ډولونه ، وسیله او د سرې واشیر د عملیاتو اصول
منځپانګې
ټیکنالوژي لاهم ودریږي ، او د موټر بازار په دوامداره توګه د نوي ماډلونو سره ډک شوی ، کوم چې په ټولو نوي تجهیزاتو سمبال دي. اضافي میکانیزمونه او وسایل نه یوازې د موټر خوندیتوب ډیروي ، بلکه د دې عملیات نور هم راحتي کوي. نوي ټیکنالوژي پکې شامل دي مقناطیسي ځنډ, د شپې لید سیسټم او نور وسایل.
مګر که د موټر لپاره د ځینې سیسټمونو شتون اړین ندی ، نو ځینې وسایل د دې لپاره په ساده ډول اړین دي. د دې مثال مثال ایرباګونه دي (د دوی په اړه لوستل په بله بیاکتنه کې), د ABS سیسټم نور په ورته لیست کې د سر څراغ واشیر شامل دي. وسیله ، ډولونه او هغه اصول په پام کې ونیسئ چې له مخې یې دا عنصر کار کوي که چیرې یو موټر پدې مجهز وي ، او همدا رنګه دا څنګه ستاسو په موټر کې نصب شي.
په موټر کې د هیډ رlightا واشیر څه شی دی؟
کله چې یو موټر د نورو موټرو شاته په چټلۍ سړک حرکت وکړي ، نو د مخ په وړاندې د موټر د ویلونو لاندې څخه تیښته د بمپر ، ہیډلائټ ، هوډ ، وینډشیلډ او ریډیټر گریل په سطحه راوتلی. د وخت په تیریدو سره ، دا سطحونه خورا چټل کیدی شي. که چیرې د بدن پاکول د موټر چلند باندې تاثیر نکړي ، مګر یوازې د ټرانسپورټ جمالیات برخه (د موټر د پینټ ورک ساتنې څرنګوالي په اړه د نورو جزیاتو لپاره ، ولولئ دلته) ، بیا د وینشیلډ او په موټر کې هر سر رlightا باید تل پاک وي.
د خراب باد د شنډیدو له امله ، چلوونکی سړک ښه نه ګوري او ډیر ژر یا وروسته به په تصادف کې راشي. د څراغونو پاکول د دوه لیدو شرایطو کې د ښه لید لپاره هم مهم دي ، په ځانګړي توګه که چیرې بلبونه کافي ر lightا نه وړاندې کوي (دا په عادي بلبونو باندې تطبیق کیږي ، ر ofا چې په تیاره کې خورا پیاوړې ده ، مګر د څراغ په پیل کې داسې بریښي چې داسې بریښي شتون نلري).
د دې ستونزې له مینځه وړو لپاره (د سر آپټیکس په دوامداره توګه خندا کیږي ، په ځانګړي توګه که موټر په کلیوالو سیمو کې چلول کیږي) ، کارمندانو خپل ماډلونه د سرپاlaې واشیر سره سمبال کړي. د شیشې سطحونو اتومات ځایی پاکولو خورا نظر نوی ندی. د اوږدې مودې لپاره ، هر موټر د وینشیلډ واشیر ترلاسه کړی ، او په ځینې عصري ماډلونو کې داسې سیسټمونه هم شتون لري چې د شا او خوا وینډوز سطحونه پاکوي. ورته اصل د سر روښانه کولو واشیرانو باندې پلي کیږي.
لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي ، دا سیسټم د آپټکس پاک ساتلو لپاره کارول کیږي. وروسته به موږ نږدې وګورو چې دا وسیله څنګه کار کوي. مګر په لنډ ډول ، د سرپاmpې کلینر د وینډشیلډ واشیر په څیر کار کوي. کله چې ډرایور ، د موټر چلولو پرمهال ، موټر یادونه کوي چې د شیشې په سطح کې د ګندۍ له امله سرې رightsا دومره روښانه نه روښانه کیږي ، هغه سیسټم فعالوي او ککړتیا لرې کوي.
