سکاډا

منځپانګې د SkodaLogo د مالکینو او مدیریت ماډلونو تاریخ 1. مفاهیم Skoda2. تاریخي عصري ماډلونه پوښتنې او ځوابونه: سکوډا په نړۍ کې یو له خورا مشهور برانڈونو څخه دی چې د مسافر وړونکي موټرونه او همدارنګه د منځني واټن کراس اوور تولیدوي. د شرکت مرکزي دفتر د چک جمهوریت په Mladá Boleslav کې موقعیت لري. تر 1991 پورې، دا شرکت یوه صنعتي ډله وه، چې په 1925 کې جوړه شوه، او تر هغه وخته پورې د لارین او کلیمینټ کوچنۍ فابریکه وه. نن ورځ دا د VAG برخه ده (د ډلې په اړه نور توضیحات په جلا بیاکتنه کې تشریح شوي). د Skoda تاریخ د نړۍ د مشهور موټر جوړونکي بنسټ ایښودل یو څه په زړه پوري کیسه لري. نولسمه پېړۍ پای ته ورسېده. د چک کتاب پلورونکي ولاکلاو کلیمینټ یو ګران بهرني بایسکل اخلي، مګر ډیر ژر د محصول سره ستونزې شتون درلود، کوم چې جوړونکي یې د حل کولو څخه انکار وکړ. د دې لپاره چې بې ایمانه جوړونکي "سزا" ورکړي، ولاکلاو د خپل نوم، لارین (هغه په ​​​​دې سیمه کې یو مشهور میخانیک و، او د کلیمینټ د کتاب پلورنځي یو مکرر پیرودونکی و) سره یوځای د خپلو بایسکلونو یو کوچنی تولید تنظیم کړ. د دوی محصولات یو څه مختلف ډیزاین درلود او د دوی د سیال لخوا پلورل شوي محصولاتو په پرتله خورا معتبر و. سربیره پردې ، شریکانو د اړتیا په صورت کې د وړیا ترمیم سره د دوی محصولاتو لپاره بشپړ تضمین چمتو کړی. دا فابریکه لارین او کلیمینټ نومیږي او په 1895 کې تاسیس شوې. سلاویا بایسکلونه د مجلس له دوکان څخه راووتل. یوازې په دوو کلونو کې، تولید دومره پراخ شوی چې یو کوچنی شرکت لا دمخه توانیدلی چې ځمکه واخلي او خپله فابریکه جوړه کړي. دا د تولید کونکي اصلي پړاوونه دي ، کوم چې وروسته د نړۍ د موټر بازار ته ننوتل. 1899 - شرکت تولید پراخوي ، د خپلو موټرسایکلونو پراختیا پیل کوي ، مګر د آټو تولید لپاره پلانونو سره. 1905 - لومړی چک موټر څرګند شو ، مګر دا لاهم د L&K برانډ لاندې تولید شوی. لومړی ماډل Voiturette نومیږي. د هغې پر بنسټ، د موټرو نور ډولونه رامینځته شوي، په شمول د لاریو او حتی بسونو. دا موټر د دوه سلنډرونو لپاره د V شکل انجنونو سره سمبال شوی و. هر انجن د اوبو یخ شوی و. دا ماډل په اتریش کې د موټر سیالۍ لپاره ایښودل شوی و، چیرې چې دا د سړک موټر ټولګي وګټله. 