سټارټر VAZ 2107: وسیله، د غلطۍ تشخیص، ترمیم او بدیل
منځپانګې
د VAZ 2107 په ګډون د هر موټر سټارټر د انجن پیل کولو لپاره ډیزاین شوی. دا معمولا څلور برش، څلور قطب DC موټور دی. د بل هر نوډ په څیر، سټارټر دوره ساتنه، ترمیم او بدیل ته اړتیا لري.
سټارټر VAZ 2107
د VAZ 2107 انجن پیل کولو لپاره، دا کافی دی چې څو ځله کرینشافت بدل کړئ. د عصري موټر ډیزاین تاسو ته اجازه درکوي چې دا په اسانۍ سره د سټارټر په کارولو سره ترسره کړئ، کوم چې په پایله کې د ایګیشن کیلي لخوا پرمخ وړل کیږي.
د پیل کولو دنده
سټارټر موټور یو مستقیم اوسنی موټور دی چې د موټر پاور ټرین د پیل کولو لپاره اړین انرژي چمتو کوي. دا د بیټرۍ څخه بریښنا ترلاسه کوي. د ډیری مسافر وړونکو موټرو لپاره د سټارټر بریښنا 3 کیلوواټه ده.
د پیل کونکي ډولونه
د پیل دوه اصلي ډولونه شتون لري: کمول او ساده (کلاسیک). لومړی اختیار ترټولو عام دی. د کمولو سټارټر ډیر اغیزمن، کوچنی دی او د پیل کولو لپاره لږ بریښنا ته اړتیا لري.
د کمولو سټارټر
په VAZ 2107 کې، جوړونکي د کمولو سټارټر نصبوي. دا د ګیربکس شتون له امله د کلاسیک نسخې څخه توپیر لري، او د موټرو په باد کې دایمي مقناطیس د وسیلې اعتبار او موثریت د پام وړ زیاتوي. دا ډول سټارټر د کلاسیک په پرتله شاوخوا 10٪ ډیر لګښت لري، مګر په ورته وخت کې دا اوږد خدمت ژوند لري.
د داسې سټارټر ضعیف ټکی پخپله ګیربکس دی. که دا په خراب ډول جوړ شوی وي، نو د پیل کولو وسیله به د خپل معمول وخت څخه مخکې ناکام شي. ډیره پاملرنه د هغه موادو مستحق ده چې له هغې څخه ګیربکسونه جوړ شوي.
د VAZ 2107 لپاره د سټارټر انتخاب
سټارټر په موټر کې خورا مهم دندې ترسره کوي. نو ځکه، د هغه انتخاب باید د امکان تر حده په مسؤلیت سره واخیستل شي. په VAZ 2107 کې، تاسو کولی شئ د نورو موټرو څخه سټارټرونه نصب کړئ، په شمول د بهرنیو موټرو په شمول، د مناسبو ماونټونو او تخنیکي مشخصاتو سره. غوره اختیار د ځواکمن ګیربکس سره ماډلونه دي - د شیورلیټ نیوا یا انجیکشن اوه څخه پیل کونکي.
کله چې سټارټر غوره کړئ، لاندې ټکي په پام کې ونیسئ.
- ST-221 د کورني تولید پیل کونکي د 1,3 W ځواک سره، چې په لومړي کلاسیک VAZ ماډلونو کې نصب شوي، یو سلنډر څو چنده درلود. د ډرایو ګیرونه د بریښنایی مقناطیس لخوا پرمخ وړل شوي. د دې ډول سټارټر وسیله کې د رولر اووروننګ کلچ ، ریموټ کنټرول او د یو باد سره د سولینایډ ریل شامل دي.
- سټارټر 35.3708 د ST-221 څخه یوازې په شاتنۍ برخه او باد کې توپیر لري، کوم چې یو شنټ او درې خدماتو کویلونه لري (ST-221 د هر ډول دوه کویلونه لري).
دا سټارټرونه د کاربوریټ VAZ 2107 لپاره ډیر مناسب دي. دا وړاندیز کیږي چې د انجیکشن انجن سره په سیونز کې لاندې انتخابونو څخه یو نصب کړئ:
- KZATE (روسیه) د 1.34 کیلوواټه درجه شوي بریښنا سره. د کاربوریټر او انجیکشن VAZ 2107 لپاره مناسب.