په بهر کې ، د سر رlightا واشیر د وینډشیلډ پاکولو لپاره ینولوژ سره ورته دی. دا برش کیدی شي ، دا دی ، د سربیره سربیره ، سیسټم د کوچني وایپرونو سره مجهز دی ، چې هر یو یې خپل د ر difا خپرونکی (یا بلکه خپل محافظتي شیشې) پاکوي. دلته د جټ نسخه هم ده چې ورته فعالیت ترسره کوي ، یوازې د پاکولو اغیز د فشار او د واشیر کیمیاوي جوړښت لخوا ترلاسه کیږي.
په کوم ډول سرلیکونه کارول کیږي؟
د سرلیک واشیر به دقیقا د هغه موټر ماډلونو کې نصب شي چې د دوی په سرلیکونو کې د زینون سره دي. د اختیار په توګه ، دا عنصر د هالوګین سرلیکونو سره د موټرو لپاره امر کیدی شي. د موټرو لپاره د بلبونو نورو ډولونو په اړه نور ولولئ. په بله مقاله کې.
که موږ د هالوژیک نظریاتو په اړه وغږیږو ، نو کله چې خندا وي ، د ر lightا بیم خرابیږي ، ځکه چې دا د ککړتیا له لارې نه مات کیږي. د زینون همکاره په قضیه کې ، د ر beا بیم خرابول یا تحریف کیدی شي. دا اکثرا پیښیږي کله چې یخ په شیشې رامینځته شوی. د ککړتیا پورې اړه لري ، د موټرو سرلیکونه کولی شي د راتلوونکي ترافیک چلوونکي ړندې کړي یا په غلط ډول د سړک لاره روښانه کړي ، کوم چې د سړک خوندیتوب هم اغیزه کوي.
د واش تاریخ
د ورته عنصر لومړني پرمختګونه د 1996 شیورلیټ شیویل کې څرګندیدل پیل شوي ، په بیله بیا په څو نورو ماډلونو کې چې د مجلس لیکو څخه راوتلي ، له همدې کال څخه پیل کیږي. د شوروي اتحاد په خاوره کې ، د سر څراغ واشیر په مشهور "چایکا" (GAZ-14) کې څرګند شوي. دا د فابریکې څخه کورنی موټر په یو سیسټم سمبال و ، کوم چې د لویدیځ موټر موډلونو په اړه نشي ویل کیدی (دا د پیرودونکي په غوښتنه جلا نصب شوي).
همدارنګه ، دا سیسټم د VAZ 2105 او 2106 په صادراتو نسخو کې نصب شوی و. دا موټرې سکینډیناویه او کاناډا ته صادر شوي. مګر د لنډې مودې وروسته ، سیسټم خپل تړاو له لاسه ورکړ او له بشپړ سیټ څخه ورک شو. د دې لپاره دلیل دا و چې سیسټم د پاکولو لوی مقدار مصرف کړی ، او سپریدل پخپله کیک شوي خندا په ناقص ډول نه لرې کوي. د پاکولو اغیزې کیفیت کیدی شي د سر رlightا وائپرونو په نصبولو سره وده ومومي.
د دې حقیقت سربیره چې اتوماتیکانو د فابریکې ترتیباتو کې د دې سیسټم په ګډون مخه نیولې ، که وغواړي ، دا په خپلواک ډول نصب کیدی شي یا د موټر موډل پورې اړه لري ، د انتخاب په توګه امر شوی. وضعیت هغه وخت بدل شو کله چې زینون په سر آپټکس کې څرګند شو. د اروپایی غوښتنو سره سم ، سیسټم باید په داسې یو واحد کې نصب شي چیرې چې د ګاز خارج کولو ډول ډول ر lightا عناصر کارول کیږي.
اساسی وسیله او د وسیله د عملیاتو اصل
د سرلیک واشیر ډیزاین اساسا د وینشیلډ واشیر دی. یو صابون هلته کارول کیږي ، د هرې سر ر oneا لپاره لږترلږه یو نوزل (سپری) اړین دی. مایع د مناسب زیرمو څخه چمتو کیږي. د بریښنا پمپ لوړ فشار رامینځته کوي ، کوم چې په اغیزمنه توګه د سرپاlaې شیشې ته تویوي.
د تعدیل پورې اړه لري ، سیسټم کولی شي د عمومي وینشیلډ واشیر سرکټ څخه جلا کار وکړي. د دې لپاره ، یو جلا یا عام ټانک کارول کیدی شي. دلته یو ډول واشیر هم شتون لري چې د عام وینشیلډ واشیر لاین کې مدغم کیږي. د انفرادي ډرایو په حالت کې ، سیسټم د اصلي سرکټ له عملیاتو څخه په جلا توګه کنټرول کیږي ، کوم چې د تیوبونو له لارې د کنټرول حرکت ډاډمن کوي د وینډشیلډ مخې ته موقعیت لرونکي سپریرونو ته.
