د کارتن VAZ 2107 صلیب بدلول د خپلو لاسونو سره

په کلاسیک VAZ موټرو کې د کارتن کراس یو کروسیفورم هینګ دی چې د لیږد څرخیدونکي محورونه تنظیموي. په VAZ 2107 کې دوه کراسونه نصب شوي: یو په مرکزي برخه کې، او بل یې د ګیربکس سره د کارتن شافټ په جنکشن کې. په نسبتا نوي موټر کې د دې برخو بدلول خورا ساده دي. په هرصورت، د وخت په تیریدو سره، صلیبونه زنګ وهي، او د دوی له مینځه وړلو کړنلاره د بې تجربه چلوونکي لپاره یو اصلي شکنجه کیږي.

د کارتن VAZ 2107 د صلیبونو هدف

د موټر په ډیزاین کې د کارتن کراس (CC) کارولو اړتیا د حرکت پرمهال د یو بل په پرتله د شافټونو موقعیت کې د بدلون له امله ده. که د دې شافټونو محورونه په دوامداره توګه په ورته مستقیم کرښه کې وي، نو صلیبونو ته به اړتیا نه وي. په هرصورت، کله چې حرکت کوي، د محورونو ترمنځ فاصله په عمودی او افقی الوتکو کې بدلیږي.

د کارتن ګډ د ګیربکس څخه د ډرایو محورونو ته د تورک په لیږد کې دخیل دی. د KK څخه مننه، د VAZ 2107 انجن انعطاف وړ د موټر چلولو شاته محور سره چمتو شوی. د کارډان ډیزاین د زنګونو، منځنیو ملاتړونو او نښلولو وسیلو لپاره هم چمتو کوي. مګر دا هغه صلیبونه دي چې د حرکت په جریان کې د شافټونو ترمینځ په دوامداره توګه د زاویو بدلولو کې د تورک لیږد مسؤلیت لري.

VAZ 2107 د شا څرخ موټر دی، او ډیزاین د کارتن لپاره ځانګړی رول چمتو کوي. دا د انجن ټول کار یوازې شاته څرخونو ته لیږدوي. له همدې امله، په "اووه" کې کارتن د لاندې لاندې موقعیت لري او فرش د کیبن په مینځ کې پورته شوی.

د کارتن کراس وسیله

KK یو قبضه ده چې د ټولو څرخيدونکو عناصرو سمون تضمینوي، او عبارت دي له:

• پیالې
• د ستنې بیرنگ؛
• د ساتلو حلقې؛
• مهربند آستین.

هر KK څلور پیالې لري، کوم چې د غوټۍ د پراخیدو عناصر دي. دا ټول باید په دوره توګه د گردش لپاره وڅیړل شي، کوم چې باید نرم او حتی وي. پیالې په اسانۍ سره د غوړ چک کولو لپاره لرې کیدی شي.

د کارتن کراس خورا ساده وسیله لري: 1 - کراس؛ 2 - پلاستيکي غدې؛ 3 - د ربړ غدې؛ 4 - د ستنې بیرغ؛ 5 - ساتونکی 6 - پیاله؛ 7 - د ساتلو حلقه

بیرنگونه په مختلفو الوتکو کې د صلیب حرکت کولو لپاره ډیزاین شوي. د ستنو عناصر چې په کپونو کې موقعیت لري د ساتلو حلقو سره تنظیم شوي او د بیرنگونو د حرکت کولو په جریان کې مخنیوی کوي. د حلقو اندازه د محوری پاکولو په قطر پورې اړه لري. دوی د څلور تیغ لرونکي تحقیقاتو په کارولو سره اخیستل کیږي، کوم چې د پیال څخه د نالی تر څنډې پورې فاصله اندازه کوي - دا به د محدودې حلقې قطر وي. د کراس اندازې پورې اړه لري، په VAZ 2107 کې د 1.50، 1.52، 1.56، 1.59 یا 1.62 ملي میتر ضخامت سره حلقې نصب شوي.

