ډاج

منځپانګې بنسټ ایښودونکی ایمبلم کار تاریخ په ماډلونو کې پوښتنې او ځوابونه: په عصري اتومات نړۍ کې د ډاج نوم د ځواکمنو موټرو سره تړاو لري ، چې ډیزاین یې سپورتي کرکټر او د تاریخ له ژورو څخه د کلاسیک لینونو ترکیب کوي. دا څنګه دوه ورو brothersو اداره کړې چې د موټرو چلوونکو احترام وګټي ، کوم چې کارپوریشن لاهم نن ورځ خوند اخلي. بنسټ ایښودونکی د دوج دوه وروڼه، هوراتیو او جان، د هغه شهرت په اړه هیڅ فکر نه درلود چې د دوی ګډ شرکت به ولري. د دې دلیل دا و چې د دوی لومړی کاروبار یوازې د موټرو پورې تړلی و. په 1987 کې، د متحده ایالاتو په زاړه ډیټرایټ کې د بایسکل جوړولو کوچنۍ سوداګرۍ ښکاره شوه. په هرصورت، یوازې په 3 کلونو کې د وروڼو لیوالتیا په جدي توګه د شرکت بیا پروفایل کولو ته لیواله شوه. په هغه کال کې، د ماشین جوړونې فابریکه د دوی نوم واخیست. البته، نوي عضلاتي موټرونه په هغه وخت کې د مجلس کرښه نه پریږدي، کوم چې لږ وروسته د ټول لویدیځ کلتور بنسټ وګرځید، چې په تدریجي ډول یې د ټولې نړۍ د ځوانانو ذهنونه ونیول. فابریکه د موجوده ماشینونو لپاره پرزې تولیدوي. نو، Oldsmobile د خپلو ګیربکسونو جوړولو لپاره امرونه وکړل. د نورو دریو کلونو وروسته، شرکت دومره پراخ شو چې د نورو شرکتونو لپاره د مادي مرستې چمتو کولو توان درلود. د مثال په توګه، وروڼو هغه انجنونه تولید کړل چې فورډ ورته اړتیا درلوده. پرمختللی شرکت حتی د یو څه وخت لپاره د هغې ملګری و (تر 1913 پورې). د ځواکمن پیل څخه مننه، وروڼو د یو خپلواک شرکت جوړولو لپاره کافي تجربه او مالیات ترلاسه کړل. د 13 کال راهیسې، د شرکت په فابریکو کې د "ډاج وروڼو" لیکل شوی. د راتلونکي کال په پیل کې، د موټر جوړونکي تاریخ د لوی لیک سره پیل کیږي. نښان (لوګو) چې د شرکت په لومړي موټر کې راښکاره شو، د یوې دایرې په بڼه و چې دننه یې د "سټار آف ډیویډ" سره و. د کراس شوي مثلث په مرکز کې د تصدۍ دوه لوی لیکونه دي - D او B. د تاریخ په اوږدو کې، امریکایی برانډ د پام وړ نښه څو ځله بدله کړې، چې د موټر چلونکي په واسطه مشهور موټرونه پیژني. دلته د نړۍ د مشهور لوګو په پراختیا کې اصلي دورې دي: 1932 - د مثلث پرځای، د غرني پسونو یوه څیره د موټرو په هډونو کې ښکاره شوه؛ 1951 - په لیبل کې د دې څارویو د سر سکیمیک انځور کارول شوی و. د دې لپاره ډیری توضیحات شتون لري چې ولې دا ډول سمبول غوره شوی. د یوې نسخې له مخې، د انجنونو د ایستلو څو چنده چې په اصل کې د شرکت لخوا تولید شوي د رام د سینګ په څیر ښکاري؛ 1955 - شرکت د کریسلر برخه وه. بیا کارپوریشن سمبول استعمال کړ، کوم چې دوه بومرینګونه لري چې په یوه لوري کې اشاره کوي. دا سمبول په هغه دوره کې د ستورپوهنې د پرمختګ لخوا اغیزمن شوی و. 1962 - لوګو بیا بدل شو. ډیزاینر په خپل جوړښت کې سټیرینګ ویل او یو مرکز کارولی (د هغې مرکزي برخه، چې ډیری وختونه یوازې د ورته عنصر سره سینګار شوي وي)؛ 1982 - شرکت بیا یو پنځه ټکي لرونکی ستوری کاروي چې په پنټاګون کې موقعیت لري. د دې لپاره چې د دواړو شرکتونو موټرونه ګډوډ نه وي، ډاج د نیلي نښان پر ځای سور کارولی و. 1994-1996 ارګالي د مشهورو موټرو هوډونو ته راستون شو، کوم چې د ننوتلو ځواک سمبول شو، کوم چې د سپورت او "عضلي" موټرو لخوا ښودل شوی و؛ 2010 - د ډاج لوگو په ریډیټر ګریلونو کې د کلمې په پای کې د دوه سور پټو سره څرګندیږي - د ډیری سپورت موټرو لازمي نمونه. په موډلونو کې د موټر تاریخ وروسته له هغه چې د ډاج وروڼو پریکړه وکړه چې د موټرو انفرادي تولید رامینځته کړي، د موټروانو نړۍ ډیری ماډلونه ولیدل، چې ځینې یې لا تر اوسه مشهور ګڼل کیږي. دلته د برانډ په تاریخ کې تولید څنګه وده کړې: 1914 - د ډاج برادرز شرکت لومړی موټر څرګند شو. ماډل زوړ بیټسي نومول شوی و. دا د څلورو دروازو سره د بدلون وړ و. په کڅوړه کې د 3,5 لیټرو انجن شامل وو، په هرصورت، د هغې ځواک یوازې 35 آسونه وو. په هرصورت، د معاصر فورډ T په پرتله، دا یو ریښتینی لوکس موټر وګرځید. موټر په سمدستي توګه د موټر چلوونکو سره مینه نه یوازې د ډیزاین لپاره، بلکې د دې نږدې ورته لګښت لپاره، او د کیفیت لپاره، دا موټر خورا معتبر او قوي و. 1916 - د ماډل بدن ټول فلزي جوړښت ترلاسه کړ. 1917 - د بار وړلو ترانسپورت تولید پیل. 1920 په شرکت کې ترټولو غمجنه دوره ده. لومړی، جان د هسپانوي فلو له امله مړ شو، او لږ وروسته، د هغه ورور هم نړۍ پریښوده. د برانډ د ښه شهرت سره سره، هیڅوک یې د سوکالۍ سره علاقه نه درلوده، که څه هم د ټول هیواد تولید څلورمه برخه په دې اندیښنه کې راوتلې وه (د 1925 په وینا). 1921 - د ماډل رینج د بل بدلیدونکي - تورینګ موټر سره ډک شوی. د موټر ټول فلزي بدن درلود. موټر جوړونکی د پلور حد پراخوي - اروپا نسبتا ارزانه، مګر لوړ کیفیت لرونکي موټرې ترلاسه کوي. 1925 - د دې معیارونو 146 ملیون روبل لخوا بې ساري شرکت. ډالر د ډیلن ریډ شرکت ترلاسه کوي. په ورته وخت کې، د موټرو لوی برخلیک د متحده ایالاتو سره علاقه درلوده. کریسلر. 1928 - کریسلر ډج اخلي او اجازه ورکوي چې دا د ډیټرایټ لوی دری کې ګډون وکړي (نور دوه اتومات جوکران GM او فورډ دي). 1932 - دمخه دمخه افسانوي نښه په دې وخت کې دج DL خوشې کوي. 1939 - د شرکت د تاسیس د 25 کلیزې په ویاړ، مدیریت پریکړه وکړه چې ټول موجوده ماډلونه بیا تنظیم کړي. د لوکس لاینرونو په مینځ کې، لکه څنګه چې دا موټرې بیا ویل شوي، د D-II ډیلکس ماډل و. د نوښت تجهیزاتو کې د بریښنا وینډوز شامل وو چې د هیدرولیک ډرایو سره او اصلي سر څراغونه په مخکینۍ فنډونو کې نصب شوي. 1941-1945 څانګه د الوتکو د انجنونو په جوړولو بوخته ده. د پرمختللو ټرکونو سربیره، د فارګو پاور واګون پک اپ ټرک شاته د سړک څخه بهر موټرونه هم د مجلس لاین څخه تیریږي. د جګړې په وخت کې مشهور، ماډل تر 70 کلونو پورې تولید ته دوام ورکړ. د 40 مو کلونو په وروستیو کې ، د وایفیر سیډان او روډسټر په پلور کې و. 1964 - یو محدود نسخه سپورټ موټر د شرکت 50 مې کلیزې لمانځلو لپاره معرفي شو. 1966 د عضلاتو موټرونو دورې پیل نښه کوي ، د افسانوي چارجر سره د څانګې پرچم بردار په توګه. د موټر د هود لاندې د 8 سلنډرونو لپاره مشهور V شکل انجن و. د کارویټ او مستنګ په څیر، دا موټر د امریکا د ځواک افسانه کیږي. 1966 - د نړۍ په کچه د پولارا ماډل معرفي کول. دا په ورته وخت کې په څو هیوادونو کې په فابریکو کې راټول شوی و. 1969 - یو بل پیاوړی موټر د