د Skoda Octavia A5، A7 لپاره د انټي فریز بدیل

د چک موټر جوړونکی Skoda د مساوي پیژندل شوي Volkswagen AG برخه ده. موټرونه د لوړ کیفیت، اعتبار او عملي کولو لپاره ارزښت لري. بله ګټه د Skoda Octavia نسبتا ټیټه بیه ده، د شرکت لخوا تولید شوي نورو برانڈونو برعکس.

1,6 mpi او 1,8 tsi د موټر چلونکو ترمنځ مشهور انجنونه ګڼل کیږي، کوم چې د مناسبې ساتنې سره خورا ښه ترسره کوي. د Skoda Octavia a5، a7 سره د انټي فریز په وخت بدلول د ترمیم پرته د بریښنا فابریکې د اوږدمهاله عملیاتو کلیدي ده.

د سکوډا اوکټاویا A5، A7 کولنټ بدلولو مرحلې

سپارښتنه کیږي چې د سیسټم بشپړ فلش کولو سره د سکوډا اوکتاویا لپاره انټي فریز بدل کړئ ، ځکه چې ټول مایع له موټر څخه نه ایستل کیږي. د کولنټ بدلولو عملیات به د مختلف تعدیلاتو استثنا سره د پټرول او ډیزل نسخو لپاره ورته وي:

• Skoda Octavia A7
• Skoda Octavia A5
• Skoda Octaviatur بیرل
• سکوډا اوکتاویا ته سفر وکړئ

کولینټ وچول

کله چې د انټي فریز ځای په ځای کول ، ډیری موټر چلونکي دا یوازې د ریډیټر څخه وچوي ، مګر دا په بشپړ ډول د وچولو لپاره کافي ندي. شاوخوا نیمایي مایع لاهم د بلاک څخه ایستل کیدو ته اړتیا لري ، مګر هرڅوک نه پوهیږي چې دا په سکوډا اوکټاویا A5، A7 کې څنګه ترسره کیږي.

د یخ وهلو پروسه:

1. د موټرو څخه د پلاستيک محافظت لرې کړئ ترڅو ډنډ ته لاسرسی ومومي؛
2. ښي خوا ته د سفر په لور، د ریډیټر په ښکته کې موږ یو موټی ټیوب موندلی شو (1 انځور)؛
3. پدې ځای کې موږ د اوبو ایستلو لپاره کانتینر بدلوو؛
4. که ستاسو موډل په نلی (2 شکل) کې د ډرین کاک ولري، نو بیا یې د ساعت په مقابل کې په حرکت کولو سره خلاص کړئ تر هغه چې دا کلیک وکړي، خپل لوري ته یې کش کړئ، مایع به په وچیدو پیل وکړي. که چیرې نل شتون نلري ، نو تاسو اړتیا لرئ کلیمپ خلاص کړئ او پایپ لرې کړئ ، یا ممکن د ساتلو حلقې سره سیسټم شتون ولري ، دا پورته لرې کیدی شي ، تاسو کولی شئ سکرو ډرایور وکاروئ؛
   
   
5. د ګړندي خالي کولو لپاره ، د توسعې ټانک ډکونکي کیپ خلاص کړئ (انځور 3)
   
   
6. وروسته لدې چې موږ د ریډیټر څخه انټي فریز وچ کړو ، نو اړینه ده چې د انجن بلاک څخه مایع وباسو ، مګر د دې عمل لپاره د اوبو ایستلو سوري شتون نلري. د دې عملیاتو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې په انجن کې ترموسټات ومومئ (4 شکل). موږ دوه پیچونه خلاص کړل چې دا د 8 لپاره د کیلي سره ساتي او پاتې مایع وچوي.

کړنلاره به د هر ډول Skoda Octavia A5، A7 یا Tour ماډل لپاره ورته وي. کیدای شي په مختلفو انجنونو کې د ځینو عناصرو په موقعیت کې لږ توپیرونه وي، د بیلګې په توګه په qi یا mpi کې.

که تاسو په خپل اختیار کې کمپرسور لرئ، تاسو کولی شئ د دې سره مایع وچولو هڅه وکړئ. د دې کولو لپاره، د ډنډ سوراخ خلاصولو سره، د توسعې ټانک په پرانستلو کې هوایی ټوپک داخل کړئ. پاتې ځای د کڅوړې یا ربړ ټوټې سره مهر کړئ، د سیسټم له لارې ووهئ.

د یخولو سیسټم فلش کول

دا باید پوه شي چې کله د خپلو لاسونو سره د انټي فریز بدلول، حتی د اوبو ایستلو ټولو مرحلو بشپړولو وروسته، 15-20٪ زاړه انټي فریز به په سیسټم کې پاتې شي. د یخولو سیسټم فلش کولو پرته ، دا مایع ، د زیرمو او سلج سره به په نوي انټي فریز کې شتون ولري.

د Skoda Octavia د یخولو سیسټم فلش کولو لپاره، موږ تشو اوبو ته اړتیا لرو:

1. د مایع ایستلو لپاره نل وګرځوئ، که موږ پایپ لرې کړو، بیا یې واچوو؛
2. ترموسټیټ ځای په ځای کړئ او سم کړئ؛
3. سیسټم د امکان تر حده د منحل اوبو سره ډک کړئ؛
4. موږ انجن پیل کوو، پریږدئ تر هغه پورې چې د ریډیټر شاته فین فعال نشي. دا یوه نښه ده چې ترموسټیټ خلاص شوی او مایع په لوی دایره کې تیر شوی. د سیسټم بشپړ فلش کول شتون لري؛
5. انجن بند کړئ او زموږ فاضله اوبه وباسئ؛
6. ټول مرحلې تکرار کړئ تر هغه چې تقریبا روښانه مایع نه وي.

دا سپارښتنه کیږي چې انجن ته اجازه ورکړي چې د مایع د ایستلو او د نوي ډکولو تر منځ یخ شي، ځکه چې دا په ګرم کې اچول کولی شي د بریښنا فابریکه د خرابیدو او وروسته ناکامۍ لامل شي.

پرته د هوا جیبونو ډکول

څرنګه چې د یخولو اوبه د فلش کولو وروسته د یخولو سیسټم کې پاتې کیږي، نو سپارښتنه کیږي چې چمتو شوي انټي فریز ونه کاروئ، مګر د ډکولو لپاره یو متمرکز. غلظت باید د دې پاتې شونو په پام کې نیولو سره ضعیف شي، کوم چې وچ نه کیږي.

کله چې کولنټ چمتو وي، موږ کولی شو ډکول پیل کړو:

1. لومړی، موږ ګورو چې ایا د اوبو ایستلو پروسې وروسته هرڅه په ځای دي؛
2. په ځای کې د انجن محافظت نصب کړئ؛
3. د MAX نښه پورې د توسعې ټانک له لارې سیسټم ته انټي فریز واچوئ؛
4. موټر پیل کړئ، پریږدئ تر هغه چې دا په بشپړه توګه ګرم شي؛
5. د اړتیا په اندازه مایع اضافه کړئ.

د سکوډا اوکتاویا A5 یا Octavia A7 سره د انټي فریز بدلولو وروسته، موږ د سټیو عملیات معاینه کوو، دا باید ګرمه هوا وخوري. همچنان ، د بدیل وروسته لومړی سفرونه ، دا اړینه ده چې د انټي فریز کچه وڅارئ.

د کولنټ کچه ممکن راټیټ شي ځکه چې د هوا پاتې جیبونه به په پای کې د انجن چلولو سره ورک شي.

د ځای په ځای کولو فریکونسی ، کوم چې انټي فریز ډکوي

سپارښتنه کیږي چې د 90 کیلومتره چلولو یا 000 کلونو عملیاتو وروسته د سکوډا اوکتاویا موټرو کې کولنټ بدل کړئ. دا شرایط د ساتنې برنامه کې مشخص شوي ، او تولید کونکي وړاندیز کوي چې دوی یې مشاهده کړي.

همچنان ، د ترمیم کار پرمهال ، دا اړینه ده چې د انټي فریز ځای په ځای کړئ ، کوم چې باید وچ شي. د رنګ، بوی یا مستقلیت بدلون هم د مایع سره د نوي سره بدلول شامل دي، او همدارنګه د دې بدلونونو د علت په لټه کې دي.

دا سپارښتنه کیږي چې اصلي انټي فریز G 013 A8J M1 یا G A13 A8J M1 وکاروئ. دا ورته مایع دی ، مختلف برانډونه د دې حقیقت له امله دي چې انټي فریز د VAG موټرو مختلف برانڈونو او ماډلونو ته چمتو کیږي.

دا تل ممکنه نه ده چې اصلي مایع ومومئ، په کوم حالت کې د سکوډا اوکتاویا A5 یا Octavia A7 لپاره انټي فریز باید د پیرامیټونو سره سم وټاکل شي. د A5 ماډلونو لپاره، دا باید د G12 مشخصات پوره کړي، او د وروستي نسل A7 ماډل لپاره، دا باید G12++ یا لوړ وي. غوره اختیار به G13 وي، دا مهال د ترټولو اوږد شیلف ژوند سره غوره، مګر دا مایع ارزانه ندي.

انټي فریز باید د دې ماډلونو لپاره په پام کې ونه نیول شي چې د G11 نښه شوي، معمولا په نیلي او شنه کې شتون لري. مګر د اکټاویا A4 یا سفر لپاره، دا برانډ مناسب دی، دا هغه دی چې د دې نسخو لپاره د جوړونکي لخوا وړاندیز شوی.

د حجم میز

ماډل	د انجن ځواک	په سیسټم کې څومره لیټره انټي فریز دی	اصلي / وړاندیز شوی مایع
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

لیکونه او ستونزې

د اکټاویا د یخولو سیسټم ځینې برخې ممکن خراب شي؛ که دوی ناکام شي، دوی باید بدل شي. ستونزې د ترموسټات ، د اوبو پمپ ، د اصلي ریډیټر بندیدو ، او همدارنګه د سټیو ریډیټر سره رامینځته کیدی شي.

په ځینو ماډلونو کې، د توسعې ټانک د داخلي برخو یا دیوالونو ویجاړولو قضیې شتون لري. د پایلې په توګه، پیمانه او خنډ رامینځته شوی، کوم چې د سټو ناسم عملیات اغیزمن کړي.

د کولنټ لیول شاخص کې ستونزه شتون لري ، کوم چې سم کار نه کوي ، سوځیدل پیل کوي او په ګوته کوي چې د انټي فریز کچه راټیټه شوې ، که څه هم کچه لاهم نورمال ده. د دې نیمګړتیا له منځه وړلو لپاره، تاسو باید:

• ټانک په بشپړه توګه وچ کړئ، دا د سرنج سره ترسره کیدی شي، په ساده ډول د مایع په ایستلو سره؛
• بیا دا باید پورته شي، مګر دا باید په ورو ورو، په یو پتلی جریان کې ترسره شي.

هرڅه باید نورمال ته راستون شي، سینسر په ندرت سره ناکامیږي، مګر د غلط سیګنل کولو سره ستونزه شتون لري.