په ټاپ ګیر کې د ټیسلا ماډل S فعالیت vs پورش ټیکان. مسک: څه بده! [ویډیو]
د بریښنایی موټرو ټیسټ ډرایو

په ټاپ ګیر کې د ټیسلا ماډل S فعالیت vs پورش ټیکان. مسک: څه بده! [ویډیو]

ټاپ ګیر د ټیسلا ماډل S فعالیت د پورش تایکان سره پرتله کړ. موټرې په مختلفو ډلو پورې اړه لري، مګر د ټیسلا مالک شاید فکر کاوه چې پرتله کول غیر عادلانه دي. او د پروګرام جدي نیمګړتیاوې یې په ګوته کړې.

قسط د پورش ټیکان او د ټیسلا ماډل S فعالیت ترمینځ د 1/4 مایل ریس سره پیل کیږي. د تولید کونکي په وینا ، ټیسلا پدې فاصله کې غوره وخت ښیې ، نو دا باید وګټي. او بیا هم دا پورش لومړی پای ته رسي... د ټاپ ګیر څخه د وروستي بیان په وینا ، دلته پنځه ریسونه وو او هرځل چې پورش وګټل ، بار بار مخکښ ډیریږي (سرچینه).

> د خدماتو پیښه مرسډیز EQC. بولټ کولی شي په لیږد کې راښکته شي.

د ریس له لاسه ورکولو سربیره، موټرونه په عادلانه توګه قضاوت شوي، که څه هم د پورش لپاره د لږ لومړیتوب سره. د آلمان په بریښنا کې، نږدې هرڅه د انجینرانو لخوا قصدي پریکړه ښکاري چې پریکړه یې وکړه چې "په بریښنایی موټر کې د 911 داخلي احتراق انجن سمولو لپاره لږ عملي قرباني کړي."

په هرصورت، د ایلون مسک او ټیسلا مینه وال د فلم په پیل کې د جدي ریس پیښو سره مخ شول. په پورش کې، د سپورت پلس حالت او د لانچ کنټرول فعال شوی، پدې معنی چې موټر د اعظمي ممکنه سرعت لپاره چمتو شوی.

په ټاپ ګیر کې د ټیسلا ماډل S فعالیت vs پورش ټیکان. مسک: څه بده! [ویډیو]

ټیسلا، په بدل کې، په لوډیکروس + حالت کې نه و، دا د اعظمي فعالیت حالت کې چې د وسیلو سره لیدل کیدی شي. نور: موټر په رینج موډ کې اچول شوی (د رینج حالت) کوم چې لکه څنګه چې د ټیسلا مالک پخپله تشریح کوي، د موټر چلولو د تیریدونکي حالت (سرچینه) مخالف دی.

په رینج حالت کې، موټر هڅه کوي د بریښنا ساتنه وکړي ترڅو رینج (سرچینه) زیات کړي. ایلون مسک دا د یوې بشپړې څارنې په توګه وګڼله او وړاندیز یې وکړ چې نندارې ته "ټیټ ګیر" غږ کړي. (پولنډي: Niski Bieg)، نه "Top Gear" (پولنډي: لوړ Bieg).

په ټاپ ګیر کې د ټیسلا ماډل S فعالیت vs پورش ټیکان. مسک: څه بده! [ویډیو]

په رینج موډ کې د ټیسلا لارښود اکثرا د هوایی حالت او سیټ تودوخې چلولو په اړه خبرې کوي - پدې حالت کې ځواک محدود دی - او پورته عکسونه باید د ریښتیني 1/4 مایل ریس په جریان کې ونه اخیستل شي ، مګر داسې نیمګړتیاوې د ټول فلم اعتبار کمزوری کوي.

په دی اړه د ټاپ ګیر مدیر په بشپړ ډول د بریښنایی موټر برخې سره بلد نه دی. د تارونو په اړه د هغه تبصره (د 9:15 په اړه) هم شاهدي ورکوي. هغه کمپنونه چې هغه د پورش سره وصل کیبل کې احساس کړل بریښنا نه وه ، مګر مایع پلګ یخ کول. څو شیبې وروسته، هغه هم اعتراف وکړ چې کله یې د تایکن په شا کې د لوی مقدار په اړه خبرې وکړې، هغه د احساساتو سره مخ شو ...

د مدیر یادښت www.elektrowoz.pl: د متن اصلي نسخه د "کرو" ټیسلا ماډل S وروستي نسخه په اړه وه. په هرصورت، یو چا د موټر لایسنس پلیټونه چیک کړل او معلومه شوه چې دا یو زوړ دی، نور نه دی. د Tesla ماډل S فعالیت تولید شوی نسخه (نه ریوین). موږ مواد بیا کار کړی دی.

دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:

Add a comment