چارجر - ډیټونا پر بنسټ جوړ شو. په پیل کې، ماډل یوازې هغه وخت کارول کیده کله چې د NASCAR ریس تنظیم شوی و. د هود لاندې یو موټور دی، چې ځواک یې 375 هارس پاور ته رسیدلی. موټر د سیالۍ څخه بهر شو، له همدې امله د سیالۍ مدیریت پریکړه وکړه چې د کارول شویو موټرو حجم محدودیتونه وضع کړي. یو نوی قانون په 1971 کې نافذ شو، چې له مخې یې د داخلي احتراق انجن حجم باید له پنځو لیټرو څخه زیات نه وي. 1970 - موټر چلونکو ته د موټر نوی ډول معرفي شو - د پوني موټرونو لړۍ. د چیلنجر ماډل لاهم د امریکایی کلاسیکونو پوهانو سترګې راجلبوي ، په ځانګړي توګه که چیرې د هود لاندې د هیمي انجن شتون ولري. په حجم کې دا واحد اوه لیټره او د 425 هارس پاور ځواک ته ورسید. 1971 - د نړۍ وضعیت د تیلو بحران لخوا بدل شوی. د هغه له امله، د عضلاتو موټرو دوره د پیل سره سم پای ته ورسیده. د دې سره سره، د ځواکمنو مسافر وړونکو موټرو شهرت راټیټ شوی، ځکه چې موټروان د لږ خوندور موټرو په لټه کې دي، چې د جمالیاتي ملحوظاتو په پرتله د عملي لخوا الرښوونه کوي. 1978 - د موټرو او ټرکونو لړۍ په زړه پورې پک اپونو سره پراخه شوه. دوی د موټرو او لاریو ځانګړتیاوو ته اشاره وکړه. نو، د لیل ریډ ایکسپریس ماډل د ترټولو چټک تولید موټر په کټګورۍ کې دی. د مخکیني ویل ډرایو د غلظت راټولولو د تولید پیل. په ورته وخت کې ، د تولید کرښې عصري کول د سوپر کار رامینځته کولو لپاره تصویب شو ، چې اساس یې د وپر تصور څخه اخیستل شوی و. 1989 - د ډیټرویټ آٹو شو په سړک کې د خورا ډیر مینه والو نوي محصول - وپر کوپ وښود. په ورته کال کې ، د کاروان منیون جوړول پیل شو. 1992 - د یو ترټولو تمه شوي سپورت موټر وائپر پلور پیل شو. د تیلو رسولو ثبات د موټرو جوړونکي ته اجازه ورکړه چې حجم انجنونو ته راستانه شي. نو، په دې موټر کې، د اتو لیټرو حجم سره واحدونه کارول شوي، کوم چې هم وده کولی شي. مګر حتی د فابریکې په ترتیب کې، موټر 400 هارس پاور ته وده ورکړه، او اعظمي سرعت یې په ساعت کې 302 کیلومتره وه. د بریښنا واحد کې تورک دومره لوی و چې حتی د 12 سلنډر فیراري نشي کولی په مستقیم برخه کې د موټر سره مقابله وکړي. 2006 - شرکت مشهور چارجر او چیلنجر بیا راژوندي کوي ، په بیله بیا د کالیبر کراس اوور ماډل موټر چلونکو ته وړاندې کیږي. 2008 - شرکت د سفر صلیب بل تعدیل خپور کړ ، مګر د غوره فعالیت سربیره ، ماډل یو ځانګړی اوشن نه ترلاسه کوي. نن ورځ ، د ډاج برانډ د ځواکمنو سپورت موټرو سره ډیر تړاو لري چې د هوډ لاندې د نه منلو وړ 400-900 هارس پاور پټوي یا لوی پک اپ ټرکونه چې د عملي موټرو په پرتله د ټرکونو کټګورۍ سره پوله لري. د دې ثبوت د اندیښنې یو له خورا مشهور ماډلونو څخه ویډیو بیاکتنه ده: پوښتنې او ځوابونه: چا ډاج جوړ کړ؟ دوه وروڼه، جان او Horace Dodge. شرکت په 1900 کال کې څرګند شو. په پیل کې، شرکت د موټرو لپاره د اجزاوو په جوړولو بوخت و. لومړی ماډل د 1914 په مني کې څرګند شو. څوک د ډاج کالیبر جوړوي؟ دا د موټر یو برانډ دی چې په هیچ بیک بدن کې جوړ شوی. ماډل د 2006 او 2011 ترمنځ تولید شوی. په دې وخت کې، کریسلر پلان درلود چې د ډیملر سره تړون پای ته ورسوي. Dodge Caliber چیرته راټولیږي؟