د فعال ایګسټ سیسټم نصب کول
منځپانګې
د موټر ټونګ کولو کې ، ډیری لارښوونې شتون لري چې تاسو ته اجازه درکوي د موټر پام وړ بدل کړئ ، نو حتی د عادي تولید موډل په مؤثره توګه د موټرو خړ ماس څخه ودرېږي. که موږ په مشروط ډول ټولې لارښوونې وویشو ، نو بیا یو ډول د ښکلا د تغیراتو په مقصد دی ، او بل یې په تخنیکي عصري کولو کې.
په لومړي حالت کې ، په تخنیکي لحاظ ، دا د تولید عادي نمونه پاتې کیږي ، مګر په لید کې دا دمخه یو بشپړ غیر معمولي موټر دی. د داسې تونل مثالونه: اتومات وساتئ и ټيټونکی. په جلا مقاله کې ستاسو د موټر بیروني او داخلي ډیزاین بدلولو څرنګوالی تشریح کوي.
لکه څنګه چې د تخنیکي لارښود لپاره ، خورا لومړنی عصري کول چې ځینې موټر چلونکي یې په اړه پریکړه کوي د چپ لارښود دی (دا څه شی دی او د هغې ګټې او زیانونه څه دي؟ په بله بیاکتنه کې).
د لید ټیوینګ کټګورۍ کې ، تاسو کولی شئ د غږ فعال سیسټم نصب کول ، یا د فعال اخراج ایستنې سیسټم هم شامل کړئ. البته ، دا سیسټم یا خو د موټر داخلي یا داخلي تاثیر نه کوي ، مګر د سیسټم تخنیکي توننګ ویل سخت دي ، ځکه چې دا د موټرو متحرک خصوصیات نه بدلوي.
راځئ چې په تفصیل سره غور وکړو چې د دې سیسټم جوهر څه شی دی ، او ستاسو د موټر نصب کولو لپاره کوم موټر ترمیم ته اړتیا لري.
په موټر کې د غذایی فعال سیسټم څه شی دی؟
په ساده ډول ووایاست ، دا یو سیسټم دی چې د موټر د ایستلو غږ بدلوي. سربیره پردې ، دا کولی شي څو حالتونه ولري چې تاسو ته اجازه درکوي د اخراج سیسټم د مستقیم جریان نصب کولو یا د مفلر نور تعدیل پرته نصب کړي (د نورو معلوماتو لپاره چې په موټر کې مفلر څه فعالیت کوي ، لوستل دلته).
دا باید په یاد ولرئ چې د متغیر اکوستیکونو سره فعال ایستسټ د کار په ځینې ماډلونو کې له فابریکې څخه نصب شوی. د داسې موټرو مثالونه دي:
- آډي A6 (د ډیزل انجن)
- د BMW M -Series (فعال غږ) - ډیزل
- جاګوار F- ډول SVR (د سپورتونو فعاله اخراج)
- د وولکس ویګن ګالف GTD (ډیزل انجن).
اساسا ، دا ډول وسایل د ډیزل انجنونو کې نصب شوي ، ځکه چې تولید کونکي انجن هر څومره چې امکان ولري جلا کوي ، او دا ډول عناصر د سیسټم سیسټم کې نصب شوي چې د داخلي احتراق انجن د عملیاتو په جریان کې د اکوسټیک تاثیر کموي. د موټر ځینې مالکین د خاموش موټر څخه راضي ندي.
BMW ، VW او آډیو ټول موټر جوړونکي د ورته سیسټم ډیزاین کاروي. دا یو فعال ریزونټر لري ، کوم چې مفلر ته نږدې د اګسټ سیسټم کې نصب شوی یا په بمپر کې ایښودل شوی. دا عملیات د کنټرول واحد لخوا کنټرول کیږي چې انجن ECU سره تړل شوي. د اکوسټیک ریزونټر د سپیکر سره ډیزاین شوی چې د بهرني انجن چلولو ورته غږ تولیدوي.
د اخراج سیسټم قوي غږ ځانګړتیا رامینځته کولو لپاره او د اسپیکر بهرني تاثیراتو څخه ساتلو لپاره ، وسیله په سیل شوي فلزي قضیه کې ځای په ځای شوې. بریښنایی وسیله د انجن سرعت ټاکي او د دې سپیکر په مرسته تاسو ته اجازه درکوي پرته له دې چې د بریښنا واحد ځانګړتیاوې اغیزه وکړي د سیسټم غږ ښه کړي.
جیګوار یو څه مختلف فعال د اخراج ایستنې سیسټم کاروي. دا برق نه لري. د فعالو سپورت ایګاس د څو فعاله ایستاز والوز څخه مننه د سپورت ایستاز غږ رامینځته کوي (د دوی شمیره په مفلر کې د برخو شمیر پورې اړه لري). د دې عناصرو څخه هر یو د خلا ډرایو لري.