- ډینامو (بلغاریا). د سټارټر ډیزاین د مصرف کونکو اړتیاو سره سم مطلوب دی.
- LTD بریښنایی (چین) د 1.35 کیلو واټ ظرفیت او لنډ خدمت ژوند سره.
- BATE یا 425.3708 (بیلاروس).
- فینکس (بیلاروس). په ډیزاین کې د دایمي مقناطیس کارول شامل دي. په سړه هوا کې ښه پیل کوي.
- Eldix (بلغاریا) 1.4 kW.
- Oberkraft (جرمني). د کوچني ابعادو سره ، دا لوی تورک رامینځته کوي.
د پیل کونکي ټول جوړونکي په اصلي او ثانوي ویشل کیدی شي:
- اصلي: بوش، Cav، Denso، فورډ، میګنټون، پریسټولیټ.
- ثانوي: پروټیک، WPS، کارګو، UNIPOINT.
د وروسته بازار جوړونکو څخه د پیل کونکو په مینځ کې ډیری ټیټ کیفیت لرونکي او ارزانه چینایي وسایل شتون لري.
د VAZ 2107 لپاره د ښه سټارټر اوسط لګښت د 3-5 زره روبلو ترمنځ توپیر لري. نرخ نه یوازې په تولید کونکي پورې اړه لري ، بلکه په ترتیب ، د توکو تحویلي شرایط ، د شرکتونو بازارموندنې پالیسي او داسې نور.
ویډیو: د KZATE سټارټر ځانګړتیاوې
د سټارټر VAZ 2107 د خرابۍ تشخیص
د VAZ 2107 سټارټر ممکن د مختلف دلیلونو لپاره ناکام شي.
سټارټر غږ کوي مګر انجن به پیل نشي
د وضعیت لاملونه کله چې سټارټر غږیږي ، مګر انجن نه پیل کیږي ، ممکن لاندې ټکي وي.
- د سټارټر ګیر غاښونه په پای کې د فلای ویل سره ښکیلتیا (یا په خرابه توګه ښکیلتیا) بندوي. دا معمولا واقع کیږي کله چې غلط غوړ د انجن لپاره کارول کیږي. که چیرې په ژمي کې انجن ته موټ تیل واچول شي، نو سټارټر به په سختۍ سره کرینکشافټ بدل کړي.
- هغه ګیر چې د فلای ویل سره میش کوي ممکن خراب شي. د پایلې په توګه، غاښونه یوازې د یوې څنډې سره د فلای ویل تاج سره ښکیل دي. دا معمولا د Bendix damper سیسټم د ناکامۍ له امله وي. په بهر کې، دا خپل ځان د ځانګړتیاوو د خټک یا ټوخی په بڼه ښکاره کوي او د مات شوي فلای ویل یا چلولو غاښونو پایله لري.
- سټارټر ته د بریښنا رسولو سیسټم کې سرغړونې شتون لري (برشونه مات شوي، ترمینل اکسیډ شوی، او داسې نور). ناکافي ولتاژ د پیل شوي وسیلې ته اجازه نه ورکوي چې مطلوب سرعت ته فلای ویل ګړندي کړي. په ورته وخت کې، سټارټر په بې ثباته توګه ګرځي، یو غږ او بز څرګندیږي.
- د فشار وړ فورک چې د سټارټر غاښونه د فلای ویل حلقې ته راوړي او د انجن له پیل کولو وروسته یې لرې کوي ناکام شوي. که چیرې دا یوک خراب شي، ریل کولی شي کار وکړي مګر د پنین ګیر به ښکیل نه وي. د پایلې په توګه، سټارټر غږ کوي، مګر انجن پیل نه کوي.
سټارټر کلیک کوي مګر نه بدلیږي
ځینې وختونه د VAZ 2107 سټارټر کلیک کوي، مګر سپن نه کوي. دا کیدای شي د لاندې دلیلونو لپاره واقع شي.
- د بریښنا رسولو سره ستونزې شتون درلود (بیټرۍ خارج شوې، د بیټرۍ ټرمینالونه خلاص وو یا ځمکه منقطع شوې وه). دا اړینه ده چې بیټرۍ چارج کړئ، ټرمینالونه ټینګ کړئ، یو عکس العمل ترسره کړئ، او داسې نور.
- د سټارټر هستوګنې ته د بیرته راګرځیدونکي ریلي نرم ګړندی کول. دا معمولا پیښیږي کله چې په خراب سړکونو موټر چلول یا د نصب کولو بولټونو ډیر سخت کولو په پایله کې ، کوم چې په ساده ډول د موټر چلولو په پروسه کې ماتیږي.
- د ټراکشن ریل کې شارټ سرکټ رامنځته شو، او اړیکې یې وسوځولې.
- سټارټر ته مثبت کیبل سوځیدلی. دا هم امکان لري چې د دې کیبل فاسټینر خلاص کړئ. په وروستي حالت کې، دا کافي ده چې د چټک مغز سخت کړي.
- د بوټو د اغوستلو په پایله کې ، د سټارټر آرمچر جام شوی. په داسې حالت کې، دا اړینه ده چې د بوټو ځای په ځای کړئ (د سټارټر لرې کول او جلا کول به اړین وي). شارټ سرکټ یا خلاص سرکیټ د آرمچر بادونو کې هم د ورته پایلې لامل کیدی شي.
- بینډیکس خراب شوی. ډیری وختونه، غاښونه یې زیانمن شوي.
د Bendix سټارټر VAZ 2107 ډیری وختونه ناکام کیږي
ویډیو: سټارټر VAZ 2107 کلیک کوي، مګر نه بدلیږي
د سټارټر پیل کولو پرمهال کریک کول
ځینې وختونه کله چې تاسو د سټارټر اړخ څخه د ایګیشن کیلي وګرځوئ، یو کرار او غږ اوریدل کیږي. دا کیدای شي د لاندې نیمګړتیاوو په پایله کې رامنځته شي.
- نرم مغز د بدن لپاره سټارټر خوندي کوي. د سټارټر گردش د قوي وایبریشن لامل کیږي.
- د سټارټر ګیرونه مات شوي دي. کله چې پیل کیږي، د ډیریدو کلچ (بینډکس) د درز په جوړولو پیل کوي.
- د غوړ د نشتوالي یا نشتوالي له امله، بینډکس د شافټ سره په مشکل سره حرکت پیل کړ. مجلس د هر انجن تیلو سره غوړ کړئ.
- د فلای ویل غاښونه د اغوستلو په پایله کې زیانمن شوي نور د سټارټر ګیر سره ښکیل نه دي.
- د مهال ویش خلاص شو. په دې حالت کې، درز اوریدل کیږي کله چې انجن پیل شي او د تودوخې وروسته ورک شي.
سټارټر پیل نه کوي
که سټارټر په بشپړ ډول د ایګیشن کیلي بدلولو ته ځواب ونه وايي، لاندې حالتونه ممکن دي:
- سټارټر نیمګړی.
- د سټارټر ریل ناکام شو.
- غلط سټارټر بریښنا رسولو سرکټ.
- د سټارټر فیوز فلج شوی.
- د اشتباه سویچ غلط دی.
د سټارټر VAZ 2107 چک کول
که چیرې په VAZ 2107 کې انجن پیل نشي، نو سټارټر معمولا لومړی چک کیږي. دا په لاندې ډول ترسره کیږي.
- سټارټر د بدن څخه لیرې شوی او د کثافاتو څخه پاک شوی.
- د کرشن ریل محصول د بیټرۍ پلس سره د جلا تار په واسطه وصل دی ، او د سټارټر کور له منفي سره وصل دی. که چیرې د کار سټارټر په حرکت کولو پیل نه وي، ازموینه دوام لري.
- د وسیلې شاته پوښ لرې شوی. برشونه چک شوي. اندامونه باید له دریمې برخې څخه زیات نه وي.
- ملټي میټر د سټیټر او آرمچر بادونو مقاومت اندازه کوي. وسیله باید 10 kOhm وښیې ، که نه نو په سرکټ کې لنډ سرکټ شتون لري. که چیرې د ملټي میټر لوستل انفینیت ته ورسیږي، په کویل کې یو خلاص شتون لري.
- د تماس پلیټونه د ملټي میټر سره چک شوي. د وسیلې یو تحقیقات د بدن سره وصل دی ، بل - د تماس پلیټونو ته. ملټي میټر باید د 10 kOhm څخه ډیر مقاومت وښیې.
په پروسه کې، سټارټر د میخانیکي زیان لپاره معاینه کیږي. ټول عیب او خراب شوي عناصر د نوي سره بدل شوي.
د سټارټر ترمیم VAZ 2107
سټارټر VAZ 2107 لري:
- کور؛
- لنگرونه
- چلول
- ریل
د وسیله ترمیم لپاره تاسو اړتیا لرئ:
- د بوټو راښکونکی؛
- د فلزي لپاره د ډرل سره ډرل؛
- چمبې؛
- فلیټ تیغ سکریو ډرایور؛
- د رنچونو او پایپ رنچونو سیټ؛کله چې د سټارټر VAZ 2107 ترمیم کول ، تاسو به د بوټو لپاره یو نړیوال کشر ته اړتیا ولرئ
- رغونه او له پښو غورځول؛
- پاک پوښ.
د سټارټر لرې کول
د لید سوري یا اوور پاس کې ، د VAZ 2107 سټارټر لرې کول خورا ساده دي. که نه نو، موټر د جیک سره پورته کیږي، او د بدن لاندې ودریږي. ټول کارونه د ماشین لاندې ترسره کیږي. د سټارټر لرې کولو لپاره اړین دی.
- د ټرمینلونو څخه د تارونو په لرې کولو سره بیټرۍ جلا کړئ.
- د شا مډ ګارډ لرې کړئ (که مجهز وي).
- د سټارټر شیلډ په ښکته کې د فکس کولو بولټ خلاص کړئ.کله چې د سټارټر له مینځه وړل ، تاسو باید لومړی د شیلډ ښکته برخه خوندي کولو لپاره بولټ خلاص کړئ
- هغه بولټونه خلاص کړئ چې د پیل وسیله د کلچ کور سره وصل کوي.
- ټول تارونه چې سټارټر ته ځي جلا کړئ.
- سټارټر وباسئ.د نصب کولو بولټونو له خلاصولو وروسته ، سټارټر له لاندې یا پورته څخه ایستل کیدی شي.
ویډیو: د لید سوري پرته د سټارټر VAZ 2107 له مینځه وړل
د سټارټر بې ځایه کول
کله چې د سټارټر VAZ 2107 جلا کول، لاندې مرحلې باید ترسره شي.
- د کرشن ریل لوی مغز خلاص کړئ.کله چې د سټارټر جلا کول، د کرشن ریل لوی مغز لومړی له مینځه وړل کیږي
- د سټارټر باد لیډ او واشیر له سټډ څخه لرې کړئ.
- پیچونه خلاص کړئ چې د سټارټر پوښ ته ریل خوندي کوي.ریل د سټارټر هستوګنې سره د پیچونو سره وصل دی.
- ریلی وباسئ، په احتیاط سره لنگر ونیسئ.
- پسرلی راواخیستل.کله چې د سټارټر جلا کول، پسرلی په ډیر احتیاط سره وباسئ.
- لنگر له پوښ څخه لرې کړئ په نرمۍ سره یې مستقیم پورته کړئ.کله چې د سټارټر جلا کول، پورته کړئ او په احتیاط سره پورتنۍ لوی لنگر وباسئ
- د سټارټر شاته پوښ پیچ خلاص کړئ.
- د سټارټر پوښ لرې کړئ او بلې خوا ته یې واستوئ.
- د شافټ ساتلو حلقه او واشیر لرې کړئ (په انځور کې د تیر لخوا ښودل شوی).د سټارټر د جلا کولو په پروسه کې، د شافټ ساتلو حلقه او واشیر لیرې شوي.
- د کلک کولو بولټونه خلاص کړئ.
- پوښ د روټر سره یوځای جلا کړئ.د سختو بولټونو د خلاصولو وروسته، روټر د سټارټر څخه جلا کیږي
- کوچني پیچونه خلاص کړئ چې د سټیټر باد خوندي کوي.د سټیټر بادونه د کوچني پیچونو سره تنظیم شوي ، کوم چې باید د جلا کولو پرمهال خلاص شي
- د سټیټر دننه څخه د موصلیت ټیوب لرې کړئ.کله چې د سټارټر جلا کول، د انسول کولو ټیوب د کور څخه ایستل کیږي
- د سټیټر او پوښ سره وصل کړئ.پوښ د لاس په واسطه د سټیټر څخه لرې کیږي
- د برش لرونکی وګرځوئ او جمپر لرې کړئ.جمپر د برش هولډر بدلولو وروسته لرې کیږي
- د ټولو چشمو او برشونو په لرې کولو سره د سټارټر جلا کولو ته دوام ورکړئ.
- د مناسب اندازې ډریف په کارولو سره شاته بییرنګ فشار ورکړئ.شاته بییرنګ د مناسب اندازې مینډریل په کارولو سره فشار ورکول کیږي.
- د ډرایو لیور محور د کوټر پن لرې کولو لپاره چمچ وکاروئ.د ډرایو لیور د محور پن د چمټ په مرسته لرې کیږي
- د موټر شافټ لرې کړئ.کله چې د سټارټر جلا کول ، د ډرایو لیور محور هم لرې کیږي
- پلګ له کور څخه لرې کړئ.
- لنگر لرې کړئ.داخلي سټارټر لنگر له کلپ څخه جلا شوی
- د شافټ څخه د زور واشیر سلایډ کولو لپاره سکریو ډرایور وکاروئ.د زور واشیر د فلیټ تیغ سکریو ډرایور سره له شافټ څخه ایستل کیږي
- د واشر شاته د ساتلو حلقه لرې کړئ.
- د روټر شافټ څخه فری ویل لرې کړئ.د پورته کیدو کلچ د شافټ سره د ساتونکي او د ساتلو حلقې سره وصل دی.
- د ډریف په کارولو سره ، مخکینۍ بیرینګ فشار ورکړئ.مخکینۍ بیرینګ د مناسب ډریف په کارولو سره فشار ورکول کیږي
د سټارټر بوټو ځای په ځای کول
د ستړي شوي سټارټر بوشنګ نښې په لاندې ډول دي:
- د لنگر شافټ لوی لوبه؛
- armature په بادونو باندې نښه کوي چې دا د گردش په جریان کې لمس کوي.
بوشنګونه په جلا شوي سټارټر کې بدل شوي. بوټي شتون لري:
- د تګ راتګ
- د نه منلو وړ
پخواني د مناسب اندازې د پنچ سره یا د بولټ سره چې قطر یې د آستین له بهرني قطر سره مطابقت لري ټکول کیږي.
د شا نه روان بوشنګ د پلر یا ډرل سره لرې کیږي.
د بوشونو ځای په ځای کولو لپاره د ترمیم کټ ته اړتیا ده. نوي بوشونه معمولا د سینټر شوي فلز څخه جوړ شوي دي. دا به هم اړین وي چې د مینډریل مناسب اندازه غوره کړئ. بوشنګ باید په ډیر احتیاط سره فشار راوړل شي، د قوي اغیزو څخه مخنیوی وشي، ځکه چې سرمیټ یو ډیر نازک مواد دی.
متخصصین وړاندیز کوي چې د نصب کولو دمخه د 5-10 دقیقو لپاره د انجن تیلو کانټینر کې نوي بوشونه ځای په ځای کړئ. د دې وخت په جریان کې، مواد به غوړ جذب کړي او د نورو عملیاتو په جریان کې ښه غوړ چمتو کړي. د منظم سټارټر VAZ 2107 بوشونه د برونزو څخه جوړ شوي او ډیر دوامدار دي.
د برقی برشونو بدلول
ډیری وختونه سټارټر د بریښنایی برش یا ډبرو د اغوستلو له امله ناکامیږي. د ستونزې تشخیص او حل خورا ساده دی.
د ډبرو سکاره د ګرافیت یا مسو ګرافیت دی چې د تړل شوي او فشار شوي تار او د المونیم فاسټینر سره موازي پایپ لري. د سکرو شمیر په سټارټر کې د قطبونو شمیر سره مطابقت لري.
د برش بدلولو لپاره تاسو اړتیا لرئ:
- د شا سټارټر پوښ لرې کړئ.
- د برش د خوندي کولو لپاره پیچونه خلاص کړئ.
- برشونه وباسئ.