د سیسټم عملیات د هغې ترمیم پورې اړه لري. د سټیشنري ترتیب په حالت کې ، مناسب سویچ فشارول پمپ چلیږي او مایع په نظریاتو کې سپری. که چیرې یو ټلیسکوپیک انلاګ په ماشین کې نصب شي ، نو لومړی د انجیکټر ډرایو پیل کیږي ، مطلوب لوړوالي ته یې فشار ورکوي. بیا د شیندلو پروسه واقع کیږي. دوران د دوی ځای ته د نوزلونو بیرته ستنیدو سره پای ته رسي.
د لارښود پاکولو سیسټمونو لارښود او اتومات ډول دی. لکه څنګه چې تاسو اټکل کیدی شئ ، لاسي لارښود د ترمیم او ترمیم لپاره خورا ارزانه او اسانه دی. سیسټم د مناسب ت buttonۍ یا واشیر سویچ لخوا فعال کیږي کله چې څراغونه روان وي.
لکه څنګه چې د اتوماتیک نسخې لپاره ، دا د موټرو آن بورډ سیسټم کې مدغم شوی. اساسا ، د "پریمیم" برخې موټرونه د داسې وسیلې سره مجهز دي. مایکرو پروسیسر د واشیر عملیاتو شمیره او فریکونسۍ ثبتوي ، او ، د ټاکل شوي الګوریتم سره سم ، د آپټکس پاکولو فعالیت فعالوي. د کاري مایع موثریت له نظره ، دا ګټه نلري ، ځکه چې بریښنایی توکي د هیډ لیمپ شیشې ککړتیا لخوا نه لارښوونه کیږي ، او اکثرا انجیکټرونه فعالوي کله چې اړین ندي. او کله چې تاسو واقعیا د نظریاتو سطحې څخه د خاورې لرې کولو ته اړتیا لرئ ، ممکن په حوض کې کافي خنډ شتون ونلري.
د هیډلائټ واشیر څه شی لري؟
د Headlight واشیر وسیله کې لاندې عناصر شامل دي:
- د کنټرول سیسټم؛
- هغه حوض چې پکې د پاکولو محلول زیرمه شوي. د ټانک ظرفیت لږترلږه 25 سپرې دی ، د سیسټم ماډل پورې اړه لري. د ټانک لږترلږه ظرفیت 2.5 لیټره دی ، مګر د څلور لیترو بدلون اکثرا موندل کیږي؛
- هغه لیکه چې د مایع له لارې ټانک څخه سپریونکو ته چمتو کیږي؛
- د بریښنا پمپ (د وینډ اسڪرین واشیر او د سر د واش واشیر لپاره هم شتون لري ، یا دا د دې سیسټم لپاره انفرادي کیدی شي)؛
- انجیکټرونه. د بودیجې نسخه کې ، یو نوز په یو سرلیک پورې اړه لري ، مګر د یو عنصر لپاره د ډبل بلاک سره بدلونونه خورا عام دي. دا د Headlamp شیشې سطح اعظمي محافظت پوښښ یقیني کوي.
د سیسټم کار کولو لپاره ، باید په ټانک کې یو صابون شتون ولري. عموما دا سخت اوبه دي (دا ښه چټلۍ لرې کوي) ، مګر ځانګړي حلونه هم شتون لري ، پدې کې بیلابیل صابون شامل دي چې د سطحې وچې وچې ویجاړې او نرموي د درملنې لپاره. په ژمي کې ، عادي اوبه باید د الکول مخلوط ته واړول شي ترڅو په ټانک کې مایع کنګل نه شي او د دې له امله کانټینر مات نشي.
که څه هم د پاکولو مایع ذخیره کولو ظرفیت توپیر کولی شي ، که ورته ټانک د وینډشیلډ او سر رightsا روښانه کولو لپاره وکارول شي ، نو غوره ده چې ترټولو لوی اختیار غوره کړئ ، تر هغه ځایه چې د انجن خونې اجازه ورکوي.
