د Volkswagen Passat b5 لپاره د وخت بیلټ بدیل

1996 په اروپا کې د Volkswagen Passat B5 د تولید پیل و، دوه کاله وروسته په امریکا کې د موټر تولید پیل شو. د اندیښنو ډیزاینرانو د هڅو څخه مننه، موټر په تولید کې ډیر ټیکنالوژیکي پرمختللی شوی، د موټر حالت د "لوکس" ماډلونو ته نږدې شوی. د Volkswagen بریښنا واحدونه د وخت بیلټ ډرایو لري، نو دا به د دې موټرو ډیری مالکینو لپاره ګټور وي چې پوه شي چې څنګه د Passat B5 وخت بدل شوی.

د انجنونو په اړه

د دې ماډل لپاره د انجنونو سلسله یو خورا اغیزمن لیست لري، کوم چې د بریښنا واحدونه شامل دي چې دواړه ګاز او ډیزل چلوي. د دې کاري حجم د 1600 سانتي 3 څخه تر 288 سانتي مترو پورې د ګازو د انتخابونو لپاره، 3 سانتي 1900 د ډیزلي انجنونو لپاره. تر 3 زره سانتي مترو پورې د انجنونو لپاره د کاري سلنډرونو شمیر څلور دی، ترتیب په لیکه کې دی. د 2 زره سانتي مترو څخه ډیر حجم سره انجنونه 3 یا 2 کاري سلنډر لري، دوی په زاویه کې موقعیت لري. د پطرول انجنونو لپاره د پسټون قطر 3 ملي میتر دی، د ډیزل لپاره 5 ملي میتر دی.

فولکس ویګن پاسات b5

د هر سلنډر والوز شمیر کیدای شي 2 یا 5 وي، د انجن ترمیم پورې اړه لري. د ګازو د انجنونو ځواک کولای شي له 110 څخه تر 193 hp پورې وي. ډیزل انجنونه له 90 څخه تر 110 hp پورې وده کوي. والوز د غاښونو بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي، پرته د TSI انجن، چې په میکانیزم کې سلسله لري. د والو میکانیزم حرارتي پاکول د هیدرولیک خساره کونکو لخوا تنظیم کیږي.

په AWT موټرو کې د ځای په ځای کولو پروسه

په Passat B5 کې د وخت بیلټ بدلول یو ستونزمن عملیات دی، ځکه چې د دې بشپړولو لپاره تاسو اړتیا لرئ چې د موټر مخې ته جلا کړئ. د انجن کمپیکٹ ډیزاین به تاسو ته اجازه ورنکړي چې بیلټ د والوز ریل ډرایو کې ځای په ځای کړئ پرته له دې.

د چمتووالي عملیات په دوه لارو ترسره کیدی شي ، دا د خدماتو حالت ته د "تلویزیون" سره مخکینۍ برخه لیږدول یا د بمپر ، سر څراغونو ، ریډیټر سره دا برخه په بشپړ ډول لرې کول دي.

د AVT انجن

کار د بیټرۍ ټرمینلونو په منحل کولو سره پیل کیږي ترڅو د عملیاتو پرمهال د ناڅاپي "غلطیو" مخه ونیسي. دا به کافي وي چې د بیټرۍ منفي ټرمینل منحل کړي. بیا ، تاسو اړتیا لرئ د ریډیټر مخې ته ګریل له مینځه ویسي ، دا د دوه پیچونو سره ټینګ شوی ، د لیچونو سره ټاکل شوی. او په ورته وخت کې تاسو اړتیا لرئ د هډ خلاصولو لاستی لرې کړئ ، د هغې قفل. دا به د انجن په کڅوړه کې حتی ډیر ځای خالي کړي. د ریډیټر گرل د پورته کولو سره لرې کیږي.

له هغې وروسته، څلورو پیچونو ته لاسرسی چې بمپر خوندي کوي پرانستل کیږي، او د هر وزر لاندې 4 د ځان ټایپ کولو پیچونه خلاص شوي. په لرې شوي بمپر کې، 5 نور پیچونه لیدل کیږي چې باید خلاص شي. بل ګام د سر څراغونو لرې کول دي ، هر یو یې د ګړندی کولو لپاره 4 پیچونه لري. بهرنۍ پیچونه د ربړ پلګونو سره پوښل شوي، د سر د بریښنا کیبلونو سره نښلونکی د کیڼ سر څراغ شاته منحل شوی. د هوا ډکټ چې د دریو ځان ټایپینګ پیچونو لخوا ساتل کیږي باید له مینځه یوړل شي.

لنډمهاله سکیم

د بمپر امپلیفیرونه په هر اړخ کې د دریو بولټونو او د "تلویزیون" نصب کولو نټ سره ګړندي شوي ، موږ یې خلاص کړو. بل ګام د A/C سینسر غیر فعال کول دي. د ایر کنډیشنر څخه ریډیټر لرې کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ د دې د سمولو لپاره سټډونه ترلاسه کړئ. له هغې وروسته، ریډیټر لیرې شوی، دا غوره ده چې پایپونه د انجن بلاک څخه جلا کړئ ترڅو ریډیټر ته زیان ونه رسوي. بیا سینسر او د بریښنا سټیرینګ کولنټ پایپ کلیمپونه جلا کړئ. له هغې وروسته، د کولنټ یوه برخه په خالي کانتینر کې اچول کیږي.