پدې حالت کې ، یوازې یو بولټ خلاص کیدی شي ، د محافظتي بریکٹ تنظیم کول ، د کوم لاندې چې ډبرو موقعیت لري.
د VAZ 2107 سټارټر څلور برشونه لري، چې هر یو یې د جلا کړکۍ له لارې لرې کیدی شي.
سټارټ سولینایډ ریلے ترمیم
د سولینایډ ریل اصلي دنده د سټارټر ګیر حرکت کول دي تر هغه چې دا د فلای ویل سره ښکیل نه وي پداسې حال کې چې په ورته وخت کې بریښنا پلي کوي. دا ریل د سټارټر کور سره وصل دی.
سربیره پردې، VAZ 2107 د سویچ آن ریل هم لري چې مستقیم د بریښنا رسولو کنټرولوي. دا د موټر د هود لاندې په مختلفو ځایونو کې موقعیت لري او معمولا د یو سکرو سره ټاکل کیږي.
د سولینایډ ریل د خرابوالي په صورت کې، د کنټرول ریل لومړی چک کیږي. ځینې وختونه ترمیمونه د کود شوي تار ځای په ځای کولو پورې محدود دي ، د نرم سکرو سخت کول ، یا د اکسیډ شوي تماسونو بیا رغول. له هغې وروسته، د سولینایډ ریل عناصر چک شوي:
- کور
- لنگر؛
- اړیکې؛
- مقناطیسي سیسټم؛
- بیرته پسرلی.
ډاډ ترلاسه کړئ چې د بیرته اخیستونکي ریل کور معاینه کړئ. که درزونه څرګند شي، د ولتاژ لیک به رامنځ ته شي، او دا ډول ریل باید نوي ته بدل شي. د کرشن ریل ترمیم کول معنی نلري.
د بیرته راګرځیدونکي ریل د خرابوالي تشخیص په لاندې ترتیب کې ترسره کیږي:
- د سټارټر عملیات چک شوي. که کلیکونه اوریدل کیږي کله چې د ایګیشن کیلي بدله شي، او انجن پیل نشي، سټارټر غلط دی، نه ریل.
- سټارټر مستقیم وصل دی ، د ریل څخه تیریږي. که دا کار وکړي، د solenoid ریل بدلولو ته اړتیا لري.
- د باد مقاومت د ملټي میټر سره اندازه کیږي. هولډنګ باد باید د 75 ohms مقاومت ولري، د بیرته راګرځیدونکي باد - 55 ohms.کله چې د سولینایډ ریل تشخیص کول، د بادونو مقاومت اندازه کیږي
د سولینایډ ریل د سټارټر له مینځه وړلو پرته بدل کیدی شي. د دې لپاره دا اړینه ده.
- بیټرۍ قطع کړئ.
- د سولینایډ ریل او تماسونه له کثافاتو پاک کړئ.
- له بولټ څخه اړیکه لرې کړئ.کله چې د سولینایډ ریل ځای په ځای کول، د هغې اړیکه باید د بولټ څخه لیرې شي
- د پنچ بولټ خلاص کړئ.د بیرته راګرځیدونکي ریل د یوځای کولو بولټونه د پایپ رنچ سره بهر شوي
- ریل لرې کړئ.ریل له پوښ څخه جلا شوی او د لاس په واسطه لرې شوی
د ریل تنظیم او نصب کول په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي. د کار بشپړولو وروسته، دا اړینه ده چې د سټارټر فعالیت وګورئ.
د سټارټر راټولول او نصب کول
د سټارټر د جلا کولو په پروسه کې، دا اړینه ده چې په یاد ولرئ یا نښه کړئ چې بولټونه، پیچونه او نورې کوچنۍ برخې له کوم ځای څخه لیرې شوي. وسیله په ډیر احتیاط سره راټول کړئ. په دې حالت کې، مه هیروئ چې د سټپر په مخکینۍ پوښ کې پلګ ونیسئ.
پدې توګه ، د خرابۍ تشخیص ، د VAZ 2107 سټارټر ترمیم یا ځای په ځای کول خورا ساده دي. دا کوم ځانګړي مهارتونو ته اړتیا نلري. د تالاشۍ وسیلو معیاري سیټ او د متخصصینو لارښوونې به پخپله د کار کولو لپاره کافي وي.