برقی پمپ د فشار فشار رامینځته کولو سربیره ډیر څه ترسره کوي ترڅو د سپریونکو عملیاتو لپاره اړین وي. هغه باید داسې فشار رامینځته کړي چې کولی شي د سطح څخه لیمپ خولې پاک کړي. دا د دې لپاره اړین دي چې شیشې ژر تر ژره پاک شي. کنټرول پخپله د ځانګړي سوئچ په کارولو سره د موټر چلونکي لخوا ترسره کیږي (سټیرینګ کالم ، که سیسټم معیاري وي یا د اضافي تجهیزاتو په توګه د جلا ت buttonۍ کارولو په صورت کې).
د واش ډولونه
د سرې ر glassا شیشې پاکولو سیسټمونو ټولو بدلونونو څخه ، دوه ډوله وسایل ولاړ دي. دوی په ډیزاین کې له یو بل څخه توپیر لري. کليدي عملیاتي اصول پاتې دي. ډیزاین د nozzles ډول کې توپیر لري. دا کیدی شي یو محرک عنصر (د بمپر سره وصل) وي ، کوم چې په فابریکه کې نصب شوی یا د موټر عصري کولو پرمهال. همدارنګه د فابریکې ترتیباتو په حالت کې ، د ټیلسکوپیک لید کارول کیدی شي.
د واشیر بل ډول دی برش دی ، مګر دا دمخه لږ ځله تولید کیږي. پدې حالت کې ، دودیز بریښنا پمپ کارول کیږي ، کوم چې په سیسټم کې لوړ فشار رامینځته نه کوي. جیټ یا په شیشې یا په مستقیم ډول د برشونو لپاره پلي کیږي چې د درملنې لپاره سطح پاکوي. دا ترمیم په تدریجي ډول پریښودل کیږي ، ځکه چې ډیری وختونه آپټیکونه په شیشې نه ، بلکې د شفاف پلاستیک سره مجهز دي. که تاسو برشونه وکاروئ ، نو بیا د ربر بینډ او سطح په مینځ کې نیول شوي شګه به درملنه وشي (او دا به حتما وي) یقینا محصول سکریچ کړئ ، د دې له امله تاسو باید یا هم د سر څراغونه رنګ کړئ یا یې بدل کړئ.
خورا معتبر ډیزاین د سټیشنري ب formه ده ، ځکه چې د دې وسیله کې اضافي برخې شتون نلري چې ممکن ناکام شي. په داسې تعدیل کې ، یوازینی شی چې مات کولی شي موټر دی. په نورو غلطو کارونو کې د کرښې خرابیدل (د فټینګ څخه د نلی ماتیدل یا ماتیدل) او د سپریر تړل شامل دي که چیرې چلوونکی چټله اوبه ولګوي یا ګند ټانک ته راشي. په هر سرلیک کې د توزیع کونکو شمیر د آپټکس جوړښتي ب structو پورې اړه لري.
د ورته عصري کولو منیو څخه ، یوازې لید اغیزه - نه هر موټر چلونکی د بمپر څخه د راوتلو برخې خوښوي ، مګر دا د موټر چلولو ځانګړتیاوې یا د آپټکس موثریت باندې تاثیر نه کوي ، او سپریدونکي د مسافر خونې څخه نه ښکاري.
لکه څنګه چې د دوربین ډول لپاره ، د هغې موجودیت په لیدونکي ډول په بمپر کې د سلاټونو لخوا ټاکل کیږي ، کوم چې په ګوته کوي چې انډول اوږدول کیدی شي. د راوتلو وړ جیټ میکانیزم د تیرو انلاګونو په پرتله خورا تقاضا کې دی ، ځکه چې جوړښت په بمپر کې مدغم کیدی شي ، او دا به څرګند نه وي. د شیشې پاکولو پروسه یوازې پدې کې توپیر لري د مایع سپری کولو دمخه ، ډرایو د بمپر څخه د سر سرې مرکز کچې ته نوزونه پورته کوي.
دلته یوه لنډه ویډیو ده چې دا ډول سیسټم څنګه کار کوي:
د سرلیک واشیر درست عملیات
که څه هم دا سیسټم یو ساده جوړښت لري ، لکه څنګه چې د دودیزې وینډشیلډ واشیر په قضیه کې ، یو څو ساده مقررات باید تعقیب شي ترڅو ټول سرپرست خوندي وساتي.
