پخپله د وخت زنځیر ډیمپر VAZ 2107 ځای په ځای کړئ
منځپانګې
ځینې وختونه قوي ګوزارونه د VAZ 2107 د هود لاندې اوریدل کیږي. معمولا دا د وخت زنځیر ډیمپیر د ناکامۍ پایله ده. په دې حالت کې د موټر چلولو ته دوام ورکول کیدای شي د انجن د زیان او د قیمتي ترمیم سبب شي. په هرصورت، د ډیمپر ځان بدلول خورا ستونزمن ندي.
د وخت زنځیر ډیمپر VAZ 2107 هدف او تنظیم
ډیمپر د وخت سلسلې ټکانونه او درزونه لندبل کوي، کوم چې معمولا د انجن د پیل کولو په وخت کې واقع کیږي. د زنځیر oscillations اندازه کې زیاتوالی کولی شي د کرینکشافټ او د وخت شافټ لارښود ګیرونو څخه د هغې د ناکامۍ لامل شي. سربیره پردې، سلسله کولی شي په خورا نا مناسب وخت کې مات شي.
معمولا، د وخت زنځیر وقفه هغه وخت پیښیږي کله چې کرینکشافټ په اعظمي سرعت سره حرکت پیل کړي. دا په فوري توګه پیښیږي. له همدې امله، چلوونکی په فزیکي توګه نشي کولی وضعیت ته چټک ځواب ورکړي او انجن بند کړي. د خلاص وخت زنځیر د انجن جدي زیان لامل کیږي. له هرڅه دمخه ، والوز ناکامیږي - دواړه داخل او بهر.
زده کړئ چې څنګه په VAZ 2107 کې والوز تنظیم کړئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/regulirovka-klapanov-vaz-2107.html
بیا سلنډر ناکامیږي. له دې ټولو وروسته، د انجن بیا رغول تقریبا ناممکن دي. په داسې حالاتو کې د موټر خاوندان معمولا موټر د پرزو لپاره پلوري. له همدې امله ، د وخت زنځیر ډمپر ترټولو مهمه برخه ده ، چې فعالیت یې باید په دوامداره توګه وڅارل شي.
د وخت زنځیر ډمپر وسیله VAZ 2107
د وخت زنځیر لارښود VAZ 2107 یو منظم لوړ کیفیت کاربن فولاد پلیټ دی چې دوه سوري سوري لري.
د وخت زنځیر آرام کولو سیسټم دوهم عنصر د هیدرولیک چین تنشنر بوټ دی. دا د ډیمپر تر څنګ د وخت پوښ لاندې موقعیت لري. د زنځیر سره په تماس کې د بوټانو سطحه د پایښت لرونکي پولیمر موادو سره پوښل شوې.
د سلسلې لارښود ته د لاسرسي لپاره، تاسو باید:
- د وخت پوښ خلاص کړئ؛
- د زنځیر فشار لږ څه خلاص کړئ.
د دې پرته، دا به ممکنه نه وي چې د ډیمپر لیرې کړي.
د VAZ 2107 د وخت زنځیر ډمپر د عملیاتو اصول
کله چې د VAZ 2107 انجن پیل کړئ، د وخت شافټ او کرینکشافټ په حرکت پیل کوي. دا تل په ورته وخت کې نه پیښیږي. حقیقت دا دی چې دا شافټونه د غاښونو سپروکټونه لري چې د وخت زنځیر سره تړلي دي. دا سلسله د وخت په تیریدو سره له مینځه وړل کیدی شي. سربیره پردې ، ځینې وختونه د لارښود سپروکیټ غاښونه ماتیږي ، او د زنځیر سست ډیریږي. د پایلې په توګه، کله چې انجن پیل کړئ، د وخت شافټ یوازې وروسته له هغه چې کرینکشافټ دمخه د دریمې برخې بدله بدله کړي پیل کوي. د دې غیر همغږي کولو له امله، د وخت سلسله نوره هم ټیټیدل پیل کوي او کولی شي خپل سپروکټونه پرواز کړي. د دې د پیښیدو څخه مخنیوي لپاره ، د زنځیر آرام کولو سیسټم کار پیل کوي ، چې پخپله د تشناب بوټ او ډمپر لري.
