یاماها تیو 125
یاماها د میلمه ژورنالیستانو د روزنې لپاره روما د لیوال غوږ سره غوره کړې. زما په ډله کې هیڅوک له دېرشو څخه کم نه و شمیرل شوي ، حتی میرمنې هم ندي. ډیری یې د موټرسایکلونو په اړه خورا ښه وو ، لکه څنګه چې زه د نظرونو ، د پوښاک سټایل او ورو چلولو څخه پوهیدم.
ښاري ماډلونه پخپله د یاماها وروستي سکوټر سره د جدي سوداګرۍ لید سره مخ شوي او پرته لدې چې وړاندیز وکړي ، د لوی ښار پیچلي ځای ته اړول شوی. دقیقا د ورځې په مینځ کې. د پنځه یا شپږو ژورنالیستانو هره ډله د ځایی میرمنې ، لارښود او سکوټر چلوونکي لخوا ګډوډي ته اړول شوې. دا روښانه ده چې هغه سړکونه ښه پیژني ، د ترافیک محدودیتونه په پام کې نیولو سره.
دا (تقریبا) لیونۍ وه. اوسني سړکونه د شیټ فلز سیندونه راوړي چې په کوم ځای کې ګرځي او د پیاده تګ او بسونو ترمینځ سره نښلوي. ... د سیند تالاب د ګرځندویانو بار وړلو له امله ورو کیږي ، په ناڅاپي ډول په لاس کې نقشې سره سیلانیان تیریږي. ... ترافيکي څراغونه
مګر ترافیک په اسانۍ سره حرکت کوي ، موټر چلوونکي حرکت کوي او خورا ګړندي پریکړې کوي ، پرته له کوم ځنډ او پریکړې څخه چې موږ په کور کې ګورو. زه فکر کوم حتی روم خورا ګړندی حرکت کوي.
سکوټر دلته په خورا ښکلي ب presentedه وړاندې کیږي. موږ یوه دقیقه ضایع نکړه ، ځکه چې حرکت موږ بند کړی. مګر موږ د واتیکان خورا دروازو ته ودریدو ، چیرې چې هرڅوک خپل بوټان پالش کوي. موږ د آیس کریم پارلر مخې ته پارک کوو. موږ تل لومړی د ترافیک څراغونو ته ځو او زموږ لاره مخ په وړاندې ځو ، حتی کله چې هرڅه ولاړ وي او د مدیترانې تودوخې کې ډوبیږي.
هو ، په زړه پوری تجربه ، زه تاسو ته وایم! سلووینز لاهم غوره کوي د ښار ګ crowdه ګو aه کې په ښکلي پالش شوي موټر کې خواړه وخوري او د لا ډیر پارکینګ چمتو کولو لپاره سړکونو نه غزولو په هیواد لعنت ووایی. حقیقت دا دی چې ، په سړک کې بند پاتې کیدل ، هرڅوک ګوري چې موږ څومره بډایه یو.
دا یو حقیقت هم دی چې څنګه چې موږ بډایه کیږو ، د پارکینګ ځایونه به لږ وي.
د ټولو اندیښنو سربیره ، یو څه لوی سکوټر په ښاري او ښارګوټي ترافیک جامونو کې شاوخوا ګرځیدو لپاره یوازینی مناسب انتخاب دی. یاماها په څلور سټریک نسخه کې 125cc تیو وړاندیز کوي. دا ډول انجن خورا اقتصادي ، پاک ، خاموش دی. د دوه پړاونو ژمنو په پرتله د روښانه راتلونکي سره.
یو سکوټر یقینا یو موټرسایکل نه دی. د دې سره کار کول اسانه دي ، ځکه چې د ښه فعالیت اتوماتیک لیږد په بشپړ ډول چلونکي ته د فرصت څخه خلاصوي چې په هغه چاپیریال تمرکز وکړي چیرې چې هغه حرکت کوي. یاماها تیو کافي اوږده، پراخه، سپک او په کافي اندازه کوټه ده چې په آرامۍ سره کښیني او په طبیعي ډول موټر چلوي. تاسو نسبتا ښه د باد څخه خوندي یاست که تاسو یو وینډشیلډ واخلئ، حتی یو بشپړ. د سم تعلیق له امله ، دومره راحت شتون لري چې حتی ملکه به پښیمانه نشي.
Teo's یو عادي سکوټر دی چې د Vespa سره فلټر کوي. نو دا د سترګو لپاره خوښ دی. د ډیلټا ټیم کرسکو د استازی په وینا، هغه ډیر بډایه نه دی، په هیڅ صورت کې نه راټیټوي، نو قیمت به "منصفانه" وي او د پیرودونکو پراخه لړۍ ته ګټور وي. د موټر چلولو فعالیت په ثبات او له همدې امله خوندیتوب ټینګار کوي. زموږ د پلرونو کیسې هیرې کړئ چې ډیری وختونه د ویسپاس او موپیډونو سره راوتلي. د نن زمانې ښه ټايرونه، د اعتماد وړ او ښه کاري وسايل راوړل، که څه هم سړکونه د لسيزو پخوا په شان دي.
یاماها تیو 125
تخنیکي معلومات
انجن:
1-سلنډر - 4-سټروک - واحد سر سر کیمشافټ (SOHC) - مایع یخ شوی - بور × سټروک 53 × 7 ملی میٹر - بې ځایه کیدنه 54 cm8 - کمپریشن 124:3 - اعظمي بریښنا 11 kW په 1/min - اعظمي torque 8 Nm په 7 rpm - teikei 9000DS کاربوریټر - بریښنایی اورښت - بریښنا او کیک سټارټر
د انرژۍ لیږد:
سنټرفیوګال اتوماتیک کلچ - د پلۍ خلاصولو سیسټم ، V- بیلټ ، په څرخ کې د ګیر کمونکی
چوکاټ او تعلیق:
واحد ډبل U-شکل شوي فولادو ټیوب - مخکینۍ هیدرولیک دوربین فورک - د شا انجن کور د سوینګ بازو په توګه ، شاک جذبونکی
ټایرونه:
مخ او شا 120 / 70-12
بریکونه:
1 × ډرم قطر 220 ملي میتر - د شا ډرم قطر 130 ملي میتر
اوږدوالی × پلنوالی × لوړوالی (mm):
×، 1865،740 1096،XNUMX XNUMX،XNUMX
وزن (وچ):
113 کلو
د تیلو ټانکر:
10
اختیاري تجهیزات:
لوړ وینډشیلډ ، 33 لیټره سوټ کیس ، د مسافر شاته ، د کروم ټیوب اړخ ریلونه ، د شا شاک جذب کونکي ښه شوي ، د کروم اړخ پارکینګ ملاتړ
میتیا ګوستینچ
عکس: رابرټو کارر
تخنیکي معلومات
د انرژۍ لیږد:
چوکاټ:
بریکونه:
