ووکس ویګن تیګوان - د تناسب احساس سره یو کراس اوور
منځپانګې
ووکس ویګن ټیګوان د کمپیکٹ کراس اوور ځای نیسي او د تواریګ او تیریمونټ (اطلس) په څیر برانڈونو سره شرکت کوي. په روسیه کې د VW Tiguan تولید په کالوګا کې د موټر فابریکې ته سپارل شوی و، کوم چې د Audi A6 او A8 لپاره د مجلس لینونه لري. ډیری کورني متخصصین پدې باور دي چې تیګوان په روسیه کې د پولو او ګالف بریالیتوبونو د بیا تکرار کولو توان لري او حتی په خپل ټولګي کې یو معیار دی. دا حقیقت چې دا ډول بیان بې بنسټه نه دی د لومړي ټیسټ ډرایو وروسته لیدل کیدی شي.
یو څه تاریخ
د ووکس ویګن ټیګوان پروټوټایپ د ګالف 2 هیواد ګڼل کیږي، کوم چې په 1990 کې بیرته راڅرګند شو او کله چې نوی کراس اوور وړاندې شو، ټیګوان خپل تړاو له لاسه ورکړ. دوهم (د Touareg وروسته) SUV، چې د Volkswagen AG لخوا تولید شوی، په چټکۍ سره د نړۍ په کچه د موټر چلونکو پیژندل د خپل ځواکمن سپورت ډیزاین لپاره، د عصري ټیکنالوژۍ سره د لوړې کچې آرامۍ ترکیب لپاره ترلاسه کړ. په دودیز ډول، د نوي فولکس ویګن جوړونکي د ډیر په زړه پورې ظهور لپاره هڅه نه وه کړې: ټیګوان خورا قوي، اعتدال سجیلا، کمپیکٹ، هیڅ ډول نه ښکاري. د ډیزاین ټیم مشري د ولکس ویګن ډیزاین سټوډیو مشر کلاوس بیشوف کوله.
د موټر لومړی آرام کول په 2011 کې ترسره شوي، د پایلې په توګه، ټیګوان حتی د سړک څخه بهر نور لیکونه ترلاسه کړل او د نوي انتخابونو سره ضمیمه شوي. تر 2016 پورې، د کالوګا فابریکه د VW ټیګوان بشپړ اسمبلۍ دوره ترسره کړه: روسی پیرودونکو ته د امریکایی بازار برعکس ، د بشپړ او مخکینۍ څرخې ډرایو ، ګازولین او ډیزل سره ماډلونه وړاندیز شوي ، کوم چې یوازې د ګازو د ګازو نسخه ترلاسه کوي. Tiguan Limited.
بڼه، البته، د تیرې نسخې په پرتله ډیر په زړه پورې. د LED سر څراغونه واقعیا یو څه دي. دوی نه یوازې ښکلي ښکاري، بلکې خورا روښانه روښانه کوي. بشپړ کول، په عمومي توګه، ښه کیفیت. یوازې د کیبن په ښکته برخه کې سخت پلاستيک شرمنده دی (د دستکشې بکس پوښ له دې څخه جوړ شوی دی). مګر زما تجهیزات خورا پرمختللي ندي. مګر څوکۍ راحته دي ، په ځانګړي توګه مخکني. په لویه کچه تعدیلات - حتی د لرګیو ملاتړ شتون لري. هیڅکله د ستړیا یا د ملا درد احساس نه کړی. ریښتیا، تر اوسه داسې هیڅ ډول ډالنیک نه و. ډنډ یو مناسب اندازه دی، نه ډیر لوی او نه ډیر کوچنی. هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ شامل دي. یوازې د دې ډول پیسو لپاره د ډاکاټکا پرځای دوی کولی شي یو بشپړ اضافي څرخ کېږدي. اداره کول د کراس اوور لپاره عالي دي. یوازینی شی چې پوښتنې راپورته کوي سټیرینګ ویل دی - دا ټولې بې نظمۍ د ښه په پرتله ډیرې ستونزې دي. موټور ګړندی او په ورته وخت کې خورا اقتصادي دی. په ګډه دوره کې، هغه په 8 کیلومتره کې 9-100 لیټرو ته اړتیا لري. په خالص ښاري حالت کې، مصرف، البته، لوړ دی - 12-13 لیټره. زه دا د 95 پټرول سره چلوم ځکه چې ما دا اخیستی. زه د بکس په اړه شکایت نه کوم - لږترلږه تر اوسه نه. ډیری وخت زه د ډرایو موډ کې موټر چلوم. زما په نظر، هغه تر ټولو غوره دی. بریکونه ډیر ښه دي. دوی په حیرانتیا سره کار کوي - د پیډل فشارولو غبرګون سمدستي او روښانه دی. ښه، په عمومي توګه، او ټول زه غواړم ووایم. د څلورو میاشتو څخه زیات وخت لپاره هیڅ مات نه و. ما اړتیا نه درلوده چې برخې واخلم یا بدل کړم.
مشخصات وولکس واګن Tiguan
په 2007 کې په بازار کې راڅرګند شو، د فولکس ویګن ټیګوان په بڼه کې ډیری بدلونونه رامینځته کړل او په تدریجي ډول په تخنیکي تجهیزاتو کې اضافه شول. د نوي ماډل نوم ورکولو لپاره، لیکوالانو یوه سیالي جوړه کړه، چې د آټو بیلډ مجلې لخوا وګټله، کوم چې په یوه کلمه کې د "ټایګر" (ټایګر) او "iguana" (iguana) ترکیب وړاندیز وکړ. ډیری ټیګوان په اروپا، متحده ایالاتو، روسیه، چین، آسټرالیا او برازیل کې پلورل کیږي. د خپل 10 کلن شتون په جریان کې، موټر هیڅکله د "پلور مشر" نه و، مګر دا تل د Volkswagen په غوره پنځو مشهورو برانڈونو کې و. VW Tiguan د یورو NCAP، د اروپا د نوي موټر ارزونې پروګرام لخوا په کټګورۍ کې د خوندي کوچني آف روډ په توګه درجه بندي شوې.. په 2017 کې، ټیګوان د متحده ایالاتو د لویې لارې خوندیتوب انسټیټیوټ د غوره خوندیتوب غوره جایزه ترلاسه کړه. د ټیګوان ټولې نسخې په ځانګړي ډول د توربو چارج شوي پاور ټرینونو سره سمبال شوي.
د VW Tiguan داخلي او خارجي
د لومړي نسل Volkswagen Tiguan د مختلفو هیوادونو بازارونو لپاره ډیزاین شوي د څو ټریم کچو سره وړاندې شو. د مثال په ډول:
- په متحده ایالاتو کې، S، SE، او SEL کچه وړاندیز شوي؛
- په انګلستان کې - S, Match, Sport and Escape;
- په کاناډا کې - Trendline، Comfortline، Highline او Highline؛
- په روسیه کې - رجحان او ساتیري، سپورت او سټایل، او همدارنګه تعقیب او ساحه.
د 2010 راهیسې، د اروپا موټروان د R-Line نسخه وړاندیز شوي.
د VW Tiguan Trend & Fun ماډل په دې سمبال دی:
- د څوکۍ لپاره ځانګړي پارچه "تاکاتا"؛
- په مخکینۍ څوکیو کې د خوندیتوب سر محدودیتونه؛
- په دریو شاته څوکیو کې معیاري سر محدودیتونه؛
- درې غږیز سټیرینګ ویل.
د موټر چلولو پرمهال خوندیتوب د دې لخوا چمتو کیږي:
- د څوکۍ کمربندونه په شا څوکیو کې په دریو ټکو کې ټاکل شوي؛
- د غیر تړل شوي سیټ بیلټ لپاره د الارم سیسټم؛
- مخکینۍ مخکینۍ ایربګونه د مسافرینو په څوکۍ کې د بند فعالیت سره؛
- د ایربیګ سیسټم چې د موټر چلوونکي او مسافرینو سرونه له بیلابیلو اړخونو څخه ساتي؛
- د ډرایور عکس بهر aspheric؛
- داخلي عکس د اتوماتیک کمولو سره؛
- د ثبات کنټرول ESP؛
- immobilizer، ASB، توپیر قفل؛
- د شا کړکۍ مسح.