- د یخ په پیل کې ، په ټانک کې مایع باید د انټي فریز سره ځای په ځای شي. دا کیدی شي د اوبو او الکول ترکیب وي یا یو ځانګړی ضد فریز حل وي چې په پلورنځي کې اخیستل شوی. حتی که چیرې سیسټم هیڅکله د ژمي په جریان کې ونه کارول شي ، دا لین به نه کنګل کیږي ، کوم چې دا به د بدلیدو لامل شي (د کریستال کیدو په جریان کې ، اوبه خورا پراخه کیږي ، کوم چې به نه یوازې د ټانک تباه کیدو لامل شي ، بلکې هم رosesا).
- دا اړینه ده چې په ټانک کې د مایع پاکتیا څارنه وکړئ. ځینې موټر چلونکي د ځانګړي فلټر له لارې مایع ډکوي چې د ټانک فلر سوري کې نصب شوی. که چیرې په کانټینر کې بهرني عناصر شتون ولري ، نو ژر یا وروسته به دوی د سپریر په غوټۍ کې راښکته شي او د جټ لوري ته تاثیر وکړي ، او په خورا بد حالت کې ، د دې مخنیوی رامینځته کړي. تړل شوي نوزلونه د نوي سره پاک شوي یا پاک شوي.
- که چیرې زینون آپټکس په موټر کې نصب شي ، نو تاسو باید د آن بورډ سیسټم انرژي خوندي کولو لپاره سیسټم بندولو لپاره بېړه ونه کړئ. دا ځکه چې د خندا سرې شیشې کولی شي د ر beا بیم پراخه کړي ، کوم چې د ر lightingا اغیزو باندې منفي اغیزه کولی شي.
سربیره پردې ، د ځینې هیوادونو قانون جوړونکي موټر چلونکي مکلف کوي چې د زینون سر رlightا واشیر روغتیا څارنه وکړي ، او د ترافیک پولیس افسر کولی شي چیک کړي چې سیسټم کار کوي.
د خپلو لاسونو سره د هیډ لاټ واشیر نصبولو څرنګوالی ، دا څنګه پرمخ وړو او په سمه توګه یې ترسره کوو
اوس راځئ چې په دې اړه یو څه وغږیږو چې څنګه تاسو کولی شئ د سر رlightا پاکولو سیسټم نصب کړئ که چیرې دا د موټر ډیزاین لخوا چمتو شوی نه وي. له هرڅه دمخه ، تاسو باید پریکړه وکړئ چې کوم ډول آله ته اړتیا لرئ. د سټیشنری سیسټم نصب کول ترټولو اسانه دي. پدې حالت کې ، نوزونه د بمپر په پورتنۍ برخه کې ایښودل شوي ترڅو نوزلونه د شیشې سطح تر هرڅه پورې پوښلي. لاین د بمپر دننه اړونده ذخیرې ته رهبري کیږي.
ترټولو اسانه لار د انفرادي پمپ سره د خپلواک لین نصب کول دي ، ځکه چې دا ډیزاین د وینډشیلډ واشیر باندې تکیه نه کوي ، او دا دواړه سیسټمونه ترکیب او تنظیم کولو ته اړتیا نلري نو ځکه چې هرځله د کړکۍ کڅوړه کار نه کوي سپری چلیږي.
د لویو لارو نصبولو پروسه د کورنیو موټرو په حالت کې اسانه ده. تاسو کولی شئ پدې کې یو اضافي ټانک نصب کړئ یا معیاري ټانک کې ډرل کړئ او په دې کې یو اضافي پمپ نصب کړئ. ځینې بهرني موټرې اجازه نه ورکوي چې دا ډول عصري کول په وړیا ډول د کوچني انجن بکسونو له امله ترسره شي.
د آٹو پرزو او لوازمو پلورنځیو کې ، تاسو کولی شئ داسې کڅوړې ومومئ چې د بمپر برمه کولو ته اړتیا نلري. پدې حالت کې ، یو ځانګړی پیډ کارول کیږي ، په دوه اړخیزه ټیپ باندې ټاکل شوی ، او لاین د بمپر او سرلیک هستوګنځایونو کې تیریږي. په هر حالت کې ، هر کټ د انسټاليشن لارښود لري ، کوم چې د طرزالعمل subtleties منعکس کوي.
