په فولکس ویګن ګالف V GTI کې د وخت بیلټ بدلول
نن ورځ ، زموږ په مقاله کې ، د ګالف GTI سپورت هچ بیکس پنځم نسل به وړاندې شي. د دې موټر ځواکمن 200 هارس پاور انجن به تاسو ته د موټر چلولو خالص خوند درکړي که تاسو په وخت سره خدمت کول هیر نکړئ. او د ساتنې لازمي برخه د وخت بیلټ ځای په ځای کول دي. Volkswagen وړاندیز کوي چې په هر 150 کیلومترۍ کې بدل شي.
په یاد ولرئ چې د موټر چلولو پرمهال مات شوی کمربند کولی شي انجن ته جدي زیان ورسوي.
د آرامۍ عملیاتو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې انجن جیک کړئ او د مخ ښی څرخ لرې کړئ.
لومړی، د هوا نلونه لرې کړئ. د هوا ډکټ او هوزونه د انټیک سیسټم څخه وځي او هوا خوشې کوي مخکې لدې چې د تختې بدن ته ورسیږي (سرخ تیر). دا هوا د یو ټیوب له لارې سفر کوي چې د 8mm سکرو (نیلي تیر) او T30 ستوري (شنه تیر) سره خوندي شوی او د ګړندي نښلونکي فټینګ (زیړ تیر) له لارې ننوځي.
بیا تاسو اړتیا لرئ د انجن محافظت لرې کړئ. په هر اړخ کې څلور تورکس T25 پیچونه شتون لري (سرخ تیرونه) چې ډال په ځای کې ساتي، لیرې یې کړئ او په مخکینۍ بمپر کې د فریکشن کلپ ټری (ژېړ تیر) وباسئ.
بیا ، تاسو اړتیا لرئ د ډرایو بیلټ (ژېړ تیر) او تنشنر (سرخ تیر) لرې کړئ.
موږ د بیلټ او ګیر لیدلو لپاره د ګاز توزیع میکانیزم محافظتي کیسه لرې کوو. د دې کولو لپاره ، د محافظتي پوښ په سر کې دوه تورکس T30 پیچونه خلاص کړئ.
پوښ په سمه توګه فټ کیږي، نو پام وکړئ چې د لرې کولو پر مهال یې زیان ونه رسوي. د محافظت لاندې (سرخ تیر) تاسو کولی شئ بیلټ او سپروکټ (زیړ تیر) وګورئ.
موږ موټور تر هغه وخته پورې وګرځوو چې په ګیر کې نښه (سرخ تیر) د بدن نښه (زیړ تیر) سره سمون خوري.
یادونه: یو چا په دوه ځایونو کې څرخ په سپینه نښه کړی، مګر موږ باید د دې وړتیا ولرو چې په ګیر (سرخ تیر) کې نښه وګورو.
تاسو کولی شئ انجن د ساعت په لور وګرځوئ د 19mm مغز په کرینکشافټ کې بدل کړئ.
د کرینکشافټ پلۍ لرې کړئ. پداسې حال کې چې د 19mm مرکز بولټ (سرخ تیر) ونیسئ، د 6 mm هیکس بولټ د پلني (ژېړ تیر) څخه لرې کړئ.
د کرینکشافټ پللي د پن سوري (سرخ تیر) لري چې د کرینکشافټ پن (ژېړ تیر) سره مل کیږي ، نو دا یوازې په یو موقعیت کې نصب کیدی شي.
موږ د ټایم بیلټ ډرایو له لاندې پوښ څخه پنځه تورکس T30 پیچونه خلاص کړل. موږ لاهم پوښ نه شو لرې کولی ځکه چې موږ اړتیا لرو لومړی د انجن ماونټونه لرې کړو.
بیا تاسو باید انجن ته د لاسرسي لپاره د توسعې ټانک حرکت وکړئ. که تاسو د کولنټ توزیع کولو څخه ویره نلرئ ، نو تاسو اړتیا نلرئ دا د کولنټ زیرمو څخه وباسئ؛ کوچنۍ راډ (شنه تیر) جلا کړئ، سینسر (ژېړ تیر) جلا کړئ او دوه تورکس T25 پیچونه (سرخ تیر) خلاص کړئ او زیرمه یې څنګ ته لرې کړئ ، په عمودي توګه یې ونیسئ ترڅو کولنټ توی نشي. که تاسو د یخولو څخه ویره لرئ، د نلی په لاندینۍ برخه کې نلی قطع کړئ او کولینټ د زیرمې څخه وباسئ. پاتې ګامونه په لومړي حالت کې ورته دي.