د VAZ 2107 لپاره د کارتن کراس انتخاب

ما یو ځل د میخانیک سره شخړه درلوده. هغه استدلال وکړ چې صلیبونه باید د تیلو کڅوړه ونه لري، ځکه چې دا د کثافاتو د ننوتلو لپاره اضافي سوري چمتو کوي. زنګ په چټکۍ سره تړل کیږي او ناکامیږي. ما ټینګار وکړ چې د تیلو پرته به د کراس پیس غوړ کول ممکن نه وي - دا یو څه سپکاوی و ، ځکه چې دمخه ما د خپل نیکه ګراج کې د غوړولو لپاره نږدې نوی سکرو سرنج موندلی و. "مګر ولې، که هره برخه خپله سرچینه ولري،" زما مخالف ځواب ورکړ، "کله چې غوړ پای ته ورسیږي، برخه بدله کړئ، په ځانګړې توګه ځکه چې دا ارزانه ده. دا غوره ده چې مهرونو (o-rings) ته پاملرنه وکړئ. که دوی وچ شي، نو نوی غوړ به مرسته ونه کړي." په حقیقت کې، دا څنګه ده.

کله چې د VAZ 2107 لپاره نوي کراسونه واخلئ، تاسو باید د لاندې ټکو لخوا لارښوونه وکړئ.

1. KK باید ډیر لګښت ونه کړي، ځکه چې دوی باید ډیری وختونه بدل شي.
2. د اضافي ساتلو حلقې باید د KK سره یوځای شي. په پلور کې تاسو کولی شئ پرته له حلقو څخه کټونه ومومئ، چې یوازې د صلیب او د ربړ غدود لري.
3. د VAZ 2107 لپاره، زاړه او نوي کراسونه تولید شوي. دا سپارښتنه نه کیږي چې په زاړه سټایل کارډان یوکس کې نوي تقویه شوي کراسونه نصب کړئ - دا به د زنګونو سختۍ کم کړي. عصري پروپیلر شافټ فورکونه د 1990 وروسته خوشې شوي "اوه" سره مجهز دي. په داسې موټرو کې، تاسو کولی شئ په پیالونو کې د اضافي سختو ریبونو سره په خوندي توګه تقویه شوي CCs واچوئ، د بیرینګ ستنو زیات شمیر (د دودیز قبضې په پرتله یو ډیر) او د تیلو مهر ځانګړتیاوې.

تقویه شوي کراسونه د 2107 وروسته تولید شوي VAZ 1990 کې نصب کیدی شي

د کراس جوړونکو څخه، لاندې شرکتونو ځانونه په غوره طریقه ثابت کړي دي:

• GKN (جرمني)؛
  

  د GKN لخوا تولید شوي کراسونه خورا معتبر ګڼل کیږي
• VolgaAvtoProm LLC؛
  

  د VolgaAvtoProm LLC لخوا جوړ شوي کراسونه په ټیټه بیه د ښه کیفیت لرونکي دي
• JSC AVTOVAZ.
  

  AVTOVAZ په خپلو موټرو کې د خپل تولید کراس پیسونه نصبوي

د صلیب VAZ 2107 د خرابۍ نښې

د چونګښې ناکامي معمولا د سیل کولو کالرونو اغوستل او بیرنګونو ته د کثافاتو ننوتلو سره تړاو لري ، کوم چې د خړوبونکي ملکیتونو سره د فلز له مینځه وړل پیل کوي. دا په لاندې ډول ځان څرګندوي.

• د شاوخوا 90 کیلومتره / ساعت په سرعت سره، د لاندې څخه ځانګړتیاوې احساس کیږي؛
• کمپن هغه وخت رامینځته کیږي کله چې ریورس ګیر بوخت وي؛
• کله چې د کارتن شافټ له څنګ څخه بلې خوا ته تیریږي ، لوبه کشف کیږي.

په لرې شوي ګمبل کې د صلیب ناکامي پیژندل خورا اسانه دي. که بیرنگونه ویجاړ شي، نو بیا به په یوه الوتکه کې کنډک په ښه توګه وګرځي، غږونه به داسې ښکاري چې د کرنچ یا زنګ وهلو سره ورته وي.