د موټر چلوونکي او مسافرینو لپاره آرامۍ د دې له امله ترلاسه کیږي:
- د مخکینۍ څوکۍ تنظیم کول په لوړوالی او زاویې کې؛
- په میز کې د منځنۍ شا څوکۍ بدلولو امکان؛
- ساحل
- داخلي رڼا؛
- د مخ او شا دروازو په کړکیو کې د بریښنا کړکۍ؛
- د ډډ څراغونه؛
- د تنظیم وړ لاسرسي سټیرینګ کالم؛
- د هوا کنډیشنر Climatronic؛
- ګرمې مخکینۍ څوکۍ.
د ماډل بڼه خورا محافظه کاره ده، کوم چې د ووکس ویګن لپاره حیرانتیا نه ده، او اجزا پکې شامل دي لکه:
- ګالنيز بدن؛
- د مخ پر ونو څراغونه
- کروم گریل؛
- د تور چت ریلونه؛
- د بدن رنګ لرونکي بمپرونه، بهرنۍ شیشې او د دروازې لاسي؛
- د بمپرونو تور ښکته برخه؛
- د سمت شاخصونه په خارجي عکسونو کې مدغم شوي؛
- د سر څراغونه
- د ورځې وخت چلولو څراغونه؛
- د فولادو ویلونه 6.5J16، ټایرونه 215/65 R16.
د سپورت او سټایل کڅوړه کې یو شمیر اضافي اختیارونه او یو څه بدل شوي بڼه شامله ده.. د فولادو پر ځای، د رڼا مصر 17 انچ ویلونه ښکاره شول، د بمپرونو ډیزاین، د ویل آرچ توسیع، او کروم بریښنا بدله شوه. په مخ کې، د بایو-xen تطبیقونکي سر څراغونه او د LED د ورځې د چلولو څراغونه شتون لري. مخکینۍ څوکۍ د سپورتي پروفایل او الکانټارا اپولسټري سره پرمختللې شوي چې مسافر د کونج کولو پرمهال په کلکه ساتي ، کوم چې په سپورت موټر کې مهم دی. کروم د برښنا کړکۍ کنټرول بټنونه، د عکس تنظیم کول، او همدارنګه د رڼا حالت سویچ تراشل. نوی ملټي میډیا سیسټم د Android او IOS پلیټ فارمونو کې د سمارټ فونونو سره همغږي کولو وړتیا چمتو کوي.
د ټیګوان مخکینۍ ماډل، د ټریک او فیلډ ترتیب کې راټول شوی، د 28 درجو زاویه زاویه لري. دا موټر، د نورو شیانو په منځ کې، سمبال دی:
- کله چې ښکته او پورته موټر چلولو کې مرسته وکړي؛
- 16 انچه د پورټلینډ مصر څرخ؛
- شاته د پارکینګ سینسر؛
- د ټایر فشار شاخص؛
- یو بریښنایی کمپاس په نندارتون کې جوړ شوی؛
- د چت ریلونه؛
- کروم ریډیټر؛
- د هالوجن سر څراغونه؛
- اړخ پیډونه
- د ویل آرچ داخلول.
هغه څه ته اړتیا وه چې په کورنۍ کې دوهم موټر وه: د بودیجې متحرک کراس اوور. اصلي اړتیا خوندیتوب، متحرکات، سمبالول او ښه ډیزاین دی. د نوویا پسرلی یوازې دا و.
موټر کمزوری غږ موصلیت لري - سوداګر دې ته اړ کړ چې د ډالۍ په توګه وړیا بشپړ شمکوف جوړ کړي. اوس د زغملو وړ. موټر متحرک دی ، مګر د DSG کار ډیر څه پریږدي چې مطلوب وي: موټر په پیل کې د ګړندی کولو پرمهال فکر کوي: او بیا د راکټ په څیر ګړندی کیږي. ریفش کولو ته اړتیا لري. زه به په پسرلي کې د هغې ساتنه وکړم. عالي اداره کول. په بهر کې عالي ډیزاین ، مګر دننه د زغم وړ ، په عموم کې ، د ښار لپاره د غیر بودیجې فنډونو لپاره د بودیجې موټر.
وزن او ابعاد
د 2007 VW Tiguan نسخې په پرتله، نوي تعدیلات پورته بدل شوي دي: پلنوالی، د ځمکې پاکول، د مخکینۍ او شا تګ اندازې، او همدارنګه د وزن کمولو او د تنې حجم. اوږدوالی، لوړوالی، د ویل بیس او د تیلو ټانک حجم کوچنی شوی.
ویډیو: د VW Tiguan 2016-2017 نوښتونو په اړه
جدول: د مختلف تعدیلاتو د VW Tiguan تخنیکي مشخصات
| ځانګړتیاوې | 2,0 2007 | 2,0 4Motion 2007 | 2,0 TDI 2011 | 2,0 TSI 4Motion 2011 | 2,0 TSI 4Motion 2016 |
| د بدن ډول | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| د دروازو تعداد | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| د څوکیو شمیر | 5، 7 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| د موټرو ټولګي | J (کراس اوور) | J (کراس اوور) | J (کراس اوور) | J (کراس اوور) | J (کراس اوور) |
| د روډر موقف | ښي خوا ته | ښي خوا ته | ښي خوا ته | ښي خوا ته | ښي خوا ته |
| د انجن ځواک، hp سره | 200 | 200 | 110 | 200 | 220 |
| د انجن ظرفیت، l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| تورک، Nm/rev. په یوه دقیقه کې | 280/1700 | 280/1700 | 280/2750 | 280/5000 | 350/4400 |
| د سلنډرونو شمیر | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| د سلنډرونو تنظیم | قطار | قطار | قطار | قطار | قطار |
| په هر سلنډر والونه | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| چلول | مخ | ډکه | مخ | ډکه | د شا وصل کیدو امکان سره مخ |
| CPR | 6 MKPP، 6 AKPP | 6 MKPP، 6 AKPP | 6MKPP | 6AKPP | 7AKPP |
| شا ماتونه | ډیسک | ډیسک | ډیسک | ډیسک | ډیسک |
| مخکني بریکونه | د هوادې ډیسک | د هوادې ډیسک | د هوادې ډیسک | ډیسک | د هوادې ډیسک |
| اعظمي سرعت ، کلومیت / ساعت | 225 | 210 | 175 | 207 | 220 |
| سرعت 100 کیلومتره فی ساعت، ثانیې | 8,5 | 7,9 | 11,9 | 8,5 | 6,5 |
| اوږدوالی ، م | 4,634 | 4,427 | 4,426 | 4,426 | 4,486 |
| پلنوالی ، م | 1,81 | 1,809 | 1,809 | 1,809 | 1,839 |
| قد ، م | 1,73 | 1,686 | 1,703 | 1,703 | 1,673 |
| wheelbase, m | 2,841 | 2,604 | 2,604 | 2,604 | 2,677 |
| د ځمکې پاکول، سانتي متره | 15 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| مخکینۍ لار، م | 1,53 | 1,57 | 1,569 | 1,569 | 1,576 |
| شاته لار، م | 1,524 | 1,57 | 1,571 | 1,571 | 1,566 |
| د ټاير اندازه | 215/65 R16 ، 235/55 R17 | 215/65 R16 ، 235/55 R17 | 235 / 55 R17 | 235 / 55 R18 | 215/65/R17, 235/55/R18, 235/50/R19, 235/45/R20 |
| کرب وزن، ټ | 1,587 | 1,587 | 1,543 | 1,662 | 1,669 |
| بشپړ وزن، t | 2,21 | 2,21 | 2,08 | 2,23 | 2,19 |
| د تنې حجم ، l | 256/2610 | 470/1510 | 470/1510 | 470/1510 | 615/1655 |
| د ټانک حجم، l | 64 | 64 | 64 | 64 | 58 |
په دې موټر کې هیڅ اعتبار نشته. دا د موټر لپاره خورا لوی زیان دی. د 117 کیلومتره په لاره کې، هغه د انجن د پلازمینې لپاره 160 زره روبله جوړ کړل. مخکې له دې، د کلچ بدلول 75 زره روبله. چیسس نور 20 زره روبل. د پمپ بدلول 37 زره روبل. د هیلډیکس جوړه کولو پمپ نور 25 زره روبل دی. د جنراتور څخه بیلټ د رولرونو سره یو بل 10 زره روبل دی. او د دې ټولو وروسته، دا لاهم پانګونې ته اړتیا لري. دا ټولې ستونزې په ډنډونو کې لیدل کیږي. ټولې ستونزې د عملیاتو دریم کال وروسته په سمه توګه پیل شوې. دا دی، تضمین تیر شو او ورسید. د هغو کسانو لپاره چې په هر 2,5 کلونو کې د موټرو بدلولو فرصت لري (د تضمین موده)، پدې حالت کې تاسو کولی شئ دا واخلئ.