د سیسټم نصب د کرښې ایښودلو سره پیل کیږي. لومړی ، د سایټ فټینګ ډک شوی چې پکې د لوړ فشار پمپ به وصل شي. هوزونه باید په لنډه موده کې کیښودل شي ، مګر دا د خوځیدونکي او تودوخې عناصرو څخه د تایید وړ دي ترڅو دا قطار زیان ونه رسوي.
بیا ، سپریرونه نصب شوي. د سټیشنری په حالت کې ، هرڅه خورا ساده دي. دوی د بمپر باندې ایښودل شوي ترڅو نوزونه د آپټکس مرکز ته وګرځي. ځینې خلک دا عناصر د سرې مینځنۍ مرکزي برخې څخه د لږ ځنډولو له لارې نصب کوي ، او بیا د پتلې ستنې په کارولو سره د نوزل لور ټاکي. مګر پدې حالت کې ، فشار به سطح سره غیر مساوي چلند وکړي ، د دې له امله د شیشې یوه برخه به غوره مینځل کیږي ، پداسې حال کې چې بله برخه به دوام ولري. له همدې امله ، د بهرنۍ نوزل بدن باید د مطلوب عنصر د مرکز برعکس موقعیت ولري (نه ټول سرخی روښانه د جوړښت په مرکز کې بلبونه لري).
ورته طریقه د ټیټسکوپیک کټ ان جټ عناصرو باندې پلي کیږي. تاسو اړتیا لرئ یو کوچنی سوري ډرل کړئ ترڅو تاسو وکولی شئ اندازه یې سمه کړئ. که چیرې په ورته کار کې هیڅ تجربه ونلري ، نو تاسو اړتیا لرئ د مخکښې اړخ څخه تمرین وکړئ ، او نه د بمپر دننه څخه. بلکه ، د پینټ چپس ممکن پیښیږي ، کوم چې له مینځه وړل به ستونزمن وي. انجیکټرونه د لارښوونو سره سم نصب او تنظیم شوي دي.
پمپ پخپله خورا اسانه سره تړلی دی. اصلي شی دا دی چې قطبیت ته پام وکړئ. اړیکه په دوه ډوله جوړه شوې ده. هر موټر چلونکی د ځان لپاره ټاکي چې کوم یو یې د هغه په قضیه کې د منلو وړ دی. لومړۍ لاره د جلا ت buttonۍ یا د پسرلي څخه ډک سویچ له لارې ده. پدې حالت کې ، سیسټم د ت buttonۍ فشارولو سره یو ځل فعال کیږي.
د پمپ سره وصل کولو دوهمه لاره د اصلي واشیر سویچ یا د اصلي پمپ سره موازي د تماس ګروپ له لارې ده. د دې نصب سره ، د اضافي ت buttonۍ سرایت کولو ته اړتیا نشته ، کوم چې ډیزاین ګډوډ کولی شي. مګر له بل پلوه ، د سرلیک واشیر به هر ځل کار وکړي چې ډرایور واشیر فعال کړي. دا به د اوبو مصرف زیات کړي.
که چیرې موټر د فابریکې څخه د هیډ رlightا واشیر سیسټم سره مجهز وي ، نو سیسټم کولی شي په مختلفو لارو فعال شي. د مثال په توګه ، په یوه نمونه کې ، د وینډشیلډ واشیر سویچ دوه ځله فشار کول د دې لپاره کافی دي. په نورو قضیو کې ، دا سویچ باید د یو څه وخت لپاره ونیول شي. په عملیاتي لارښوونو کې ، اتوماتیک په ګوته کوي چې څنګه په یو ځانګړي حالت کې وسیله فعاله کړي. په هرصورت ، یو څه ورته والی شتون لري. نو ، سیسټم فعال ندی که چیرې د ر lightا سینسر کار ونه کړي (دا به یوازې تیاره کې کار وکړي) یا تر هغه چې غوړ شوی بیم چالان وي ، مګر نه ابعاد (د دې په اړه چې ولې په موټر کې د پارکینګ څراغونه شتون لري ، ولولئ) جلا جلا).
د موټر Headlight د واشیرونو متخصص او ضعیف
د آپټکس کلینر روښانه ګټې سره سره ، دا سیسټم ډیری منفي ټکي لري.