د تشناب بوټ د تیلو لاین سره وصل دی ، په فټینګ کې چې د تیلو فشار سینسر نصب شوی. کله چې د وخت سلسله ډیره کمه شي، دا سینسر د غوړ فشار کې تیز کمښت کشف کوي. د تیلو اضافي برخه د تیلو پایپ لاین ته پمپ کیږي، د فشار لاندې چې د فشار بوټان د خپل فټینګ څخه غزیږي او په چټکۍ سره د ساګینګ وخت زنځیر باندې فشار راوړي، د سپروکټونو څخه د الوتلو مخه نیسي. له هغه ځایه چې بوټان خورا ګړندي او قوي فشار راوړي ، د دې د نفوذ لاندې زنځیر په کلکه پیل کیږي ، او وایبریشنونه د بوټ لاندې نه پیښیږي ، مګر د زنځیر په مخالف اړخ کې پیښیږي. د دې وایبریشنونو د کمولو لپاره، د زنځیر ډیمپر ډیزاین شوی.
ډمپر یوازې یو کلک فلزي پلیټ دی، په کوم کې چې د وخت زنځیر په هغه وخت کې وهل کیږي کله چې د تشناب بوټ فعال وي. دا هیڅ حرکت کونکي برخې نلري. په هرصورت، د ډمپنر پرته، د سپروکټ غاښونه او د وخت زنځیر لینکونه به ډیر ګړندي ودریږي، کوم چې په پایله کې د انجن د جدي زیان لامل کیدی شي.
د VAZ 2107 زنځیر ډمپر د خرابۍ نښې
د VAZ 2107 د وخت زنځیر ډیمپر د ناکامۍ عادي نښې په لاندې ډول دي:
- د وخت د پوښ لاندې یو ځانګړی لوړ غږ او ګوزارونه اوریدل کیږي. دا غږونه د انجن له پیلولو سمدستي وروسته د امکان تر حده لوړ دي، په ځانګړې توګه که چیرې ساړه وي. د رټل لوړ غږ په زنځیر کې د سست مقدار لخوا ټاکل کیږي - څومره چې په زنځیر کې ډیر سست وي ، غږ به لوړ وي.
- د انجن د عملیاتو پرمهال د بریښنا ناکامي. دوی خورا د پام وړ دي کله چې سړه انجن پیل کړئ. اغوستل شوی ډمپر نشي کولی د زنځیر کمپنونه په وخت سره کم کړي، کوم چې د کرینکشافټ او د وخت شافټ د گردش پړاوونو کې د نابرابرۍ لامل کیږي. د پایلې په توګه، د سلنډر ترکیب عملیات ګډوډ شوي. انجن د سرعت پیډل فشارولو لپاره ناکافي ځواب ویل پیل کوي، د هغې په عملیاتو کې ناکامۍ ښکاري.
د VAZ 2107 زنځیر ډمپر د ناکامۍ لاملونه
د کومې بلې برخې په څیر، د VAZ 2107 زنځیر ډمپیر ممکن ناکام شي. دا د لاندې دلایلو لپاره پیښ کیدی شي:
- د فکس کولو بولټونو نرمول. په ډیمپر میخانیکي بار په دوامداره توګه بدلیږي. د زنځیر د پرله پسې ګوزارونو د عمل لاندې ، ګړندی بولټونه ورو ورو ضعیف کیږي. د پایلې په توګه، ډیمپر نور هم نرمیږي، او په پایله کې، بولټونه ماتیږي.