بې خطره
د 2007 VW Tiguan ماډلونو مخکینۍ تعلیق خپلواک و، د MacPherson سیسټم، شاته یې یو نوښتګر محور و. د 2016 بدلونونه د خپلواک پسرلي مخ او شا تعلیق سره راځي. شاته بریکونه - ډیسک، مخکی - هوای شوی ډیسک. ګیربکس - د 6 سرعت لارښود څخه تر 7-پوزیشن اتوماتیک پورې.
پاورټرین
د لومړي نسل VW Tiguan انجن رینج د 122 څخه تر 210 hp پورې بریښنا سره د ګازولین واحدونو لخوا نمایش کیږي. سره. حجم له 1,4 څخه تر 2,0 لیټرو پورې، او همدارنګه د ډیزل انجنونه د 140 څخه تر 170 لیټرو ظرفیت سره. سره. د 2,0 لیتره حجم. د دوهم نسل Tiguan کیدای شي د 125، 150، 180 یا 220 hp ظرفیت سره د ګازولین انجنونو څخه یو سمبال شي. سره. حجم له 1,4 څخه تر 2,0 لیټرو پورې، یا د ډیزل انجن د 150 لیټرو ظرفیت سره. سره. د 2,0 لیتره حجم. جوړونکی د 2007 TDI ډیزل نسخه لپاره د تیلو مصرف چمتو کوي: په هر 5,0 کیلومترۍ کې 100 لیټره - په لویه لاره، 7,6 لیټره - په ښار کې، 5,9 لیټره - په مخلوط حالت کې. د پټرول انجن 2,0 TSI 220 l. سره. د 4 د 2016Motion نمونه، د پاسپورت د معلوماتو له مخې، په لویه لاره کې په هر 6,7 کیلومتره کې 100 لیټره مصرفوي، په ښار کې 11,2 لیټره، په مخلوط حالت کې 8,4 لیټره.
2018 VW Tiguan Limited
په 2017 کې معرفي شوی، د 2018 VW Tiguan د Tiguan Limited په نوم یادیږي او تمه کیږي چې بیه به ډیر سیالي ولري (شاوخوا $ 22). وروستۍ نسخه به سمبال شي:
- ټول څرخي موټر؛
- د 16 انچ فولادو څرخ؛
- د فابریکې اسباب؛
- په لاسي ډول د تنظیم وړ بالټ څوکۍ؛
- د شا څوکۍ ویش؛
- د فلزي انتراسایټ داخلي ټرم؛
- د 200 هارس پاور توربو چارج شوی TSI ګازولین انجن؛
- 6-پوزیشن اتوماتیک ګیربکس؛
- شپږ هوایی بکسونه؛
- د EBD بریښنایی بریک توزیع سیسټم؛
- د HBA بریکونو هیدرولیک ملګری؛
- د بریښنایی ثبات کنټرول ESC؛
- د هوښیار بیړني غبرګون سیسټم ICRS.
د اصلي نسخې سربیره، د پریمیم کڅوړه شتون لري، کوم چې د $ 1300 اضافي فیس لپاره به ضمیمه شي:
- د 6,33 انچ انفوټینمینټ سیسټم ټچ سکرین، دودیز او سپوږمکۍ راډیو، د RDS راډیو ډیټا سیسټم، ایپل کارپلی او انډرایډ آټو د عکس سکرین سره؛
- iPod/USB ادغام، د مایکرو ایس ډی کارت سلاټ، معاون آډیو ان پټ جیک، د بلوتوټ سټیمینګ آډیو؛
- VW Kessy بې کیلي پیل سیسټم؛
- د کروز کنټرول؛
- څو فعال چرمی سټیرینګ ویل.
د نورو $ 500 لپاره، 16 انچ ویلونه د 17 انچو سره بدلیدلی شي.