دا سیسټم د EM والو لري چې د کنټرول واحد څخه سیګنالونو ته عکس العمل ښیې او والوز مناسب موقعیت ته اړوي. دا ډیمپرونه په پورته / ښکته ریوزونو عمل کوي ، او د وضعیت سره سم حرکت کوي چې ډرایور یې غوره کوي.
د ایګسسټ سیسټم څو طریقې لری؟
د فابریکې تجهیزاتو سربیره چې تاسو ته اجازه درکوي د موټر معیاري غږ بدل کړئ ، د مختلف تولید کونکو څخه غیر معیاري انلاګ شتون لري. دوی د اخراج سیسټم ته نږدې هم مدغم شوي ، او د کنټرول واحد څخه د نښو لخوا کنټرول شوي.
د هغه موټر ته نږدې کوچني نندارتون کېښودلو لپاره ، ډرایور کولی شي د سیسټم بیلابیل حالتونه وکاروي. دلته اساسا د دوی څخه درې دي (معیاري ، سپورت یا باس). دوی د ریموټ کنټرول په کارولو سره بدل کیدی شي ، کنسول کې تonsۍ ، یا د سمارټ فون له لارې. دا اختیارونه د وسیلې په ماډل او جوړونکي پورې اړه لري.
د سیسټم ترمیم پورې اړه لري ، دا مختلف حالتونه لري. لدې چې د وتلو لاره نه بدلیږي ، او یوازې کالم کار کوي ، ډیری د اکوسټیک اختیارونه شتون لري ، د ډاج چارجر ګړندۍ باس څخه تر فیراري څخه د ټربوچارج شوي V12 غیر طبیعي لوړ غږ پورې.
که چیرې سیسټم د ګرځنده غوښتنلیک ملاتړ وکړي ، نو د سمارټ فون څخه تاسو نه یوازې د یو ځانګړي موټر انجن غږ بدلولی شئ ، بلکه د بیکار سرعت ، په لوړه سرعت کې عملیات ، د سپیکر عمومي حجم او ځینې ډاډمن کړئ پیرامیټونه ، د مثال په توګه ، د ریلی سپورت موټر لپاره ځانګړی.
د فعالو اخراج ایستنې سیسټم لګښت
د فعال اخراج ایستنې لګښت په ډیری فاکتورونو پورې اړه لري. لومړی ، د موټر لوازمو بازار کې د ورته تجهیزاتو لپاره پراخه انتخابونه شتون لري. د مثال په توګه ، د IXSound یو مشهور پیژندل شوی سیسټم ، د یو سپیکر سره بشپړ ، نږدې زر ډالر لګښت به ولري. په کټ کې د دویم سپیکر شتون به اضافي 300 ډالرو ته اړتیا ولري.
د موټرونو لپاره بل مشهور ځانګړی بریښنایی غږ سیسټم دی ثور. دا د سمارټ فون څخه کنټرول ملاتړ کوي (حتی د سمارټ لید له لارې ، که دا د تلیفون سره همغږي شوی وي). د دې لګښت هم د 1000 ډالرو دننه دی (د یو امیټر سره ترمیم).
دلته د بودیجې انلاګ هم شتون لري ، مګر د نصبولو دمخه ، دا د دوی په اوریدلو کې د پام وړ دي په عملیاتو کې ، ځکه چې ځینې یې ، د دوی خاموش عملیاتو له امله ، د معیاري اخراج د غږ ډوب نه کوي ، او مخلوط غږ ټول تاثیر خرابوي. .
دوهم ، که څه هم د سیسټم نصب کول ستونزمن ندي ، تاسو لاهم اړتیا لرئ په سمه توګه د تار نصب او د غږ emitters حل کړئ. کار باید په داسې ډول ترسره شي چې موټر په سمه توګه غږوي او طبیعي اخراج د اکوسټیک عنصر غږ مداخله نه کوي. د دې کولو لپاره ، تاسو باید د ماسټر خدماتو ته مراجعه وکړئ څوک چې د ورته سیسټمونو په نصبولو کې تجربه لري. د هغه د کار لپاره ، هغه به شاوخوا $ 130 واخلي.
د فعال ایګست سیسټم ګټې او زیانونه
مخکې له دې چې د موټر انجن سره په همغږۍ کار وکړو د بریښنایی راستني نصب کولو دمخه ، تاسو باید د ورته وسیلو ټولې ګټې او زیانونه په پام کې ونیسئ. له هرڅه دمخه ، د فعال وتلو سیسټم ګټو ته پام وکړئ:
- وسیله د هر موټر سره مطابقت لري. اصلي حالت دا دی چې موټر باید د CAN خدمت ارتباط ولري. د سیسټم کنټرول واحد له دې سره تړلی دی ، او د موټر په اوږدو کې د برقی برقیانو عملیاتو سره همغږی شوی دی.