1906 - ویوټریټ د 4 سلنډر انجن ترلاسه کوي ، او دوه کاله وروسته موټر د 8 سلنډر ICE سره سمبال کیدی شي. 1907 - د اضافي تمویل راجلبولو لپاره ، پریکړه وشوه چې د شرکت حالت له خصوصي شرکت څخه په ګډ سټاک شرکت بدل کړي. د تولید شویو موټرو د شهرت له امله تولید پراخ شوی. دوی په موټرو سیالیو کې ځانګړي بریالیتوب ترلاسه کړ. موټرو ښه پایلې ښودلې، چې له امله یې برانډ د نړۍ په کچه سیالیو کې برخه اخیستې وه. یو له بریالي ماډلونو څخه چې د دې دورې په جریان کې څرګند شوي د F. د موټر ځانګړتیا دا وه چې انجن د 2,4 لیټرو حجم درلود، او د هغې ځواک 21 هارس پاور ته ورسید. د شمعې سره د اور لګیدو سیسټم چې د لوړ ولتاژ نبض څخه کار کوي په هغه وخت کې ځانګړي ګڼل کیده. د دې موډل پر بنسټ، ډیری بدلونونه هم رامینځته شوي، د بیلګې په توګه، یو omnibus، یا یو کوچنی بس. 1908 د موټرسایکل تولید بند شو. په همدې کال کې وروستی دوه سلنډر ماشین خپور شو. نور ټول ماډلونه د 4 سلنډر انجن ترلاسه کړل. 1911 - د ماډل S د تولید پیل ، کوم چې د 14 هارس پاور انجن ترلاسه کړ. 1912 - شرکت د ریچینبرګ (اوس لیبریک) - RAF څخه جوړونکی په غاړه واخیست. د مسافر وړونکو موټرو د تولید سربیره، شرکت د دودیزو انجنونو، د الوتکو انجنونو، د داخلي احتراق انجنونو سره د پلنجرونو او والوزونو پرته، ځانګړي تجهیزات (رولرونه) او کرهنیز ماشینونه (د موټرو سره څرخ) په جوړولو بوخت وو. 1914 - د میخانیکي وسایلو ډیری جوړونکو په څیر، چک شرکت هم د هیواد نظامي اړتیاو لپاره له سره ډیزاین شوی. د اتریش - هنګري له سقوط وروسته، شرکت د مالي ستونزو تجربه پیل کړه. د دې دلیل دا دی چې پخواني منظم پیرودونکي په بهر کې پای ته رسیدلي، کوم چې د محصولاتو پلور پیچلی کړی. 1924 - نبات د لوی اور له امله خراب شوی، په کوم کې چې نږدې ټول تجهیزات ویجاړ شوي. حتی شپږ میاشتې نه وې تیرې شوې چې شرکت له تراژیدۍ څخه روغ رمټ دی، مګر دا یې د تولید له تدریجي کمښت څخه نه شو ژغورلی. د دې دلیل د کورنیو تولیدونکو - تاترا او پراګا څخه سیالي زیاته شوې. برانډ د نوي موټر ماډلونو رامینځته کولو ته اړتیا لري. شرکت نشي کولی په خپل ځان د داسې دندې سره مقابله وکړي، نو په راتلونکي کال کې کلیدي پریکړه کیږي. 1925 - K&L SA د چک د اندیښنې برخه شوه SA سکوډا آټوموبائل په پیلسن کې (اوس سکوډا هولډینګ). د دې کال په پیل کې، د موټرو فابریکه د سکوډا برانډ لاندې د موټرو تولید پیل کوي. اوس مرکزي دفتر په پراګ کې دی، او اصلي نبات په پیلسن کې موقعیت لري. 1930 - د بولیسلاو فابریکه په ASAP (د موټرو صنعت مشترکه سټاک شرکت) باندې بدله شوې. 1930 - د موټرو نوې کرښه څرګندیږي ، کوم چې د نوښتي فورک سپائن چوکاټ ترلاسه کوي. دا پرمختګ د ټولو پخوانیو موډلونو د تورسیالیکي سختۍ نشتوالي لپاره تاوان ورکړ. د دې موټرو بله ځانګړتیا یو خپلواک تعلیق و. 1933 - د 420 سټارټ تولید تولید پیل