فورډ غواړي د Mustang Mach-E بارولو چټک کړي. راتلونکی ژمی ممکن دی. اوس دا داسې ده: • موټرونه
د InsideEVs سره په مرکه کې، ډارین پالمر، د فورډ د بریښنایی موټرو څانګې مشر، د لوړولو اعلان وکړ. دا موټر باید د بیټرۍ ظرفیت تر 90 سلنې پورې د لوړ بریښنا سره چارج شي د دې پرځای چې سرعت 12 سلنې ته 80 کیلوواټه محدود کړي لکه نن ورځ.
Mustang Mach-E ګړندی چارج کوي
د فاسټنډ آپریټر څخه ډاټا ښیې چې د فورډ مستنګ مچ-ای په اعتدال ډول خپل مالک ته پام کوي. د جوړونکي لخوا ژمنه شوې 150kW په یوه دقیقه کې په خورا چټک چارجر کې ترلاسه کیږي. شاوخوا 5-7 سلنه، لکه څنګه چې هغه غواړي د بازار موندنې څانګې ژمنه پوره کړي. له هغې وروسته، د چارج کولو ځواک په چټکۍ سره شاوخوا 110 kW ته راټیټیږي. بیا په 30 سلنه کې دا بیرته له 100 کیلوواټو څخه کم ته راښکته کیږي، مګر په 42-45 سلنې کې دا د 1 درجې سانتي ګراد څخه لږ ته راټیټوي، چې شاوخوا 77 کیلوواټه ده:
Ford Mustang Mach-E (c) فاسټ بوټ وکر
د 80٪ بیټرۍ ظرفیت کې، د چارج کولو ځواک اعظمي حد ته راټیټ شوی: شاوخوا 12 کیلو واټ ته. فورډ غواړي دا بدل کړي. پالمر اعلان وکړ چې د سافټویر تازه معلومات ممکن په ژمي کې شتون ولري چې دا به اجازه ورکړي چې د بیټرۍ ظرفیت شاوخوا 90 سلنې پورې د لوړې کچې چارج وساتي.
تر اوسه پورې، د بریښنا محدودولو ستراتیژۍ هدف د 70 کلونو کارولو وروسته د بیټرۍ 8 سلنه ظرفیت ساتل دي [حتی که د موټر مالک یوازې د الټرا ګړندي چارجرونو سره چارج کړي]. داسې ښکاري چې فورډ د بیټرۍ ځینې معلومات راټول کړي او موندلي چې ډیپسونه په بدترین حالت کې د تمې څخه کوچني دي - نو دا به چلوونکو ته یو څه نوره ازادي ورکړي.
د Fastned په وینا، په خورا ګړندۍ بارونو کې Mustang Mach-E د 100 دقیقو غیر فعالیت (+10 کیلومتره / 100 دقیقې) وروسته نږدې 10 کیلومتره پوښي.
د مدیر یادښت www.elektrowoz.pl: د بارولو منحني پیل ښه نه ښکاري. په حقیقت کې، ژمنه "شاید موږ به تاسو ته پدې ژمي کې یو څه درکړو" د سیالۍ د کړنو په رڼا کې چې اعلان کوي او ورکوي. برعکس، د څپې منځنۍ برخه، له 10 څخه تر 80 سلنې پورې، ښه ښکاري.
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