- تاسو پخپله سیسټم نصب کولی شئ.
- بریښنایی توکي تاسو ته اجازه درکوي د خپل غوره موټر برانڈ څخه غږ غوره کړئ.
- په ماشین کې تخنیکي بدلونونو ته اړتیا نشته. که موټر نوی وي ، د موټر آډیو نصب کول به د تولید کونکي تضمین اغیزه ونلري.
- د غوره شوي سیسټم پورې اړه لري ، غږ هغومره نږدې دی چې د اشرافي موټرو عملیاتو ته نږدې وي.
- د سیسټمونو ځینې بدلونونه سم تنظیمات لري ، د مثال په توګه ، د شاټونو فریکوینسي او حجم ، په لوړ یا ټیټ ریوز کې باس.
- که موټر وپلورل شي ، سیسټم په اسانۍ سره له مینځه وړل کیدی شي او په بل موټر کې له سره نصب کیدی شي.
- نو ځکه چې د سیسټم غږ تاسو ته زیان نه رسوي ، تاسو کولی شئ حالت بدل کړئ یا یوازې وسیله بنده کړئ.
- دا د حالت بدلولو لپاره مناسب دی. تاسو اړتیا نلرئ د دې لپاره وسیله برنامه کړئ.
څنګه چې په پوښتنې کې سیسټم یو مصنوعي غږ رامینځته کوي ، دا هم هغه څوک لري چې د ورته وسیلو کارولو سره مخالفت کوي او دا د پیسو ضایع ګ considerي. په اصل کې ، دا په هرډول ټیونینګ پلي کیږي.
د فعال اخراج ایستنې سیسټم زیانونه په لاندې ډول دي:
- اجزا ګران دي؛
- اصلي عناصر (د غږ ایمیټرونه) د لوړ کیفیت لرونکي دي ، د ټیټ فریکونسیز د لوړ تولید سره ملاتړ کوي ، نو سپیکرې درانه دي. د دې لپاره چې دوی د خرابیدو مخه ونیسي کله چې په خرابه قیر سړکونو کې موټر چلول ، دوی باید په کلکه تنظیم شي. ځینې ، د لوی اعتبار لپاره ، دا په تنې ځای کې یا په بمپر کې نصب کړئ.
- نو ځکه چې وایبونه په کلکه بدن او داخلي برخو ته نه لیږدول کیږي ، د نصب کولو په جریان کې باید ښه غږ موصلیت رامینځته شي.
- په موټر کې ، یوازې غږ بدل کیږي - د دې ترمیم سپورت اخراج په هیڅ ډول متحرک ځانګړتیاو باندې تاثیر نه کوي.
- د دې لپاره چې وسیله اعظمي تاثیر رامینځته کړي ، د موټر اصلي رخصت سیسټم باید لږترلږه څو غږونه وکړي. که نه نو ، د دواړو سیسټمونو اکاوستیک به ګډ شي ، او تاسو به یو غږیز ګډوډي ترلاسه کړئ.
د "Lyokha Exhaust" په خدمت کې د فعال اخراج ایستنې سیسټم نصب کول
نن ورځ ډیری د ټیونینګ ایټیلرونه شتون لري چې موټرې عصري کوي ، په شمول د فعال اخراج ایستنې سیسټمونه نصب کول. له دې ورکشاپونو څخه یو د ورته تجهیزاتو نصب او ترتیب لپاره پراخه خدمات وړاندې کوي.
د ورکشاپ "Lyokha Exhaust" په اړه جزیات بیان شوي په جلا پا onه.
په پایله کې ، موږ وړاندیز کوو چې یوه لنډه ویډیو وګورئ چې دا ډول سیسټم څنګه کار کوي او دا څنګه ستاسو په موټر کې نصب کړئ:
پوښتنې او ځوابونه:
د فعال وتلو سیسټم څه شی دی؟ دا د سپیکر سیسټم دی چې د وتلو پایپ ته نږدې نصب شوی. د دې بریښنایی کنټرول واحد په موټرو ECU کې مدغم شوی. د فعال وتلو سیسټم د انجن سرعت پورې اړه لري غږ تولیدوي.
څنګه یو خوندور اخراج غږ جوړ کړئ؟ تاسو کولی شئ یو چمتو شوی سیسټم واخلئ چې د موټر د خدماتو نښلونکي سره وصل وي. تاسو کولی شئ پخپله یو انلاګ جوړ کړئ، مګر پدې حالت کې، سیسټم امکان نلري چې د داخلي احتراق انجن عملیاتي حالت سره سمون ولري.
