جاپاني مینی دای هاتسو
د ارزانه ګازو، پراخو کوڅو او د پارکینګ د پراخو ځایونو په دې خاوره کې، موږ عموما په دې ټولګي کې موټرونه زموږ د اړتیاو لپاره خورا کوچني ګڼل.
په هرصورت، د ښار ځینې اوسیدونکو د موټرونو د مالکیت ګټې لیدلي چې په کوچنیو پارکینګ ځایونو کې کیندل کیدی شي او د چلولو لپاره اقتصادي دي.
دا شرکت د 2006 کال په مارچ کې د آسټرالیا له بازار څخه ووتل او د Daihatsu ماډلونه اوس د خپل اصلي شرکت ټویوټا لخوا خدمت کیږي.
Mira، Centro او Cuore د Daihatsu ځینې غوره مینی موټرونه دي او په آسټرالیا کې یې یو څه بریالیتوب ترلاسه کړی، په لویه کچه د باور وړ موټرو جوړولو لپاره د شرکت غوره شهرت له امله، پداسې حال کې چې لوی Charade او Applause ماډلونه په تیرو کلونو کې ډیری مینه وال ترلاسه کړي. .
میرا په اسټرالیا کې د 1992 په ډسمبر کې د موټر په توګه خوشې شوه، که څه هم دا څو کاله وړاندې دلته د وین په بڼه شتون درلود. د میرا وینونه د موټر په ټول عمر کې پلورل شوي. د میرا وین د 850cc کاربوریټ انجن او څلور سرعت لاسي لیږد سره راغلی.
دایهاتسو سینټرو ، چې د 1995 په مارچ کې په آسټرالیا کې معرفي شو ، په سمه توګه د چاراډ سینټرو په نوم یادیږي ، که څه هم دا د خپل مشر ورور ، "ریښتیني" داهاتسو چاراډ سره هیڅ ورته والی نلري.
د سرلیک نقل کول د بازار موندنې د یوې هڅې په توګه ترسره شوي ترڅو هڅه وکړي او د چاراډ شهرت ترلاسه کړي. د آسټرالیا پیرودونکي، د یوې ښه لوستې ډلې په توګه، د دې چل سره مخ نه شول، او سینټرو په کمزوري توګه وپلورل، په خاموشۍ سره د 1997 په پای کې زموږ له بازار څخه ورک شو.
دا وروستي موټرونه به د 1997 نوم پلیټ ولري، نو د هغه پلورونکي څخه خبر اوسئ چې ټینګار کوي چې دا د 1998 کال دی که چیرې دا لومړی کال راجستر شوی وي.
لکه څنګه چې د میرا سره، څو سینټرو هم د وین په شکل کې راغلل. د هغو موټرو څخه خبر اوسئ چې کړکۍ او شاته څوکۍ پکې اضافه شوي ترڅو هڅه وکړي او داسې وښيي چې دوی موټر دي؛ دوی ممکن د بیکار تحویلي وسایطو په توګه خورا سخت ژوند ولري. ریال میرا او سینټرو موټرې یا هم درې یا پنځه دروازې هچ بیکونه دي.
د Daihatsu د مینی موټر وروستۍ نسخه Cuore وه. دا د 2000 په جولای کې وپلورل شو او د دریو کلونو مبارزې وروسته، واردات د 2003 په سپتمبر کې پای ته ورسیدل.
په ټولو دریو ماډلونو کې داخلي ځای په حیرانتیا سره په مخ کې ښه دی ، مګر شاته د لویانو لپاره خورا تنگ دی. د سامان کڅوړه خورا کوچنۍ ده ، مګر دا د سیټ بیک فولډ کولو سره د پام وړ زیاتوالی کیدی شي.
د سواری راحت او په ټولیز ډول د شور کچه عالي ندي ، که څه هم سینټرو د زاړه میرا څخه د پام وړ ښه دی. دوی په ښار کې ډیر ستړي نه دي کله چې تاسو د څرخ تر شا لږ وخت مصرف کوئ.
دا کوچني داهاتسو په آسټرالیا کې د اوږد واټن سفر لپاره مناسب ندي. لکه څنګه چې تاسو باید د دوی په کوچنیو انجنونو سخت کار وکړئ ترڅو دوی د غرونو او دره لاندې حرکت وکړي. په یوه چت کې، دوی کولی شي په سطحه ځمکه کې له 100 څخه تر 110 کیلومتره فی ساعت پورې منډې وکړي، مګر غونډۍ په حقیقت کې دوی له پښو وغورځوي. په یاد ولرئ چې موټر ممکن ډیر په شدت سره کارول شوی وي او د وخت څخه مخکې خراب شوی وي.
د هود لاندې
د میرا او سینټرو لپاره بریښنا یوازې د 660cc د تیلو انجیکشن شوي درې سلنډر انجن څخه راځي. ټیټ ګیرینګ او لږ وزن پدې معنی دی چې دا ستاسو د تمه څخه ډیر فعالیت وړاندې کوي ، مګر تاسو اړتیا لرئ په ګیربکس کار وکړئ ترڅو په غرنیو سیمو کې ښه سرعت ترلاسه کړئ. Cuore، دلته د 2000 په جولای کې معرفي شو، یو ډیر پیاوړی درې سلنډر 1.0 لیټر انجن لري. دا د خپلو مخکینیو په پرتله د هیواد موټر چلولو لپاره خورا مناسب دی، مګر بیا هم ځینې وختونه مبارزه کوي.
لاسي لیږد یو ښه پنځه سرعت واحد دی ، مګر اتوماتیک یوازې په دریو تناسب کې راځي او که چیرې ګړندی روان وي خورا شور کیدی شي.
