د انټي فریز بدلول Opel Astra H

د زیاتو پوښاک پرته کار کولو لپاره، د Opel Astra N موټر انجن د تودوخې نورمال رژیم ته اړتیا لري. له همدې امله، دا مهمه ده چې د کولنټ حالت وڅارئ او د اړتیا په صورت کې یې ځای په ځای کړئ.

د کولنټ بدلولو مرحلې Opel Astra H

په دې ماډل کې د انټي فریز ډرین د ریډیټر په ښکته کې موقعیت لري د ځانګړي ډرین والو له لارې ترسره کیږي. مګر د انجن بلاک اوبه ایستل ندي چمتو شوي ، نو فلش کول به منطقي وي. دا به په بشپړ ډول په سیسټم کې د زاړه مایع شتون له مینځه ویسي او د نوي انټي فریز ملکیت به اغیزه ونکړي.

لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د جی ایم کارپوریشن ډیری برانڈونه شامل دي، په دې تړاو، موټر په مختلفو نومونو مختلفو بازارونو ته سپارل شوی. له همدې امله، د دې لارښوونې سره سم، تاسو کولی شئ دا په لاندې موډلونو کې بدل کړئ:

• Opel Astra N (Opel Astra N);
• Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III)؛
• د اوپل اسټرا کورنۍ (اوپل اسټرا کورنۍ)؛
• شیورلیټ استرا (شیورلیټ استرا)؛
• شیورلیټ ویکټرا (شیورلیټ ویکټرا)؛
• ووکسال استرا ایچ؛
• زحل استرا؛
• هولډن استرا.

د بریښنا د فابریکې په توګه، په موټر کې د مختلفو اندازو ګازو او ډیزل انجنونه نصب شوي. مګر ترټولو مشهور د z16xer او z18xer ګازو انجنونه دي، په ترتیب سره د 1,6 او 1,8 لیټرو حجم سره.

کولینټ وچول

د اوپل اسټرا N څخه د انټي فریز ایستلو لپاره ، ډیزاینرانو د کافي دقیق او مناسب لاسرسي لپاره چمتو کړی. په دې حالت کې، مایع به په برخو کې توزیع نه کړي او انجن خوندي کړي، مګر په نرمۍ سره به د چمتو شوي نلی له لارې بدل شوي کانټینر ته وګرځي.

عملیات حتی په ساحه کې هم ترسره کیدی شي، دا د کندې شتون ته اړتیا نلري، دا کافي ده چې ماشین په فلیټ سطح کې واچوي. موږ انتظار کوو چې موټر لږ تر لږه 70 ° C ته یخ شي، لکه څنګه چې د جوړونکي لخوا وړاندیز شوی، او پرمخ ځي:

1. موږ د فشار کمولو لپاره د توسعې ټانک کیپ خلاص کړو او همدارنګه د مایع د ګړندۍ ویستلو لپاره هوا ته اجازه ورکړو (انځور 1).
2. موږ په کیڼ اړخ کې د بمپر لاندې ناست یو ، موږ د ریډیټر څخه بهر د اوبو ویستلو والو وینو (2 انځور).
3. موږ په نل کې د شاوخوا 12 ملي میتر قطر سره پایپ دننه کوو ، دا کیدی شي ډیر وي ، مګر بیا به دا اړینه وي چې بنده شي ترڅو دا کود نشي. موږ د نلی دوهم پای په ځانګړي چمتو شوي کانټینر کې ښکته کوو. والو خلاص کړئ او انتظار وکړئ تر هغه چې ټول زاړه انټي فریز وچ شي.
4. په لارښوونو کې د سپارښتنو په تعقیب، د کولنټ په بشپړه توګه د وچولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې نلی لرې کړئ چې د تختې غونډې ته ځي (3 انځور). د لرې کولو وروسته، موږ پایپ ښکته کوو، د زاړه مایع بله برخه به بهر ته راشي.
5. که چیرې په لاندینۍ برخه کې سلاد یا پیمانه وي، او همدارنګه د توسع کولو ټانک په دیوالونو کې، دا د مینځلو لپاره هم لرې کیدی شي. دا په ساده ډول ترسره کیږي، بیټرۍ لیرې شوې، لیچونه ټانک په شا او ښي خوا کې خوندي کوي. له هغې وروسته، دا په ساده ډول د لارښوونو سره راښکته کیږي، تاسو اړتیا لرئ چې د وینډشیلډ څخه لوري ته ستاسو په لور وخورئ.

دا د اوبو ایستلو ټوله پروسه ده، هرڅوک کولی شي دا معلومه کړي او په خپلو لاسونو یې ترسره کړي. پدې توګه ، شاوخوا 5 لیټره زاړه مایع لرې کیږي. په یخولو سیسټم کې پاتې یو بل لیټر سپارښتنه کیږي چې د فلش کولو له لارې لرې شي.

د اوبو ایستلو په وخت کې، والو باید په بشپړه توګه خلاص نه شي، مګر یوازې یو څو بدلونونه. که تاسو دا نور هم خلاص کړئ ، مایع به نه یوازې د ډنډ سوراخ څخه بهر وځي ، بلکه د والو لاندې څخه هم وځي.

د یخولو سیسټم فلش کول

د بشپړ اوبو ایستلو وروسته، موږ هرڅه په خپل ځای کې نصب کوو، د اوبو ایستلو سوراخ بند کړئ. تشې شوې اوبه په پراخونکي کې واچوئ. پوښ وتړئ ، پریږدئ چې عملیاتي تودوخې ته ګرم شي او ترموسټیټ خلاص کړئ. د تودوخې په جریان کې ، په دوره توګه سرعت 4 زرو ته لوړ کړئ.

موږ مسح کوو، تر هغه وخته پورې انتظار وکړو چې دا یخ شي، لږترلږه 70 ° C ته، اوبه وچ کړئ. دا کړنلاره 3-4 ځله تکرار کړئ یا تر هغه چې اوبه پاکې شي کله چې وچ شي. له هغې وروسته، د Opel Astra H سیسټم د زاړه انټي فریز له پاتې شونو څخه فلش شوی ګڼل کیږي.

پرته د هوا جیبونو ډکول

کله چې د فلش شوي سیسټم ځای په ځای کول، یو متمرکز معمولا د نوي مایع په توګه کارول کیږي. دا ځکه چې د منحل شویو اوبو پاتې شوني شتون لري چې اوبه نه کوي. او کله چې تاسو چمتو شوي انټي فریز کاروئ ، نو دا به ورسره مخلوط شي ، د یخنۍ نقطه به خرابه کړي. او د غلظت په کارولو سره ، دا د دې پاتې شونو په پام کې نیولو سره منحل کیدی شي.

نو، غلظت په سیسټم کې د پاتې اوبو په پام کې نیولو سره ضعیف شوی، اوس موږ دا د توسعې ټانک کې ډکوو. د لارښوونو د سپارښتنو په تعقیب، د KALT COLD ډک کړئ یوازې په ټانک کې د تیرونو لخوا ښودل شوي کچې پورته.

د ټانک کیپ بند کړئ، د تودوخې کنټرول د HI موقعیت ته واړوئ، انجن پیل کړئ. موږ موټر د 4000 په سرعت کې د وخت په تیریدو سره عملیاتي تودوخې ته تودوخه کوو.

که هرڅه په سمه توګه ترسره شي، نو د هوا جیبونه باید شتون ونلري، او چولۍ به ګرمه هوا وخوري. تاسو کولی شئ انجن بند کړئ، وروسته له دې چې دا یخ شي، ټول هغه څه چې پاتې دي د کولنټ کچه چیک کول دي، که اړتیا وي پورته پورته کړئ.

د ځای په ځای کولو فریکونسی ، کوم چې انټي فریز ډکوي

په دې ماډل کې د انټي فریز لومړی بدیل د 5 کلونو عملیاتو وروسته ترسره کیږي. نور بدیلونه باید د کولنټ جوړونکي وړاندیزونو سره سم ترسره شي. کله چې د مشهور برانڈونو عصري ټیکنالوژیو په کارولو سره تولید شوي محصولات وکاروئ ، دا موده به لږترلږه 5 کاله وي.

د جنرال موټرو ډیکس کول لانګ لایف د ټاپ اپ انټي فریز لپاره وړاندیز شوی. دا چې دا د ټولو اړینو تصویبونو سره یو اصلي محصول دی. هغه محصولات چې تاسو یې غوښتنه کولی شئ 93170402 (1 شیټ)، 93742646 (2 شیټونه)، 93742647 (2 شیټونه.).

د دې انلاګونه د Havoline XLC غلظت دي، په بیله بیا د کارولو لپاره چمتو کول سټریم پریمیم محصول. کولسټریم په روسیه کې راټول شوي نوي موټرو ته د تیلو د تیلو لپاره بار وړونکو ته چمتو کیږي.

د Astra N لپاره د کولنټ غوره کولو اصلي معیار د GM Opel تصویب دی. که دا په مایع کې وي، نو دا کارول کیدی شي. د مثال په توګه، د آلمان انټي فریز Hepu P999-G12 به د دې ماډل لپاره غوره انلاګ وي.

د یخولو سیسټم کې څومره انټي فریز دی ، د حجم میز

ماډل	د انجن ځواک	په سیسټم کې څومره لیټره انټي فریز دی	اصلي مایع / انلاګونه
اوپل استرا شمال	پټرول 1.4	5.6	ریښتیني جنرال موټرو ډیکس - کول لانګ لائف
پټرول 1.6	5,9	هوايي کرښه XLC
پټرول 1.8	5,9	پریمیم کولسټریم
پټرول 2.0	7.1	Hepu P999-G12
ډیزل 1.3	6,5
ډیزل 1.7	7.1
ډیزل 1.9	7.1

لیکونه او ستونزې

د اسټرا ASh موټر د یخولو سیسټم هوا بند دی ، مګر د وخت په تیریدو سره ، لیک ممکن په مختلف ځایونو کې رامینځته شي چې له لارې یې انټي فریز تیریږي. کله چې کشف شي، تاسو باید پایپونو، مفصلونو ته پام وکړئ. د throttle په بدن کې یو لیک هم شتون لري.

ځینې ​​موټر چلوونکي په انټي فریز کې تیل پیدا کوي، د دې لپاره ډیری دلیلونه کیدی شي، د مات شوي ګازیک پورې. مګر دقیق معلومات یوازې په خدمت کې ترلاسه کیدی شي، د ستونزې مفصلې مطالعې سره.