د مناسب قطر یوه نلی د اوبو لګولو پایپ کې ایښودل کیږي، سکرو خلاص شوی او مایع وچیږي. د دې کارونو بشپړولو وروسته، تاسو کولی شئ د قضیې څخه "تلویزیون" حرکت یا په بشپړه توګه لیرې کړئ، کوم چې د وخت میکانیزم ته د لاسرسي مخه نیسي. د مجلس په جریان کې د ستونزو کمولو لپاره ، د امپیلر هستوګنې او د هغې شافټ باندې نښې ایښودل شوي ، وروسته له دې چې دا جلا کیدی شي. اوس تاسو کولی شئ تشنج او د هوایی کنډک بیلټ لرې کړئ. ټینشنر د خلاصې پای رینچ سره "17" ته شاته اړول کیږي، په ریسس شوي حالت کې ټاکل شوی او بیلټ لیرې کیږي.

سربیره پردې، طرزالعمل به داسې وي:

• د وخت پلاستيکي محافظت لرې شوی ، د دې لپاره د پوښ په اړخونو کې لیچونه مات شوي.
• کله چې د انجن کرینکشافټ څرخیږي، د سمون نښې سره سمون لري. نښې د بیلټ په پورتنۍ او ښکته برخه کې ایښودل شوي ، دوی اړین دي چې د نوي بدیل برخې سم نصبولو لپاره په بیلټ کې د غاښونو شمیر وشمېرل شي. د دوی څخه باید 68 وي.

TDC کرینکشافټ

• د کرینکشافټ پللی جلا شوی، دولس اړخیز بولټ لرې کولو ته اړتیا نلري، څلور پیچونه خلاص شوي.

د کرینکشافټ پللی لرې کول

• اوس د وخت ډرایو څخه ښکته او بیا مینځني محافظتي پوښونه لرې کړئ.
• په نرمۍ سره، د ناڅاپي حرکتونو پرته، د شاک جذب راډ ډوب شوی، وروسته له دې چې دا په دې حالت کې تنظیم شوی، بیلټ جلا کیدی شي.

د بیلټ د خدمت ژوند په لویه کچه د انجن تخنیکي حالت پورې اړه لري. د دې فعالیت په کاري ساحه کې د تخنیکي مایعاتو ننوتلو په ځانګړي توګه د انجن تیلو لخوا په کلکه اغیزه کوي. د پاسات انجنونه په خپل "عمر" کې ډیری وختونه د انجن تیلو د کرینشافټ، کیمشافټ او کاونټرشافټ تیلو سیلونو لاندې څخه د انجن تیلو داغونه لري. که چیرې د تیلو نښې د دې شافټونو په ساحه کې د سلنډر بلاک کې لیدل کیږي، مهرونه باید بدل شي.

د نوي اضافي برخې نصبولو دمخه، یو ځل بیا د نصب کولو نښو موقعیت، د والو د وخت تنظیم کونکي حالت وګورئ. په کرینکشافټ، کیمشافت او پمپ پلې کې نوی بیلټ نصب کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې د پورتنۍ او لاندني خطونو ترمنځ 68 غاښونه شتون لري. که هرڅه په سمه توګه ترسره شي، نو د وخت بیلټ ټینګ کړئ. له هغې وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې د انجن کرینشافت دوه ځله وګرځوئ، د نصب کولو نښانو اتفاق وګورئ. همچنان ، ټولې پخوانۍ ویجاړې شوې برخې او مجلسونه په خپلو ځایونو کې نصب شوي.

د نصب کولو نښې

دوی د بریښنا واحد د والو وخت سم نصبولو لپاره اړین دي ترڅو د دې اغیزمن عملیات یقیني کړي. د دې کولو لپاره، د دولس اړخیزه کرینکشافټ سکرو سر وګرځوئ تر هغه چې د کیمشافټ پلی نښان د وخت پوښښ نښانو سره مطابقت ولري. د کرینکشافټ پللی هم خطرونه لري چې باید د سلنډر بلاک کې د نښه سره په کلکه مخالف وي. دا به د هغه موقعیت سره مطابقت ولري کله چې د لومړي سلنډر پسټون په پورتنۍ مړ مرکز کې وي. له هغې وروسته، تاسو کولی شئ د وخت بیلټ بدلول پیل کړئ.

د کیمشافټ او کرینشافت وخت نښې

کمربند فشار

نه یوازې د ډرایو بیلټ خدمت ژوند ، بلکه د ټول لیږد میکانیزم فعالیت هم د دې عملیاتو په سم اجرا پورې اړه لري. متخصصین وړاندیز کوي چې د ټینشنر بدلولو په ورته وخت کې د وخت بیلټ بدل کړي. د وخت بیلټ پاسات B5 ، په پلیونو کې ایښودل شوی ، پدې ډول فشار شوی:

• تنشنر سنکیټریک د ځانګړي کیلي یا ګردي ناک پلیر په کارولو سره د ساعت په مقابل لوري بدلیږي ترڅو د تالاشۍ ګیجونه لرې کړي تر هغه چې سټپر لیرې شي.

تشنج رولر

• بیا د ساعت په لور وګرځئ تر هغه چې د بدن او فشار کونکي ترمینځ د 8 ملي میتر ډرل بټ داخل نه شي.

کمزوری کمربند فشار

• رولر په دې موقعیت کې ټاکل شوی، د فکس کولو مغز سختولو وروسته. مغز د نصب کولو دمخه د تار سټپر سره پروسس کیږي.

د تشنج سمون برخه 1

د تشنج سمون برخه 2

کوم کټ وپیرئ

په عین حال کې، د اصلي څخه غوره پرزې موندل تقریبا ناممکن دي. د وخت د لیږد برخو مایلج د برخو کیفیت پورې اړه لري. که د کوم دلیل لپاره د اصلي کټ نصب کول ناممکن وي. تاسو کولی شئ لاندې کار وکړئ. د DAYCO، ګیټس، کانټیټیک، بوش محصولات ځان ثابت کړی. کله چې د مناسب اضافي برخې غوره کول، تاسو باید محتاط وساتئ چې جعلي پیرود مه کوئ.