کیږي. د دې حقیقت له امله چې موټر 350 کیلو ګرامه وګرځید. د خپل مخکیني په پرتله سپک، لږ خوندور او د موټر چلولو لپاره ډیر راحته، دا لوړ شهرت ترلاسه کړ. وروسته، ماډل مشهور بلل شو. 1934 - نوی سوپرب معرفي شو. 1935 - د ګړندي رینج تولید پیل شو. 1936 - یو بل ځانګړی ماډل لاین Favorit رامینځته شو. د دې څلورو تعدیلاتو له امله، شرکت په چکسلواکیا کې د موټر جوړونکو ترمنځ مخکښ مقام ته ځي. 1939-1945 شرکت په بشپړ ډول د دریم ریخ لپاره د نظامي امرونو بشپړولو ته مخه کړه. د جګړې په پای کې، د برانډ د تولید ظرفیت شاوخوا 70 سلنه د بمباریو په ترڅ کې ویجاړ شوی و. 1945-1960 - چکوسلواکیا یو سوسیالیست هیواد شو، او سکوډا د موټرو په تولید کې مخکښ مقام ترلاسه کړ. د جګړې وروسته دوره کې، یو شمیر بریالي ماډلونه راښکاره شول، لکه Felicia، Tudor (1200)، Octavia او Spartak. د 1960 لسیزې پیل د نړۍ د پرمختګونو وروسته د پام وړ وروسته په نښه شوی و، په هرصورت، د بودیجې قیمت څخه مننه، موټرې نه یوازې په اروپا کې د غوښتنې په حال کې دي. حتی د نیوزیلینډ لپاره ښه SUVs شتون لري - Trekka، او د پاکستان لپاره - Skopak. 1987 - د تازه شوي فیورټ ماډل تولید پیل شو ، کوم چې په عملي ډول د برانډ سقوط لامل کیږي. سیاسي بدلونونه او د نویو توکو په پراختیا کې لویې پانګونې د برانډ مدیریت دې ته اړ کړ چې د لا زیاتو پانګونې راجلبولو لپاره د بهرني شریکانو په لټه کې شي. 1990 - د VAG اندیښنه د باور وړ بهرني ملګري په توګه وټاکل شوه. د 1995 تر پایه پورې، اصلي شرکت په برانډ کې 70٪ ونډه ترلاسه کوي. په 2000 کې، شرکت په بشپړه توګه د اندیښنې تر کنټرول لاندې تیریږي، کله چې پاتې ونډې بیرته اخیستل کیږي. 1996 - اوکټیویا یو شمیر تازه معلومات ترلاسه کوي، چې ترټولو مهم یې د فولکس ویګن لخوا رامینځته شوی پلیټ فارم دی. د محصولاتو تخنیکي ځانګړتیاوو ته وده ورکولو لپاره د یو شمیر بدلونونو څخه مننه، د چک جوړونکي ماشینونه د ارزانه، مګر د لوړ کیفیت لوړ کیفیت سره شهرت ترلاسه کوي. دا برانډ ته اجازه ورکوي چې ځینې په زړه پوري تجربې ترسره کړي. 1997-2001 ، یو له تجرباتي ماډلونو څخه ، فیلیسیه فین ، تولید شوی و ، کوم چې د غوره کولو بدن کې رامینځته شوی او روښانه رنګ لري. 2016 - د موټرو چلوونکو نړۍ د سکاډا - کوډیاک څخه لومړی کراسور ولید. 2017 - شرکت راتلونکی کمپیکٹ کراس اوور کاروک معرفي کوي. د برانډ حکومت د یوې کارپوریټ ستراتیژۍ پیل اعلان کوي ​​چې هدف یې تر 2022 پورې د درې درجن نوي ماډلونو تولید پیل کول دي. پدې کې به 10 هایبرډ او بشپړ بریښنایی موټرونه شامل وي. 2017 - په شانګهای کې د آټو شو کې، برانډ د SUV ټولګي کوپ - ویژن په شا کې د بریښنایی موټر لومړی پروټوټایپ وړاندې کوي. ماډل د VAG پلیټ فارم MEB پراساس دی. 2018 - د سکالا کورنۍ موټر ماډل د آټو نندارتونونو کې څرګندیږي. 