د 10 رنچ په کارولو سره د وینډشیلډ واشیر زیرمه لرې کړئ.
د کار د ترسره کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د انجن لاندې سټینډونه ځای په ځای کړئ. د موټرو وزن په مساوي ډول توزیع کولو لپاره ، د سکډ او چوکاټ ترمینځ یو تخته یا موټ پلائیوډ دننه کیدی شي.
موږ دوه 13mm بولټونه خلاص کړل چې د څرخ او موټرو ماونټ ترمینځ بریکٹ ساتي. موږ په اساس پوهیږو.
د ښي څرخ لاندې پلګ لرې کړئ او د هغې لاندې 18mm بولټ خلاص کړئ.
د 18mm ساکټ رنچ په کارولو سره، د ټیټ انجن ماونټ بولټ (سرخ تیر) لرې کړئ. ژیړ تیر د دوهم بولټ لرې کولو لپاره په وزر کې سوري ښیې.
بیا، دوه 18mm پیچونه خلاص کړئ.
موږ دوه 16 mm پیچونه خلاص کړل چې چوکاټ ته ماونټ خوندي کوي.
له موټر څخه د انجن ملاتړ سره د چوکاټ یوه برخه لرې کړئ.
د جیک په کارولو سره ، انجن پورته کړئ ترڅو د 18mm وروستي انجن نصب کولو بولټ ته د لاسرسي لپاره کافي تصفیه ترلاسه کړئ.
بولټ اوږد دی نو باید د هغې د ایستلو لپاره کافي خونه وي.
د موټر څخه د انجن ماونټ لرې کړئ. دا په آرامۍ سره فټ کیږي نو تاسو باید د لرې کولو لپاره یې خلاص کړئ.
اوس موږ وروستي دوه تورکس T30 پیچونه خلاص کړل چې د ټیټ وخت بیلټ پوښ ساتي.
د ټیټ وخت بیلټ پوښ لرې کړئ.
موږ اوس د انجن ټول مخ ته لاسرسی لرو. د 19mm ساکټ رنچ (سرخ تیر) په کارولو سره، موټر د ساعت په لور وګرځوئ او وګورئ چې په سپروکټ (ژېړ تیر) نښه د سر (شنه تیر) نښه سره سمون لري.
د وخت بیلټ په فعالولو سره، په سپروکټ او کرینک کیس کې یو څو نښې جوړ کړئ.
زه 2-3 نښان جوړوم ترڅو وګورم چې ایا تاسو د موټرو پورته یا لاندې کار کوئ (سور او ژیړ تیرونه).
اوس چې هرڅه لیرې شوي ، موږ د انجن مخې ته ټولو برخو ته لاسرسی لرو: کیمشافټ سپروکیټ (ارغواني تیر) ، بیلټ ټینسر (سرخ تیر) ، رولر (زیړ تیر) ، کرینشافت (نیلي تیر) او د اوبو پمپ (شنه تیر).
د بیلټ د لرې کولو لپاره، په تنشنر کې د 13mm نټ (سرخ تیر) خلاص کړئ، او بیا د 8 هیکس رنچ څخه کار واخلئ ترڅو تشناب د ساعت په مقابل کې وګرځوئ تر څو چې بیلټ خلاص نه وي.
لومړی د پمپ بیلټ لرې کړئ.
له هغې وروسته، دا د انجن د فولادو برخو څخه لرې کړئ.
نصب کول په برعکس ترتیب کې دي. تل په وروستي کرینکشافټ پللي کې بیلټ نصب کړئ. کله چې یو نوی بیلټ نصب کړئ، تنشنر د تیر په لور (سرخ تیر، د ساعت په لور) وګرځوئ تر هغه چې د ټب (شنه تیر) سره د نښه لیکې پورته نشي او د 13mm مغز سخت کړئ. د 19mm ساکټ رنچ په کارولو سره، موټر 2 د لاس په واسطه د ساعت په لور وګرځوئ. په سپروکټ، سر او هغه نښان چې موږ یې جوړ کړي باید په ورته کرښه کې وي. که دوی سره سمون نه خوري، نو تاسو په کوم ځای کې تېروتنه کړې، بیلټ لرې کړئ او بیا هڅه وکړئ تر هغه چې هرڅه سم وي.
