په وخت کې، مرمۍ، مرمۍ، مرمۍ د موټرو سره تولیدیږي، او شعار په "ډیر او ښه" بدلیږي. 1948 - د شیورلیټ سټایل ماسټر 48 سیډان تولید د 4 څوکیو سره ، او راتلونکی کال ، د ډیلکس او ځانګړي تولید پیل شو. د 1950 راهیسې، جنرال موټرو په نوي پاورګلایډ موټرو باندې شرط لګولی، او درې کاله وروسته په فابریکو کې لومړی ډله ایز تولید شوی سپورت موټر ښکاري. د 2 کلونو په جریان کې، ماډل ښه شوی. 1958 - د فابریکې تولید شیورلیټ امپالا - د موټر پلور ریکارډ شمیره وپلورل شوه ، کوم چې لاهم نه وهل شوي. د راتلونکي کال په پیل کې، د ال کامینو تولید پیل شو. د دې موټرو د خوشې کولو په جریان کې، ډیزاین په دوامداره توګه بدلون موندلی، بدن خورا پیچلی شوی او ټول ایروډینامیک ځانګړتیاوې په پام کې نیول شوي. 1962 - Subcompact شیورلیټ شیوی 2 نووا معرفي شو. څرخونه ښه شوي، د بریښنایی ډرایو او بدلی سیګنالونو سره د سر څراغونو هوډ اوږد شوی - انجینرانو او ډیزاینرانو د هرڅه په اړه کوچني توضیحاتو ته فکر کاوه. د 2 کلونو وروسته، د شیورلیټ مالیبو سیریل تولید پرانستل شو - منځنۍ طبقه، منځنۍ اندازه، 3 ډوله موټرونه: سټیشن واګون، سیډان، بدلیدونکي. 1965 - د شیورلیټ کیپریس تولید، دوه کاله وروسته - د شیورلیټ کامارو ایس ایس. وروستی په متحده ایالاتو کې د خوځښت لامل شو او په فعاله توګه د مختلف ټریم کچو سره پلورل پیل کړل. په 1969 کې - شیورلیټ بلیزر 4x4. په 4 کلونو کې د هغې ځانګړتیاوې بدل شوي. 1970-71 - شیورلیټ مونټ کارلو او ویګا. 1976 - شیورلیټ شیویټ. د دغو لانچونو په منځ کې، امپالا موټر 10 ځله پلورل کیږي، او فابریکه د "رڼا سوداګریز موټر" تولید پیل کوي. له هغه وخت راهیسې، امپالا د متحده ایالاتو په متحده ایالاتو کې ترټولو مشهور موټر دی. 1980-81 - یو کوچنی ظرفیت د فرنټ ویل ډرایو حواله ښکاره شوه او د ورته کیویلیر په اړه. دوهم په فعاله توګه وپلورل شو. 1983 - د C-10 لړۍ شیورلیټ بلیزر تولید شوی ، یو کال وروسته - کامارو ایروس زی. 1988 - د شیورلیټ بیریټا او کورسیکا فابریکه تولید - نوي پک اپونه ، او همدارنګه لومینا کوپ او APV - سیډان ، منیوان.