2019 - شرکت د کامیک فرعي کمپیکٹ کراس اوور معرفي کړ. په ورته کال کې، د تولید لپاره چمتو ښاري بریښنایی موټر Citigo-e iV وښودل شو. د اتوماتیک ځینې فابریکې د VAG اندیښنې ټیکنالوژۍ سره مطابق د بیټرۍ جوړولو لپاره په جزوي توګه بدل شوي. لوګو د تاریخ په اوږدو کې، شرکت هغه لوګو بدل کړ چې لاندې یې خپل محصولات څو ځله وپلورل: 1895-1905 - د بایسکلونو او موټرسایکلونو لومړی ماډل د سلاویا نښه اغوستې وه، کوم چې د بایسکل څرخ په بڼه د لینډین پاڼو سره جوړ شوی و. 1905-25 - د برانډ لوگو په L&K کې بدل شوي ، کوم چې د ورته لینډین پا leavesو څخه جوړ شوي ګردي رم کې ایښودل شوي و. 1926-33 - د برانډ نوم Skoda ته بدل شو، کوم چې سمدلاسه د شرکت لوګو کې منعکس شو. دا ځل د برانډ نوم په بیضوي شکل کې کیښودل شو چې پخوانۍ نسخې ته ورته سرحد لري. 1926-90 - په موازي ډول، د شرکت په ځینو موډلونو کې، یو پراسرار سلیویټ ښکاري، د الوتونکو د وزرونو سره د الوتنې تیر ته ورته دی. تر اوسه پورې، هیڅوک د ډاډ لپاره نه پوهیږي چې یوازې د داسې انځور د پراختیا په توګه څه شی دی، مګر دا اوس په ټوله نړۍ کې پیژندل شوی. د یوې نسخې له مخې، په امریکا کې د سفر په وخت کې، ایمیل سکودا په دوامداره توګه د یو هندي سره ملګری و، چې د ډیرو کلونو لپاره د شرکت د مدیریت په دفترونو کې د عکسونو په اړه پروفایل و. د دې ورېښمو د شالید په وړاندې د الوتنې تیر د برانډ په محصولاتو کې د اغیزمنو ټیکنالوژیو د چټک پرمختګ او پلي کولو سمبول ګڼل کیږي. 1999-2011 - د لوګو بنسټیز سټایل یو شان پاتې دی، یوازې د شالید رنګ بدلیږي او انځور ډیر لوی ښکاري. شنه سیوري د محصولاتو چاپیریال دوستۍ ته اشاره کوي. 2011 - د برانډ لوګو بیا یو څه بدلون ترلاسه کوي. پس منظر اوس سپین دی، د الوتونکي تیر سیلویټ ډیر څرګندوي، پداسې حال کې چې شنه رنګ د پاک ټرانسپورټ پراختیا په لور حرکت ته اشاره کوي. مالکین او مدیریت په پیل کې، د K&L برانډ یو خصوصي تولید و. هغه دوره چې شرکت دوه مالکان درلودل (کلیمینټ او لارین) 1895-1907 دی. په 1907 کې، شرکت د ګډ ذخیره شرکت حیثیت ترلاسه کړ. د JSC په توګه، برانډ تر 1925 پورې شتون درلود. بیا د چک د موټرو صنعت د مشترکه سټاک شرکت سره یوځای شو، کوم چې د سکودا نوم درلود. دا اندیښنه د یوې کوچنۍ تصدۍ بشپړ مالک کیږي. د XX پیړۍ د 90 په لومړیو کې، شرکت د Volkswagen ګروپ تر مشرۍ لاندې په اسانۍ سره حرکت پیل کړ. ملګري په تدریجي ډول د نښې مالک کیږي. Skoda VAG په 2000 کې د موټر جوړونکي ټیکنالوژۍ او تولید ظرفیت بشپړ حقونه ترلاسه کوي. موډلونه دلته د مختلف ماډلونو لیست دی چې د اتوماتیک جوړونکي مجلس لاین څخه راوتلی. 