ویډیو: د نوي فولکس ویګن Tiguan ګټې
پټرول یا ډیزل
د روسیې د موټر لیوالتیا لپاره، د ګازو یا ډیزلو انجن لپاره د غوره توب موضوع خورا اړونده پاتې ده، او د Volkswagen Tiguan د داسې انتخاب لپاره فرصت برابروي. کله چې د یو ځانګړي انجن په ګټه پریکړه کول، دا باید په پام کې ونیول شي چې:
- د ډیزلي انجنونو سره د موټرو پیل قیمت، نور شیان مساوي دي، معمولا د هغو موټرو څخه لوړ دي چې په ګازو باندې چلیږي؛
- د پطرول انجنونو سره د ماډلونو انتخاب د ډیزل انجنونو په پرتله پراخه دی؛
- د ډیزلي انجن ډیر تورک لري، د پټرول انجن ډیر ځواک لري (په hp کې)، نو د ډیزل انجن ډیر "ټریکشن" دی، او د پټرول انجن ډیر "چټک" دی؛
- د ډیزل سونګ یو لیتر د یو لیتر پټرول په پرتله ډیر انرژي لري، په ترتیب سره، د ډیزل سونګ ډیر اقتصادي دی؛
- د ډیزلي انجنونو سره موټر ډیر شور او کمپن رامینځته کوي؛
- په یخ موسم کې د ډیزلي انجن پیل کول خورا ستونزمن کیدی شي، او که د ټیټ کیفیت تیلو داسې انجن ته ننوځي، ګران ترمیم ته اړتیا لیدل کیدی شي.
- د ډیزل واحد ډیر دوامدار دی، مګر د کارول شوي تیلو لوی مقدار له امله، دا د ګازکیټونو او فلټرونو ډیر پرله پسې بدیل ته اړتیا لري؛
- ډیزلي انجنونه د چاپیریال سره دوستانه دي.
زما ټیګوان د 150 hp انجن لري. سره. او دا زما لپاره کافي دي ، مګر په ورته وخت کې زه په خاموشۍ سره موټر نه چلوم (کله چې په لویه لاره باندې تیریږم زه د ښکته کیدو څخه کار اخلم) او په خوندي ډول له لاریو څخه تیریږم. زه غواړم د دوهم نسل ټیګوان مالکینو څخه وپوښتم: ستاسو څخه هیڅ یو د ویپرونو په اړه ندي لیکلي (د شیشې څخه پورته کول ناممکن دي - هود مداخله کوي) ، د رادار او پارکینګ سینسر څنګه کار کوي (د موټر چلولو پرمهال هیڅ شکایت شتون نلري) په وچ موسم کې، مګر کله چې واوره او کثافات په سړک کې راښکاره شول - د موټر کمپیوټر په پرله پسې ډول ویل پیل کړل چې رادار او د پارکینګ سینسر دواړه غلط وو. په ځانګړي توګه د پارکینګ سینسرونه په زړه پورې چلند کوي: د 50 کیلومتره سرعت سره /h (یا ډیر) دوی په ګوته کول پیل کړل چې په سړک کې خنډ څرګند شوی. زه په ایزوسک کې رسمي سوداګرو ته ورغلم، دوی موټر له کثافاتو څخه وینځل او هرڅه له مینځه تلل. زما پوښتنې ته چې زه باید نور څه وکړم؟ دا چې تاسو باید په دوامداره توګه بهر ته لاړ شئ او د رادار او پارکینګ سینسر دواړه ومینځئ! تشریح کړئ، ایا تاسو وسایل هم "پام" کوئ یا نور پرمختګونه شتون لري؟ هغه وپوښتل چې د وسایلو حساسیت کم کړي، دوی ځواب ورکړ چې دوی لري؟ د وسیلو د کنټرول وړتیا بدلولو لپاره نه پاسورډونه او نه کوډونه (په ادعا سره تولید کونکی نه ورکوي). elk یوازې ټایرونه بدلوي ځکه چې توزیع کونکی بیا د کمپیوټر بندولو وړتیا نلري. د سینسرونو څخه چې د ټایر فشار ښیې او دوی به په دوامداره توګه خرابوالی وښیې. دا معلومات د حقیقي حقایقو سره رد کړئ چې زه کولی شم توزیع کونکي ته ورشم او د دوی بې کفایتي ښکاره کړم. مخکې له مخکې مننه.
وولکس ویګن ټیګوان له اړونده څخه ډیر ښکاري او د SUV ټولې نښې لري. د موټر د څرخ تر شا، موټر چلوونکي پوره معلومات او تخنیکي مالتړ، د خوندیتوب او آرامۍ لوړه کچه ترلاسه کوي. ډیری ماهرین د ټیګوان ترټولو عام ځانګړتیا د تناسب احساس ګڼي، او دا، لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د نسل نښه ده.