د زنځیر لارښود بولټونه د وخت په تیریدو سره خلاصیږي او ماتیږي - فلزي ستړیا هغه بارونه چې په ډیمپر باندې عمل کوي د اغیزې طبیعت دي. د وخت د سلسلې د هر ډول اغیزو سره، د ډیمپر په سطحه یو مایکرو کریک ښکاره کیدی شي، کوم چې په پټه سترګو نه لیدل کیږي. د یو څه وخت لپاره، کریک ته هیڅ نه پیښیږي. مګر په یوه ټاکلې شیبه کې ، د زنځیر د راتلونکي برید سره ، دا په ګړندۍ وده پیل کوي ، او ډمپر سمدستي ماتیږي.د وخت زنځیر لارښود ممکن د فلزي ستړیا ناکامۍ له امله ناکام شي
د وخت زنځیر بدلولو په اړه نور معلومات: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html
د وخت زنځیر ډیمپر VAZ 2107 ځای په ځای کول
د ډیمپر بدلولو لپاره تاسو اړتیا لرئ:
- د VAZ 2107 لپاره د نوي وخت زنځیر ډیمپر (نن دا شاوخوا 500 روبل لګښت لري)؛
- د فولادو تار یوه ټوټه د 1.5 ملي میتر قطر او 20 سانتي متره اوږدوالی سره؛
- د خلاص پای رنچونو سیټ؛
- د کالر سره د ساکټ رنچونو سیټ؛
- سکرو ډرایور د فلیټ تیغ سره.
د کار ترتیب
د VAZ 2107 زنځیر ډیمپر ځای په ځای کولو کار په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي.
- د هوا فلټر لرې شوی. د دې کولو لپاره، د 12-mm خلاص پای رینچ سره، پنځه بولټونه چې فلټر خوندي کوي بې برخې شوي. د فلټر له مینځه وړلو پرته ډیمپر ته رسیدل ناممکن دي.
- د 13 لپاره د ساکټ سر سره د ریچټ سره، د سلنډر بلاک پوښ تړل شوي دي. پوښ لرې کیږي.
- د 13 سپنر رنچ سره، ځانګړي کیپ نټ چې د زنځیر فشار کونکي وخت ته خوندي کوي یو څه نرم شوی.د زنځیر ټینشنر ګړندی کولو لپاره کیپ نټ د سپنر رنچ سره خلاص شوی دی 13
- د اوږد فلیټ سکریو ډرایور سره ، په نرمۍ سره د تشناب بوټ اړخ ته فشار ورکړئ.هغه سکرو ډرایور چې د زنځیر تنشنر بوټانو د لرې کولو لپاره کارول کیږي باید پتلی او اوږد وي
- بوټان په خپګان حالت کې د سکریو ډرایور سره ساتل کیږي، او د مخکینۍ لوټ شوي کیپ نټ کلک شوی.
- یو هک د تار د یوې ټوټې څخه جوړ شوی، کوم چې د زنځیر لارښود په سترګو کې تیریږي.د ډیمپینر استخراج لپاره هک د پایښت لرونکي فولادو تار څخه جوړ شوی.
- د ډیمپر نصب کولو بولټونه نرم شوي. په دې حالت کې، ډیمپر د هک په واسطه ساتل کیږي - که نه نو دا به انجن ته راشي.کله چې د فکس کولو بولټونه خلاص کړئ ، ډیمپر باید د فولادو هک سره ونیول شي
- د ډیمپر ماونټینګ بولټونو له لرې کولو وروسته ، د وخت شافټ د سپنر رنچ په کارولو سره د ساعت په لور دریمه برخه ګرځیږي.
- د وخت زنځیر فشار له مینځه وړلو وروسته ، ډیمپر په احتیاط سره د هک سره لرې کیږي.تاسو کولی شئ یوازې د وخت شافټ بدلولو وروسته د زنځیر لارښود لرې کړئ
- یو نوی ډیمپر د ناکام شوي ډیمپر په ځای نصب شوی.
- مجلس په شا او خوا کې ترسره کیږي.
د VAZ 2107 بیلټ ډرایو آلې په اړه هم ولولئ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html
ویډیو: د وخت زنځیر ډیمپر VAZ 2107 ځای په ځای کول
په دې توګه، د ناکام VAZ 2107 وخت زنځیر ډیمپر ځای په ځای کول حتی د نوي موټر چلونکي لپاره خورا ساده دي. دا به شاوخوا 800 روبل خوندي کړي - دا هغه مقدار دی چې د خدماتو مرکزونو کې د ډیمپر ځای په ځای کولو کار اټکل شوی.