1. پخوانی سکوډا 1949 – 973 بیټا؛ 1958 – 1100 ډوله 968; 1964 – F3; ۱۹۶۷-۷۲ – ۷۲۰؛ 1967 – 72 GT; ۱۹۷۱ – ۱۱۰ ایس ایس فیرات؛ 720 - 1968 د خوښې کوپ؛ 1100 - فیلیسیا گولډن پراګ؛ 1971 – پاڼي 110 – د فابیا پاریس نسخه؛ 1987 – ټوډر؛ 783 - کوټه 1998 – Yeti II; ۲۰۰۶ – جویسټر؛ 2002 – فابیا سوپر؛ ۲۰۱۱ – ویژن ډي؛ 2002 – ماموریت L; ۲۰۱۳ – ویژن سي؛ 2002 – ویژن ای؛ 2003 - ویژن ایکس. 2. د شرکت لخوا د موټرو تاریخي تولید په څو دورو ویشل کیدی شي: 1905-1911. د K&L لومړی ماډلونه څرګندیږي؛ ۱۹۱۱-۱۹۲۳ K&L د خپل ډیزاین کلیدي موټرو پراساس مختلف ماډلونو خپرولو ته دوام ورکوي؛ ۱۹۲۳-۱۹۳۲ برانډ د سکوډا JSC کنټرول لاندې تیریږي، لومړی ماډلونه ښکاري. تر ټولو په زړه پورې 422 او 860 وو؛ ۱۹۳۲-۱۹۴۳ تعدیلات 650، 633، 637 ښکاري. مشهور ماډل یو لوی بریالیتوب و. برانډ د چټک، غوره، سوپرب تولید پیل کوي؛ ۱۹۴۳-۱۹۵۲ عالي (OHV تعدیل) ، Tudor 1101 او VOS د مجلس لاین بندوي؛ ۱۹۵۲-۱۹۶۴ د فیلیسیا، اوکتاویا، 1200 تولید او د 400 لړۍ (40,45,50) ترمیم پیل کیږي؛ ۱۹۶۴-۱۹۷۷ د 1200 لړۍ په مختلفو بدنونو کې تولید کیږي. د اکټاویا ماډل د سټیشن واګون بدن (کومبي) ترلاسه کوي. د 1000 MB ماډل ښکاري؛ 1980-1990 په دې 10 کلونو کې، برانډ یوازې دوه نوي ماډلونه 110 R او 100 په مختلفو بدلونونو کې خپاره کړي؛ 1990-2010 ډیری چلونکي موټرې د VAG اندیښنې پرمختګونو پراساس د "لومړي، دویم او دریم نسل" تازه معلومات ترلاسه کوي. د دوی په منځ کې اوکتاویا، فیلیسیا، فابیا، سوپرب دي. د یتي کمپیکٹ کراس اوور او د رومستر منیوین ښکاري. عصري ماډلونه د عصري نوي ماډلونو لیست کې شامل دي: 2011 – Citigo; 2012 - چټک؛ 2014 – فابیا III؛ 2015 - عالي دریم؛ ۲۰۱۶ – کوډیاق؛ 2016 – کاروک؛ 2017 – سکالا؛ 2018 - اوکتاویا IV؛ 2019 - کامیق. په پایله کې، موږ د 2020 په پیل کې د نرخونو یوه کوچنۍ کتنه وړاندې کوو: پوښتنې او ځوابونه: کوم هیواد د سکوډا موټرې تولیدوي؟ د شرکت تر ټولو پیاوړې فابریکې په چک جمهوریت کې موقعیت لري. څانګې یې په روسیه، اوکراین، هند، قزاقستان، بوسنیا او هرزیګوینا، پولنډ کې موقعیت لري. د Skoda مالک څوک دی؟ د واکلاو لارین او واکلاو کلیمینټ بنسټ ایښودونکي. په 1991 کې، شرکت خصوصي شو.