کلیک کول کله چې لمس کول

د غلط کارډان ګډ لومړۍ نښه د کلیک کولو کلیک کول دي کله چې تاسو د حرکت په پیل کې لومړی سرعت چالان کړئ. کله چې دا ډول غږونه څرګند شي، د کڅوړې د زنګ وهلو یادونه کوي، دا سپارښتنه کیږي چې د کارتن برخې په مختلفو لارښوونو کې ستاسو د لاسونو سره وګرځوئ، پداسې حال کې چې قبضه ونیسئ. که یو لوی لوبه وموندل شي، کراسونه باید بدل شي. دا د یادونې وړ ده چې ځینې وختونه کلیکونه یوازې د یو ځای څخه د تیز پیل سره ښکاره کیدی شي، او د حرکت د اسانه پیل سره ممکن نه وي.

کمپل

ډیری وختونه د غلط کراس پیسونو سره ، د بیرته راګرځیدو پرمهال وایبریشن څرګندیږي. ځینې ​​​​وختونه دا حتی د چونګښې ځای په ځای کولو سره نه ورکیږي ، مګر دا په متوسط ​​​​سرعت کې څرګندیدل پیل کوي. سربیره پردې، کمپن ممکن د CC بدلولو دمخه حتی پیاوړی شي. دا ډول حالتونه د هغې د مجلس په جریان کې د کارتن عناصرو د سمون نه مشاهده پایله ده.

ځینې ​​​​وختونه وایبریشن حتی د ښه ترسره شوي کار وروسته هم دوام لري. د دې دلیل معمولا د ټیټ کیفیت لرونکي محصولاتو کارول دي کله چې د QC ځای په ځای کول. متخصصین مشوره کوي چې د نوي کراسونو نصبولو دمخه د فلزي ټیوب سره په ټولو اړخونو کې پیالې ټپ کړئ. دا به تاسو ته اجازه درکړي چې پاتې شوي ساتل شوي حلقې حرکت وکړي، او وایبریشن به ورک شي.

د VAZ 2107 نړیوال ګډ کراس بدلول

نیمګړې کراس پیسونه د بیارغونې تابع ندي. په تیوریکي توګه، نړیوال مشترک د 500 زره کیلومترو څخه ډیر سرچینې سره خورا معتبر برخه ګڼل کیږي. په واقعیت کې، حتی د لوړ کیفیت کراس د 50-70 زره کیلومتره وروسته بدیل ته اړتیا لري. د دې لامل خراب سړکونه، د موټرو سخت عملیات او داسې نور دي. د KK VAZ 2107 بدلولو لپاره، لاندې وسایلو او موادو ته اړتیا لیدل کیږي.

• د وزرونو مجموعه؛
• هامر او ګازکیټ د نرم فلز څخه جوړ شوی؛
• یو سپیسر د صلیب د لوګیو قطر څخه یو څه کوچنی؛
  

  سپیسر باید د لوګ له قطر څخه یو څه کوچنی وي.
• ګردې پوزې چمچه یا چمچه؛
  

  د چنګک څخه د حلقو د لیرې کولو لپاره پلیرونه اړین دي
• د بیرنگ لپاره کشر؛
• تېز چپنه؛
• فلزي برش
• جامد

د VAZ 2107 تخریب کول

د CC ځای په ځای کولو دمخه ، دا اړینه ده چې د ډرایو لاین له مینځه ویسي. دا په لاندې ډول ترسره کیږي.

1. که چیرې موټر د یو څه مودې لپاره په فعالیت کې وي، نړیوال ګډ مغز د WD-40 یا کیروسین سره ډک شوي. له هغې وروسته، دوی په اسانۍ سره له مینځه وړل کیږي.
2. د تیز چای یا بل وسیلې سره، د کارډان او پل په فلجونو کې نښان جوړ شوي. دا اړینه ده چې د کارډان د نصبولو په جریان کې دوه اړخیز سمون ډاډمن کړي.
3. د 13 رینچ یا حلقوي رنچ سره (په غوره توګه منحل شوي ترڅو د مغز تارونو ته زیان ونه رسوي)، نړیوال ګډ مغزونه خلاص شوي. که چیرې بولټونه سکرول پیل کړي، نو د سکریو ډرایور سره یې تنظیم کړئ.
   