- لومړی ، یادونه باید د پاکولو کیفیت څخه جوړه شي. په ټولو قضیو کې نه ، حتی قوي جټ د دې وړتیا لري چې د سطحې ککړتیا سره مقابله وکړي. ډیری وختونه دا د ګړندیو موټر چلولو پروسې سره پیژندل شوي حشراتو باندې پلي کیږي.
- کله چې موټرې مستحکم وي ، سپری کول د هغه وخت څخه ډیر اغیزمن دي کله چې موټر حرکت کوي. دلیل یې دا دی چې د هوا جریان کولی شي د جیټ لوریت بدل کړي ، کوم چې کولی شي د موټر چلولو پرمهال واشیر اغیزمن کړي. پدې حالت کې ، اوبه په ټولو خواو کې توزیع کوي ، او شیشه خندا پاتې کیږي.
- که چیرې د دوبی په جریان کې دا ستونزه نده چې په ټانک کې د اړتیا وړ اوبه راوباسي ، نو په ژمي کې دا د اضافي کثافاتو سره تړاو لري - تاسو اړتیا لرئ یو واشیر وپیرئ او په دوامداره توګه له دې مایع سره ځان سره ولرئ.
- د دې وسیله راتلونکی زیانونه هم په ژمي کې د عملیاتو سره تړاو لري. که تاسو په ساړه کې سپریه فعاله کړئ ، نو د ټیټ کیفیت مایع به غالبا د سرې ر ofا په سطح باندې کنګل شي (د اصلي واشیر په قضیه کې ، دا تاثیر د وایپرز عملیاتو او د تودوخې د تودوخې له لارې له مینځه وړل کیږي ، کوم چې د داخلي حرارتی سیسټم لخوا تودوخه کیږي). د دې له امله ، د ر beا بیم لور د انعکاس له امله خراب کیدی شي. د دې دلیل لپاره ، تاسو اړتیا لرئ په واشیر کې ډیر قیمتي مایع واخلئ.
- ورته يخ وهل کیدی شي د انجیکور ډرایو د خنډ او ناکامۍ لامل شي. دوی کولی شي په ساده ډول بمپر ته کنګل کړي.
- د وسیلې ډول پورې اړوند ، اضافي عناصر په موټر کې ښکاري چې ساتنې ته اړتیا لري ، او د ماتېدو په حالت کې ، ترمیم کول.
نو ، د سر تیري واشیرونو له راتګ سره ، دا د موټر چلوونکو لپاره اسانه شوی. که د مینځلو پروسې په جریان کې هر ډول ککړتیا لرې شي ، نو د موټر چلولو پرمهال نشي کیدی. دا اختیار په ځانګړي توګه عملي دی کله چې شیشې د باران پرمهال خندا وي - ډرایور اړتیا نلري چې د خځلو لرې کولو لپاره په سړک کې لوند شي.
په پایله کې ، موږ د وایپرونو او سپریرونو سره د دوه سرلیکونو پاکولو سیسټمونو لنډه ویډیو ازموینه وړاندیز کوو:
پوښتنې او ځوابونه:
د څه لپاره د سر څراغونو ته اړتیا ده؟ ډوب شوی بیم د موټر ته نږدې سړک روښانه کولو لپاره ډیزاین شوی ( اعظمي 50-60 متره ، مګر پرته له روښانه راتلونکي ترافیک). د اوږد واټن لپاره د سړک روښانه کولو لپاره اصلي بیم ته اړتیا ده (که چیرې راتلونکی ترافیک شتون ونلري).
کوم موټر د موټر لپاره غوره دي؟ د لیزر آپټیکس تر ټولو ښه ځلیږي (دا په اسانۍ سره 600 مترو ته رسي)، مګر دا خورا ګران دی، ځکه چې دا اړینه ده چې د میټریکس ټیکنالوژي کاروي (دا یو سکټور ماتوي ترڅو د راتلونکو ټرافیک ړوند نه وي).
د څراغونو کوم ډولونه شتون لري؟ هالوجن (تاپدیدونکی څراغ)، زینون (ګاز خارج)، د رڼا خپریدونکی ډایډ (LED-لمپ)، لیزر (میتریک رڼا، په مخ کې حرکت کولو موټرو ته تطبیق کول).