   مغز به په اسانۍ سره خلاص شي که چیرې د کارتن بولټونه د سکریو ډرایور سره خوندي شي.
4. د بیرنگ بریکٹ لرې کړئ.
5. کارتن ایستل کیږي.

د کارتن VAZ 2107 صلیب لرې کول

کپونه او بیرنگونه د کارډان شافټ څخه لرې کیدی شي چې د ځانګړي پلر په کارولو سره په نائب کې بند شوي. په هرصورت، دا وسیله خورا اسانه نه ده او په ندرت سره کارول کیږي. معمولا د وسیلو معیاري سیټ وکاروئ. د صلیب له مینځه وړل په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي.

1. د ګردي پوزې چمچ یا چمچ سره، ساتل شوي حلقې د صلیب له څلورو خواوو څخه لیرې کیږي.
   

   د ساتلو حلقو لرې کولو لپاره، چمچ یا ګردي پوزې چمټ کارول کیږي.
2. د بیرنگ سره کپونه د سترګو څخه ایستل شوي. معمولا یو پیاله، د ساتلو حلقو له لرې کولو وروسته، پخپله الوتنه کوي. پاتې درې پیالې د سپیسر له لارې ټکول کیږي.
   

   دا اړینه ده چې د کارتن کراس څخه د بیرنگونو سره پیالې لرې کړئ

د نوي KK د نصبولو دمخه، د ساتلو حلقو لپاره لوګ، فورک او نالی د فلزي برش سره د کثافاتو او زنګ څخه پاک شوي. نصب پخپله په لاندې ډول دی.

1. هر دوه پیالې چې د یو بل په مقابل کې ولاړ وي د نوي صلیب څخه لرې کیږي.
2. صلیب د کارتن پای په سترګو کې داخل شوی.
3. د بیرنگونو سره کپونه په سخاوت سره د غوړ یا G' انرژي غوړ سره غوړ شوي او په ځای کې نصب شوي.
4. د هامر او نرم فلزي سپیسر په کارولو سره، پیالې تر هغه وخته پورې دننه کیږي چې د ساتلو حلقې لپاره نالی ښکاره شي.
   

   د نوي صلیب پیالې تر هغه وخته پورې دننه کیږي چې د ساتلو حلقې لپاره نالی ښکاره شي.
5. نور دوه پیالې لیرې شوي، په سترګو کې تار شوي او بیا یوځای شوي.
6. بیرنگونه تر هغه وخته پورې حرکت کوي چې سرکلیپونه تنظیم شوي وي.
7. پاتې ساتل شوي حلقې دننه لیږدول کیږي.
   

   یو نوی کراس باید د نصبولو پرمهال په سخاوت سره غوړ شي.

د جیمبل نصب کول

کله چې د نوي کراس سره کارډان نصب کړئ، تاسو باید:

• ټول مفصلونه د غوړ سره غوړ کړئ؛
• ډاډ ترلاسه کړئ چې شګه یا کثافات په غوړ کې نه راځي؛
• د صلیب د مهرونو حالت وګورئ او که اړتیا وي، دوی بدل کړئ؛
• د تخریب پرمهال رامینځته شوي نښو سره سم برخې نصب کړئ؛
• لومړی ټوټه شوې برخه فلانج ته دننه کړئ، او بیا د نړیوال ګډ بولټ ټینګ کړئ.

ویډیو: د کارتن VAZ 2107 کراس ځای په ځای کول

د VAZ 2107 کراس ځای په ځای کول، د لاندې لاندې څخه سکیکونه او ټکونه له منځه وړل.

پدې توګه ، د کارتن کراس ځای په ځای کولو لپاره ، تاسو یوازې د موټر مالک غوښتنې ته اړتیا لرئ چې دا پخپله ترسره کړي او د تالاشۍ وسیلو معیاري سیټ. د متخصصینو لارښوونو په دقت سره څارنه به تاسو ته اجازه درکړي چې دنده په مؤثره توګه ترسره کړئ او د احتمالي غلطیو څخه مخنیوی وکړئ.